廢銅法規

A. 有幾個關於廢銅進口的問題，請教高手

進口廢金屬的檢驗內容和程序
廢舊金屬進口的辦理程序：
（1）依據國家有關的法規和強制性標准以及合同（信用證）中對商品所約定的技術條件對環保項目及品質實施檢驗。
（2）廢金屬主要包括：廢鋼、廢有色金屬、廢鋁、廢運輸設備等。
（3）報檢時除提供報檢單、報檢委託書、合同、信用證、發票、裝箱單及提單外，同時附《進口廢物批准證書》和《裝船前檢驗證書》，國外生產商（供應商）注冊登記證書。
（4）至少在檢驗前一天聯系檢驗有關事宜並保證落箱以便開箱。
（5）檢驗人員到現場實施檢驗。環保項目檢驗合格，出具放行聯系單，報檢人憑聯系單到檢務處領取通關單。若環保項目不合格，不予放行，並出具不合格證書移交有關部門，做退運或銷毀處理。若要求進行相關的品質檢驗鑒定，待貨物通關之後，再聯系取樣檢驗事宜。
(實際操作時：進口商-接收單位回收公司-生產利用廠家）
（以上信息僅供參考，來源：以下地址點擊）
（也可以參考國家環保總局網站相關規定）

B. 廢銅海運是用什麼裝的阿具體想了解下運費和其進口清關費用有那些

廢銅海運是用集裝箱裝的
第一節 報關、結關和清關

報關是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等在進出關境或國境時由所有人或其代理人向海關申報，交驗規定的單據、證件，請求海關辦理進出口的有關手續。我國海關規定報關時應交納的單據、證件。有：進出口貨物報關單、進出口貨物許可證、商品檢驗證書、動植物檢疫證書、食品衛生檢驗證書以及提貨單、裝貨單、運單、發票、裝箱單等。
報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由於性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，並隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬於保稅貨物，應按「保稅貨物」方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。
結關是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。
清關即結關，習慣上又稱通關。至於如何報關、結關和清關，請查閱「怎樣進行進出口貨物的申報、查驗和放行」。第二節 報關單位海關對進出口貨物報關管理的主要制度實際是報關注冊登記制度。凡是在中華人民共和國進出境口岸辦理進出口貨物報關手續的企業必須向海關辦理報關注冊登記。
要履行進出口貨物的報關手續，必須先經海關批准成為報關單位。能夠向海關注冊登記的單位分為兩類，一類是辦理報關注冊登記單位；另一類是辦理代理報關注冊登記單位。辦理報關和代理報關登記，在企業所在地海關辦理。

1. 辦理報關注冊登記單位
可以向海關申請辦理報關注冊登記的單位有：經批准有進出口貿易經營權的企業；中外合資、合作經營企業及外商獨資企業；經海關認可，直接辦理進出口手續的經營對外加工、裝配和中小型補償貿易的企業；其經海關認可的經常辦理進出口貨物手續的單位。
申請辦理報關注冊登記的企業，應向海關提交有關文件材料：
1). 經貿管理部門批准其經營進、出口業務的文件副本或影印件；
2). 工商行政管理部門核發的營業執照副本或影印件；
3). 銀行出具的經濟擔保書或具有同等效力的證明文件；
4).《報關注冊登記申請書》；5.有關部門批准開業的證件副本或者影印件。以上內容經海關審核批准後，發給《報關注冊登記證明書》。

