rpm法規

Ⅰ 什麼是壓縮比

壓縮比：
壓縮原理
很多人都驚異於壓縮技術的神奇，一個文件被壓縮成一半大小，何以能無損還原呢？

早期使用的壓縮技術都基於統計模型，到20世紀80年代初基於字典壓縮的新技術才慢慢推廣開來。

數據壓縮包含了非常多的軟體和硬體技術，這些技術各不相同，但是大多數壓縮軟體都是基於LZ77、LZ88演算法並加以修正而成，而LZ77是字典壓縮的起源。大家都知道一個文本文件是由一些單片語成，而且必定有重復現象發生，例如我們這里經常出現的「壓縮軟體」一詞，壓縮的原理就是在文件的頭部做一個類似字典的東西，把「壓縮軟體」這個詞放在「字典」中，並為這個詞指定一個占較少位元組數的編碼，而文章中的「壓縮軟體」 一詞均用此編碼代替，以達到壓縮的目的。當然壓縮軟體在實際運作中並非如此簡單，還要使用一些看了就頭痛的演算方法，在此就不一一細述。也許有人會問，文本文件可用字典技術，那其它文件怎麼辦呢。這就無須操心了，因為對於壓縮軟體來說，一個文件中的「數據壓縮」一詞和「@#￥%^」 是一樣的，關鍵在於冗餘碼(重復部分)的多少。

壓縮常識
按壓縮方式分:有所謂的「透明壓縮」和「打包壓縮」。

「透明壓縮」一般針對.exe和.com文件，直接壓縮。成功的話，文件體積變小，功能不變，運行速度還可能更快。但是，這種壓縮方法的對象面很窄。如果壓縮失敗，還會造成文件不可用。所以，這一類程序總是強烈要求用戶在壓縮前將文件備份。

「打包壓縮」就是現在常提到的壓縮軟體使用的壓縮法。它把一個或多個文件壓縮成一個文件——壓縮包。要使用壓縮後的文件，必須先解壓將文件復原。它的特點是風險小，適用於減小不常用的文件所佔空間和傳輸數據。當然，按照壓縮演算法，我們還可以將壓縮分成很多種。

一般我們在談到壓縮時，會提到許多相關術語，下面我們就提出一些常見的術語進行解釋。

壓縮格式:壓縮文件時使用的壓縮編碼方法不同，壓縮生成的文件結構就不同，這種壓縮文件結構就稱壓縮格式。

壓縮比率:文件壓縮後佔用的磁碟空間與原文件的比率稱壓縮比率。在常用的壓縮格式中，RAR格式壓縮比率較高，ZIP格式較低。但ZIP格式的文件操作速度較快。

解壓:將壓縮文件還原為本來的文件格式，也稱釋放、擴展。

壓縮包:一般將通用壓縮格式的文件稱為壓縮包，如ZIP格式壓縮文件。這種文件可以在壓縮工具的管理下對包中壓縮的文件進行管理，如查看、刪除、添加等。

打包:將文件壓縮成通用壓縮格式的壓縮包文件稱為打包，也指將文件壓縮添加到壓縮包。

多卷壓縮:將壓縮的文件包分成幾個壓縮文件稱為多卷壓縮，一般是為了將壓縮文件儲存在多個軟磁碟上或方便網上傳輸。

自解壓文件:將文件壓縮生成可執行的文件，然後在沒有壓縮工具的幫助下，通過執行壓縮的文件，就可將自己的源文件解壓還原出來。

壓縮文件格式
目前流行著多種壓縮文件格式，下面我們就來看看到底有哪些吧！

ZIP:目前最流行的壓縮文件格式(在Internet上，ZIP文件已經取得了絕對勝利。在日常操作中，除專門的壓縮軟體之外，許多文件管理程序，如Windows Commander等也都支持ZIP格式)。我們可利用WinZip對ZIP文件進行解壓、釋放等操作，還可以用它來處理ARJ、ARC、CAB、LZH等多種不同格式的壓縮文件，從而大大地方便了用戶的操作。

