廣東省內河交通安全管理條例
國務院制定的行政法規。
『貳』 內河交通安全管理條例的介紹
《中華人民共和國內河交通安全管理條例》已經2002年6月19日國務院第60次常務會回議通過，自2002年答8月1日起施行。為了加強內河交通安全管理，維護內河交通秩序，保障人民群眾生命、財產安全，制定本條例。在中華人民共和國內河通航水域從事航行、停泊和作業以及與內河交通安全有關的活動，必須遵守本條例。
『叄』 交通安全管理制度哪裡找
1.交通安全管理制度
http://aqtd.cn/jtaq/HTML/123678.html
2.電力企業消防安全管理制度
http://aqtd.cn/xfaq/HTML/123470.html
3.消防安全管理制度
http://aqtd.cn/xfaq/HTML/123049.html
4.機電設備維修處安全管理制度
http://aqtd.cn/jdaq/HTML/122673.html
5.電氣安全管理制度
http://aqtd.cn/jdaq/HTML/123754.html
6.鍋爐房的安全管理制度
http://aqtd.cn/jdaq/HTML/123796.html
7.中華人民共和國內河交通安全管理條例http://aqtd.cn/jtaq/HTML/123011.html
8.葯品安全管理制度
http://aqtd.cn/spypaq/HTML/123689.html
9.網路安全管理制度
http://aqtd.cn/wlaq/HTML/123695.html
10.現代建築安全管理制度的建立
http://aqtd.cn/jzaq/HTML/123700.html
11.電力安全管理制度
http://aqtd.cn/dlaq/HTML/123715.html
12.食品衛生安全管理制度
http://aqtd.cn/spaq/HTML/123725.html
這個行嗎？我可是找了半天了~
參考資料：http://aqtd.cn/spaq/HTML/123725.html
『肆』 內河交通安全管理條例的第一章 總則
國務院交通主管部門主管全國內河交通安全管理工作。國家海事管理機構在國務院交回通主管部門的領答導下，負責全國內河交通安全監督管理工作。
國務院交通主管部門在中央管理水域設立的海事管理機構和省、自治區、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設立的海事管理機構（以下統稱海事管理機構）依據各自的職責許可權，對所轄內河通航水域實施水上交通安全監督管理。 縣級以上地方各級人民政府應當加強本行政區域內的內河交通安全管理工作，建立、健全內河交通安全管理責任制。
鄉（鎮）人民政府對本行政區域內的內河交通安全管理履行下列職責：
（一）建立、健全行政村和船主的船舶安全責任制；
（二）落實渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責任制；
（三）落實船舶水上交通安全管理的專門人員；
（四）督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關內河交通安全的法律、法規和規章。
『伍』 中華人民共和國內河交通安全管理條例的修訂
中華人民共和國國務院令
第355號
《中華人民共和國內河交通安全管理條例》已經2002年6月19日國務院第60次常務會議通過，現予公布，自2002年8月1日起施行。
總理
朱鎔基
二○○二年六月二十八日
『陸』 內河交通安全管理條例的第六章 通航保障
第四十條 內河通航水域的航道、航標和其他標志的規劃、建設、設置、維護，應當符合國家規定的通航安全要求。 任何單位和個人發現下列情況，應當迅速向海事管理機構報告：
（一）航道變遷，航道水深、寬度發生變化；
（二）妨礙通航安全的物體；
（三）航標發生位移、損壞、滅失；
（四）妨礙通航安全的其他情況。
海事管理機構接到報告後，應當根據情況發布航行通告或者航行警告，並通知航道、航標主管部門。 船舶、浮動設施遇險，應當採取一切有效措施進行自救。
船舶、浮動設施發生碰撞等事故，任何一方應當在不危及自身安全的情況下，積極救助遇險的他方，不得逃逸。
船舶、浮動設施遇險，必須迅速將遇險的時間、地點、遇險狀況、遇險原因、救助要求，向遇險地海事管理機構以及船舶、浮動設施所有人、經營人報告。 海事管理機構收到船舶、浮動設施遇險求救信號或者報告後，必須立即組織力量救助遇險人員，同時向遇險地縣級以上地方人民政府和上級海事管理機構報告。