2. 辦理代理報關注冊登記的單位
具有法人資格的企業，可向海關申請辦理代理報關注冊登記，並同時向海關提交有關文件材料：
報關業務，應由報關企業和代理報關企業指派專人即報關員辦理。報關員必須經海關培訓、考核合格並獲得由海關頒發的《報關員證》才可以從事報關工作。
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報關單位的資格隨同原申請成為報關單位的企業的撤銷而自動終止。如更改注冊登記內容時，需重新向海關申請。
工商行政管理部門核發的營業執照；代理報關注冊登記申請書；資信證明文件，如有足夠的流動資產或銀行存款、保證進出口貨物稅款能夠及時繳納的證明文件，或是向金融機構投保並向海關提交金融機構出具的經濟擔保書，或者通過公證機關以固定資產抵押形式保證繳納的資信證明文件。申請經海關審核批准後，發給《報關注冊登記證明書》。企業取得報關單位的資格後，即可由專職或兼職報關員辦理貨物進出關境的手續。
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第三節 報關期限
進出口貨物的報關期限在《海關法》中有明確的規定，而且出口貨物報關期限與進口貨物報關期限是不同的。
出口貨物的發貨人或其代理人除海關特許外，應當在裝貨的24小時以前向海關申報。做出這樣的規定是為了在裝貨前給海關以充足的查驗貨物的時間，以保證海關工作的正常進行。
如果在這一規定的期限之前沒有向海關申報，海關可以拒絕接受通關申報，這樣，出口貨物就得不到海關的檢驗、征稅和放行，無法裝貨運輸，從而影響運輸單據的取得，甚至導致延遲裝運、違反合同。因此，應該及早地向海關辦理申報手續，做到准時裝運。
進口貨物的收貨人或其代理人應當自載運該貨的運輸工具申報進境之日起14天內向海關辦理進口貨物的通關申報手續。做出這樣的規定是為了加快口岸疏運，促使進口貨物早日投入使用，減少差錯，防止舞弊。
如果在法定的14天內沒有向海關辦理申報手續，海關將徵收滯報金。滯報金的起收日期為運輸工具申報進境之日起的15天；轉關運輸貨物為貨物運抵指運地之日起的第15天；郵運進口貨物為收到郵局通知之日的第15天。截止日期為海關申報之日。滯報金的每日徵收率為進口貨物到岸價格的0.5%，起征點為人民幣10元。計算滯報金的公式為：
滯報金總額=貨物的到岸價格 X 滯報天數 X 0.5‰
進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關申報的，其進口貨物由海關提取變賣處理。所得價款在扣除運輸、裝卸、存儲等費用和稅款後，尚有餘款的，自貨物變賣之日起一年內經收貨人申請，予以發還；逾期無人申請的，上繳國庫。確屬誤卸或者溢卸的進境貨物除外。
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第四節 報關時需要提交的單證

進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口後需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委託國外銷售，結算方式是待貨物銷售後按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可准予免交。
3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨後，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。<可選>
4、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。
5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋「監督收匯」章的出口收匯核銷單，並將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
6、根據海關對出口商品的監管條件，還須提供相應證明，如商檢證、出口許可證、熏蒸證等。
7、代理報關委託書
8、出口貨物明細單
9、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。
10、其它有關單證。包括：
（1）經海關批准准予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單；
（2）已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的「登記手冊」。

第五節 收發貨人的報關程序
報關工作的全部程序分為申報、查驗、放行三個階段。
1. 進出口貨物的申報
進出口貨物的收、發貨人或者他們的代理人，在貨物進出口時，應在海關規定的期限內，按海關規定的格式填寫進出口貨物報關單，隨附有關的貨運、商業單據，同時提供批准貨物進出口的證件，向海關申報。
報關的主要單證有以下幾種：
1). 進口貨物報關單
一般填寫一式二份（有的海關要求報關單份數為三份）。報關單填報項目要准確、齊全、字跡清楚，不能用鉛筆；報關單內各欄目，凡海關規定有統計代號的，以及稅則號列及稅率一項，由報關員用紅筆填寫；每份報關單限填報四項貨物；如發現情況有無或其他情況需變更填報內容的，應主動、及時向海關遞交更改單。
2). 出口貨物報關單
一般填寫一式兩份（有的海關要求三份）。填單要求與進口貨物報關單基本相同。如因填報有誤或需變更填報內容而未主動、及時更改的，出口報關後發生退關情況，報關單位應在三天內向海關辦理更正手續。 隨報關單交驗的貨運、商業單據。
3). 貨運和商業單據
任何進出口貨物通過海關，都必須在向海關遞交以填好的報關單的同時，交驗有關的貨運和商業單據，接受海關審核 諸種單證是否一致，並由海關審核後加蓋印章，作為提取或發運貨物的憑證。
隨報關單同時交驗的貨運和商業單據有：
海運進口提貨單；海運出口裝貨單（需報關單位蓋章）；陸、空運運單；貨物的發票（其份數比報關單少一份，需報關單位蓋章等）；貨物的裝箱單（其份數與發票相等，需報關單位蓋章）等。
需要說明的是如海關認為必要，報關單位還應交驗貿易合同、定貨卡片、產地證明等。
另外，按規定享受減、免稅或免驗的貨物，應在向海關申請並已辦妥手續後，隨報關單交驗有關證明文件。
4). 進（出）口貨物許可證。

