2010年黑龍江條例

⑴ 黑龍江省供熱管理條例全文

這個條則共有六十三條，條則內容如下：

第一條 為加強城市供用熱管理，保障安全穩定供熱，規范供熱採暖行為，改善民生，節約能源，維護熱用戶、供熱單位和熱源單位的合法權益，根據國家有關法律、法規，結合本省實際，制定本條例。

第二條 在本省城市規劃區及其他實行城市化管理的地區內從事供熱規劃、建設、經營、管理的單位、個人和熱用戶，應當遵守本條例。

第三條 本條例所稱城市供熱（以下簡稱供熱），是指在城市規劃區及其他實行城市化管理的地區內由熱源產生的蒸汽、熱水通過管網為熱用戶提供生產和生活用熱的行為。

本條例所稱熱源單位，是指為供熱單位提供熱能的單位。

本條例所稱供熱單位，是指取得供熱許可證，利用熱源單位提供或者自行生產的熱能從事供熱經營的單位。

本條例所稱熱用戶（以下簡稱用戶），是指消費供熱單位熱能的單位和個人。

第四條 冬季採暖是本省城鎮居民的基本生活需求，供熱事業是直接關系公眾利益的基礎性公用事業。本條例所稱的熱是具有不可選擇性的公用服務性特殊商品。

供熱實行政府主導，引入競爭機制，鼓勵外資企業、民營企業和個人投資、參與經營。

市、縣人民政府應當優先發展熱電聯產和區域鍋爐等集中供熱方式，制定取消分散鍋爐供熱的計劃，並按照城市供熱專項規劃逐年提高集中供熱比例。

第五條 省建設行政主管部門負責本省供熱管理工作，並組織實施本條例。

市（地，下同）、縣（市、區，下同）供熱主管部門負責本行政區域內的供熱管理工作。

省農墾總局、省森林工業總局負責墾區和重點國有林區的供熱管理工作，業務上接受省建設行政主管部門的監督和指導。

財政、價格監督、質量技術監督、電力行政管理等有關部門，在各自的職責范圍內共同做好供熱管理工作。

第六條 各級人民政府應當按照建築節能技術和設計規范，推廣科學先進、節能環保的供用熱方式和技術。加強對供熱事業的管理和監督，提高供熱科學管理水平，保證供熱質量。

第二章 供熱規劃與建設

第七條 市、縣人民政府應當組織供熱主管部門和有關部門編制供熱專項規劃。供熱專項規劃經省建設行政主管部門評審後納入城市總體規劃，由市、縣供熱主管部門組織實施。

編制供熱專項規劃應當遵循統籌安排、合理布局、遠近結合、分期實施的原則，重點發展集中供熱。

供熱專項規劃應當包括逐步取消分散鍋爐供熱的計劃和最終取消分散鍋爐供熱的年限。

第八條 任何單位和個人不得擅自變更供熱專項規劃。確需變更的，應當按照本條例第七條第一款規定辦理批准手續。

第九條 供熱主管部門應當根據供熱專項規劃，統籌安排熱源建設和管網布局。

建設單位在辦理建設工程規劃許可證前，應當向供熱主管部門提出申請，供熱主管部門根據供熱專項規劃確定供熱方案，建設單位應當按照供熱方案進行建設。工程竣工後，應當組織供熱單位參加專項驗收。未經驗收或者驗收不合格的，不得投入使用。

熱源建設單位在項目列入年度建設投資計劃前，應當取得相應供熱主管部門核發的技術論證報告書。50萬平方米以上（含50萬平方米）熱源項目由省建設主管部門核發； 50萬平方米以下熱源項目由市、縣供熱主管部門核發。

市（地）供熱主管部門可以委託區供熱主管部門受理用熱申請，確定供熱方案。

第十條 新建建築應當安裝供熱計量裝置和室溫調控裝置。對既有建築供熱系統，市、縣人民政府應當在建築節能改造時，同步安裝供熱計量裝置和室溫調控裝置。

供熱單位負責供熱計量裝置和室溫調控裝置的選型、購置和安裝，其費用由建設單位承擔；建設單位或者其他單位均不得自行采購、安裝供熱計量裝置和室溫調控裝置；建設主管部門對建設單位或者其他單位自行采購、安裝供熱計量裝置和室溫調控裝置的，不得批准投入使用。

供熱計量裝置須經法定計量檢定機構檢定合格後方可安裝使用。供熱計量裝置在保修期內，由生產企業負責維修更換；保修期外，由供熱單位負責維修更換。

供熱計量裝置和室溫調控裝置的選用、安裝、使用和維護的具體辦法由省建設行政主管部門制定。

⑵ 誰有2011年<黑龍江省城市房屋拆遷管理條例>正規文件

你好，在網上是查不到，可能是黑龍江還沒有出台新的徵收條例，當然你還可以到黑龍江省人民政府申請政府信息公開，如有的話省政府就會向你公開，反之省政府就會告知你沒有新的徵收條例。

⑶ 黑龍江（全國的）全國交通管理條例 能詳解的進

請查詢黑龍江省道路旅客運輸安全管理辦法，第三章駕駛員安全管理第十二條里有關於需要增加備班駕駛員規定。你這客運長度是單程還是雙程？即使是單程運行時間最少要5小時30分，按交警管理辦法，也應該換司機或休息30分鍾。
這種情況你懂的！！！沒事時多看看當地新聞或者是報紙。掌握好微風刮來之時，隨機應變嘍。不過總的說這事百利而無一害，雖然你的費用可能會增加一些，但安全性也就提高了，干客運人命關天，不要為了一時利益害人害己。規定怎麼做就怎麼做吧，也不是就你一台車特例！