遇險地縣級以上地方人民政府收到海事管理機構的報告後，應當對救助工作進行領導和協調，動員各方力量積極參與救助。 船舶、浮動設施遇險時，有關部門和人員必須積極協助海事管理機構做好救助工作。
遇險現場和附近的船舶、人員，必須服從海事管理機構的統一調度和指揮。
『柒』 內河交通安全管理條例的第二章 船舶、浮動設施和船員
船舶具備下列條件，方可航行：
（一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗並持有合格的船舶檢驗證書；
（二）經海事管理機構依法登記並持有船舶登記證書；
（三）配備符合國務院交通主管部門規定的船員；
（四）配備必要的航行資料。 浮動設施具備下列條件，方可從事有關活動：
（一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗並持有合格的檢驗證書；
（二）經海事管理機構依法登記並持有登記證書；
（三）配備符合國務院交通主管部門規定的掌握水上交通安全技能的船員。 船舶、浮動設施應當保持適於安全航行、停泊或者從事有關活動的狀態。
船舶、浮動設施的配載和系固應當符合國家安全技術規范。 船員經水上交通安全專業培訓，其中客船和載運危險貨物船舶的船員還應當經相應的特殊培訓，並經海事管理機構考試合格，取得相應的適任證書或者其他適任證件，方可擔任船員職務。嚴禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。
船員應當遵守職業道德，提高業務素質，嚴格依法履行職責。 船舶在內河航行，應當懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線。
按照國家規定應當報廢的船舶、浮動設施，不得航行或者作業。 船舶在內河航行，應當保持瞭望，注意觀察，並採用安全航速航行。船舶安全航速應當根據能見度、通航密度、船舶操縱性能和風、浪、水流、航路狀況以及周圍環境等主要因素決定。使用雷達的船舶，還應當考慮雷達設備的特性、效率和局限性。
船舶在限制航速的區域和汛期高水位期間，應當按照海事管理機構規定的航速航行。 船舶在內河航行時，應當謹慎駕駛，保障安全；對來船動態不明、聲號不統一或者遇有緊迫情況時，應當減速、停車或者倒車，防止碰撞。
船舶相遇，各方應當注意避讓。按照船舶航行規則應當讓路的船舶，必須主動避讓被讓路船舶；被讓路船舶應當注意讓路船舶的行動，並適時採取措施，協助避讓。
船舶避讓時，各方避讓意圖經統一後，任何一方不得擅自改變避讓行動。
船舶航行、避讓和信號顯示的具體規則，由國務院交通主管部門制定。 下列船舶在內河航行，應當向引航機構申請引航：
（一）外國籍船舶；
（二）1000總噸以上的海上機動船舶，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內的除外；
（三）通航條件受限制的船舶；
（四）國務院交通主管部門規定應當申請引航的客船、載運危險貨物的船舶。 船舶進出港口和通過交通管制區、通航密集區或者航行條件受限制的區域，應當遵守海事管理機構發布的有關通航規定。
任何船舶不得擅自進入或者穿越海事管理機構公布的禁航區。 從事貨物或者旅客運輸的船舶，必須符合船舶強度、穩性、吃水、消防和救生等安全技術要求和國務院交通主管部門規定的載貨或者載客條件。
任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客。 遇有下列情形之一時，海事管理機構可以根據情況採取限時航行、單航、封航等臨時性限制、疏導交通的措施，並予公告：
（一）惡劣天氣；
（二）大范圍水上施工作業；
（三）影響航行的水上交通事故；
（四）水上大型群眾性活動或者體育比賽；
（五）對航行安全影響較大的其他情形。 船舶應當在碼頭、泊位或者依法公布的錨地、停泊區、作業區停泊；遇有緊急情況，需要在其他水域停泊的，應當向海事管理機構報告。
船舶停泊，應當按照規定顯示信號，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業的安全。
船舶停泊，應當留有足以保證船舶安全的船員值班。 在內河通航水域或者岸線上進行下列可能影響通航安全的作業或者活動的，應當在進行作業或者活動前報海事管理機構批准：
（一）勘探、採掘、爆破；
