西安市摩托車管理條例

❶ 西安到底那些范圍禁止摩托車通行

對的，現在是三環以內就不讓通行了。所以建議你買輛電動摩托車或者電動自行車,環保又省錢。

❷ 西安市行駛摩托車具體都有哪些規定

按現有規定，摩托不能進三環。偶爾騎車進三環被攔下能出示完整證件交警一般不追究給予放行。

《西安市人力三輪車、摩托車、農用車交通管理暫行規定》

第一條 為了加強我市人力三輪車、摩托車、農用車的交互管理，確保市區道路交通安全暢通，根據國家有關法律、法規的規定，結合我市實際，制定本規定。

第二條 禁止人力三輪車在城市道路上載客經營。

第三條 人力貨運三輪車應當按照公安機關規定的時間和路線通行。

第四條 禁止無牌、無證的人力三輪車、摩托車、農用車上路行駛。

第五條 禁止用摩托車從事營運活動。

第六條 禁止農用車在城市道路上通行，如遇特殊情況，確需在城市道路上通行的，應到市公安交通管理部門辦理通行證，持通行證按指定的時間和路線通行，但不得進入二環以內。

(2)西安市摩托車管理條例擴展閱讀：

到當地駕校報考摩托車駕駛證，需要准備的材料：

1、《機動車駕駛證申請表》原件；

2、《機動車駕駛人身體條件證明》；

3、申請人身份證明原件及復印件：

（1）戶籍居民提供《居民身份證》或者《臨時居民身份證》。

❸ 西安市摩托車限行嗎

西安限號外地車與本地車同時限，機動車都限號，新能源車，摩托車，公交車除外。 1、限行規定：星期一限1、6，星期二限2、7，星期三限3、8，星期四限4、9，星期五限5、0。周末不限行。 2、限行區域：我市行政區域內，以西安繞城高速以內區域為中心，向南擴展至南橫線、堰渡路、三星快速幹道連線（不含）以北，西漢高速以東、西柞高速以西圍合區域；向北擴展至西咸北環線（不含）以南、包茂高速以東、西禹高速以西圍合區域，途經本市高速公路過境通行但不駛出高速公路的機動車，不採取限行措施，允許通行。 3、限行違章處罰：西安限行違章每次罰款200元扣3分。限行日開車進入限行區域，當日被電子眼拍到多次，當日只作一次處罰。 (3)西安市摩托車管理條例擴展閱讀 西安市限行規定：每日限行兩個車牌（含臨時）尾號（若尾號為英文字母的，以車牌最後一位數字為准）的機動車，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。違反本通告規定的，由公安交通管理部門依據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，予以糾正和查處。外埠機動車進入限行區域的，按本通告規定執行。資料來源：西安市交通運輸局：關於延續夏防期機動車尾號限行措施的通告

❹ 西安禁摩新政策

法律分析：西安市政府宣布2009年實施的《關於加強道路交通秩序綜合治理的通告》即「禁摩令」失效，摩托車恢復上路行駛。

法律依據：《西安市道路交通安全條例》

第二條 本市行政區域內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守本條例。

第三條 市人民政府應當制定並組織實施道路交通安全管理規劃，完善道路交通安全基礎設施，加大道路交通安全的科技投入，整合道路交通資源，健全城市建設項目交通影響評價制度。

市人民政府應當建立、健全道路交通安全工作協調機制，定期評估分析交通安全狀況，落實交通安全責任制，協調解決全市的道路交通安全問題。

區、縣人民政府和開發區管理委員會負責轄區內道路交通綜合治理工作。

第四條 市公安機關交通管理部門負責本市行政區域內的道路交通安全管理工作。

閻良區、臨潼區、高陵區、鄠邑區和市轄縣公安機關交通管理部門負責轄區內的道路交通安全管理工作。

資源規劃、住建、城管、交通、生態環境、市場監管、應急管理、教育、衛生健康、文化旅遊等部門，應當按照各自職責，做好道路交通安全管理的相關工作。

第五條 遵守道路交通安全法律法規，維護道路交通安全是全社會的共同責任。

車輛駕駛人、行人、乘車人以及其他與道路交通活動有關的單位和個人應當自覺維護道路交通安全、有序、暢通。

機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當加強所屬人員的道路交通安全教育和單位車輛管理。

學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。

新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全宣傳教育的義務。

❺ 西安市內讓騎摩托車不

西安市內可以騎摩托車。

當前西安摩托車禁行政策仍處於空白狀態，不清楚是否會有新的政策。之前，西安市摩托車禁限行區域的決策部門是西安市政府，交警部門只是執行市政府的有關決定，交警自身並未制定專門的摩托車禁限行政策。

目前，交警部門已經不再對駛入城區的摩托車駕駛員進行處罰。

因此，既然《關於加強道路交通秩序綜合治理的通告》已經廢止，新的政策還未出台，於公民來說，法無禁止即可為，只要駕駛員持有相應駕駛證，摩托車具有合法手續，在採取安全措施後，是可以駛入城區的。

