2014年東風7型內燃機車司機考試規章

A. 考火車司機需要進行哪幾種考試

2008年全國鐵路機車司機資格考試
理論考試大綱
一．考試種類和科目
1．理論考試分B類和C類兩類。每類考試均包括三個科目：
（1）安全規章；（2）通用知識；（3）專業知識。
每個科目的試卷均採用百分制。其中：安全規章科目90分及格，其餘兩個科目均為80分及格。上述三個科目中，如有一科不及格，理論考試即為不及格。
2．題型：填空題、選擇題、判斷題、簡答題、綜合題。
二．考試方法和時間
理論考試採用閉卷、筆答的方式進行。
全國鐵路機車司機資格考試理論考試原則上每次安排兩天，每個考生的考試日期由考試站統一安排。考試時間為上午8:30～11:30，考生答題時限為180分鍾。每次考試日期將在考試公告和考試中心的有關通知中明確。
三．考試內容
1．安全規章
包括：《鐵路技術管理規程》、《鐵路機車運用管理規程》、《機車操作規程》、《鐵路交通事故調查處理規則》、歷年機務行車事故案例分析的有關知識。
（1）《鐵路技術管理規程》（第十版，2007年4月1日起施行）；
第一編：
第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27條。
第二章中的第30至33條；第39至46條；第48、49、53、54條。
第三章中的第60至102條；第106、109條。
第五章中的第120、121條。
第六章中的第123至128條；129條；第130至133條。
第七章中的第153至158條。
第二編：全部。
第三編：全部。
第四編：全部。
（2）《鐵路機車運用管理規程》
第二、三、四、五、七、八章。
（3）《機車操作規程》
全部內容。
（4）《鐵路交通事故調查處理規則》（鐵道部第30號令，2007年9月1日起施行）；
第一、二、三、七章。
（5）歷年機務行車事故案例分析。
2．通用知識
《機車乘務員通用知識》中，副司機、二等司機應知內容，其中列車運行監控記錄裝置只考LKJ-2000型。
3．專業知識
B類考試：東風4型、東風7型、東風8B型、東風11型、東方紅21型（每個考生任選一種）的專業知識中副司機和二等司機應該掌握的內容。
C類考試：韶山1型、韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型（每個考生任選一種）的專業知識中副司機和二等司機應該掌握的內容。
4．凡涉及復雜計算、畫圖、鐵路已廢止的規章和已淘汰裝置的內容，均不作為考試的內容。
008年全國鐵路機車司機資格考試
實作考試大綱
一．考試種類和科目
實作考試分B類和C類兩類。
實作考試的科目分為鉗工與電工實作、機車全面檢查、機車駕駛。每個科目考試均採用百分制，其中，鉗工與電工實作考試60分及格；機車全面檢查、機車駕駛均為80分及格。上述三個科目的考試，如有任何一科不及格，實作考試即為不及格。
二．考試時間和方法
考生在鐵路局考試站指定時間到指定地點報名申請參加實作考試。由考試站統一安排，並提前通知考生參加考試的時間及地點。
考試採取考生在考試站指定的現場和機車上逐項獨立操作，考試評分員當場記分（不公布分數）的方式進行。
三．考試內容和要求
1．鉗工、電工實作
（1）考試內容
在考生報考的相應機型專業知識中副司機、二等司機應會內容選定。