RAR:是一種高效快速的文件壓縮格式，但不被大多數文件壓縮程序支持，WinRAR是在Windows下處理RAR格式文件的最好工具。

ARJ:由DOS下曾經紅極一時的壓縮軟體ARJ壓縮而成的文件格式，它具有功能強大、壓縮率高等優點。到了現在的Windows時代，它已經沒有了往日的輝煌。

CAB:是Windows 98新增的一種特殊壓縮文件格式，主要用於對有關軟體安裝盤中的文件進行壓縮，其特點是壓縮率非常高(可能是目前最高的)，但一經壓縮就不能再進行任何增加、刪除、替換等修改，也就是說它的壓縮包具有「只讀」屬性。我們也可使用WinZip對CAB壓縮包進行操作。

??_:軟體安裝盤所採用的一種壓縮文件方式，如*.ex_、*.dl_、*.d3_等，它們一般由系統直接解壓並完成安裝工作，無須用戶操心。當然，我們也可使用DOS的EXPAND命令對*.??_文件進行釋放操作。

UU/UUE:漢字編碼方式，它們原本是Unix系統中使用的一種編碼方式，後來被改寫到DOS中，我們在傳送中文郵件時只須事先使用該方式進行編碼，此後就能順利通過只能處理7位編碼的郵件伺服器，從而解決了漢字的傳輸問題。

ACE:一種新式的壓縮程序，壓縮比很高。

另外，MP3、MPEG、JPG等音頻、視頻、圖像格式的文件也都採用了壓縮技術，從理論上來說它們也應該算壓縮文件，不過它們所採用的壓縮方式並不相同，這里簡單地介紹一下:

JPEG:JPEG 全名為 Joint Photographic Experts Group，它是一個在國際標准組織(ISO)下從事靜態影像壓縮標准制定的委員會。它制定出了第一套國標靜態影像壓縮標准:ISO 10918-1 就是我們俗稱的JPEG了。由於JPEG優良的品質，使得它在短短的幾年內就獲得極大的成功，目前網站上80%的影像都是採用JPEG的壓縮標准。

JPEG 2000:正式名稱為「ISO 15444」，同樣是由JPEG 組織負責制定。JPEG 2000與傳統 JPEG 最大的不同，在於它放棄了JPEG所採用的以離散餘弦轉換為主的區塊編碼方式，而改以小波轉換為主的多解析編碼方式。其壓縮率比 JPEG高約30%左右，同時支持有損和無損壓縮，無損壓縮對保存一些重要圖片十分有用。

MP3:這個大家應該都認識它了，MP3全稱是MPEG 1 Layer 3，是一種高性能的聲音壓縮編碼方案，它可以做出超小「體積」的音樂文件，大小隻是原始音頻數據的1/10到1/12。但人耳聽起來，效果卻沒有太大差異。它一出世就幾乎佔領了電腦音樂領域，由於MP3的出現，過去在網際網路上半小時才能下載完的一首歌曲，現在以MP3格式僅需短短的幾分鍾就可以「搞定」。

MPEG:MPEG是Moving Pictures Experts Group(動態圖像專家組)的縮寫。
現在使用的有4個版本:MPEG-1、MPEG-2、MPEG-3、MPEG-4。

