北京停車場管理條例

❶ 北京市停車場管理的政策有哪些呀

第一條 為促進本市機動車公共停車場的建設和發展，加強機動車公共停車場的管理，規范機動車公共停車場的服務活動，制定本辦法。

第二條 本市行政區域內機動車公共停車場（包括機動車公共停車庫、機動車公共停車樓等停車設施，以下簡稱公共停車場）的規劃、建設和管理，適用本辦法。

大中型公共建築停車場的規劃和建設，依照本市有關規定執行。

第三條 市市政管理委員會主管本市公共停車場的管理工作，負責組織擬訂有關停車設施建設和經營管理的政策，審查公共停車場經營者的資質，制定公共停車場行業管理規范，並會同規劃行政主管部門監督公共停車場專業規劃的實施。

區、縣人民政府確定的行政主管部門在市市政管理委員會的指導下，按照規定的職責負責本轄區內的公共停車場管理工作。

規劃、發展計劃、建設、價格、公安交通管理等部門按照各自的職責，依法對公共停車場的建設和服務活動實施監督管理。

第四條 本市根據城市總體規劃和城市建設發展的需要編制公共停車場專業規劃，逐步緩解停車設施供需矛盾。公共停車場專業規劃由市規劃行政主管部門會同市政管理、公安交通管理等部門組織編制，經市人民政府批准後實施。

第五條 公共停車場的建設應當與新區開發、舊城及商業街區改造、道路建設等相結合。市市政管理委員會會同規劃、發展計劃、公安交通管理等部門根據公共停車場專業規劃制定公共停車場年度建設計劃，並組織實施。

第六條 本市鼓勵企業事業單位和個人以多種形式投資建設公共停車場。投資建設公共停車場可以享受的優惠政策，由市人民政府另行規定。

第七條 本市採取招標投標方式選擇公共停車場的投資建設者。招標投標的組織工作，由市市政管理委員會或者區、縣有關行政主管部門負責。

第八條 公共停車場建設工程的設計應當符合國家和本市規定的設計標准和規范。公共停車場建設工程的竣工驗收應當有公共停車場主管部門和公安交通管理部門參加。經驗 收合格的，方可投入使用。政府投資建設的公共停車場由市市政管理委員會或者區、縣人民政府有關行政主管部門組織竣工驗收。

第九條 新建、改建居住區應當按照規定同步配套建設公共停車場。現有居住區未建公共停車場或者停車位不足的，應當按照規劃建設程序規劃改造建設公共停車場。

居民委員會有權對居住區公共停車場的配套建設和管理情況進行監督。

第十條 公共停車場可以由投資建設者經營管理，也可以委託專業停車管理企業經營管理。居住區公共停車場的管理由該居住區物業管理部門或者其委託的專業停車管理企業負責。

臨時佔道停車位、立交橋下停車場由市市政管理委員會和區、縣有關行政主管部門按照職責許可權採用招標投標方式委託專業停車管理企業進行經營管理。

第十一條 任何單位和個人不得將已建成的公共停車場挪作他用或者擅自停止使用。
公共停車場建成投入使用後，在其周圍一定范圍內，不得新設置臨時佔道停車位；原有的臨時佔道停車位應當及時撤銷。