（2）考試要求
嚴格按照鉗工和電工的工作程序進行操作。動作規范、靈活；工作場地整潔，工件、工具擺放整齊。
在規定的時間內完成考試的內容並達到要求為及格，否則，不及格。
2．機車全面檢查
（1）考試內容
考生在規定的時間內，檢查預先在機車的有關部位假設的故障。
檢查部位：機車前後端部、走行部左右側、車底部、機械間左右側及前後司機室、車頂部；電器及制動機動作試驗。
假設的故障均勻布置十四個，其中，電器及制動機動作試驗假設須各2個。
（2）考試要求
嚴格遵守鐵道部部頒機車全面檢查作業程序，並分別按指定機型的專業知識中檢查、給油的程序進行。發現假設故障，准確報告，並填寫臨修票。
因操作不當，引起電路短路或跳自動保險，失格。
電器動作試驗未發現假設，失格。
制動機動作試驗未發現假設，失格。
嚴重違反安全作業規程，失格。
考試過程中，造成工傷，失格。
3．機車駕駛
（1）考試內容
每個考生獨立駕駛機車，運行區間不少於5個，起、停列車各不少於2次。
（2）考試要求
按《鐵路技術管理規程》（新版，2007年4月1日起施行）、《鐵路交通事故調查處理規則》（鐵道部第30號令，2007年9月1日起施行）、《機車操作規程》、《鐵路機車運用管理規程》、《操縱示意圖》或《提示卡》、本局《鐵路行車組織規則》和有關調度電報命令行車。列車起、停及運行平穩。停車（對標）位置准確。按規定鳴笛；防止列車沖動和斷鉤。遵守列車運行圖規定的運行時刻和各項允許及限制速度。徹底瞭望，確認信號。嚴格執行呼喚應答制度。嚴格按照信號顯示要求行車。
因超速導致監控裝置自停動作，失格。
發生行車事故，失格。
復習參考資料
（僅作復習參考）
1．《鐵路技術管理規程》（新版，2007年4月1日起施行）;
2．《鐵路交通事故調查處理規則》（鐵道部第30號令，2007年9月1日起施行）;
3．《機車操作規程》;
4．《鐵路機車運用管理規程》;
5．鐵路機務崗位培訓統編教材（鐵道部運輸局2000年12月審定，中國鐵道出版社出版）：
（1）《機車乘務員通用知識》（閆永革主編，2001年出版）；
（2）《東風4型內燃機車乘務員》（楊兆昆主編，2004年出版）；
（3）《東風7型內燃機車乘務員》（曹國麗、楊兆昆、宋兆昆主編，2003年出版）；
（4）《東風8B型內燃機車乘務員》（楊兆昆、王岳松、李小光主編，2002年出版）；
（5）《東風11型內燃機車乘務員》（楊兆昆、羅鑫、許秀傑主編，2003年出版）；
（6）《韶山1型電力機車乘務員》（楊瑜、楊兆昆主編，2001年出版）；
（7）《韶山3型電力機車乘務員》（傅愛軍、楊兆昆、金灝、毛傳親主編，2003年出版）；
（8）《韶山4改型電力機車乘務員》（楊兆昆主編，2002年出版）；
（9）《韶山8型電力機車乘務員》（楊兆昆、賀建忠、趙曉章主編，2001年出版）。
6．《東方紅21型內燃機車乘務員專業知識問答》（昆明鐵路局編）；
7.《韶山7E型電力機車》（楊永林主編，中國鐵道出版社出版，2004年出版）。
8.《韶山9型電力機車》（余衛斌主編，朱龍駒主審，中國鐵道出版社出版，2005年出版）；
9.《鐵路機車司機資格考試復習指導內燃機車》、《鐵路機車司機資格考試復習指導電力機車》（鐵路機車司機培訓考試中心編，2008年2月版）
全國鐵路機車司機資格考試考生報考須知