⑷ 急求《黑龍江省城市公交條例》最新版全文，急用

為推進實施《佳木斯市城市公共客運交通管理辦法》（以下簡稱《辦法》），制定本方案。
一、工作目標及主要任務
（一）工作目標。改革中巴車和公交單車個體承包經營模式，
實行企業經營公司化運作、公交資源市場化配置、營運車型現代化換裝、市場秩序法制化監管、社會效果公眾化評價的新體制，實現城市公共交通服務質量和規范營運的整體提升，滿足市民安全經濟舒適出行需求，提高生活質量和幸福指數。
（二）主要任務。
1、推進城市公共客運交通運載工具的更新換代，促進公共客運服務功能、服務質量的整體提升，2009年12月31日前市區中巴車全部退出營運市場。
2、取消單車個體經營模式，城市公共交通營運車輛實現公司化經營。
3、做強做實佳運公交公司、九龍公交公司兩戶客運企業，並由其承擔市區公交客運營運任務。
4、採用無人售票、乘車一卡通、全程硬碟監視、語音報站、GPS衛星定位系統等手段，實現城市公交管理的現代化、信息化。
5、加強輿論宣傳，引導中巴車經營者理解、支持《辦法》的實施，調動並激發廣大市民參與、協助、推動具體工作的熱情和積極性。
6、預防《辦法》實施過程中突發性事件，做好應對處置預案，確保行業和社會穩定。
二、組織領導及職責分工
（一）組織領導。為確保《辦法》的實施，市政府成立由主管副市長任組長，市交通局、市委宣傳部、市信訪局、法制辦、公安局、勞動和社會保障局、財政局等部門組成的市推進城市公共交通客運體制改革工作領導小組，負責《辦法》實施過程中的組織協調、指揮推進工作。領導小組辦公室設在市交通局，辦公室主任由市交通局局長兼任。
（二）責任分工。
市交通局：作為推進實施《辦法》的主要責任部門，做好謀劃、組織、協調、指揮、考評等工作；負責督辦各成員單位工作方案的制定和工作推進；負責中巴車下線的補助辦法、公司化經營股份合作具體分工的制定和落實；負責做好公交客運行業經營者和從業人員的穩定工作；負責公交客運市場管理、公交車輛車容車貌和運營秩序整治；協助和配合各成員單位做好相關工作。
市委宣傳部：負責制定宣傳工作方案並組織實施；負責實施過程中的宣傳報導工作，利用報紙、電台、電視台、網路等各種媒體，採取專訪、約訪、答記者問、設專欄等多種方式，報導人民群眾的呼聲、人大代表和政協委員的建議、國家相關法令法規的規定等，確立正確的輿論導向，營造輿論氛圍；負責監督網路動向，防止利用網路散布虛假信息和不滿言論，欺騙和煽動鬧事行為的發生。
市公安局：准備足夠的警力和設備，確保發生突發性事件能夠迅速控制局面；對行業重點人群和重點人員預先進行掌控，並採取相應穩控措施，一旦出現不穩定狀況要依法及時對重點人員進行訓誡；協助、配合其他執法部門執法，對逾期強行營運的中巴車要依法予以處罰。
市信訪局：負責制定公交客運行業群體性突發事件的應對處置預案；負責信訪的接待、答疑、對話、勸返工作，協助公安機關掌控重點人員。
市法制辦：負責《辦法》施行中執法監督、協調工作；負責《辦法》的適用解釋、執行效果評估工作；負責向省備案及匯報相關工作。
市勞動和社會保障局：負責退出城市公交客運市場的從業人員再就業工作，提供盡可能多的就業崗位供其選擇。
市民政局：負責退出城市公交客運行業特困人員的社會救助工作。
三、工作步驟
（一）推進工作。
1、發布施行《辦法》通告，提高《辦法》的權威性，提升全體市民、廣大經營者和從業人員對《辦法》的重大意義、基本內容、原則要求的理解，增強實施工作的群眾性支持力度。
2、各成員單位特別是交通管理部門要把《辦法》的施行工作做為當前壓倒一切的中心任務，精心謀劃，科學組織，做好做實。抽調精幹力量，由主要領導掛帥、主管領導具體參與、組成工作推進組，實施推進。同時要向兩戶公交企業派駐督辦協調指導組，督促工作進度，協調指導企業具體工作。
3、落實中巴車下線事宜。中巴車下線辦法確定為兩種：一是要求回購的，按照市政府統一確定的中巴車下線一次性補助價格，即中巴車折舊後殘值加5萬元，支付給中巴車車主，做到領錢、下車、走人；二是要求繼續合作經營的，按照中巴車退出、無人售票、公司化經營三項原則，由經營者與擁有該線路經營權的公司進行商談，確定合作經營的年限、投股比例、利潤分配方式、運營管理模式。中巴車車主可任選一種辦法，以書面形式向領導小組辦公室遞交申請，經審查確認後，依法簽訂書面協議後依協議履行兌現。
4、佳運公交公司和九龍公交公司制定切實可行的中巴車回購和合作經營實施方案，盡快與願意繼續合作的中巴車主進行商談，確定合作方式；通過信貸、融資、募集股金、按揭貸款等多種方式籌集購車資金和回購補助金，確保購車資金拿得出、下線人和車走得了。
5、強化輿論宣傳工作。從《辦法》發布後至年底前為重點宣傳階段，各部門要利用各自陣地，採取多種方式，加大宣傳力度，營造強大的輿論氛圍。
（二）穩定工作。《辦法》實施可能引發的不穩定問題及應對措施：
1、中巴車主上訪。⑴由市信訪局、交通局、公安局、法制辦選派業務人員，選定地點，集體接訪；⑵由市信訪局牽頭相關部門配合，預先與省建設廳、省信訪局等有關部門溝通匯報，取得理解和支持。
2、突發性事件。公安機關要組織足夠的警力和救援車輛，依法採取強行驅散圍攻人員和拖走車輛等有效手段，加以控制和解決。對少數策劃、煽動、帶頭鬧事者，要依法果斷處置。
3、中巴車主停運、罷運。由市交通局、公交客運企業負責啟動應急預案，組織足夠的備用車輛投入營運，必要時可啟用機關企事業通勤車輛上線補位，確保城市公交不癱瘓。
4、少數壞人利用網路散布謠言，攻擊黨和政府、污衊領導人、煽動不明真相的人鬧事。有關部門要及時清理，並對涉嫌違法的網吧予以查處。
5、個別心懷不滿、報復社會的人在公交車上搞恐怖破壞。由市公安局等有關部門負責，加強安保措施，預防此類事件發生。
（三）後期管理工作。中巴車下線截止時間後，對強行繼續經營的中巴車，市公安局和交通局要相互配合，聯合執法，對車輛依法查扣；有關部門要立即轉入正常管理階段，加大檢查、稽查和執法力度，保證公交客運市場的秩序，確保不出現反彈。
四、工作要求
（一）高度重視，明確職責。實施《辦法》是當前全市一項重要工作，各有關單位要主要領導負總責，主管領導具體參與，並配備足夠的工作人員，按標准完成所承擔的工作任務，確保實施工作的順利進行。市推進城市公共交通客運體制改革工作領導小組將採取跟蹤問效、跟效問責的辦法，對工作推拖、扯皮、失職、失誤的人員進行查處，問責論處。
（二）精心組織，協調配合。各有關單位要本著對黨和人民群眾高度負責的精神，進一步增強政治責任感和政治敏銳性，強化大局意識、協作意識和責任意識，在市推進城市公共交通客運體制改革工作領導小組的統一領導下，各司其職，各負其責，全力推進，確保《辦法》的實施步調一致，規范行動。在工作中遇到新情況和新問題，要及時向領導小組匯報，經研究形成決定後再行處理。