（二）構築、設置、維修、拆除水上水下構築物或者設施；
（三）架設橋梁、索道；
（四）鋪設、檢修、拆除水上水下電纜或者管道；
（五）設置系船浮筒、浮躉、纜樁等設施；
（六）航道建設，航道、碼頭前沿水域疏浚；
（七）舉行大型群眾性活動、體育比賽。
進行前款所列作業或者活動，需要進行可行性研究的，在進行可行性研究時應當徵求海事管理機構的意見；依照法律、行政法規的規定，需經其他有關部門審批的，還應當依法辦理有關審批手續。 海事管理機構審批本條例第二十五條規定的作業或者活動，應當自收到申請之日起30日內作出批准或者不批準的決定，並書面通知申請人。
遇有緊急情況，需要對航道進行修復或者對航道、碼頭前沿水域進行疏浚的，作業人可以邊申請邊施工。 航道內不得養殖、種植植物、水生物和設置永久性固定設施。
劃定航道，涉及水產養殖區的，航道主管部門應當徵求漁業行政主管部門的意見；設置水產養殖區，涉及航道的，漁業行政主管部門應當徵求航道主管部門和海事管理機構的意見。 在內河通航水域進行下列可能影響通航安全的作業，應當在進行作業前向海事管理機構備案：
（一）氣象觀測、測量、地質調查；
（二）航道日常養護；
(三)大面積清除水面垃圾；
（四）可能影響內河通航水域交通安全的其他行為。 進行本條例第二十五條、第二十八條規定的作業或者活動時，應當在作業或者活動區域設置標志和顯示信號，並按照海事管理機構的規定，採取相應的安全措施，保障通航安全。
前款作業或者活動完成後，不得遺留任何妨礙航行的物體。
『捌』 中華人民共和國內河交通安全管理規定對船舶做了哪些規定
《中華人民共和國內河交通安全管理條例》：
第二章船舶、浮動設施和船員
第六條船舶具備下列條件，方可航行：
（一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗並持有合格的船舶檢驗證書；
（二）經海事管理機構依法登記並持有船舶登記證書；
（三）配備符合國務院交通主管部門規定的船員；
（四）配備必要的航行資料。
第八條船舶、浮動設施應當保持適於安全航行、停泊或者從事有關活動的狀態。
船舶、浮動設施的配載和系固應當符合國家安全技術規范。
第三章航行、停泊和作業
第十四條船舶在內河航行，應當懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線。
按照國家規定應當報廢的船舶、浮動設施，不得航行或者作業。
第十五條船舶在內河航行，應當保持瞭望，注意觀察，並採用安全航速航行。船舶安全航速應當根據能見度、通航密度、船舶操縱性能和風、浪、水流、航路狀況以及周圍環境等主要因素決定。使用雷達的船舶，還應當考慮雷達設備的特性、效率和局限性。
船舶在限制航速的區域和汛期高水位期間，應當按照海事管理機構規定的航速航行。
第十六條船舶在內河航行時，上行船舶應當沿緩流或者航路一側航行，下行船舶應當沿主流或者航路中間航行；在潮流河段、湖泊、水庫、平流區域，應當盡可能沿本船右舷一側航路航行。
第十七條船舶在內河航行時，應當謹慎駕駛，保障安全；對來船動態不明、聲號不統一或者遇有緊迫情況時，應當減速、停車或者倒車，防止碰撞。
船舶相遇，各方應當注意避讓。按照船舶航行規則應當讓路的船舶，必須主動避讓被讓路船舶；被讓路船舶應當注意讓路船舶的行動，並適時採取措施，協助避讓。
船舶避讓時，各方避讓意圖經統一後，任何一方不得擅自改變避讓行動。
船舶航行、避讓和信號顯示的具體規則，由國務院交通主管部門制定。
第十八條船舶進出內河港口，應當向海事管理機構辦理船舶進出港簽證手續。
第十九條下列船舶在內河航行，應當向引航機構申請引航：
（一）外國籍船舶；
（二）1000總噸以上的海上機動船舶，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內的除外；
（三）通航條件受限制的船舶；
（四）國務院交通主管部門規定應當申請引航的客船、載運危險貨物的船舶。
第二十條船舶進出港口和通過交通管制區、通航密集區或者航行條件受限制的區域，應當遵守海事管理機構發布的有關通航規定。
任何船舶不得擅自進入或者穿越海事管理機構公布的禁航區。
第二十一條從事貨物或者旅客運輸的船舶，必須符合船舶強度、穩性、吃水、消防和救生等安全技術要求和國務院交通主管部門規定的載貨或者載客條件。
任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客。