一.報名注意事項
全國鐵路機車司機資格考試所指考生是指符合鐵道部《鐵路機車和自輪運轉車輛駕駛員資格許可辦法》（鐵道部第19號令）、《鐵路機車駕駛證管理辦法（暫行）》（鐵運[2004]57號）的有關規定，報名參加鐵路機車司機資格考試，經考點審核、考試站復核合格的人員。具體須符合下列條件：①具有機務專業國家承認的中專及以上學歷；②年齡不超過四十五周歲；③身體健康並符合《中華人民共和國鐵道行業標准》TB/T3091—2004要求，且能夠熟練運用普通話交流；④擔任學習司機職務滿一年（擔任調車工作作業滿一年或連續乘務滿六萬公里）；⑤合法持有有效的鐵路機車執乘證件。
符合上列條件的人員欲取得鐵路機車司機駕駛資格，須在考試中心規定的報名日期內到鐵路局考試站指定的地點報名，帶齊有關證件（身份證原件及復印件、機務專業中專及以上學歷證書原件及復印件、學習司機證或機車駕駛證原件及復印件、到鐵路局疾病控制所（或原鐵路醫院）進行體檢後其出具的《鐵路機車乘務員職業健康檢查表》，填寫《全國鐵路機車司機資格考試報名表》，使用鋼筆或碳素筆清楚填寫，並進行現場攝像。考生要選定自己報考的機型，一旦選定，不能更改。報名工作人員在錄入考生信息後進行電子攝像，再列印出一份帶有考生照片的報名表，要求考生確認列印表上的信息完整無誤後，簽字交回報名點。理論考試和實作考試報名時交納報名考試費；實作考試報名除交驗理論考試報名時需要的證件外，還需攜帶理論合格單。
准考證由考生按考點通知的時間到指定地點領取。
二.考試注意事項
（一）．理論考試
理論考試為閉卷筆答，實作考試由考生在考試站指定的現場和機車上逐項獨立操作，考試評分員當場記分（不公布成績）的方式進行。
考生參加考試時必須憑有效的准考證原件、身份證件原件、鐵路機車執乘證件原件進入考場參加考試，上述三個證件不齊備者不得進入考場參加考試。
進入考場參加考試允許攜帶必需的筆、橡皮等答題用品，不得將各種書籍、資料、紙張、電子存儲設備、各種通信工具帶入考場，已帶入的必須交由考場指定地點統一存放，考試結束離場時帶走。
考生拿到試卷後首先檢查三張試卷是否完整、有無破損，然後在試卷指定位置完整、清楚的填寫考生個人信息。禁止在規定以外的地方書寫准考證號和姓名，否則試卷作廢。
（二）．實作考試
考生須參加理論考試並合格，取得理論合格單後，方可報名參加實作考試。實作考試報名時，除理論考試報名時需要的證件外，還要攜帶理論合格單。考生應根據實際工作需要和單位安排，確定自己報考的機型（原則上根據本人報考類別，在擔當駕駛的區段選定）。
內燃機型理論合格的考生不得報考電力機車的實作考試，電力機型理論合格的考生不得報考內燃機車的實作考試。考生每次只能報考一種類別一種機型的實作科目。
機車司機實作考試科目的順序為:鉗工與電工實作、機車全面檢查、機車駕駛。前面的科目考試不及格，則終止剩餘科目的考試。
不單獨組織針對調車機車的駕駛考試。
實作考試不合格者，可重新交納考試費，申請參加下一次實作考試。但在理論合格單兩年有效期內，每個考生最多允許參加三次實作考試。
在一次實作考試中，僅對機車駕駛科目考試不及格者，允許補考一次（不另行收費，在第一次機車駕駛考試後的一個月內完成）。如果機車駕駛補考仍不及格或超過規定時間未進行補考，則該次實作考試不合格。
三.考試規則
1、考生應嚴格遵守考試紀律，誠信考試。