⑸ 黑龍江省工傷保險條例全文

黑龍江省貫徹《工傷保險條例》若干規定
第一條根據2010年12月20日《國務院關於修改〈工傷保險條例〉的決定》（國務院令第586號）修訂後的《工傷保險條例》（以下簡稱新《條例）有關規定，結合我省實際，制定本規定。
第二條工傷保險基金在設區的市（地）實行全市（地）統籌。農墾、森工系統的工傷保險按照市（地）級統籌層次自行管理。鐵路、煤炭、石油系統應當依照規定參加工傷保險，工傷保險基金可自行管理，待條件成熟後，納入統籌地區統一管理。
第三條企業、事業單位和社會團體（參照《中華人民共和國公務員法》管理的事業單位和社會團體除外，下同）、民辦非企業單位、基金會、律師事務所、會計師事務所等組織和有僱工的個體工商戶（以下統稱用人單位）應為本單位全部職工或僱工（含事實勞動關系人員，以下統稱職工）辦理工傷保險。
第四條事業單位按照職工工資總額的0．3％至0．5％繳納工傷保險費。未繳納工傷保險費的事業單位職工發生工傷的，由用人單位按新《條例》規定的工傷保險待遇項目和標准支付費用。駐哈爾濱市的中省直事業單位的工作人員原則上在省社會醫療保險局參加工傷保險，其工傷認定、勞動能力鑒定由參保地人力資源社會保障行政部門作出。
第五條工傷保險費的征繳按照國務院《社會保險費征繳暫行條例》和《黑龍江省社會保險費征繳辦法》關於基本養老保險費、基本醫療保險費、失業保險費的征繳規定執行。
第六條統籌地區社會保險經辦機構首次確定用人單位的繳費費率時，以用人單位《法人營業執照》或《營業執照》的經營范圍以及實際經營范圍所對應行業差別費率表確定。
第七條統籌地區社會保險經辦機構根據用人單位上年度工傷保險費的收繳、支付、工傷發生率等情況按行業內費率的相應檔次，確定和調整用人單位繳費費率。
第八條統籌地區社會保險經辦機構按當年工傷保險基金收繳總額的10％至30％提取儲備金，存入社會保障基金財政專戶，用於突發重大事故的工傷保險待遇支付。儲備金不足支付時，由同級財政墊付並列入下年工傷保險基金預算中。
第九條因交通事故、失蹤、因公外出期間發生事故傷害及受其他條件限制暫時不能按新《條例》第十七條規定時限提出工傷認定申請的，經統籌地區社會保險行政部門同意，申請時限可延長1個月。
第十條工傷職工在停工留薪期，用人單位不得與其解除或終止勞動關系。
第十一條申請工傷待遇應向統籌地區社會保險經辦機構提交工傷認定結論通知書、勞動能力鑒定結論、工傷待遇申請審批表；申請享受供養親屬撫恤待遇的，根據申請的待遇項目提交以下相關補充材料：
（一）被供養人戶口簿、身份證、公安戶籍管理的生存證明；
（二）街道辦事處、鄉鎮政府的無生活來源證明；
（三）在校學生的學校證明；
（四）民政部門出據的孤寡老人或孤兒證明；
（五）養子女的公證書；
（六）由勞動能力鑒定委員會作出的供養親屬完全喪失勞動能力的結論。
第十二條社會保險行政部門受理職工或者其直系親屬提出的工傷認定申請，要求用人單位限期提交有關材料而逾期未提交的或用人單位不認為是工傷又未按規定時間履行舉證責任的，社會保險行政部門可以依據職工或者其直系親屬提供的材料作出認定結論。
第十三條五級至六級傷殘職工，本人書面提出與用人單位解除或終止勞動關系的，七級至十級傷殘職工勞動聘用合同期滿終止，或者職工本人提出解除勞動、聘用合同的，由工傷保險基金支付一次性工傷醫療補助金，由用人單位支付一次性傷殘就業補助金。
（一）五級至十級傷殘職工一次性工傷醫療補助金標准分別為工傷職工離崗前30、25、20、15、10、5個月的本人工資；五級至十級傷殘職工一次性傷殘就業補助金標准分別為工傷職工離崗前16、14、12、10、8、6個月的本人工資。
（二）傷殘職工距法定退休年齡不足5年的，一次性傷殘就業補助金按每減少1年遞減20％的標准支付，距法定退休年齡不足1年的按全額的10％支付。工傷職工達到退休年齡或者辦理退休手續的，不享受一次性工傷醫療補助金和傷殘就業補助金。
第十四條傷殘津貼由統籌地區社會保險行政部門根據統籌地區上年度職工月平均工資和生活費用變化等情況，與用人單位退休人員養老金調整同步同比例進行；工亡職工供養親屬撫恤金根據統籌地區職工工資和生活水平變化等情況做適當調整；生活護理費按統籌地區上年度職工月平均工資水平進行調整。
第十五條已按照新《條例》第四十一條規定執行，失蹤後又重新出現並經法院撤消死亡宣告的職工，其領取的工傷保險待遇應當由社會保險經辦機構追回。