進出口貨物許可證制度，是對進出口貿易進行管理的一種行政保護手段。我國與世界上大多數國家一樣，也採用這一制度對進出口貨物、物品實行全面管理。必須向海關交驗進出口貨物許可證的商品並不固定，而是由國家主管部門隨時調整公布。凡按國家規定應申領進出口貨物許可證的商品，報關時都必須交驗由對外貿易管理部門簽發的進出口貨物許可證，並經海關查驗合格無誤後始能放行。但對外經濟貿易合作部所屬的進出口公司、經國務院批准經營進出口業務的個部位所屬的工貿公司、個省（直轄市、自治區）所屬的進出口公司，在批準的經營范圍內進出口商品，視為以取得許可，免領進出口貨物許可證，只憑報關單即可向海關申報；只有在經營進出口經營范圍以外的商品時才需要交驗許可證。
5). 「入境貨物通關單」或「出境貨物通關單」
檢驗檢疫制度：國家出入境檢驗檢疫局與海關總署從2000年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式為「先報驗，後報關」。同時出入境檢驗檢疫部門將啟用新的印、證書。
新的檢驗檢疫制度對原衛檢局、動植物局、商檢局進行「三檢合一」，全面推 行「一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛生除害處理，一次收費，一次發證放行」的工作規程和「一口對外」的國際通用的新的檢驗檢疫模式。而從2000年1月1日起，對實施進出口檢疫的貨物啟用「入境貨物通關單」和「出境貨物通關單」，並在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章，對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內的進出口貨物（包括轉關運輸貨物），海關一律憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發的「入境貨物通關單」或「出境貨物通關單」驗放，取消原「商檢、動植檢、衛檢」以放行單、證書及在報關單上加蓋放行章通關的形式。同時， 正式啟用出入境檢驗檢疫證書，原來以「三檢」名義對外簽發的證書自2000年4月1日 起一律停止使用。 同時，從2000年起對外簽訂合同、信用證時都要按新制度辦事。
海關要求報關單位出具「入境貨物通關單」或「出境貨物通關單」，一方面是監督法定檢驗商品是否已經接受法定的商檢機構檢驗；另一方面是取得進出口商品征稅、免稅、減稅的依據。根據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》以及《商檢機構實施檢驗的進出口商品種類表》規定，凡列入《種類表》的法定檢驗的進出口商品，均應在報關前向商品檢驗機構報驗。報關時，對進出口商
品，海關憑商檢機構簽發的「入境貨物通關單」和「出境貨物通關單」進口貨物報關單上加蓋的印章驗收。
除上述單證外，對國家規定的其他進出口管制貨物，報關單位也必須向海關提交由國家主管部門簽發的特定的進出口貨物批准單證，由海關查驗合格無誤後再予以放行。諸如葯品檢驗，文物出口簽定，金銀及其製品的管理，珍貴稀有野生動物的管理，進出口射擊運動、狩獵用槍支彈葯和民用爆破物品的管理，進出口音像製品的管理等均屬此列。
2. 進出口貨物的查驗
進出口貨物，除海關總署特准查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。
海關查驗貨物，應在海關規定的時間和場所進行。如有特殊理由，事先報經海關同意，海關可以派人員在規定的時間和場所以外查詢。申請人應提供往返交通工具和住宿並支付費用。
海關查驗貨物時，要求貨物的收、發貨人或其代理人必須到場，並按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關認為必要時，可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣、貨物保管人應當到場作為見證人。
查驗貨物時，由於海關關員責任造成被查貨物損壞的，海關應按規定賠償當事人的直接經濟損失。賠償辦法：由海關關員如實填寫《中華人民共和國海關查驗貨物，物品損壞報告書》一式兩份，查驗關員和當事人雙方簽字，各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用（必要時，可憑公證機構出具的鑒定證明確定），以海關審定的完稅價格為基數，確定賠償金額。賠償金額確定後，由海關填發《中華人民共和國海關損壞貨物、物品賠償通知》，當事人自收到《通知單》之日起，三個月內憑單向海關領取賠款或將銀行帳號通知海關劃撥，逾期海關不再賠償。賠款一律用人民幣支付。3. 進出口貨物的放行
海關對進出口貨物的報關，經過審核報關單據、查驗實際貨物，並依法辦理了徵收貨物稅費手續或減免稅手續後，在有關單據上簽蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時，海關對進出口貨物的監管才算結束。
另外，進出口貨物因各種原因需海關特殊處理的，可向海關申請擔保放行。海關對擔保的范圍和方式均有明確的規定。