2、考試前20分鍾，考生憑本人准考證、有效身份證件、鐵路機車執乘證件進入考場，在《考生簽到、交卷單》上「簽到」欄簽名，對號入座，並將准考證、有效身份證件、鐵路機車執乘證件放在桌面上。三證不齊者，不得進入考場。
3、開考後，遲到30分鍾以上的考生不得入場；開考90分鍾後，考生方可交卷出場。
4、考生參加考試可攜帶黑色（藍色）鋼筆或圓珠筆、鉛筆、橡皮擦等考試所需文具，開考後不得傳借任何物品。
5、除規定用品外，不得攜帶其它用品進入考場，不得將帶有存儲功能的電子設備和行動電話等通訊設備帶入考場，已帶的要按監考人員的要求關閉電源並存放在指定位置。
6、試卷發放後，考生首先在試卷規定的位置上准確填寫本人姓名、准考證號等有關信息，但不得超過裝訂線，不得在試卷其它地方做任何標記。
7、開考信號發出前，不得答題；考試期間，必須嚴格執行監考人員指令；考試結束信號發出後，不得繼續答題。
8、不得要求監考人員解釋試題，如遇試卷分發錯誤，頁碼序號不對、字跡模糊或污點等問題，應舉手詢問。
9、答題時須在試卷或答題紙上作答的，一律用藍、黑色墨水鋼筆或圓珠筆在指定位置上作答，作答字跡要清楚、工整；在答題卡上填塗作答的，須用2B鉛筆填塗。
10、考試期間必須保持安靜，不得交頭接耳、左顧右盼，不得擅自離開座位，嚴禁抄襲、窺視他人答題或交換試卷；考場內禁止吸煙。
11、考試過程中，考生不得無故離開考場。開考90分鍾後提前交卷的人員，交卷後必須離場，不得在考場附近停留、喧嘩。
12、考試結束鈴響，考生立即停止答卷並按座次順序交卷，交卷後在《考生簽到、交卷單》上「交卷」欄簽名後方可離場。
13、不得抄題、抄答案；不得將試卷和草稿紙傳帶出考場。
14、服從考務工作人員管理，接受監考人員的監督和檢查。不得無理取鬧，辱罵、威脅、報復工作人員。
15、違反上述考試規則的考生，按《鐵路機車司機資格考試違規違紀行為處理辦法》處理。
四.鐵路機車司機資格考試違規違紀行為處理辦法
現將《鐵路機車司機資格考試違規違紀行為處理辦法》部分內容摘錄如下：
鐵路機車司機資格考試（以下簡稱「資格考試」）屬於國家行業性考試，為了維護國家考試的信譽和權威，嚴肅考風、考紀，規范對資格考試違規違紀行為的認定與處理，根據《全國鐵路機車司機資格考試管理辦法》，制定本辦法。
一、考生違規行為的認定與處理
1．考生不遵守考場紀律，不服從考務工作人員的安排與要求，有下列行為之一的，認定為考試違紀：
（1）攜帶規定以外的物品進入考場或者未將其放在指定位置的；
（2）未在規定的座位參加考試的；
（3）考試開始信號發出前答題或者考試結束信號發出後繼續答題的；
（4）在考試過程中，偷窺、交頭接耳、互打暗號或者手勢的；
（5）在考場范圍內，大聲喧嘩或實施其他影響考場秩序的行為的；
（6）未經考務工作人員同意，在考試過程中擅自離開考場的；
（7）將試卷、草稿紙帶出考場的；
（8）用規定以外的筆或紙答題的；
（9）在試卷規定以外的地方書寫姓名、考號或以其他方式在試卷上標記信息的；
（10）有其他違反考場規則，但尚未構成作弊行為的。
對有上述違紀行為的，監考人員給予公開警告的處理。經警告仍不改正的，報主考同意後，可取消當次考試資格，責令其離開考場。
2．考生違背考試公平、公正原則，以不正當手段獲得或者試圖獲得試題答案，有下列行為之一的，認定為考試作弊：