7Z:
7z 是一種新的壓縮格式，它擁有目前較高的壓縮比。
[編輯本段]7-Zip 主要特徵
全新的 LZMA 演算法加大了 7z 格式 的壓縮比 支持格式： 壓縮 / 解壓縮：7z, XZ, BZIP2, GZIP, TAR, ZIP 僅解壓縮：ARJ, CAB, CHM, CPIO, DEB, DMG, FAT, HFS, ISO, LZH, LZMA, MBR, MSI, NSIS, NTFS, RAR, RPM, UDF, VHD, WIM, XAR, Z 對於 ZIP 及 GZIP 格式，7-Zip 能提供比使用 PKZip 及 WinZip 高 2-10% 的壓縮比 更完善的 AES-256 演算法 7z 格式支持創建自釋放(SFX)壓縮檔案 集成 Windows 外殼擴展 強大的的文件管理 強大的命令行版本 支持 FAR Manager 插件 支持 74 種語言 7-Zip 適用於 95/98/ME/NT/2000/2003/XP/Vista/7。7-Zip 並且有面向 Linux、Unix 平台的命令行版本。
[編輯本段]主要特徵
公開的結構編輯功能 最高的壓縮比 強大的 AES-256 加密 可更改和配置壓縮的演算法 最高支持 16000000000 GB 的文件壓縮 以 Unicode 為標準的文件名 支持固實壓縮 支持檔案的文件頭壓縮 7z 已公開了結構編輯功能，所以它可以支持任何一種新的壓縮演算法。到目前為止，下列壓縮演算法已被整合到了 7z 中：
[編輯本段]壓縮演算法
LZMA LZ77 改良和優化演算法後的最新版本 PPMD 基於 Dmitry Shkarin 之上的演算法 PPMdH 並加以優化 BCJ 32-位 x86 可執行文件轉換程序 BCJ2 32-位 x86 可執行文件轉換程序 BZip2 標准 BWT 演算法 Deflate 標准 LZ77-based 演算法
[編輯本段]LZMA 演算法
LZMA 演算法是 7z 格式的默認標准演算法。
[編輯本段]LZMA 演算法的主要特徵
高壓縮比 可變字典大小(最大 4 GB) 壓縮速度：運行於 2 GHz 的處理器可達到 1 MB/秒 解壓縮速度：運行於 2 GHz 的處理器可達到 10-20 MB/秒 較小的解壓縮內存需求(依賴於字典大小) 較小的解壓縮代碼：約 5 KB 支持 Pentium 4 的多線程(Hyper-Threading)技術及多處理器 LZMA 壓縮演算法非常適於應用程序的內嵌。 LZMA SDK. 7z 是 7-Zip 發布於 GNU LGPL 的子程序。 其它支持 7z 格式的壓縮軟體：WinRAR、HaoZip（好壓）、PowerArchiver、TUGZip、IZArc。
[編輯本段]在windows下支持7-zip的軟體
WinMount（壓縮/解壓7z） 簡要說明：WinMount是一款功能強大的Windows小工具，具備壓縮軟體的壓縮、解壓、瀏覽等功能，也具備掛載DVD,CD,虛擬機硬碟鏡像的功能。WinMount最大特色在於，首創讀取壓縮包新理念-Mount：直接將壓縮包Mount到虛擬盤，無需解壓，打破壓縮包解壓才能使用的傳統。 Haozip（好壓）（壓縮/解壓7z） 簡要說明：Haozip對 ZIP、7Z 和 TAR 格式完全支持: 支持zip，7z和tar格式的打包與解壓，並針對每種格式開放自由的演算法配置；支持 RAR、ARJ、CAB、LZH、ACE、GZ、UUE、BZ2、JAR、ISO 等多達44種演算法和類型文件的解壓；針對7z格式，獨創了7z文件注釋功能，並與同類軟體保持良好的兼容性；支持win2000以上全部32/64位系統，並且完美支持windows 7。 Alzip（解壓7z） 這是一個由韓國人做的壓縮工具,DELPHI做的,可以解壓縮幾乎所有常用壓縮格式，可以壓縮文件為 ZIP,CAB,JAR,TAR.LH,等7-8種格式.速度快,支持右鍵,支持自定義分盤壓縮。 PeaZip（壓縮/解壓7z） 是可以在Microsoft Windows或Linux作業系統中執行的文件管理器及壓縮程式。他除了支援自己原生的PEA壓縮格式（主要功能為壓縮、分檔、彈性地認證加密、整合式檢查架構）外，還有支援其他的主流壓縮格式，包括7z格式。不過有特別著重在處理開放授權的壓縮格式上。這套壓縮軟體主要使用Lazarus開發工具以Free Pascal語言進行撰寫。是以GNU Lesser General Public License發布的自由軟體。 