第十六條用人單位實行租賃、承包經營，租賃、承包給有營業執照一方生產經營的，應當由租賃、承包方承擔工傷保險責任；租賃、承包給不具有營業執照一方生產經營的，應由發包方承擔工傷保險責任，需要追償經營者責任的，由用人單位負責追償。
第十七條已參加工傷保險的用人單位依法破產、解散、關閉時，由原用人單位為一級至四級傷殘職工、享受供養親屬撫恤金待遇的人員辦理到社會保險經辦機構領取工傷保險待遇的手續；為達到退休年齡的一級至四級傷殘人員辦理退休手續。
第十八條由於交通事故造成的工傷，應當首先按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及有關規定處理，再按工傷保險有關規定執行。
（一）交通事故賠償標准低於工傷保險待遇標準的，由工傷保險基金和用人單位補足差額部分。
（二）由於交通肇事者逃逸或其他原因致使受傷害職工不能獲得交通事故賠償的，由工傷保險基金支付工傷職工應享受的工傷保險待遇。事故責任人歸案後，由公安交通管理部門通知社會保險經辦機構向事故責任人追償。
第十九條工傷事故兼有第三者民事賠償責任的，先按民事賠償處理，賠償低於工傷保險待遇的，由工傷保險基金補足差額；用人單位或者社會保險經辦機構已墊付了工傷醫療費及其他費用的，當事人獲得民事賠償後，應當償還墊付的費用。
第二十條工傷職工在工傷保險定點醫療機構住院或配置輔助器具的費用，符合工傷保險診療項目目錄、葯品目錄、住院服務標准費用和輔助器具費用的，由社會保險經辦機構直接結算，按規定應當自費或不由工傷保險基金支付的治療費用，由工傷保險定點醫療機構或工傷保險輔助器具配置機構直接向本人收取，工傷保險基金不予支付。職工在工傷確認之前發生的醫療費用，先由用人單位支付，職工工傷確認後符合工傷保險診療項目目錄、葯品目錄、住院服務標準的費用，由社會保險經辦機構予以報銷。門診、急診、急診留觀的工傷醫療費用先由用人單位或個人墊付，認定為工傷並符合工傷醫療目錄的費用按規定到統籌地區社會保險經辦機構報銷。
第二十一條用人單位應將受傷職工及時送往工傷保險定點醫療機構就醫；情況緊急時可先到就近的醫院搶救，脫離危險後仍需治療的，轉到工傷保險定點醫療機構就醫。企業發生事故後，須在24小時內向社會保險行政部門報告；在外埠醫院搶救治療的，用人單位應當自傷害之日起7日內向統籌地區社會保險經辦機構報告，經搶救脫離危險後轉到工傷保險定點醫療機構治療。未及時轉到工傷保險定點醫療機構治療及未按規定向社會保險經辦機構報告的，其工傷醫療費用社會保險經辦機構不予支付。工傷職工日常就醫或回原籍居住就醫的，應在本人長期居住地選擇一家工傷保險定點醫療機構作為醫治工傷的醫院，由用人單位到統籌地區社會保險經辦機構辦理審批手續；未經審批同意所發生的工傷醫療費用不予支付。
第二十二條用人單位未按規定要求及時足額繳納或停繳工傷保險費或未按照規定時限報告工傷、申請工傷認定和核准工傷保險待遇，致使工傷職工或供養親屬未能及時享受工傷保險待遇或造成待遇降低的，由用人單位承擔工傷職工的工傷待遇責任，社會保險行政部門有權依據相應法規給予處罰。
第二十三條統籌地區要制定出台住院治療工傷的職工伙食補助費和到統籌地區以外就醫所需的交通、食宿費用標准。
第二十四條本規定實施前，一級至四級傷殘職工傷殘待遇、工亡職工供養親屬撫恤金不屬基本養老保險金支付范圍而由用人單位支付的，如用人單位已參加工傷保險統籌，自本規定實施之日起，統籌地區社會保險經辦機構可將其待遇納入工傷保險基金支付范圍。
第二十五條用人單位對接觸職業危害作業的職工，在勞動關系終止、解除前或者辦理退休手續前，應當進行職業健康檢查，並將檢查結果告知職工，被確診患有職業病的應認定為工傷，並按本規定享受相關待遇，診斷為疑似職業病的職工退休後確診為職業病的，仍認定為工傷，享受工傷待遇。用人單位未對職工進行離崗前職業健康檢查，後期被確診患有職業病的，由用人單位承擔職工的工傷保險待遇。
第二十六條2010年12月31日前受到事故傷害或取得職業病診斷證明書，在2011年按照新《條例》認定為工傷的職工，其工傷保險待遇按照原《工傷保險條例》（國務院令第375號）執行。
第二十七條本規定與新《條例》同步實施，自2011年1月1日起執行。《黑龍江省人民政府關於印發黑龍江省貫徹〈工傷保險條例〉若干規定的通知》（黑政發〔2003〕89號）同時廢止。