第十二條 公共停車場應當具備下列條件：

（一）完備的消防設施；

（二）完善的安全監控設施；

（三）符合規定的安全警示標志、停車標志、標線和停車設施。

第十三條 公共停車場經營者應當遵守下列規定：

（一）遵守國家和本市有關法律、法規和規章；

（二）建立健全經營管理制度和服務規范，按照規定向公共停車場主管部門備案，並接受其指導、監督和檢查；

（三）工作人員和收費人員應當佩戴明顯標志；

（四）按照市價格主管部門批準的收費范圍和標准收費，明碼標價，使用稅務部門監制的統一票據；

（五）保持公共停車場內良好的停車秩序，確保停車設施的正常運行；

（六）保障停車安全，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞。

第十四條 機動車駕駛員在公共停車場內停放機動車的，應當遵守下列規定：

（一）自覺遵守公共停車場管理制度，愛護停車設備設施；

（二）遵守停車標志、標線；

（三）按照規定交納停車費；

（四）接受公共停車場工作人員的指揮調度，車輛有序停放。

第十五條 本市鼓勵企業事業單位的內部停車場對外開放。對外開放的內部停車場的管理，適用本辦法的有關規定。

第十六條 違反本辦法第十一條規定，將已建成的公共停車場挪作他用或者擅自停止使用的，責令限期改正，並處1萬元以上3萬元以下罰款。

第十七條 違反本辦法第十三條第（二）項、第（三）項、第（五）項規定的，責令限期改正，並處2000元以上1萬元以下罰款。

第十八條 違反本辦法，屬於違反規劃、建設、價格、市政管理、公安交通管理等法律、法規和規章的規定的，由規劃、建設、價格、市政管理、公安交通管理等部門依法處理。

第十九條 對臨時佔道停車位的經營管理，依照本辦法有關規定執行。臨時佔道停車位的經營管理者，應當按照規定繳納佔道費。

第二十條 本辦法自2001年7月1日起施行。1993年11月18日市人民政府第19號令發布、1997年12月31日市人民政府第12號令修改的《北京市臨時佔用道路管理辦法》第十一條第一款第三項同時廢止。

❷ 北京停車場停一個星期左右，每天收費多少錢

馬路停車場收費沒有道理 2009年5月18日

馬路停車場在南京已經存在幾十年了。最近，南京市公安部門又在全市范圍內設置了上萬個停車位，為緩解停車難發揮了積極作用。然而，公安部門設置停車位的同時，對部分停車位也延續了收費的習慣做法。筆者認為公安部門對馬路停車場收費的做法不妥，沒有任何道理。理由如下：

一、停車收費屬於經營行為。

根據我國民法、物權法等規定，經營行為以擁有財產所有權或經營權為前提，沒有所有權或經營權，就談不上具有對物行使佔有、處分、使用和收益的權力。我國法律僅授予公安部門對道路交通的管理權（管理權屬於行政權，經營權是民事權利，是截然不同的兩種性質的權力），並沒有把道路的產權授給公安部門（道路的產權一般由建設主體所有），因而，公安部門無權對道路停車收費，也無權通過停車收費這一經營活動為自己謀取利益。

二、法律沒有授權收費。

對於馬路停車場的設置，《道理交通安全法》第三十三條第二款是這樣規定的，在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位。《道理交通安全法》中並沒有授權地方政府收費的條款。我們知道，職權法定是行政法的基本原則，在法律沒有授權的情況下，行政部門作為執行法律的部門，是沒有權力超越於法律之外，另行設定收費項目，增加行政管理相對人的義務的。

三、地方法規沒有授權政府部門制定停車收費的規范性文件的條款。

南京市停車場管理部門的收費依據是南京市物價局、公安局2000年頒布的《南京市停車服務收費管理辦法》（以下簡稱《收費辦法》）這一規范性文件。而《收費辦法》的制定依據是《價格法》和《江蘇省道路交通管理條例》（2005年被《江蘇省道路交通安全條例》廢止）。《江蘇省道路交通安全條例》中有關於停車場收費的條款，其三十一條是這樣規定的，停車泊位的收費及管理辦法由省政府制定。可見，條例授權制定收費辦法的部門不是市一級的物價、公安部門，而是省人民政府。因此，南京物價、公安部門在沒有授權的情況下，制定的《收費辦法》是無效的。
四、地方法規授權省政府制定收費管理辦法的條款是違法的。

我國《立法法》第六十四條就地方性法規的立法范圍作了如下規定，地方性法規可以就下列事項作出規定：
（一）為執行法律、行政法規的規定，需要根據本行政區域的實際情況作具體規定的事項；
（二）屬於地方性事務需要制定地方性法規的事項。

從條文可以看出，地方法規的制定是為了執行法律、行政法規的規定，或者是處理地方性事務。既然是執行法律、法規的規定，就只能是對法律、行政法規的細化，而不能對法律、行政法規進行擴大。馬路停車場是全國普遍存在的現象，不是江蘇特有的地方性事務，不屬於《立法法》第六十四條第二款規定的事項。《江蘇省道路交通安全條例》的制定是為了執行《道路交通安全法》，在《道路交通安全法》沒有規定對馬路停車場進行收費的情況下，《江蘇省道路交通安全條例》規定對馬路停車場收費顯然是違反了《立法法》的規定。