第二十二條船舶在內河通航水域載運或者拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛的物體，必須在裝船或者拖帶前24小時報海事管理機構核定擬航行的航路、時間，並採取必要的安全措施，保障船舶載運或者拖帶安全。船舶需要護航的，應當向海事管理機構申請護航。
第二十四條船舶應當在碼頭、泊位或者依法公布的錨地、停泊區、作業區停泊；遇有緊急情況，需要在其他水域停泊的，應當向海事管理機構報告。
船舶停泊，應當按照規定顯示信號，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業的安全。
船舶停泊，應當留有足以保證船舶安全的船員值班。
參考鏈接：
中華人民共和國內河交通安全管理條例_網路
http://ke..com/link?url=4vQCj_5o__l7j-8-9WveJelSUJ_ssIQpYXih2U-HxuczUJnELMw_#2_3
『玖』 《中華人民共和國內河交通安全管理條例》對埋設過江管道，電纜有何規定
樂山市市中區行政許可事項
（區交通局）
序號
行政許可事項
設定依據
申請條件
申報材料
辦理程序
審查期限
實施
機關
收費
標准
及依據
備
注
項目
名稱
是否許可
法定期限
及依據
擬定
期限
法定
實際
1 渡口的設立、遷移、撤銷 是 《中華人民共和國內河交通安全管理條例》(2002年6月19日國務院第60次常務會議通過，2002年8月1日起施行)第三十五條：設置或者撤銷渡口，應當經渡口所在地的縣級人民政府審批；縣級人民政府審批前，應當徵求當地海事管理機構的意見。 1、業主申請書；2、所在鄉鎮意見；3、航務審查意見；4、符合條件同意設置 1、鄉鎮意見；2、航務管理審查；3、審批。 30個工作日 區政府 區交通局 免費 轉報
2 水路運輸、水路運輸服務許可證 是 《中華人民共和國水路運輸管理條例》（國務院87.5.12發布 97年12月3日修改）第八條 設立水路運輸企業、水路運輸服務企業以及水路運輸企業以外的單位和個人從事營業性運輸，由交通主管部門根據本條例的有關規定和社會運力運量綜合平衡情況審查批准 1、申請2、船檢證3、船員證 1、受理2、審核3、上報 15個工作日 區交通局 區航務管理處 免費
3 船舶營業運輸證 是 《四川省水路交通管理條例》(1998年6月12日四川省人民代表大會常務委員會第一號公告發布)第六條 ……從事水路運輸的單位或個人領取營業執照後，應按國家規定向航務管理機構領取船舶營業運輸證。 申報經營水運航線、審理船舶證書和工商執照，核發《船舶水運輸許可證》。 1、受理；2、審核；3、營業運輸證發放 10個工作日 區交通局 區航務管理處 免費
4 船舶設計修造、檢驗證 是 《中華人民共和國內河交通安全管理條例》（2002年6月19日國務院第60次常務會議通過，2002年8月1日起施行）第六條 船舶具備下列條件，方可航行： （一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗並持有合格的船舶檢驗證書； 審理船主（船廠申報圖紙、審核圖紙、同意修造） 1、受理；2、審批 20個工作日 區地方海事處 區地方海事處 免費
5 水上、水下施工作業許可證 是 《中華人民共和國內河交通安全管理條例》（2002年6月19日國務院第60次常務會議通過，2002年8月1日起施行）第二十五條 在內河通航水域或者岸線上進行下列可能影響通航安全的作業或者活動的，應當在進行作業或者活動前報海事管理機構批准： （一）勘探、採掘、爆破；（二）構築、設置、維修、拆除水上水下構築物或者設施；（三）架設橋梁、索道；（四）鋪設、檢修、拆除水上水下電纜或者管道；（五）設置系船浮筒、浮躉、纜樁等設施；（六）航道建設，航道、碼頭前沿水域疏浚；（七）舉行大型群眾性活動、體育比賽。 進行前款所列作業或者活動，需要進行可行性研究的，在進行可行性研究時應當徵求海事管理機構的意見；依照法律、行政法規的規定，需經其他有關部門審批的，還應當依法辦理有關審批手續 受理水下施工材料和文件資料，審批施工設施、施工要求，核發水上水下施工《作業許可證書》 1、受理；2、審批；3、核發《作業許可證書》。 《中華人民共和國內河交通安全管理條例》第二十六條 海事管理機構審批本條例第二十五條規定的作業或者活動，應當自收到申請之日起30日內作出批准或者不批準的決定，並書面通知申請人。 遇有緊急情況，需要對航道進行修復或者對航道、碼頭前沿水域進行疏浚的，作業人可以邊申請邊施工。 20個工作日 區地方海事處 區地方海事處 轉報市上收費 轉報