⑹ 黑龍江省電力設施建設與保護條例的條例

黑龍江省電力設施建設與保護條例
（2009年4月9日黑龍江省第十一屆人民代表大會常務委員第9次會議通過；根據2015年4月17日黑龍江省第十二屆人民代表大會常務委員會第19次會議《關於廢止和修改〈黑龍江省文化市場管理條例〉等五十部地方性法規的決定》修正）
第一章 總 則
第一條 為保障電力建設和生產的順利進行，維護公共安全，促進經濟社會發展，根據《中華人民共和國電力法》、《電力設施保護條例》等有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。
第二條 本省行政區域內電力設施的規劃、建設與保護，適用本條例，但地方水電建設與保護除外。
前款所稱電力設施包括發電設施、變電設施、電力線路設施以及電力調度設施、電力市場交易設施等有關輔助設施；電力設施建設包括電力設施的新建、改建和擴建；電力設施保護，是指電力設施建設過程和運行過程中的保護。
第三條 電力設施的建設與保護，堅持安全、效能、環保、均衡的原則。
第四條 各級人民政府統一領導、組織、協調本行政區域內電力設施建設與保護工作。
縣級以上人民政府可以根據工作需要，建立由有關部門和電力企業參加的電力設施建設與保護工作領導小組，組織、協調本行政區域內電力設施建設與保護工作。
鄉、鎮人民政府應當協助縣級以上電力行政主管部門做好本行政區域內電力設施建設與保護工作。
第五條 縣級以上電力行政主管部門負責本行政區域內電力設施建設與保護的監督管理，確定專門機構負責具體執法工作，並從相關單位選拔人員，協助進行電力設施建設與保護行政執法的相關工作。
公安機關應當及時查處電力設施建設與保護方面違反治安管理處罰法或者涉嫌犯罪的行為。
發展改革、國土資源、環境保護、規劃、建設、交通運輸、財政、林業、工商、水利（水務）、城市管理等行政主管部門應當按照各自職責，做好電力設施建設與保護的相關工作。
省農墾總局、省森林工業總局負責墾區、國有森工林區內電力設施建設與保護工作，業務上接受省電力行政主管部門的指導和監督。
第六條 電力設施受國家法律保護。
任何單位和個人不得非法阻礙電力設施建設，不得危害電力設施安全；對危害或者破壞電力設施的行為，有權制止並向電力行政主管部門、公安部門和電力企業舉報。對於經查證屬實的舉報，電力企業可以對舉報人進行獎勵。
第二章 電力設施規劃
第七條 有關部門編制的電力發展規劃應當經本級人民政府批准後實施。電力發展規劃應當符合土地利用總體規劃和城鄉規劃,其中水電發展規劃還應當符合流域和區域水資源綜合規劃。
任何單位和個人不得擅自變更經批準的電力發展規劃；確需變更的，應當經過科學論證，由原編制機關提出修改方案，報原批准機關批准。
電力發展規劃的制定和修改，應當徵求有關電力企業、部門和專家的意見。
電力發展規劃，包括電源規劃、電網規劃、城網規劃、農網規劃和配電網規劃。
第八條 各級人民政府編制土地利用總體規劃、城鄉規劃，應當預留相應的電力設施用地、架空輸電線路走廊和電力電纜通道，劃定保護區范圍。
城市中心區主、次幹道的新建輸電線路，應當規劃為電力電纜通道；已有的110千伏以下架空輸電線路，應當逐步改造成電力電纜。
規劃、設計橋梁，應當按照電力發展規劃和相關設計規范，預留相應的電力電纜通道。
第九條 依法取得的電力設施用地和依法劃定的架空輸電線路走廊、電力電纜通道，任何單位和個人不得非法佔用或者改變其用途。
非電力設施建設單位因建設需要，確需對已規劃的電力設施用地、架空輸電線路走廊和電力電纜通道的位置進行調整的，應當在徵得電力行政主管部門同意後，依法辦理審批手續。
第三章 電力設施建設
第十條 電力設施建設應當遵守國家法律、法規的規定，符合電力發展規劃，適應經濟社會發展需要。
電力設施設計、施工，應當符合電力規程和安全技術要求，增強抵禦自然災害等突發事件的能力，並依法招標。
第十一條 國家和省人民政府確定的電力設施建設重點工程以及縣級以上人民政府招商引資配套工程，經電力設施建設單位申請，由電力設施建設與保護工作領導小組同意後可以開展相關前期工作。
第十二條 電力設施建設項目應當依法進行環境影響評價。對電力設施建設項目的環境影響評價審批文件，環境保護行政主管部門應當予以公布。
電力設施建設單位應當採取措施，保證輸變電設施產生的工頻電場、工頻磁場、無線電干擾水平符合國家規定的限值。
第十三條 電力設施用地中屬於永久性用地且符合國家《劃撥用地目錄》的，依法劃撥取得。屬於臨時用地的，依法辦理臨時用地審批手續，土地權屬不變。架空輸電線路走廊和地下電力電纜通道建設不實行征地。
新建電力設施建設項目取得建設項目規劃選址意見書後，電力行政主管部門應當根據建設項目規劃選址意見書和電力設施保護范圍的要求，對依法需要確定的電力設施保護區進行公告。在公告明示的電力設施保護區內，公告前已有的植物需要砍伐或者建築物、構築物需要拆除的，按照國家和省征地補償的有關項目和標准給予補償；公告後新種植物需要砍伐或者新建、擴建的建築物、構築物需要拆除的，不予補償。電力設施建設單位因自身原因未按照公示的電力設施保護區使用土地，給土地使用人造成損失的，應當予以補償。
征地補償和安置方案由市、縣人民政府土地行政主管部門組織實施。對補償標准有爭議的，由縣級以上地方人民政府協調；協調不成的，由批准徵用土地的人民政府裁決。對人民政府裁決不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。征地補償、安置爭議期間徵用土地方案的實施按照《中華人民共和國土地管理法實施條例》有關規定執行。