五、城市道路作為政府提供的公共產品，本質上是屬於全體納稅人，服務於全體納稅人的。駕乘人員在繳納燃油稅後，就有權免費通行，免費使用道路。試想一下，如果馬路停車場可以收費，那麼，公安交管部門是不是也可以對通行在道路上的行人、汽車收費呢？

希望公安交管部門能認真聽取民意，早日取消不合理的馬路收費。

❸ 北京市機動車公共停車場管理辦法的北京市人民政府令

北京市人民政府令(第75號)
《北京市機動車停車場管理辦法》已經2001年3月28日市人民政府第33次常務會議通過,現予發布,自2001年7月1日起施行。
市長：劉淇
二〇〇一年五月十二日

❹ 物業法如何規定停車位管理問題

關於將區內的車位出租問題,在國內的物業管理都普遍存在的問題,雖然在物權法中明文規定區內所有公共地方都歸全體業主所有,但國內的車位都是處於緊張狀態,如果不利用空位停車的話,肯定不能解決停車問題。

但如果不收費的話,所有業主都會停放在小區內,那會造成秩序混亂.所以適當的收取費用控制車流也是在所難免的.但收取到的停車費用必須公布並取之於民,用之於民.用於平時小區的公共設施設備維修養護.所謂的合理,合法也是要從實際情況出發的.

拓展資料

停車費是由小區全體業主在業主大會上定的，也就是小區業主自己定的，物業只不過是代為管理，這筆錢最後除去基本開銷，比如稅金、人工費外剩下的都要納入房屋維修資金。

物業管條例

第五章 物業的使用與維護

第五十五條 利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。業主所得收益應當主要用於補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定使用。

第六章 法律責任

第六十六條 違反本條例的規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府房地產行政主管部門責令限期改正，給予警告，並按照本條第二款的規定處以罰款；所得收益，用於物業管理區域內物業共用部位、共用設施設備的維修、養護，剩餘部分按照業主大會的決定使用。

❺ 請問誰能給我一份【北京市停車場收費員管理制度】

車輛管理制度

一、各物業處對所管物業項目區內車輛依法循章開展管理工作。
二、需要收取車輛保管費的，負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。
三、各物業處應熟悉掌握小區（大廈）車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優先保證業主使用車位。
四、負責指揮區內車輛行駛和停放，維持小區（大廈）交通、停車秩序。
五、負責對小區（大廈）內道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
六、2.5噸以上貨車（搬家等特殊情況除外）、大型客車以及載有易爆、劇毒、放射等危險品的車輛禁止進入小區。
七、機動車輛在區內行駛，時速不得超過15公里，禁止鳴號、試車、修車、練車。
八、不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛。
九、對小區（大廈）車輛管理情況定期向公司匯報。

五、大廈停車場管理制度

一、停車場護管員負責指揮車場內的車輛整齊停放、存放、監護，並在《停車庫車輛進出登記表》上做好記錄。
二、應確保停車場內的設備、設施和停放車輛的安全，保證車場內整齊有序。
三、大廈內所有客戶的機動車輛必須登記備案。
四、當有車輛駛入地下車庫時，值班人員應迅速指引車輛慢行,安全地停放在指定的車位上，並提醒司機關鎖好車門、窗,並將車內貴重物品隨身帶走，無車輛停放許可證的車輛不得停放。
五、每隔半小時或臨時詳細檢查車輛的車況，發現漏水、漏油、未關好車門窗、未上鎖等現象及時處理並通知車主。
六、嚴密注視車輛情況和駕駛員的行為，若遇醉酒駕車者應立即勸阻，並報告班長及時處理，避免交通意外事故發生。
七、車輛出庫時，仔細核對出庫之車和駕駛員(車主)，有疑問時，應立即到車擋面前向司機敬禮，再有禮貌盤問。
八、當停車庫發現可疑人員時，保安崗應急時前往對可疑人員進行查問，同時巡視檢查停車所有車輛，有無丟標志，車輛有無損傷，車門窗、後備箱有無撬痕。