6 技術船員適任證書、快速客船操作安全證書 是 《中華人民共和國內河交通安全管理條例》（2002年6月19日國務院第60次常務會議通過，2002年8月1日起施行）第九條：船員經水上交通安全專業培訓，其中客船和載運危險貨物船舶的船員還應當經相應的特殊培訓，並經海事管理機構考試合格，取得相應的適任證書或者其他適任證件，方可擔任船員職務。 船員填寫適任證書表、船員經縣以上醫院體檢合格、船員經過培訓考核合格、核發《適任證》；快速船經過檢驗合格後，核發《安全證書》。 1、受理；2、填表；3、考核；4、核發證書。 30個工作日 區地方海事處 區地方海事處 轉報市上收費 轉報
7 平交道口設置 是 《中華人民共和國公路法》（997年7月3日第八屆全國人大常委會第26次會議通過）第55條：「在公路上增設平面交叉道口，必須按照國有家有關規定經過批准，並按照國家規定的技術標准建設。」。《四川省公路路政管理條例》第13條2款：「在省道及縣道設置立交、平交道口、埋設管線、桿線、電纜，由市、地、州交通主管部門審批。」第26條：「在公路上設置交叉道口，必須經公路路政管理機構和公安交通管理機關批准……」 1、開設平交道口的理由；2、地點、路段名稱、樁號；3、平交道口平面布置圖、設計圖；4、其他相關資料。 1、受理；2、審核、勘查；3、填表；4、許可權內的審核同意後頒發許可證（許可權外的經初審後上報市路政支隊審批）。 《路政管理條例》（交通部部務會議通過）第二章第十九條：「交通主管部門或者其設置的公路管理機構自接到申請書之日起15日內應當作出決定……」 15個工作日 區交通局 市中區公路路政管理大隊 按四川省財政廳、四川省物價局川價字費〔1998〕94號文執行。轉報市上收費。 轉報
8 公路用地及控制區內非公路交通標牌的設置 是 《中華人民共和國公路法》（1997年7月3日第八屆全國人大常委會第26次會議通過）第54條：「任何單位和個人未經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准，不得在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志。」《四川省公路路政管理條例》（1997年12月27日省八屆人大常委會第30次會議通過）第23條：「……，在公路及公路用地設置標牌、廣告牌，必須報經公路路政管理 機構批准，有償設置。」 1、非公路標志設置的理由；2、地點、線路名稱、樁號；3、非公路標志的內容、顏色及外廓尺寸、結構；4、設置的期限；5、其他相關資料。 1、受理；2、審核、勘查；3、填表；4、許可權內的經審核後頒發許可證，許可權外的經初審後逐級上報審批 《路政管理條例》（交通部部務會議通過）第二章第十九條：「交通主管部門或者其設置的公路管理機構自接到申請書之日起16日內應當作出決定……」 20 個 工 作 日 市中區交通局 市中區公路路政管理大隊 按川價字費〔1998〕94號文件執行，轉報市上收費。 轉報
9 公路行道樹的砍伐和修剪 是 《中華人民共和國公路法》第42條：「公路綠化工作，由公路管理機構按照公路工程技術標准組織實施。公路用地上的樹木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意後，依照《中華人民共和國森林法》的規定辦理審批手續，並完成更新補種任務。」
《四川省公路路政管理條例》第24條：「嚴禁亂砍濫伐和損壞公路行道樹，確需更新的，應經公路路政管理機構批准並辦理手續。行道樹梢與電力線距離不足3米，與電信線距離不足2米，電力、電信部門可以修剪枝丫。剔除上述規定距離以外的枝丫，須徵得公路路政管理機構同意。」 1、砍伐和修剪的理由；2、行道樹所處的地點、段路名稱、樁號；3、行道樹的種類、數量；4、砍伐和修剪的安全措施；5、採伐的時間和補栽措施；6、其他相關資料。 1、受理；2、審核、勘查；3、填表；4、許可權內的經審核後頒發許可證，許可權外的經初審後逐級上報審批 《路政管理條例》（交通部部務會議通過）第二章第十九條：「交通主管部門或者其設置的公路管理機構自接到申請書之日起17日內應當作出決定……」 20個 工 作 日 市中區交通局 市中區公路路政管理大隊 按川價字費〔1998〕94號文件執行，轉報市上收費。 轉報