第十四條 電力線路需跨（穿）越鐵路、公路、橋梁、航道（水道）、水利工程設施的，應當符合有關規程規范和技術要求，並採取安全防護措施。工程實施前，電力設施建設單位應當依法向有關行政管理部門或者單位辦理相關手續。有關行政管理部門和單位應當在法定時限內予以書面答復；沒有法定時限的，應當在收到申請之日起二十日內答復；逾期未答復的，視為同意。
因電力線路穿越，給鐵路、公路、橋梁、航道（水道）、水利工程設施造成損壞的，電力設施建設單位應當依據有關法律、法規給予補償。除法律、法規規定外，相關方面不得因電力線路跨（穿）越上述設施收取費用。
第十五條 新建架空電力線路確需跨越房屋等建築物、構築物時，電力設施建設單位應當按照國家有關技術規程採取安全措施，保證跨越線路與房屋等建築物、構築物的安全距離符合下列規定： 電壓等級 導線在最大弧垂情況下與建築物、構築物的最小垂直距離 1千伏以下 絕緣導線2.0米；裸導線2.5米 6-10千伏 絕緣導線2.5米；裸導線3.0米 35千伏 4.0米 66—110千伏 5.0米 154—220千伏 6.0米 330千伏 7.0米 500千伏 9.0米 被跨越房屋等建築物、構築物不得再行增加高度。超越房屋等建築物、構築物的物體高度或者周邊延伸出的物體長度必須符合安全距離的要求。
500千伏及以上電壓等級的架空電力線路不得跨越居民住宅。
第十六條 新建架空電力線路經過森林、城市綠化林的，電力設施建設單位應當採取安全措施，避免或者減少樹木的砍伐；確需砍伐樹木的，應當依法辦理審批手續並給予一次性補償。
涉及古樹名木的，應當按照法律、法規的有關規定執行。
第十七條 在公路兩側建築控制區內已建的電力線路桿塔，因國家和省另行規劃和建設替代線路的，電力設施所有人或者其委託的管理人應當及時拆除原有電力線路桿塔。
第十八條 任何單位和個人不得從事下列危害電力設施建設的行為：
（一）塗改、移動、損壞、拔除電力設施建設的測量標樁或者標記；
（二）破壞、封堵施工道路，截斷施工水源或者電源；
（三）其他阻撓或者危害電力設施建設的行為。
第四章 電力設施保護區
第十九條 架空電力線路的保護區：導線邊線向外側水平延伸並垂直於地面所形成的兩平行面內的區域。
在廠礦、城鎮等人口密集地區之外的地區，各電壓等級導線的邊線向外側水平延伸的距離為： 電壓等級 導線的邊線向外側水平延伸的距離 1—10千伏 5米 35—110千伏 10米 220—330千伏 15米 500千伏 20米 在廠礦、城鎮等人口密集地區，各電壓等級導線的邊線在計算最大風偏情況下，距離建築物的最小水平安全距離為： 電壓等級 距離建築物最小水平距離 10千伏絕緣導線 0.75米 10千伏裸導線 1.5米 35千伏 3.0米 66—110千伏 4.0米 154—220千伏 5.0米 330千伏 6.0米 500千伏 8.5米 第二十條 各電壓等級導線的邊線在計算最大風偏、各電壓等級導線在計算最大弧垂的情況下，與樹木等高稈植物之間的安全距離為： 電壓等級 最小水平距離 最小垂直距離 果樹、經濟作物、城市綠化灌木、街道樹 其他 1—10千伏絕緣導線 1.0米 0.8米 2.0米 1—10千伏裸導線 2.0米 1.5米 2.0米 35—110千伏 3.5米 3.0米 4.0米 154—220千伏 4.0米 3.5米 4.5米 330千伏 5.0米 4.5米 5.5米 500千伏 7.0米 7.0米 7.0米 第二十一條 電力電纜線路的保護區：
（一）地下電力電纜為電力電纜線路地面標樁兩側各0.75米所形成的兩平行線內的區域；
（二）跨江河電力電纜一般不小於線路兩側各100米（中、小河流一般不小於各50米）所形成的兩平行線內的水域。
第二十二條 發電廠的輸水、輸油、輸煤、供熱、排灰、送氣等管道保護區為管道側面向外延伸3米所形成的區域。
第五章 電力設施保護措施
第二十三條 電力設施所有人或者其委託的管理人應當對所管理的電力設施定期進行巡視和維護，及時排除故障，處理事故。
電力設施所有人或者其委託的管理人應當採取相應的技術防範措施，加強對電力設施的保護。
第二十四條 電力設施所有人或者其委託的管理人應當協助電力行政主管部門，採取下列措施，保護電力設施：
（一）建立電力線路沿線群眾護線組織，或者委託電力線路沿線的鄉、鎮人民政府（街道辦事處）建立群眾護線組織，並加強對群眾護線組織的業務指導；
（二）在人口密集地區和人員活動頻繁地段的架空電力線路桿塔、變壓器上設立安全警示標志；
（三）在架空電力線路穿越國道、省道、縣道及航道的重要區段，設立安全警示標志，並標明架空電力線路保護區的寬度和導線距穿越物體之間的安全距離；
（四）在地下電力電纜、水底電力電纜敷設後，設立永久性標志。
第二十五條 任何單位和個人不得從事下列危害發電設施、變電設施的行為：
（一）闖入發電廠、變電站內擾亂生產和工作秩序，移動、損壞標志物；
（二）危及輸水、輸油、供熱、排灰等管道（溝）的安全運行；
（三）影響專用鐵路、公路、橋梁、碼頭的使用；
（四）在用於水力發電的水庫內，進入距水工建築物300米區域內炸魚、捕魚、游泳、劃船及其他可能危及水工建築物安全的行為；
（五）在發電廠、變電站圍牆外緣500米內燒窯、燒荒或者焚燒垃圾等；
（六）在發電廠、變電站圍牆外緣300米區域內放風箏、鍍膜氣球等飄動物體；