海關對不同貿易方式進出境貨物的通關，在辦理手續和管理辦法上有不同的要求。本節僅對進出境貨物的基本通關程序作一介紹。進出口貨物的通關，一般來說可分為五個基本環節，用流程圖表示，即：
1.申報 → 2.查驗 → 3.征稅 → 4.放行 → 5.結關
（一）進出口貨物的申報
申報是指進口貨物的收貨人、出口貨物的發貨人或者他們的代理人在進出口貨物時，在海關規定的期限內，以書面或者電子數據交換方式向海關報告其進出口貨物的情況，並隨附有關貨運和商業單據，申請海關審查放行，並對所報告內容的真實准確性承擔法律責任的行為。申報，也即是常說?quot;報關」。
申報程序如下：
1.接到進口提貨通知或備齊出口貨物；
2.辦理（接受）報關委託；
需要委託專業或代理報關企業向海關辦理申報手續的企業，在貨物進口或者出口之前，應在進出口口岸就近向專業報關企業或代理報關企業辦理委託報關手續。
3.准備報關單證；
一般情況下，報關應備單證除進出口貨物報關單外，可分為基本單證、特殊單證、預備單證三大類。
(1)基本單證。是指與進出口貨物直接相關的商業和貨運單證，主要包括：
①發票一份；
②裝箱單一份（但大宗散裝貨物及單一品種且包裝內容一致的件裝貨物沒有裝箱單）；
③提貨單或裝貨單一份（海運進口或出口）；
④運單一份（空運）；
⑤包裹單一份（郵運）；
⑥領貨憑證一份（陸運）；
⑦出口收匯核銷單（出口〕；
⑧海關簽發的進出口貨物減、免稅證明以及保稅備案手冊。
(2)特殊單證。是指國家有關法律法規規定實行特殊管制的證件，主要包括：
①配額許可證管理證件，包括有關部門簽發的配額證明和對外貿易管理部門簽發的進出口貨物許可證。
②其他各類特殊管理證件，包括機電產品進口證明文件、中國檢驗檢疫等主管部門簽發的證件等。
(3)預備單證。主要是指在辦理進出口貨物手續時，海關認為必要時需查閱或收取的證件，主要包括：
①貿易合同；
②貨物原產地證明；
③委託單位的工商執照證書；
④委託單位的帳冊資料以及其他有關單證。
4.填制報關單；
5.報關單預錄入；
6.向海關遞交報關單；
7.海關接受報關；
8.海關審查。
申報應注意的問題：
1.報關地點
一般情況下，進出口貨物應當由收發貨人或其代理人在貨物的進出境地海關辦理海關手續。為了方便進出口貨物的收發貨人辦理海關手續，經貨物的收發人向海關申請，海關經審核後可以同意進口貨物的收貨人在設有海關的指運地，出口貨物的發貨人在設有海關的啟運地，辦理報關手續。
2.報關期限
進口貨物的報關時限為自運輸工具申報進境之日起14日內。轉關運輸貨物的報關時限一個是應自運輸工具進境申報之日起14日內，向進境地海關報關申請轉關運輸；另一個是自貨物運抵指運地之日起14日內，向指運地海關報關。
出口貨物的報關時限為裝貨的24小時以前。