（1）攜帶與考試內容相關的文字材料或者存儲有與考試內容相關資料的電子設備參加考試的；
（2）抄襲（或協助他人抄襲）試題答案或者與考試內容相關的資料的；
（3）搶奪、竊取他人試卷或者強迫他人為自己抄襲提供方便的；
（4）在考試過程中使用通訊設備的；
（5）由他人冒名頂替參加考試的；
（6）故意損毀試卷、答卷等考試材料的；
（7）在答卷上填寫與本人身份不符的姓名、考號等信息的；
（8）交換試卷、草稿紙的；
（9）其他作弊行為。
對於上述行為，由監考人員報主考批准，取消當次考試資格和下一次報考資格，責令其退場，並將其行為通報考生所在單位。
3．各級考試機構在考試過程中或者在考試結束後發現下列行為之一的，可認定考生實施了考試作弊行為：
（1）通過偽造證件、證明、檔案及其他材料獲得考試資格和考試成績的；
（2）評卷時，發現同一科目同一考場答案雷同的；
（3）評卷時，發現考生故意在試卷規定外的地方書寫姓名、考號或以其他方式在試卷上標記信息的。
上述行為經認定屬實後，當事考生當次考試成績無效並取消下一次報考資格。
4．凡有下列行為之一的，應從嚴處理：
（1）故意擾亂考點、考場、評卷場所等考試各種場所秩序的；
（2）拒絕、妨礙考試工作人員履行職責的；
（3）在考試中或考試後威脅、侮辱、誹謗、誣陷考務人員或其他考生的；
（4）以造謠、捏造、散布不實消息等方式損害國家考試權威，損毀資格考試信譽，造成惡劣影響的；
（5）其他嚴重擾亂考試管理秩序的行為。
對有上述行為之一者，取消當次考試資格和兩年內報考的資格，當次考試成績無效，並通報考生所在單位；情節嚴重，構成犯罪的，移送司法機關依法追究其刑事責任。凡因資格考試違規違紀受到刑事處罰的人員終生禁考。
二、違規違紀行為處理程序及辦法
1．考務工作人員在考試過程中如發現考生實施上述所列考試違規行為的，應當及時予以糾正並如實填寫《考生違規違紀記錄單》；對考生用於作弊的材料、工具，應予暫扣。
2．考點主考負責對考生的違規違紀行為進行處理。
3．考試站負責監督檢查本局各考點的違規違紀行為處理情況，並於考試結束後將各考點的違紀記錄和處理結果分別匯總，報考試中心備案。
4．考試中心對違規違紀的處理情況進行監督檢查。對考試站或考點作出的不妥處罰決定，有權責成有關單位糾正。
三、本辦法由鐵路機車司機培訓考試中心負責解釋。
五.理論成績查詢及復查的有關規定
《鐵路機車司機資格考試工作細則》第十章對於理論考試成績的管理規定如下：
1．考試中心在閱卷工作結束後，通過互聯網公布考試成績。各局理論合格人員以考試中心發往考試站的加蓋公章的書面名單為准。考生可憑自己的姓名和身份證號在考試中心的網站上查詢本人當次考試的成績。
2．考試中心在公布理論成績7個工作日後，受理考試站提交的成績復查申請。考生如對自己的成績有疑問，可在考試中心公布考試成績後的5個工作日內，書面提出成績復查申請，通過考點匯總到考試站，由考試站集中向考試中心申請復查，逾期不予受理。
3．復查是對考生所申請復查的考試科目，從小題分到大題分再到全卷分以及有無漏評進行的復查，但不查閱評分的寬嚴。考生本人不得查閱答卷。考試中心不受理個人的成績復查申請。
4．考試中心在收到復查申請後，派專人對考生的答卷進行認真復查，對於漏判、錯判和成績累計、登記錯誤的答卷，予以糾正，並通過考試站通知考生本人。