(5)西安市摩托車管理條例擴展閱讀：

全國有超過170個城市實行禁摩令或禁微令，一時間形成了禁止摩托車和小排量汽車的全國性風潮，但根據交通法的規定，這些所謂的地方性管理條例，與交通法相沖突，地方規定大不過法律，所以這些規定應當是沒有法律效力的。

❻ 這是西安市城市道路交通管理條例 我是電動車違反了載人規定 可以扣車 罰款500元 合理嗎

你拉的客人是自己家人，還是拉客掙錢，如果是後者，處罰就是對的。另外，第二十六條第二款、第二十八條規定的內容你看一下，是否有違反的地方。如果認為不應當處罰，可以向上級行政機關申請行政復議，或者向人民法院提起行政訴訟。

❼ 西安現在還禁止騎摩托車嗎

西安市交警支隊有關負責人表示，當前西安摩托車禁行政策仍處於空白狀態，不清楚是否會有新的政策。只要駕駛員持有相應駕駛證，摩托車具有合法手續，在採取安全措施後，是可以駛入城區的。
由於此前西安市在摩托車進入城區方面出台過約束性的文件，如果市民想要購買新的摩托車在城區內行駛，應當充分考慮到未來新政策出台的不可抗力因素，謹慎購買。

❽ 國家禁摩托車政策

國家禁摩托車政策有：統一電摩上牌政策，加強運營管理，規范管理法規，建立駕照分級制度，加大電摩研發。
這有利於提升城市交通通行效率，提高摩托車產業競爭力，擴大摩托車就業和出口，全面提升中國摩托車產品國際市場競爭力。
對摩托車的「禁限」最早出現在北京，其理由是當時的摩托車具有環境污染、雜訊大等缺點，此後「禁摩」行動遍及全國。隨著摩托車技術的發展，摩托車污染、雜訊大等缺點已經不復存在，而「禁摩」令卻仍然繼續執行著 。
西安市民質疑「禁摩令」，官方回應稱法令條件不成熟。全國已有十多個城市採取措施禁止和限制摩托車行駛。陝西省西安市政府公布即「禁摩令」失效，摩托車恢復上路行駛。除了山城重慶沒有禁摩，全國有一百多個城市出台了摩托車禁行或限制上路政策。全國人大代表李書福建議試點開放「禁限摩」，統一電摩上牌政策，加強運營管理，規范管理法規，建立駕照分級制度，加大電摩研發。
摩托車企業現在主要是製造摩托車後，出口賣給外國。據了解，中國賣出的摩托車總金額在去年就已經達到49.40億美元，同比往年又增長了將近3.5%。
摩托車雖然為人們出行帶來方便，但在所有機動車中屬交通安全系數、安全性能較低的車種。有人稱駕駛汽車是「鐵包人」、駕駛摩托為「人包鐵」是十分形象的。據交通部門統計，發生摩托車交通事故1315起，傷1434人，死269人，摩托車交通肇事在道路交通事故中占的比例一直較大。而且摩托車廢氣排放標准低，污染、雜訊嚴重，致使空氣質量下降，影響市民健康。

法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》
第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

❾ 西安關於摩托車的管理規定

現在的電動車配20安電池絕對沒問題讓你來回(踏板式樣,不要買爛牌子，洪都不錯專)

我一般來回25公里屬都沒事

如果實在不希望騎電動

周六日去魚化寨買個小點的外形像電動的踏板摩托（1000以上免予考慮，自用跨騎也不要考慮，帶個東西都沒地方放），被沒收也不心疼。

也就是說，遇到查的了還是很可能倒霉，但一般小踏板沒人管，眼睛再尖點，遇到一年查的那幾次，遠遠繞開就是了。

如果你實在想玩摩托，那也可以買個好點的，拉風還是太子。

但跨騎被查的可能太大，因為比如抓盜搶了什麼的也會抓跨騎。

❿ 西安市行駛摩托車具體都有哪些規定

按現有規定，摩托不能進三環。偶爾騎車進三環被攔下能出示完整證件交警一般不追究給予放行。
《西安市人力三輪車、摩托車、農用車交通管理暫行規定》
第一條
為了加強我市人力三輪車、摩托車、農用車的交互管理，確保市區道路交通安全暢通，根據國家有關法律、法規的規定，結合我市實際，制定本規定。
第二條
禁止人力三輪車在城市道路上載客經營。
第三條
人力貨運三輪車應當按照公安機關規定的時間和路線通行。
第四條
禁止無牌、無證的人力三輪車、摩托車、農用車上路行駛。
第五條
禁止用摩托車從事營運活動。
第六條
禁止農用車在城市道路上通行，如遇特殊情況，確需在城市道路上通行的，應到市公安交通管理部門辦理通行證，持通行證按指定的時間和路線通行，但不得進入二環以內。
(10)西安市摩托車管理條例擴展閱讀：
到當地駕校報考摩托車駕駛證，需要准備的材料：
1、《機動車駕駛證申請表》原件；
2、《機動車駕駛人身體條件證明》；
3、申請人身份證明原件及復印件：
（1）戶籍居民提供《居民身份證》或者《臨時居民身份證》。
參考資料：南方網：西安市人力三輪車、摩托車、農用車交通管理暫行規定