六、小區停車場管理制度

一、 指揮進入車輛慢行，按規定行駛方向行駛，停放車輛位置適當，使車場車輛停放整齊。
二、指揮開出車輛按規定方向行駛，慢行開出停車場。
三、 隨時巡檢地面車輛情況，發現門、窗未關好,有漏油、漏水,刮蹭現象應及時通知車主，並做好記錄。
四、夜間應對停放在大廈停車場內的車輛進行登記，以保證車輛的安全狀況。
五、 留意進入車場的車輛情況，對帶有危險品車輛，禁止進入車場。
六、如有特殊情況及時上報。
停車場、車庫管理制度

停車場、車庫，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制 度應該包括：門衛管理制度、車輛保管規定等。
一、車輛管理負責人職責
1.依法循章對住宅區(大廈)、交通、車輛進行管理。

2.負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。

3.熟悉掌握住宅區(大廈)車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位。

4.負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。

5.負責每日工作檢查，並填寫《車輛管理日檢表》。

6.負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

7.負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。

8.負責對員工進行崗位培訓，並做好培訓記錄。

9.定時向管理處主任匯報工作。

二、車輛管理員的職責及紀律
(一)車輛管理員的職責如下

1.負責對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及保管站內的自行車管理。

2.實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。

3.按規定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行，並認真填寫《車輛出入登記表》。

4.遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅離職守。

5.按規定和標准收費，開具發票，及時繳交營業款。

6.負責指揮區內車輛行駛和停放，維持小區交通、停車秩序。

7.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。

8.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室，崗亭和洗車台的清潔工作。(分別按小區清潔工作手冊中《停車場清潔》、《值班室、崗亭的清潔》進行清潔)

(二)車輛管理員的紀律

1.儀容整潔，遵守《儀容儀表規定》。

2.執行公司文明禮貌用語規范，講究文明服務，禮貌待人。

3.嚴格遵守《交接班制度》。

4.值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關的事。

5.愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

6.依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。

7.禁止在公司所管物業范圍內打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。

8.團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。

9.遵守《員工宿舍管理規定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批准。

三、門衛管理制度
這里的門衛包括停車場庫的門衛和物業區域大門門衛。某些區域，既需保持相對寧靜， 又需保證行人的安全和環境的整潔，為此，必須控制進入物業區域的車輛，這便是大門門衛的一部分職責。除救護車、消防車、清潔車、小區各業網點送貨車等特許車輛外，其他車進 入物業區域時，都應限制性規定，經過門衛允許後方能駛入。大門門衛要堅持驗證制度，對外來車輛要嚴格檢查，驗證放行；對從物業區域內外出的車輛也要嚴格檢查，驗證放行。對 可疑車輛要多觀察，對車主要細詢問，一旦發現問題，大門門衛要拒絕車輛外出，並報告有關部門處理。

停車場庫門衛一般需設兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。其職責是：

1.嚴格履行交接班制度。

2.對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。

3.指揮車輛的進出和停放。

4.對違章車輛，要及時制止並加以糾正。

5.檢查停放車輛的車況，發現漏水、漏油等現象要及時通知車主。

6.搞好停車場庫的清潔衛生。

7.定期檢查消防設施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換。不準使用消防水源洗車等。

8.停車場庫門衛不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關的閑雜人員要勸其離開。

9.值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執勤無關的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發現的問題，要及時報告上級部門。

四、車輛管理員交接班制度
1.按時交接班，接班人員應提前10min到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。

2.接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。

3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。

4.交接班時應將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設備清點清楚，並在值班記錄上簽名。

五、停車場管理規定
管理處負責業主(住戶)的車輛管理，小區車輛行駛停放，管理處主任負責協調指導停車場(庫)的管理工作，房管員監督、檢查，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。

1.對進入停車場車輛的管理規定

①進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛 號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。

②進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，並按指定的車位停放。

③車輛停放後，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，並鎖好車門窗，帶走貴重物品 ，車管員沒有幫司機保管物品的義務。

④進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。

⑤進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸 煙。

⑥進場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車 場。

⑦禁止超過停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。

⑧進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，後果自負。

2.小區(大廈)交通車輛行駛停放管理規定

①遵守交通管理規定，愛護小區(大廈)的道路，公用設施，不亂停放車輛。

②車輛不準在小區(大廈)內長期停放，臨時停放按《車輛保管統一收費標准》繳費。

③小區(大廈)內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前後左右車輛安全，在指定位置停放。

④停放好車輛後，必須鎖好車門，調好防盜系統至警備狀態，車內貴重物品須隨身帶走 。

⑤機動車輛在本區行駛，時速不得超過15km/h，嚴禁超車。

⑥機動車輛在小區(大廈)內禁止鳴號。

⑦不準在小區(大廈)任何場所試車、修車、練車。

⑧不準輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

⑨不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛，機動車輛只能在停車場、庫或道路上 劃線停車位內停放，非機動車必須停放在自行車棚或保管站。