10 公路兩側建築控制區內修建（埋設）管、線，架設電纜、管道和跨越、穿越、開挖占（利）用公路 是 《中華人民共和國公路法》第44條：「任何單位和個人不得擅自佔用、挖掘公路。因修建鐵路、機場、電站、通信設施、水利工程和進行其它建設工程需要佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當事先徵得有關交通主管部門的同意，影響公路安全的，還須徵得有關公安機關的同意。佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當按照不低於該公路原有的技術標准予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。」 第45條：「跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施的，以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施的，應當事先經有關交通主管部門同意，影響公路安全的，還須徵得有關公安機關的同意；所修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準的要求。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。」第56條：「除公路防護、養護需要的以外，禁止在公路兩側的建築控制區內修建建築物和地面構築物；需要在建築控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經縣級以上地方人民政府交通主管部門批准。……」
《四川省公路路政管理條例》第14條：「不準擅自佔用、挖掘、損壞公路、公路用地和公路設施。確因興建鐵路、機場、電站、水庫、水渠、鋪設管線、電纜、架設桿線或者進行其它建設工程，需要佔用、挖掘公路和公路用地、利用公路設施的，建設單位或個人必須事先徵得公路路政管理機構同意，並繳納公路路產佔用費或公路路產賠償費。影響公路通行的，還應在公安交通管理機關辦理手續。」第21條：「……修建跨越、穿越公路的橋梁、渡槽、管線等，應符合公路技術標准和公路的遠景發展規劃，並事先徵得公路路政管理機構和公安交通管理機關的同意。」第25條：「禁止在公路兩側的建築控制區內修建建築物和地面構築物。需要在公路兩側修建建築物和地面構築物的，其建築設施邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少於20米，省道不少於15米，縣道不少於10米，鄉道不少於5米。」 1、修建、埋設、跨越、穿越、開挖、佔用、利用的理由；2、地點樁號、與公路邊坡外緣或公路界樁的距離；3、設計圖；4、期限；5、修復或賠補償措施；其他相關資料。 1、受理；2、審核、勘查；3、填表；4、許可權內的經審核同意後頒發許可證，許可權外的經初審後上報市路政支隊審批。 《路政管理條例》（交通部部務會議通過）第二章第十九條：「交通主管部門或者其設置的公路管理機構自接到申請書之日起18日內應當作出決定……」 20 個 工 作 日 市中區交通局 市中區公路路政管理大隊 轉報市上收費 轉報
11 道路運輸開業 是 《四川道路運輸管理條例》（2002年9月26日省九屆人大常委會第三十一次會議修正）第二章第六條：「申請從事道路運輸的單位和個人，必須向所在地縣級以上道路運輸管理機構提出立項申請。」 1、立項申請；2、場地、資金、人員等相關資料；3、可行性報告。 1、受理；2、審核；3、呈報。 30日：《四川省道路運輸管理條例》第二章第六條「……道路運輸管理部機構應當在30日內作出答復。」 30個工作日 區交通局 區運管所 免費
12 新增營運車輛 是 《四川道路運輸管理條例》（2002年9月27日省九屆人大常委會第三十一次會議修正）第二章第六條：「申請從事道路運輸的單位和個人，必須向所在地縣級以上道路運輸管理機構提出立項申請。」 《購車申請表》。 1、受理；2、審核；3、呈報 30日：《四川省道路運輸管理條例》第二章第六條「……道路運輸管理部機構應當在30日內作出答復。」 30個工作日 區交通局 區運管所 免費
13 道路運輸經營者停業、歇業、合並、分立、遷移和變更經營范圍 是 《四川道路運輸管理條例》第二章第九條：「道路運輸經營者停業、歇業、合並、分立、遷移和變更經營范圍的，應當分別到原批准設立的機關和原登記的工商行政管理部門、稅務部門辦理有關手續。」 1、《車輛異動通知單》；2、運輸證 1、受理；2、審核；3、呈報 30日：《四川省道路運輸管理條例》第二章第六條「……道路運輸管理部機構應當在30日內作出答復。」 30個工作日 區交通局 區運管所 免費