winzip（解壓7z） WinZip 是一款功能強大並且易用的壓縮實用程序, 支持 ZIP、7z、CAB、TAR、GZIP、MIME, 以及更多格式的壓縮文件. 其特點是緊密地與 Windows 資源管理器拖放集成, 不用留開資源管理器而進行壓縮/解壓縮. 包括 WinZip 向導 和 WinZip 自解壓縮器個人版本. 被 PC Magazine 雜志授予最佳精品實用程序大獎、被Vector Capital收購的Winzip，近日發布了新的Winzip 10 beta.Vector Capital。新版支持計劃任務和視圖風格切換。 Universal Extractor（解壓7z） 正如其名，Universal Extractor 是一個可以從任何類型的存檔文件中提取文件的程序，無論是簡單的 ZIP 文件、安裝程序（如 Wise 或 NSIS），還是 Windows 安裝程序 (.msi) 包。 Squeez（壓縮/解壓7z） Squeez是一個功能強大的壓縮軟體。支持 SQX,ZIP,CAB,RAR,ACE, 7-ZIP,ARJ,LHA等等眾多壓縮格式的壓縮和解壓縮。 Squeez具有強大的資源管理和文件預覽功能, 甚至可以直接播放壓縮包內的多媒體文件。 Squeez 是一個超快速的文件壓縮應用程序, 支持 13 種不同的壓縮演算法。 軟體可以讀寫如下格式的壓縮文件: SQX, ARJ, BZIP, CAB, GZIP, ZIP, LZH, JAR, TAR, UUE, RAR, ACE 和 7z - 並且不需要其它附加軟體的支持! Izarc（壓縮/解壓7z） 具有壓縮文件格式轉換功能的壓縮工具-IZArc。可通過滑鼠右鍵菜單來進行操作，跟WinRAR、WinZip的操作有點類似。它的獨特功能有：可轉換多種壓縮檔格式(例如：將RAR轉ZIP)、解壓縮文件密碼、可以建立自我解壓縮文件(EXE)。主要支持的格式： 7-ZIP, A, ACE, ARC, ARJ, B64, BH, BIN, BZ2, BZA, C2D, CAB, CDI, CPIO, DEB, ENC, GCA, GZ, GZA, HA, IMG, ISO, JAR, LHA, LIB, LZH, MDF, MBF, MIM, NRG, PAK, PDI, PK3, RAR, RPM, TAR, TAZ, TBZ, TGZ, TZ, UUE, WAR, XXE, YZ1, Z, ZIP, ZOO。 TUGZip（壓縮/解壓7z） TUGZip是一個完全免費的文件壓縮管理工具。擁有極具親和力的界面，支持眾多的文件格式。你可以創建或打開7-ZIP、BZ2、CAB、LHA(LZH)、SQX、TAR、TGZ、YZ1、ZIP、ACE、ARJ、BZ2、CAB、CPIO、DEB、GCA、GZ、IMP、LIB、RAR、RPM、SQX、TBZ、TAZ等文件格式。支持創建和打開自解壓文件，並附帶一個腳本工具，通過它可以實現自動備份。支持多種加密模式（DES, Triple DES等）。支持Zip64演算法。支持滑鼠拖拽和自動在線升級。具備同類軟體的所有基本功能：添加、刪除、改名、查看、數據校驗、附言、病毒掃描等等。 WinRAR（解壓7z） WinRAR是一款功能強大的壓縮包管理器，它是檔案工具RAR 在 Windows 環境下的圖形界面。該軟體可用於備份數據，縮減電子郵件附件的大小，解壓縮從 Internet 上下載的 RAR、ZIP 2.0 及其它文件，並且可以新建 RAR 及 ZIP 格式的文件。 GPS－通用打包工具外殼（壓縮/解壓7z） 該工具為綠色軟體, 支持多種壓縮格式的打包和解包. 除了支持常見的RAR、ZIP、CAB、7Z、TAR、ACE等格式外, 還支持UHA、RK這樣的高壓縮比格式, 甚至最恐怖的PAQ8JC格式. FreeArc（解壓7z） FreeArc 集成了多種壓縮演算法(LZMA/PPMD/Multimedia compression)和過濾器(exe/dict/delta data filters)，依據文件類型選擇最佳的壓縮演算法，支持數據恢復(Recovery Record)， 支持AES+Twofish+Serpent演算法加密。 最新的MaximumCompression的評測表明FreeArc v0.40在壓縮率和壓縮速度方面，已經全面趕超WinRAR。多數情況下比7z體積小。
[編輯本段]7-zip官網
7-Zip 官方首頁/7z下載 http://www.7-zip.org/ 中文首頁 http://7z.sparanoid.com/