（
11、跨年度的出口許可證不得再延期。
12、來料加工復出口（另有規定者除外），免領出口許可證，由海關按有關規定監管驗放。

C. 市場上廢銅多少錢一斤

市場上廢銅多少錢一斤？這個問答好難，怎麼說，沒個地方市場收購情況不一樣，有的地方不管多少錢不要，在我們北方南海岸線這個地方就能賣十塊八塊錢，近幾年市場情況不好，基本是這樣的。

D. 愉賣公司的廢銅500斤被抓要坐監獄嗎

您好，您的問題黃喬穩律師回答如下：
達到盜竊標准就按照盜竊處理

E. 什麼樣的廢品禁止回收 法律禁止回收的廢品

根據《治安管理處罰法》第五十九條規定：有下列行為之一的，處五百回元以上一千元以下答罰款；情節嚴重的，處五日以上十日以下拘留，並處五百元以上一千元以下罰款：
（一）典當業工作人員承接典當的物品，不查驗有關證明、不履行登記手續，或者明知是違法犯罪嫌疑人、贓物，不向公安機關報告的；
（二）違反國家規定，收購鐵路、油田、供電、電信、礦山、水利、測量和城市公用設施等廢舊專用器材的；
（三）收購公安機關通報尋查的贓物或者有贓物嫌疑的物品的；
（四）收購國家禁止收購的其他物品的。
上述二項即為禁止回收的物品。
有五類廢品屬於嚴禁回收范圍：一是槍支、彈葯、易燃、易爆、劇毒、放射性等各種危險品。二是列入國家危險廢物名錄或者根據國家規定的危險廢物鑒別標准和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物。三是無合法來源證明的鐵路、公路、石油、電力、電信、通訊、礦山、水利、測量和城市公用設施、消防設施等專用器材。五是法律、法規規定禁止回收的其他物品

F. 法律規定哪些為禁止回收的物品

根據《治安管理處罰法》第五十九條規定：「有下列行為之一的，處五百專元以上一千元以下罰屬款；情節嚴重的，處五日以上十日以下拘留，並處五百元以上一千元以下罰款：
（一）典當業工作人員承接典當的物品，不查驗有關證明、不履行登記手續，或者明知是違法犯罪嫌疑人、贓物，不向公安機關報告的；
（二）違反國家規定，收購鐵路、油田、供電、電信、礦山、水利、測量和城市公用設施等廢舊專用器材的；
（三）收購公安機關通報尋查的贓物或者有贓物嫌疑的物品的；
（四）收購國家禁止收購的其他物品的。」
上述二項即為禁止回收的物品。

G. 廢品收購站收購來歷不明廢銅會觸犯什麼樣的法律

廣州律師管東平：
如果收購贓物，可能會涉嫌掩飾隱瞞犯罪所得

H. 鄭州廢銅價格咨詢

摘要 這是2021年2月26日，我們的廢銅的收購價格。

I. 如何計算廢銅的品位

2005年國內銅的需求繼續保持穩定較快增長，預計全年國內銅消費量將達到350萬噸，同比增長6.1%。2005年1-11月，銅產量達到228.28萬噸，同比增長21.4%；預計全年我國銅產量將超過250萬噸，同比增長15.8%。由於供應依然比較緊張，庫存降至歷史水平，以及基金的參與，銅價在2005年繼續大幅上漲，倫敦金屬交易所（LME）三個月期銅價格屢創歷史記錄，2005年12月初達到4478美元/噸。同期，上海期貨交易所（SHFE）三個月期銅在12月下旬達到42000元/噸以上。
從長期發展形勢看，我國銅工業已具備了一定的基礎和規模，但仍然存在著結構性問題，即產業鏈兩端過於薄弱：一是銅礦資源短缺且品質較低，導致原料供應對外依存度大；二是粗加工產品多，產品附加值低，資源利用效率不高。因此，在未來的發展中，我國銅工業必須將重點放在增長方式的轉變上，堅持利用國內國外兩種資源，發揮勞動力力稟賦優勢，引入先進技術工藝，大力發展銅加工業務，從而提高營運效率，增強行業可持續發展能力。
本報告依託國家統計局、國務院發展研究中心、中國有色金屬工業協會、有色金屬研究院、提供的大量權威數據，結合我中心對國內主要銅企業和科研單位進行的實地調查編寫而成。報告對銅行業特點、運行現狀及發展趨勢、銅的生產與需求狀況市場結構變化、進出口形勢、進行了詳細的分析，通過翔實的數據和充分的論述，對未來銅市場的需求變化、價格趨勢等進行了深入的研究及分析預測，為企業制定生產、營銷、發展戰略以及捕捉投資機會提供權威、充分、可靠的依據。