（七）其他危害發電設施、變電設施的行為。
第二十六條 任何單位和個人不得從事下列危害電力線路設施的行為：
（一）向電力線路設施射擊、向導線拋擲物體；
（二）在架空電力線路導線兩側各300米的區域內放風箏、鍍膜氣球等飄動物體；
（三）擅自攀登架空電力線路桿塔、變壓器；
（四）利用架空電力線路桿塔、拉線拴牲畜、懸掛物體、攀附農作物、作起重製動或者牽引地錨；
（五）移動、損壞電力線路設施的永久性標志或者安全警示標志牌；
（六）其他危害電力線路設施的行為。
第二十七條 禁止在下列范圍內堆物、打樁、鑽探、挖掘或者傾倒生活垃圾和酸、鹼、鹽及其他有害化學物品：
（一）10—35千伏架空電力線路桿塔、拉線基礎外緣5米；
（二）66—220千伏架空電力線路桿塔、拉線基礎外緣10米；
（三）500千伏架空電力線路桿塔、拉線基礎外緣12米；
（四）發電廠、變電站圍牆外緣10米。
在前款規定范圍外堆物、打樁、鑽探、挖掘的，應當遵守下列規定：
（一）不得妨礙巡視和檢修人員通行，或者為其預留出通往桿塔、拉線基礎維護通道；
（二）不得影響桿塔、拉線基礎穩定，對可能引起桿塔、拉線基礎周圍泥土、砂石、岩體垮塌的，應當負責修築護坡堤進行加固；
（三）不得損壞電力設施接地裝置或者改變其埋設深度。
第二十八條 禁止在電力電纜通道附近和電力電纜通道保護區內從事下列行為：
（一）電力電纜通道兩側各50米以內，傾倒酸、鹼、鹽及其他有害化學物品；
（二）電力電纜通道兩側各2米內機械挖掘；
（三）在水底電力電纜保護區內拋錨、拖錨、炸魚、挖掘。
第二十九條 在電力設施保護區及其周邊從事生產經營活動，可能造成電力設施危及他人人身安全的，生產經營者應當設立並維護安全警示標志。
第三十條 禁止在架空電力線路保護區內釣魚。
架空電力線路下的魚塘所有人或者管理人，不得在架空電力線路保護區內從事釣魚經營活動。
第三十一條 任何單位和個人經市、縣級電力行政主管部門批准並採取安全措施後，方可實施下列行為：
（一）在架空電力線路保護區內進行農田水利基本建設工程及打樁、鑽探、挖掘等作業；
（二）起重機械的任何部位進入架空電力線路保護區施工；
（三）高度與架空電力線路的導線之間不符合垂直安全距離規定的車輛及其運載物體或者其他物體，穿越架空電力線路保護區；
（四）在電力電纜線路保護區內作業。
市、縣級電力行政主管部門受理申請後，應當進行審查，並徵求有關電力設施所有人或者其委託的管理人的意見，自受理申請之日起二十日內作出是否批準的書面決定。
第三十二條 任何單位和個人與電力設施所有人或者其委託的管理人達成協議並採取安全措施後，方可實施下列行為：
（一）在電力設施附屬的輸水、輸油、輸煤、供熱、排灰、送氣等管道保護區內取土、挖掘、堆放雜物；
（二）利用架空電力線路桿塔架設通訊、廣播、電視線路以及放置其他設施。
第三十三條 各級人民政府依據城鄉規劃進行城鄉改造需要搬遷已建或者在建電力設施的，應當與電力設施所有人或者其委託的管理人協商確定搬遷費用。
城鄉改造以外的其他建設工程改建或者擴建，可能妨礙或者危及電力設施安全的，建設單位應當與電力設施所有人或者其委託的管理人達成協議後方可施工，採取安全措施或者遷移電力設施所需費用和損失由建設單位承擔。
第三十四條 後於電力設施建設的其他建設工程，與相鄰電力設施的距離必須符合相關規范的要求，不得危及電力設施的安全。
新建、改建、擴建高速公路以外的其他公路，應當為發電廠、變電站、電力微波站、電力調度中心等電力設施保護場所預留道口。
第三十五條 在架空電力線路保護區內不得種植喬木。架空電力線路保護區內新種植的樹木危及電力線路安全的，電力設施所有者可以自行清除並不予補償。
第三十六條 無法區分架空電力線路建設在先還是樹木種植在先的，縣級以上人民政府應當本著權衡利弊、有利於化解矛盾的原則協調相關方面妥善處理。
對不符合安全距離規定的樹木，樹木所有者應當及時修剪或者砍伐，依法需要辦理審批手續的，由其按照有關規定辦理；電力設施所有人或者其委託的管理人發現樹木不符合安全距離的，應當通知樹木所有者及時修剪或者砍伐。
樹木因不可抗力危及線路運行安全，樹木所有者未及時修剪或者砍伐的，電力設施所有人或者其委託的管理人可以自行修剪或者砍伐；樹木因自然生長危及線路運行安全，樹木所有者未及時修剪或者砍伐的，電力設施所有人或者其委託的管理人可以自行修剪；修剪或者砍伐後應當及時通知樹木所有者，並告知相關部門。
第六章 電力設施突發事件處置
第三十七條 各級人民政府及其電力行政主管部門負責本行政區域內電力設施突發事件的應急工作。
縣級以上人民政府應當制定和完善電力設施突發事件應急預案，建立應急救援組織和電力設施突發事件應急救援物資儲備制度，保障處置電力設施突發事件的物資供應。
第三十八條 電力企業應當根據當地人民政府電力設施突發事件應急預案的要求，制定本單位電力設施突發事件應急預案，報電力行政主管部門備案，並按照應急預案的要求，保證應急設施、設備、物資的儲備和完好，保障應對突發事件的經費。
第三十九條 電力設施突發事件發生後，當地人民政府應當立即向上一級人民政府報告，必要時可越級上報，同時啟動本級政府電力設施突發事件應急預案，並組織有關部門、單位和人員採取下列措施開展救援工作：
（一）救治受傷人員，撤離、疏散、安置受到威脅的人員；
（二）劃定危險區，消除危險源；
（三）封閉或者徵用有關場所；
（四）組織搶修損壞的電力設施；