那如果壓縮比是100%，豈不全部壓掉了-------------------------------------------------------文件沒有壓縮。值越小，壓縮率越大。

Ⅱ 途勝2.7怠速控制系統-rpm高於規定值是什麼故障

你好朋友，像你描述的這種情況，這是典型的目標怠速過高導致的，這種情況出現這種情況，你完全可以根據當前發動機的清洗保養狀態做節氣門噴油嘴常規的清洗保養，改善發動機空燃比控制的精確度，減少這種情況的發生是非常有必要的基礎的檢查保養項目，希望以上我的分析解答能夠幫助到你如果有什麼疑問可以隨時聯系我

Ⅲ rpm是什麼意思

最高轉速(rpm)

解釋: rpm(Revolutions Per minute,轉/分鍾) 發動機只有在到達一定轉速之後才能穩定工作,在這個轉速即所謂的怠速,在之上發動機正常工作,之下就會滅車。

另外每台發動機都會限定一個最高轉速,結構不同,發動機的最高轉速也不同。 提升轉速能增加功率。一款發動機所能達到的最大額定轉速通常都跟最大功率相對應,技術數據中發動機的功率數值通常就是指它在最高轉速下達到的最大功率。最高額定轉速往往在低擋位走下坡路段時很容易達到。 最高額定轉速值跟發動機排量相關,但總的來講,發動機的轉速水平呈現不斷攀升的趨勢。

現在四沖程發動機的平均轉速值是:怠速600~800轉/分,至於最大功率時的發動機轉速,根據發動機內部結構、排量以及汽缸數量的不同,通常在5000~6500轉/分之間。

賽車的最高額定轉速能達到驚人的12000轉/分,甚至更高。最大扭矩值通常出現在2500~4000轉/分之間。 有些發動機會出現所謂的高端「節氣門損失」,原因是進氣道無法吸進足夠量的空氣。,造成一種自然的轉速限制現象。最高轉速的出現往往會伴隨有氣門的扇動(氣門漂浮),這不僅帶來另人不適的雜訊,而且對發動機有害。 轉速過高不僅會導致氣門受損,而且由於接觸面滑動過快,潤滑油膜被破壞,而造成活塞和軸承的損壞。

另外,如果在高轉速情況降擋,會使慣性力突然增長,如果沒有燃油動力跟進,祈禱平衡慣性力作用,就容易導致連桿、活塞和曲軸的斷裂。 現在有些汽車由於法規的原因以及安全的考慮,發動機的最高轉速被強制限定在一個較低水平,而限制發動機的最高轉速可以有效延長機器的壽命並提高其可靠性。

例如:上海別克君威(Regal)2.5GL的2.5LV6發動機,最大功率為112Kw/5600rpm,但當發動機轉速達到4200rpm時就會自動切斷燃油供應,在車速超過170Km/h時,供油量也會被限制,因此,0~100Km/h加速時間13.04秒,最高車速173Km/h並不能代表它的真正實力。