報告目錄

第一章 有色金屬工業發展分析
第一節 04－05年我國有色金屬工業的總體形勢
第二節 我國再生有色金屬工業概況
一、行業結構
二、廢有色金屬資源情況
三、我國再生有色金屬工業規模
四、我國再生有色金屬產量
第三節 我國再生有色金屬工業的問題及發展趨勢
一、再生有色金屬工業的問題
二、我國再生有色金屬工業的發展趨勢

第二章 2006年我國銅業發展分析
第一節 2005年國內銅業分析
一、2005年國內銅業發展回顧
二、銅業布局結構分析
三、銅業存在的問題
第二節 銅業產業鏈分析
第三節 銅業行業特徵分析
第四節 銅業政策環境分析
一、銅業的監管體制和主要法規
二、銅業稅收政策
三、銅進口相關政策

第三章 我國銅生產企業經濟運行狀況分析
第一節 2003－2005年銅行業總體經營狀況分析
一、行業規模
二、虧損情況
三、贏利能力指標
四、經營發展能力月度指標
第二節 不同規模企業比較分析
一、2005年不同規模企業數量、虧損情況比較分析
二、2005年不同規模企業收入、利潤比較分析
第三節 不同性質企業比較分析
一、2005年不同性質企業數量、虧損情況比較分析
二、2005年不同性質企業收入、利潤比較分析
第四節 地區集中度分析
一、2005年地區銷售情況及其集中度分析
（一）2005 年不同地區銷售收入所佔比重
（二）銷售收入地區集中度分析
二、2005年地區利潤情況分析及其集中度分析
（一）2005年不同地區利潤所佔比重
（二）利潤地區集中度分析

第四章 世界銅業供需狀況分析
第一節 國際銅業供需狀況分析
一、2003－2004世界銅供應和需求變化情況分析
二、1994-2004年精銅庫存
三、200－2004世界各國精煉銅產量
四、2000－2004各地區礦銅、粗銅、精銅產量和精銅消費量
五、2000－2004年世界各國精銅消費
六、1993-2005世界精煉銅供需平衡狀況分析
七、全球進入銅短缺時代
第二節 2006年全球銅業運行預測
一、2005年全球銅業運行概況
二、未來兩年全球銅供需及價格預測
三、全球銅格局發生重大轉變

第五章 我國銅行業生產狀況分析
第一節 我國銅產量分析
一、中國銅生產發展概況
二、2003－2005年中國銅產量統計及變化趨勢分析
三、2005年中國銅產量地區分布情況分析
第二節 中國銅加工企業生產現狀及趨勢分析
一、我國銅加工企業現狀
（一）我國銅加工企業的數量及分布
（二）銅加工業的產能統計
（三）主要技術經濟指標提高，成本下降，競爭力有所提高
（四）銅加工材產量
（五）銅加工材進出口貿易情況
（六）銅加工材消費量情況
二、我國銅加工業生產面臨的形勢
（一）企業規模小，規模效益差
（二）產品結構進一步惡化
（三）能耗高，金損大，環境污染嚴重
（四）職工文化水平較低，技術素質不高
（五）地區發展不平衡
（六）技術、裝備水平落後（國內外比較）
（七）加入WTO後對我國銅加工業的影響
三、我國銅加工行業的發展方向與建議
（一）開發我國短缺的高新產品生產技術
（二）開發對提高加工產品質量、性能關鍵的設備及控制技術