（五）調用人員、物資、交通工具以及相關設施、設備；
（六）排除妨礙、限制通行或者其他行政強制措施。
第四十條 電力設施突發事件發生後，電力設施所有人或者其委託的管理人應當立即啟動本單位電力設施突發事件應急預案，並採取下列措施：
（一）消除危險源，控制事故擴大；
（二）對遭受破壞的電力設施進行搶修，排除障礙；
（三）其他應急措施。
電力設施突發事件發生後，電力設施所有人或者其委託的管理人應當採取相應安全技術措施，必要時可以採取砍伐樹木、臨時佔用土地等措施排除障礙，並應當在排除障礙後三日內及時告知有關部門，按規定補辦手續。給他人造成損失的，依法給予補償。
第四十一條 電力設施突發事件處置過程中，縣級以上人民政府徵用單位或者個人所有的交通工具、房屋、設施、設備的，使用後應當及時返還並支付補償費用，造成損毀、滅失的，應當按照國家有關規定給予補償。
第七章 法律責任
第四十二條 違反本條例第七條第二款規定，擅自變更電力發展規劃的，由上級人民政府按照《中華人民共和國城鄉規劃法》的規定追究法律責任。
第四十三條 違反本條例第九條規定，非法佔用電力設施用地、架空輸電線路走廊或者電力電纜通道的，由縣級以上人民政府責令限期改正；逾期不改正的，強制清除障礙。
第四十四條 違反本條例第十八條、第二十五條、第二十六條、第二十七條、第二十八條、第二十九條、第三十一條第一款、第三十二條、第三十四條規定的，由電力行政主管部門責令改正；拒不改正的，處五百元以上一千元以下罰款；造成嚴重後果的，處一千元以上一萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
第四十五條 違反本條例第三十五條規定，在架空電力線路保護區內種植喬木的，由電力行政主管部門責令其所有者自行移植或者砍伐，並處五百元以上五千元以下罰款。
第四十六條 有下列行為之一，尚不構成犯罪的，由公安機關依據有關法律、法規的規定予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）擅自進入發電廠、變電站、電力微波站、電力調度中心等涉及電力運行安全的工作場所，封堵、破壞發電廠、變電站、電力調度中心等場所進出道路，截斷水源、電源，擾亂生產和工作秩序，致使生產和工作不能正常進行，尚未造成嚴重損失的；
（二）盜竊、損毀電力設施的；
（三）違反國家規定，收購電力設施廢舊專用器材的；
（四）阻撓施工單位拆除廢舊電力設施的。
第四十七條 違反本條例第三十條規定，在架空電力線路保護區內釣魚的，由電力行政主管部門責令改正；拒不改正的，對釣魚者處五百元以上一千元以下罰款；在架空電力線路保護區內從事釣魚經營活動的，由電力行政主管部門責令改正，對魚塘所有人或者其管理人處一千元以上五千元以下罰款。
第四十八條 電力行政主管部門和有關行政部門的工作人員有下列行為之一的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）對於受理的舉報案件，未予及時處理的；
（二）在執法過程中徇私舞弊，發現違法行為不予查處的；
（三）利用職權，侵犯他人合法權益的；
（四）泄露電力用戶的商業秘密或者舉報人情況的；
（五）將收繳、罰沒的財物據為己有的；
（六）不依法履行電力設施建設與保護職責的其他行為。
第四十九條 損害電力設施的，電力設施所有人或者其委託的管理人有權要求恢復原狀、排除妨害、賠償損失，電力行政主管部門可以責令侵權人賠償損失。
賠償損失范圍包括修復電力設施的費用以及少供（發）電電量損失。修復電力設施的費用包括設備材料購置費以及更換、修復的人工和運輸費用等。電量損失金額計算方法為：停電前抄見電力負荷×停電時間×價格行政管理部門核定的電價。
違反本條例規定，引發電力事故造成其他單位損失或者公民人身財產損失的，事故責任人還應當依法承擔民事賠償責任。
第八章 附 則
第五十條 本條例下列用語含義：
（一）電力調度設施，包括電力調度場所、電力調度通訊設施、電網調度自動化設施、電網運行控制設施以及其他有關輔助設施。
（二）電力市場交易設施，包括計量、報價、交易、結算、監視、復核、預警、信息發布等設施以及其他有關輔助設施。
（三）電力線路，是指電壓等級在35千伏及以上的架空輸電線路、電力電纜線路和電壓等級在10千伏及以下的架空配電線路、電力電纜線路的總稱。
（四）輸電線路走廊，是指在計算導線最大風偏和安全距離情況下，35千伏及以上高壓架空輸電線路兩邊導線向外側延伸一定距離所形成的兩條平行線之間的專用通道。
（五）電力電纜通道，是指本條例第二十一條規定的電力電纜線路保護區。
第五十一條 本條例自2009年6月1日起施行。

⑺ 黑龍江計劃生育條例

現在國家已經不實行計劃生育政策了放開二胎了因此沒有再發獨生子女費了

⑻ 2010黑龍江建設工程計價依據的有關規定

使用網路Hi可以第一時間收到「提問有新回答」「回答被採納」「網友求助」的通知。查看詳情

⑼ 《黑龍江省人口和計劃生育條例》哪年施行

本條例自2003年1月1日起施行。黑龍江省人口與計劃生育條例是2002年10月18日黑龍江省第九屆人民代表大會常務委員會第三十二次會議通過。條例有七章七十條，自2003年施行以來，對加強黑龍江省人口與計劃生育工作，穩定低生育水平、維護廣大育齡群眾實行計劃生育的合法權益，發揮了重要作用。詳見：http...://ke..com/link?url=___J6O9VNrYmzX8_