⑩除執行任務的車輛(消防車、警車、救護車)外，其他車輛一律按本規定執行。

3.停車場(庫)管理規定

①停車場必須有專職保管人員24h值班，建立健全各項管理制度和崗位職責，管理制度、崗位責任人姓名和照片、保管站負責人、營業執照、收費標准懸掛在停車場(庫)的出入口 明顯位置。

②停車場(庫)內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由管理處消防負責人定期檢查，由車管員負責管理使用。

③在停車場(庫)和小區車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時)、禁停、轉彎、減速、消防通道等標識，並在主要車行道轉彎處安裝凸面鏡。

④在停車場(庫)出入口處設置垃圾桶(箱)，在小區必要位置設路障和防護欄。

⑤機動車進場(庫)時應服從車管員指揮，遵守停車場(庫)管理規定，履行機動車進出車場(庫)有關手續，按規定繳納保管費。

⑥集裝箱車、2.5t以上的貨車(搬家車除外)、40座位以上的客車、拖拉機、工程車，以及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛不準進入小區(大廈)。

⑦不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設施。

⑧保持場(庫)內清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在地上，有漏油、漏水時，車主應立即處理。

⑨禁止在停車場(庫)內洗車(固定洗車台除外)、修車、試車、練車。

六、摩托車、自行車保管規定
住宅區(大廈)摩托車實行統一保管。摩托車、自行車的保管分月保與臨保兩種方式，兩者的管理規定有所不同。

1.摩托車、自行車月保的管理：

a.需辦理月保的車主先到停車場收費處辦理登記，繳納月保費用(收費標准按物價部門文件規定)，領取月保號牌；

b.月保車輛憑號牌停放，月保號牌禁止外借，禁止其他車輛使用，用戶如更換車輛，需到車場辦理手續；

c.月保車輛需每月按時繳納月保費用(可預繳多月)，過期按臨保車輛處理；

d.月保車輛進場需按指定的月保區域停放，並將號牌掛放在所保車輛上，以便車管員核對。

2.摩托車、自行車臨保的管理：

a.臨保車輛進場需按車管員指示到臨時停放點停放；

b.車管員發放臨保號牌，並做好車輛登記工作，臨保號牌分為兩個相同的號碼牌，一個掛在臨保車輛上，另一個給車主隨身攜帶，作為取車憑證；

c.車輛停放後，車主需到收費處繳納臨保費用；

d.臨保車輛離場時，車主需交回號牌，車管員核對無誤後放行。

3.禁止車主在停車場內洗車、修理摩托車，防止火災事故的發生。

4.已繳納保管費並有原始收費憑證和保管卡的單車，如有遺失，由保管單位負責賠償。

5.需要保管的摩托車必須購買綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，保管部門出具證明，協助車主向保險公司索賠。

6.存放在保管站的自行車，長期存放沒人使用，且未繳保管費達3個月者，由車管班清出保管站，不再負保管責任。

七、停車卡的辦理和使用規定
1.停車卡的辦理

停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費，臨保車輛則計時收費 。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費處辦理，與管理處簽訂車位租用協議。車管員在收取當月應繳納的車位租金及管理費後，發停車卡及電子出入卡給用戶，並收取電 子出入卡押金。

2.停車卡的使用

車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風玻璃左側，電子出入卡隨身攜帶，以便檢 查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續。月保車輛要按月定期繳納。

保管費逾期不繳者，車場有權收回車位使用權。若用戶遺失停車卡和電子出入卡，應及 時告知車管員，並提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續。用戶不再租用車位時，將停車卡、電子出入卡交回車場，由車場退回電子出入卡押金。