14 旅客運輸的線路、站點及經營區域 是 《四川道路運輸管理條例》第四章第二十條：「客運班車必須進入客運站點載客，按批準的線路、班次。」 《客運線路審批表》。 1、受理；2、審核；3、呈報。 30日：《四川省道路運輸管理條例》第二章第六條「……道路運輸管理部機構應當在30日內作出答復。」 30個工作日 區交通局 區運管所 免費
15 汽車、摩托車維修開業 是 《四川道路運輸管理條例》第五章第二十七條：「車輛維修的類別，由縣級以上道路運輸管理機構按分級管理的原則核定。」 1、申請表2、場地使用證明3、身份證4、《開業申請表》 1、受理；2、審核；3、呈報 30日：《四川省道路運輸管理條例》第二章第六條「……道路運輸管理部機構應當在30日內作出答復。」 30個工作日 區交通局 區運管所 免費
（以上內容僅供參考）
『拾』 內河交通安全管理條例的第十章 法律責任
違反本條例的規定，船舶在內河航行時，有下列情形之一的，由海事管理機構責令改正，處5000元以上5萬元以下的罰款；情節嚴重的，禁止船舶進出港口或者責令停航，並可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰：
（一）未按照規定懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線的；
（二）未向海事管理機構辦理船舶進出港簽證手續的；
（三）未按照規定申請引航的；
（四）擅自進出內河港口，強行通過交通管制區、通航密集區、航行條件受限制區域或者禁航區的；
（五）載運或者拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛的物體，未申請或者未按照核定的航路、時間航行的。 違反本條例的規定，從事危險貨物作業，有下列情形之一的，由海事管理機構責令停止作業或者航行，對負有責任的主管人員或者其他直接責任人員處2萬元以上10萬元以下的罰款；屬於船員的，並給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰：
（一）從事危險貨物運輸的船舶，未編制危險貨物事故應急預案或者未配備相應的應急救援設備和器材的；
（二）船舶裝卸、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口未經海事管理機構、港口管理機構同意的。
未持有危險貨物適裝證書擅自載運危險貨物或者未按照安全技術規范進行配載和運輸的，依照《危險化學品安全管理條例》的規定處罰。 違反本條例的規定，渡口所在地縣級人民政府指定的部門，有下列情形之一的，根據不同情節，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員，給予降級或者撤職的行政處分；造成重大內河交通事故或者致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關於濫用職權罪、玩忽職守罪或者其他罪的規定，依法追究刑事責任：
（一）對縣級人民政府批準的渡口不依法實施監督檢查的；
（二）對未經縣級人民政府批准擅自設立的渡口不予以查處的；
（三）對渡船超載、人與大牲畜混載、人與爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品等危險品混載以及其他危及安全的行為不及時糾正並依法處理的。 本條例下列用語的含義：
（一）內河通航水域，是指由海事管理機構認定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水庫、運河等水域。
（二）船舶，是指各類排水或者非排水的船、艇、筏、水上飛行器、潛水器、移動式平台以及其他水上移動裝置。
（三）浮動設施，是指採用纜繩或者錨鏈等非剛性固定方式系固並漂浮或者潛於水中的建築、裝置。
（四）交通事故，是指船舶、浮動設施在內河通航水域發生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財產損失的事件。 本條例自2002年8月1日起施行。1986年12月16日國務院發布的《中華人民共和國內河交通安全管理條例》同時廢止。