(3)rpm法規擴展閱讀

RPM文件在Linux系統中的安裝最為簡便。以著名的圖像處理軟體XV為例，其RPM包xv－3.10a－13.i386.rpm可以在該程序的主頁中下載取得。

在Terminal中，基本的安裝指令如下：

rpm －i xv－3.10a－13.i386.rpm

如果你的連網速度足夠快，也可以直接從網路上安裝應用軟體，只需要在軟體的文件名前加上適當的URL路徑。

作為一個軟體包管理工具，RPM管理著系統已安裝的所有RPM程序組件的資料。我們也可以使用RPM來卸載相關的應用程序。

rpm －e xv

RPM的常用參數還包括：

－vh：顯示安裝進度；

－U：升級軟體包；

－qpl：列出RPM軟體包內的文件信息；

－qpi：列出RPM軟體包的描述信息；

－qf：查找指定文件屬於哪個RPM軟體包；

－Va：校驗所有的RPM軟體包，查找丟失的文件；

－qa: 查找相應文件，如 rpm -qa mysql

Ⅳ 4g93發動機詳細參數

排氣量：1834cm3，壓縮比：10.5，內徑81mm，沖程：89mm，最大功率：103/6500kw/rpm，最大扭矩：170/5000n.m/rpm。

在3000轉時燃油消耗率達到最低點，但扭矩達到一個次高點，在實際駕駛時應該盡量保持該發動機在3000轉左右工作，這個時候輸出功率和扭矩以及油耗達到了最佳的平衡點。

氣缸排列形式是多氣缸發動機各個氣缸的排布形式，簡單來說，就是發動機上氣缸所排出的隊列形式。常見的氣缸排列形式主要有直列（L或I，國內更習慣用L來表示直列），V型（V），W型（W），水平對置（H）以及轉子（R）。

(4)rpm法規擴展閱讀：

注意事項：

1、在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。

2、行駛中盡量讓發動機轉速在轉速表的紅刻度以下區，避免發動機超負荷運行。手動擋的車輛盡可能不要拖擋。

3、使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室，噴油器，進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩，加速困難等現象。

4、油箱中燃油的加註量盡量保持在剩下1/3時即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。

Ⅳ 什麼是EOBD

您好！

EOBD 即European On Board Diagnostics （歐洲車載診斷系統）的簡稱，和OBD II相近 ，但更加註重排放控制，2001年1月1日開始推廣使用。在歐III排放法規中，EOBD隱含著專門用於排放控制的意思，根據定義，它是「用於排放控制的車載診斷系統」，而且必須能夠通過儲存在計算機存儲器中的失效代碼來識別故障的可能范圍。

技術特徵： 尾氣部分 煙度部分 測量范圍 HC： 0～10000 x 10-6 vol 光吸收系數：0～16 m-1 CO： 0.00～10.00 % vol CO2： 0.0～20.0 % vol O2： 0.0～25.0 % vol 不透光度： 0～100 % Nox： 0～5000 x 10-6 vol Cocorr： 0.00～10.00 % vol 入： 0.6～1.2 轉速：250～9000 rpm 油溫：-5～1250℃ 解析度 HC： 1 x 10-6 vol 不透光度： 1 % CO： 0.01 % vol CO2： 0.1 % vol 光吸收系數：0.01 m-1 O2 0.1 % vol ( 4.0 % vol) 0.01 % vol (≤4.0 % vol) Nox： 1 x 10-6 vol 精度 HC 0～5000x10-6 vol 為±12 x10-6 vol或 ±5% 不透光度： 絕對誤差小於±2% 5001～10000x10-6 vol為±10% CO： ±0.06 % vol或 ±5% CO2 0～16 % vol 為±0.5 % vol 或 ±5% 16.1～20.0 % vol 為 ±10% O2 ：±0.1 % vol 或 ±5% NO 0～4000x10-6 vol 為±25 x10-6 vol 或 ±5% 4001～5000x10-6 vol 為 ±10% 轉速 在600～1000rpm范圍內，不超過± 20rpm 其它范圍，不超過±50rpm 油溫：不超過5℃ 響應時間 HC、CO、CO2 ： 不大於10s 1.0±0.1s O2 ：不大於15s NO：不大於12s 預熱時間 3～5分鍾 3～6分鍾 工作溫度 +5℃～+40℃ 儲藏溫度 -40℃～+50℃ 調零方式 自動或手動 電源電壓 220V±10% ， 50Hz±1% 其它 探頭承受溫度 200℃ 光通道的有效長度：215mm

Ⅵ 都是為了省油，自動啟停和48v輕混的到底誰更有效

文/田忠朝

最近看上了某款車，然後我想挑一個配置，結果發現怎麼選都不滿意，我看上的幾個版本連倒車影像和液晶儀表都沒有，卻偏偏配上了自動啟停和全景天窗。說實話，我寧可拿後兩項配置換前兩項。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 發電機轉速是3000rpm,輸出電壓為220V,國家規定的電壓和轉速波動范圍是多少兩者之間的關系怎麼換算

發動機的轉速是3000RPM，你的發電機的頻率應該是50HZ，單相220V，應該是1組磁極。

電壓和頻率的波動范圍應符合GB2820的標准，但是標準的波動范圍分為4個等級：G1，G2，G3，和G4，G4用不到。
適合工業用的一般是G2等級：穩態頻率帶是1.5%，穩態電壓偏差正負2.5.