第六章 中國銅市場消費分析
第一節 我國銅消費結構及變化趨勢分析
一、消費結構現狀及歷年消費統計分析（人均消費量、消費結構、消費品種）
二、消費需求趨勢展望
第二節 電力、汽車、家用電器三大行業用銅需求分析及預測
一、2004-2005年電力、汽車、家用電器三大行業需求
二、電網用銅對銅需求增長貢獻分析
三、2006年需求預測分析
第三節 電纜工業對銅導體材料的需求分析
一、對銅導體的性能要求分析
二、銅桿加工能力分析
三、銅桿生產能力的整合
四、廢銅處理技術的研究據統計
第四節 我國汽車工業的發展狀況
第五節 原材料供給現狀
一、我國銅礦儲量現狀
（一）中國銅礦產資源儲量分類
（二）我國銅礦儲量與分布
二、近年來我國銅礦勘查進展
三、我國銅資源勘查開發展望
（一）我國銅資源的特點
（二）綜合利用情況
四、電解銅需求狀況分析

第七章 銅業產業區域分析
第一節 我國銅行業區域分布狀況
第二節 江西省銅業發展狀況分析
一、江西省銅行業發展狀況
二、2003－2005年江西省銅產業經營狀況分析
（一）規模分析
（二）盈利能力分析
（三）虧損狀況分析
三、2003－2005年江西省銅業生產狀況分析
四、江西省銅產業成功原因剖析
第三節 2006年雲南省銅業發展趨勢及盈利能力分析
一、雲南省銅行業發展狀況
二、2003－2005年雲南省銅產業經營狀況分析
（一）規模分析
（二）盈利能力分析
（三）虧損狀況分析
三、2003－2005年雲南省銅業生產狀況分析
四、雲南省銅產業跨越發展原因分析
第四節 2006年江蘇省銅業現狀及發展潛力分析
一、江蘇省銅行業發展狀況
二、2003－2005年江蘇省銅產業經營狀況分析
（一）規模分析
（二）盈利能力分析
（三）虧損狀況分析
三、2003－2005年江蘇省銅業生產狀況分析
二、江蘇省銅產業發展潛力分析
三、江蘇省銅產業優勢分析
第五節 2006年安徽省銅業發展現狀及競爭能力分析
一、安徽省銅行業發展狀況
二、2003－2005年安徽省銅產業經營狀況分析
（一）規模分析
（二）盈利能力分析
（三）虧損狀況分析
三、2003－2005年安徽省銅業生產狀況分析
第六節 2006年甘肅省銅業現狀及競爭能力分析
一、甘肅省銅行業發展狀況
二、2003－2005年甘肅省銅產業經營狀況分析
（一）規模分析
（二）盈利能力分析
（三）虧損狀況分析
三、2003－2005年甘肅省銅業生產狀況分析

第八章 銅業進出口及價格波動分析
第一節 世界主要銅產地及產量分析
第二節 銅業產品進口分析
一、2003－2005年總體進口狀況分析
二、2005年不同國家進口量、進口額統計
三、2005年各類銅產品進口量、進口額統計
第三節 銅業產品出口分析
一、2003－2005年總體出口狀況分析
二、2005年對不同國家進口量、進口額統計
三、2005年各類銅產品出口量、出口金額統計
第四節 2005年銅行業產品價格波動及其原因分析
一、2005年銅價市場走勢
二、2006年影響銅價因素分析
三、2006年價格展望

第九章 我國銅產業競爭分析
第一節 我國銅行業競爭格局現狀及產業集中度分析
一、我國銅行業生產集中度現狀
二、我國銅行業生產集中度變化趨勢
三、提高我國銅產業集中度的益處分析
第二節 市場機會分析
一、危機礦山新一輪找礦開始啟動
二、有色金屬行業科技成果令人矚目
三、中國最大銅礦——西藏玉龍銅礦有望得到開發
四、金川集團8萬噸陰極銅冶煉廠投產
五、江西銅業斥資1.2億元合資擴產銅合金桿線業務
第三節 國際挑戰分析
一、CerroVerde銅礦產能擴容項目正穩步展開
二、南非將建非洲金屬交易中心
三、智利Codelco公司擬投資19億美元提高銅產能
第四節 市場競爭策略
一、進行產業結構調整，實施結構優化戰略
二、打造行業精品，實施品牌戰略
三、走向國際，實施「走出去」戰略

J. 為什麼歐美日本等的廢銅銅泥等要出口

因為歐美日本等先進國家,
在當地都有嚴格的環保法規,
處理廢棄物的工廠如果要符合法規,
就要花很多錢添置防治污染的設備
對他們來說相當不劃算