用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜 的機會，停車卡應隨身攜帶。

3.車輛保管收費的標准

車輛保管收費的標准，要根據各地物價部門核定的標准執行。一般來講，經濟較發達地 區，收費標准較高，反之收費標准低些。以廣州市為例，目前室內停車場收費標准仍沒有具體明確的規定，一般只規定最高限額或制定指導價，具體的收費標准由物業管理公司根據政 府規定的指導價，並參考周圍室內停車場的收費標准來確定，同時可以在市政府規定的收費標准限度內臨時調整保管費。

八、值班室(崗亭)管理規定
1.值班室(崗亭)應用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規程和停車場管理規定)、收費標准、營業執照，保管員姓名和照片等。

2.值班室內設一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗亭外不準擺放凳椅。

3.在值班室外適當位置(室內也可)配置一塊800mm×600mm的白寫字板出通知用，停車場、摩托車、單車棚(庫)固定值班室，根據車輛停放數量製作一個懸掛准停證、停車牌等用 的標牌框。

4.值班室(崗亭)內不準存放雜物，隨時保持室內外清潔。

5.值班室(崗亭)「值班記錄」、「車輛出入登記表」及「車輛保管卡」均放在固定位置，且應擺放整齊。

6.值班室(崗亭)不準作其他使用。

九、對講機使用管理規定
1.僅值班員和車輛巡邏管理員每人配一部對講機，另配一個備用充電池和一個充電器。

2.對講機在更換充電池時，必須先關掉電源和主機上的開關，保護和延長機身使用壽命。

3.電池不準經常更換，必須按規定時間(8～10h)輪換使用。

4.不準用對講機談論與本職工作無關的事情。

5.認真做好對講機交接工作，以防出問題時互相推卸責任。

6.遵守「誰使用，誰保管；誰損壞，誰負責」的原則。

十、車輛管理員儀容儀表規定
1.著裝規定

①統一按當地機動車保管場保管員的著裝規定著裝，要求舉止文明、大方、端莊，精神 抖擻。

②制服統一，穿黑色皮鞋，佩戴員工證，服裝整齊、干凈、筆挺。

③不得佩戴飾物，口袋內不宜裝過多物品，制服外不得顯露有個人物品。

④禁止披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤腳。

2.形象規定

①經常注意檢查和保持儀表整潔。

②不準留長發、蓄鬍子、留長指甲，蓄發不得露於帽檐外，帽沿下發長不得超過1.5cm ，胡須要天天刮，不留長鬢角，鬢發長不超過耳屏，指甲不得超過1mm，鼻毛不得長出鼻孔 。

③精神振作，姿態良好，抬頭挺胸，不得彎腰駝背，不得東倒西歪，前傾後靠，不得伸 懶腰，不袖手、背手、插腰或將手插入衣袋，不準邊執勤邊吸煙、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如鍾、動如風。

④不得哼歌曲、吹口哨、聽收錄機、看書報。

⑤不得隨地吐痰，亂丟雜物。

⑥不挖耳、摳鼻孔，不得敲桌椅、跺腳或玩弄其他物品。

⑦做到「微笑服務」，對待車主、業主(住戶)友善、熱誠，嚴格遵守公司規定的文明禮貌服務用語。

⑧上崗前，必須對照整容鏡整容，檢查衣、帽、領帶、鞋帶及裝備是否穿戴整齊、規范 ，班組長、分隊長、房管員在場應檢查或予以糾正。

第一條 停車場必須符合「五有」辦場標准，即有完善的開辦手續、有值班崗亭、有工作責任制度、有專職保管員、有安全圍欄設施。
.......................................................
第三條 機動車保管場的各種管理制度及收費標准必須張貼在出入口明顯的位置，實行「三公開」，即公開收費標准、公開保管場責任人、公開保管員姓名和照片。
.......................................................
第五條 停車場內不準搭棚住人，不準閑雜人員進入或滯留，場內須設置若干垃圾箱，並定期清潔打掃。
一、 停車場設專職車場管理員負責，在管理所領導下開展管理工作。
二、 停車場只作機動車保管之用，車場內不得進行車輛維修、裝卸貨物、拉客營運、擺賣等經營活動。
三、 嚴格管理，停車場內不準搭棚住人，不準閑雜人員進入或滯留。場內衛生日產日清，定期清潔打掃。
四、 按位停放，嚴禁亂停亂放。
五、 摩托車保管業務必須統一集中保管，並按位編號。
六、 停車場內所有車輛必須擺放整齊劃一，通道內嚴禁停車。裝載易燃、易爆、劇毒物品的車輛禁止進入場內保管。
七、 嚴格財務制度。健全票證管理，完善領用手續。票證要有專人專管、日清月結。
一、磁卡保管
停車場月租卡或臨時卡必須妥善保管，不得污損、折疊。如不慎遺失，臨時車主應立即報告車場管理員，經檢查有關證件後方可取車，並交納停車費用及磁卡工本費150元；固定車位車主應向管理處報失及補發新卡。