B. 內燃機車司機退休規定

《國務院關於工人退休、退職的暫行辦法》的規定，國家法定的企業職工退休年齡是男年滿60周歲，女工人年滿50周歲，女幹部年滿55周歲。從事井下、高溫、高空、特別繁重體力勞動或其他有害身體健康工作的，退休年齡男年滿55周歲，女年滿45周歲，因病或非因工緻殘，由醫院證明並經勞動鑒定委員會確認完全喪失勞動能力的，退休年齡為男年滿50周歲，女年滿45周歲。
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C. 東風7型內燃機車 造價大約多少錢

DF7G 5000系 大概要750萬

D. 東風7型內燃機車儀表都有哪些

轉速，水溫，油溫，潤滑油壓，燃油壓力，主發電壓，主發電流，勵磁電流，牽引電機1~6電流，充放電流，機車速度表

E. 鐵路機車司機駕駛證怎麼考求詳細細節

根據鐵道部規定，凡具備機務專業中專及以上學歷，年齡不超過45周歲，持有本人身份證和縣級及以上醫院體檢證明身體健康者，不論國鐵或合資、地方鐵路人員均可參加考試。鐵路機車司機駕駛資格考試實行全國統考制，考試合格者方可參加鐵道部授權單位（機車司機培訓機構）組織的機車檢查、機能試驗和機車操縱技能考試。機車司機資格證有效期為3年，3年內未被用人單位聘用，必須重新考試。

實行全國鐵路機車司機資格考試後，鐵道部對機車司機實行年度綜合考評制度，每人每年度12分，對酒後駕駛、機車交給無證人員駕駛、用失效駕駛證等其中任意一項的將一次性扣12分，並吊銷機車駕駛證。同時對造成行車重大事故、險性事故、一般事故也作了相應處罰規定。

(5)2014年東風7型內燃機車司機考試規章擴展閱讀

不得駕駛鐵路機車車輛的人員

根據《鐵路機車車輛駕駛人員資格許可辦法》第四條，下列人員不得駕駛鐵路機車車輛：

（一）走私、販賣或者吸食毒品的；

（二）組織、領導或者參與恐怖主義活動的；

（三）飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛鐵路機車車輛疾病，或者存在其他影響安全駕駛行為的；

（四）違章駕駛後未採取考核、教育、培訓等措施的。

F. 跪求， 東風4B內燃機車司機考試資料。最好是考試試題！！！

一、填空題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）。請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

1．當電壓調整器DYT發生故障而不能對進行勵磁調節，且不能迅速查明原因排除故障時，應及時使用固定發電。

2．油環的主要作用是阻止曲軸箱內的機油進入，又使機油均勻分布在缸套工作面上。

3．柴油機工作時，差示壓力計CS兩側液面差達mm水柱時，CS作用，4ZJ得電，柴油機停機。

4．膨脹水箱是為冷卻水提供熱脹冷縮的餘地，並起到和微量漏泄後的補水作用。

5．東風4型機車實行兩級磁場削弱控制，一級為60%，二級為。

6．電空或電磁接觸器的滅弧裝置主要由和滅弧室組成。

7．東風4型機車輔助傳動機械繫統主要由前變速箱、後變速箱、各傳動軸及組成。

8．JZ-7型空氣制動機實施緊急制動操作時會自動撒砂，此作用是由自閥的閥來控制的。

9．機車檢修修程分為大修、中修、和輔修四級。

10．JZ-7型空氣制動機單閥經自閥的閥體連有三條通路，分別通總風缸管、和單獨緩解管。

二、選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）。在每小題列出的三個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在括弧內。錯選、多選或未選均無分。