Ⅷ rpm是什麼意思

RPM （RPM軟體包管理器）

RPM 是Red-Hat Package Manager（RPM軟體包管理器）的縮寫，這一文件格式名稱雖然打上了RedHat的標志，但是其原始設計理念是開放式的，現在包括OpenLinux、S.u.S.E.以及Turbo Linux等Linux的分發版本都有採用，可以算是公認的行業標准了。

(8)rpm法規擴展閱讀：

資源電源管理(Resource Power Manager)

RPM是高通專用的硬體引擎，用於管理共享的SoC（系統級晶元）相關資源，其中包括匯流排，時鍾，電源軌等。RPM的目標是滿足SoC的操作和性能要求的同時實現最大的功率節省。RPM接受多個RPM主控的資源請求。仲裁和聚合請求，並配置共享資源。RPM的主控方有應用處理器，調制解調處理器，以及一些硬體加速器。

RPM給每個RPM的主控方提供了一個單獨的寄存器區域。一般情況下，每個寄存器代表了一些共享資源。通常情況下，主控方通過寫寄存器來請求資源，然後產生一個中斷給RPM。RPM處理請求，向寄存器中寫確認信息，然後產生中斷給主控方。

軟體描述：

RPM驅動封裝了低級RPM交互，就是依賴於讀/寫寄存器和產生/處理中斷的交互；同時也提供了高級同步的set/clear/get介面。

大部分功能使用一個「ID值匹配隊列」，ID表明了對應於某些RPM資源的RPM寄存器，這些值表明了新的資源值。

RPM驅動同步訪問RPM，主要是為了保護多個任務，SMP內核，任務上下文和原子上下文同時訪問。

Ⅸ 電子節氣門rpm受限制有哪些原因

rpm（Revolutions Per minute，轉/分鍾） 發動機只有在到達一定轉速之後才能穩定工作，在這個轉速即所謂的怠速，在之上發動機正常工作，之下就會滅車。另外每台發動機都會限定一個最高轉速，結構不同，發動機的最高轉速也不同。 提升轉速能增加功率。一款發動機所能達到的最大額定轉速通常都跟最大功率相對應，技術數據中發動機的功率數值通常就是指它在最高轉速下達到的最大功率。最高額定轉速往往在低擋位走下坡路段時很容易達到。 最高額定轉速值跟發動機排量相關，但總的來講，發動機的轉速水平呈現不斷攀升的趨勢。現在四沖程發動機的平均轉速值是：怠速600～800轉/分，至於最大功率時的發動機轉速，根據發動機內部結構、排量以及汽缸數量的不同，通常在5000～6500轉/分之間。賽車的最高額定轉速能達到驚人的12000轉/分，甚至更高。最大扭矩值通常出現在2500～4000轉/分之間。 有些發動機會出現所謂的高端「節氣門損失」，原因是進氣道無法吸進足夠量的空氣。，造成一種自然的轉速限制現象。最高轉速的出現往往會伴隨有氣門的扇動（氣門漂浮），這不僅帶來另人不適的雜訊，而且對發動機有害。 轉速過高不僅會導致氣門受損，而且由於接觸面滑動過快，潤滑油膜被破壞，而造成活塞和軸承的損壞。另外，如果在高轉速情況降擋，會使慣性力突然增長，如果沒有燃油動力跟進，祈禱平衡慣性力作用，就容易導致連桿、活塞和曲軸的斷裂。 現在有些汽車由於法規的原因以及安全的考慮，發動機的最高轉速被強制限定在一個較低水平，而限制發動機的最高轉速可以有效延長機器的壽命並提高其可靠性。