1．機車運轉中軸箱溫升不許超過()。

A．38℃B．45℃C．60℃

2．下列部件中，()屬於高溫水冷卻部件。

A.增壓器B.機油熱交換器C.中冷器

3．噴油泵柱塞的上下往復運動是藉助()的旋轉實現的。

A.曲軸B.傳動軸C.供油凸輪

4．靜液壓系統的()是該系統的控制元件，起著自動控製冷卻風扇轉速的作用。

A.安全閥B.溫度控制閥C.靜液壓馬達

5．各噴油泵齒條實際拉出刻線差別太大時，會引起柴油機()。

A.冒藍煙B.排氣溫度過高C.增壓器喘振

6．機車上備有兩個110V、8W的試燈，其中一端與蓄電池的正端相接的試燈稱為()。

A.正燈B.負燈C.照明燈

7．磁場削弱電阻燒損的主要原因是()。

A.主發電機電流過大

B.牽引電動機勵磁繞組短路

C.牽引電動機主極連線斷路

8．走車電路中設置1～3ZJ及DJ、LJ常閉觸頭是控制()線圈電路。

A.LLCB.LCC.LLC、LC

9．東風4B型機車裝有()電阻制動裝置。

A.一級B.二級C.三級

10．東風4B型機車牽引電動機的懸掛採用了()結構。

A.軸懸式B.架懸式C.體懸式

11．充氣閥可以在()時，能防止工作風缸和降壓風缸的壓力空氣向制動管逆流。

A.一次緩解B.階段緩解C.一次緩解和階段緩解

12．東風4型機車的油、水溫度低於()時，禁止啟機。

A.40℃B.30℃C.20℃

13．當柴油機出現有節奏的、沉悶的擊鼓聲響，增壓器帆佈道伴有吸、張鼓動，喘振、冒黑煙，此現象是()故障造成的。

A.排氣閥橫臂導桿折斷B.進氣閥橫臂導桿折斷C.氣閥彈簧斷裂

14．機車在正常運用時，無動力回送裝置塞門必須()。

A.關閉B.開啟C.拔除

15．JZ-7型分配閥副閥部在初制動時,可以使制動管局部減壓()。

A.5～15kPaB.25～35kPaC.50kPa

三、判斷題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）。判斷各小題表述內容的正誤，正確的打√，錯的打×。錯判、漏判均無分。

1．盤車機構主要用於盤車檢查柴油機運動部件的運動狀態。()

2．16V240ZJB型柴油機配氣機構的氣閥排列，面對氣缸蓋左側兩個同名氣閥是進氣閥，右

側兩個同名氣閥為排氣閥。()

3．在庫內啟動柴油機後，主循環系統內缺水會導致冷卻水溫度上升過快。()

4．當機車輪對發生空轉時，通過空轉繼電器線圈內的電流達0�1A時，線圈吸合，空轉信號

燈亮。()

5．油量開關UK是柴油機供油拉桿控制的開關，它與中間繼電器3ZJ線圈串聯，控制3ZJ

線圈的通、斷電。()

6．牽引發電機的勵磁由勵磁機L供給，L發出的三相交流電經2ZL整流輸出直流電，向牽

引發電機勵磁繞組供電。()

7．聯合調節器功調電阻Rgt的連線斷路時，會引起柴油機過載。()

8．東風4B型機車的持續速度：客運28�5km/h；貨運21�6km/h。()

9．靜液壓系統的安全閥主要作用是緩和系統沖擊，避免過載，保證靜液壓系統安全可靠地

工作。()

10．運用中輪對檢查時，輪箍踏面磨耗深度不得超過7mm，使用報廢限度為45mm。()

11．JZ-7型空氣制動機單閥調整閥的功用是直接控制單獨作用管的充、排氣，使機車產生

制動或緩解的作用。()

12．機車電氣導線（包括電機、電器內部聯線及電路布線）的芯線或編織線的斷股比例不

得大於10%。()

13．靜液壓系統油箱中磁性濾清器螺釘松動，磁片產生間隙時會產生回油沖擊雜訊。()

14．柴油機啟動完畢後，啟動發電機接成串勵發電機工況，由柴油機帶動它旋轉。()

15．東風4型機車上電器大致分為六類：組合式控制電器、接觸器、半導體裝置、繼電器、

電阻和儀表。()

四、簡答題（本大題共2小題，每小題5分，共10分）

1．柴油機啟動後，松開1QA後又停機的原因有哪些？

2．自閥手把由過充位移至運轉位後各處過充壓力是如何消除的？

五、綜合題（本大題共1小題，每小題10分，計10分）

試述牽引桿裝置的主要功用。

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G. 內燃機車司機駕駛證怎樣考

駛證分A、B、C、D、E、F六類。A類：駕駛內燃、電力機車及動車組。B類：駕駛內燃機車及內燃動車組。C類：駕駛電力機車及電力動車組。D類：駕駛大型養路機械。E類：駕駛重型軌道車。F類：其他類別車輛。駕駛證使用年限為6年。
持A、B、C三類駕駛證中任何一種，經專門培訓及分類考試合格後，准予駕駛200km/h及以上旅客列車的司機，其駕駛證為原駕駛證（正證）正面加蓋「高」字水印；准予駕駛萬噸及以上重載列車的司機，其駕駛證為原駕駛證（正證）正面加蓋「重」字水印；准予單獨執乘操縱列車的司機，其駕駛證為原駕駛證（正證）正面加蓋「單」字水印。
第四條 申請駕駛證需要具備以下條件：
（一）年齡不超過45周歲，身體健康，符合「鐵路機車乘務員職業健康檢查規范」確定的標准，並能夠熟練運用普通話交流；
（二）A、B、C類需要具有國家承認的相關中等專業以上學歷，D、E、F類需要具有高中、技校及以上學歷；
（三）報考高速、重載列車及單獨執乘的司機，需擔任司機職務2年以上，並安全乘務10萬公里以上；
（四）經鐵道部組織的駕駛員資格考試合格；（五）國家和鐵道部規定的其他需具備的條件。
第五條 駕駛員考試分理論考試和實作考試兩部分。理論考試實行全國統考制，由鐵道部統一組織編寫考試大綱，統一命題，統一評分標准。理論考試成績2年內有效。
經理論考試合格後，方准予參加實作考試。實作考試合格，由鐵道部頒發相應類別的駕駛證。
第六條 駕駛證由鐵道部統一印製。駕駛證記載內容：持證人的姓名、性別、出生年月、照片，駕駛證類別，發證機關印章、檔案編號。
第七條 鐵道部對取得駕駛證的人員，實行年鑒制度。每年由鐵道部委託的機構對駕駛人員進行年鑒。凡沒有加蓋年度鑒定合格章或鑒定不合格者，不得繼續使用其駕駛證。連續2年未進行年鑒或鑒定不合格者，吊銷其駕駛證。

H. 東風7型內燃機車的技術數據

UIC軸式Co'Co'軌距1,435毫米輪徑1,050毫米（新輪）軸重22.5噸通過最小曲線半徑100米機車長度17,800毫米機車寬度3,344毫米機車高度4,750毫米整備重量135噸燃料柴油燃料儲備量5,400升傳動方式交—直流電發動機12V240ZJ-1型柴油機發動機功率1,470千瓦牽引發電機TQFR-3000牽引電動機ZQDR-410汽缸數量12缸徑×沖程240 × 260 毫米最高速度100公里/小時持續速度12.6公里/小時牽引功率1,180千瓦牽引力428 kN（最大）
308 kN（持續） 制動方式踏面制動

I. 東風7C型內燃機車的事故

2004年7月27日清晨5時53分，哈爾濱鐵路局滿洲里機務段東風7C型5444號機車，牽引由東方紅站出礦的42輛車經由濱洲鐵路運行，在進入扎賚諾爾站5道後，司機、副司機因長時間工作、體力不支而打盹睡覺，冒進出站兼調車信號機，在道岔警沖標處與正在進6道停車的19011次貨物列車尾部側面沖突，造成19011次列車尾部第36至40位車輛脫軌，東風7C型5444號機車前轉向架脫軌，中斷正線行車1小時29分，構成行車重大事故。
2008年12月6日下午1時57分，上海鐵路局徐州機務段東風7C型5046號機車由徐州北站出庫後准備前往輔助場進行調車作業時，由於司機不確認信號並連續越過兩架關閉的調車信號機，在京滬鐵路上行正線一道岔處與正在通過的1470次旅客列車（徐州至哈爾濱）發生側面沖突，造成機車小破2台、車輛小破11輛，耽誤1470次列車2小時26分鍾，構成鐵路交通一般B類事故。
2010年1月21日晚上6時許，南昌鐵路局向塘機務段的東風7C型5072號機車在向塘西站二場進行調車作業時，進入盡頭線後因司機操作失誤，導致機車沖出土擋並掉進附近的王家橋河。

J. 東風7型內燃機車噴機油

東風7型內燃機車噴機油去維修廠維修