二、泊車規范
1、 必須按指示標志行車，按順序進出。不得停泊在車位界線外，不得妨礙出入口或通道；禁止在有防火卷簾標識處停車。
2、 進場車輛必須服從指揮，按指定位置及統一停車要求（車頭朝外）停放。如有違反，本場將採取鎖車措施，鎖車期間停車費用自付。

三、管理辦法
（一）固定車位停車：
已售車位及年（月）租車位屬固定車位，車輛憑管理處辦發的磁卡進出，按指定車位停放。磁卡需在有效期內專車使用。如需變更須到管理處辦理手續。
（二）臨時車位停放：
1、 外來車輛臨時停放，在入口領取停車場時租卡。
2、 在停車場管理員指引下泊入停車位。
3、 離場時，在出口處憑停車場時租卡交納停車費用並交回滋卡。

四、安全注意事項：
1、 場內嚴禁吸煙，嚴禁裝有危險品、易燃品、易爆品的車輛進入。
2、 禁止在場內加油或車與車過油。除指定地點外不得在場內清潔、沖冼、維修車輛。停放的車輛必須熄火。
3、 泊車後，請關好車輛門窗，避免造成不必要的損失。本場不負責車輛及財物之失竊、損壞及任何人身安全。
4、 月租車和臨時車磁卡及貴重物品，請隨身帶。

五、違規責任：
1、 愛護場內設施，如有損壞，當事人須承擔賠償責任。
2、 進場車輛如因違反本規定而發生糾紛，報警處理，由責任人承擔責任。

❻ 北京市住宅物業 停車 收費的法律

面對各停車場各式各樣的收費標准，越來越多的開車人感到有些不適。
入住京北某小區一年多的業主近日來信反映：原來一直是免費享用的臨時停車現在沒了，物業公司於日前發出「臨時車輛收費通知」，規定不超過24小時的憑居民出入證優惠，收費為5元；若一次性交清一年的臨時停車費，每月按90元收取。此前，物業公司還規定地上固定停車位為每月100元，地下固定停車位為每月150元至200元。業主還反映物業公司近日在臨時停車位堆放垃圾袋，致使業主無法停車。該小區的業主對此收費以及物業公司的做法表示不理解，不知道這種收費是否合理。為此，記者采訪了相關部門。

據房管局物管部門有關人士介紹，小區物業停車收費應該按照國家規定進行，地下停車位的收費由經營者定價。此小區的收費應屬於合理收費，但物業公司的某些做法欠妥。

北京市物價局、市房地局於1997年頒布了《北京市居住小區物業管理服務收費暫行辦法》京價房字1997196號 ，辦法中規定了小區停車費標准：露天停車場、路邊畫線停車位：小車150元／輛／月，大車210元／月／輛；居住小區地下停車庫的價格實行市場價，由經營者制定價格並報物價部門備案。小區地下停車庫的收費標准從200元至600元／輛／月不等。

自今年6月6日起，北京市機動車停車場收費標准又進行了調整。根據物價局《關於調整我市機動車停車場收費標準的通知》（京價收字2002194號）規定，機動車停車場收取停車費實行計時收費，不足一個計時段按一個計時段計收，各機動車停車場可對長期停放車輛按月、按年出租停車位。按月、按年租用停車位的車主晝夜24小時均可在已交費停車場停車。

經居住小區管理辦公室、市政管委核準的封閉式居住小區內設立的停車位，實行在小區入口計時、出口收費，任何車輛進入小區第一小時內不得收取停車費。居住小區地下停車庫按年、按月包租停車位收費標准實行市場調節價。

具體收費標准物價局也有相應規定。臨時停車收費標準是：居住小區內設置的露天停車場，小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元。

目前北京市對於地下停車場及停車樓的收費標准已經放開。物價局通知指出，居住小區配建的地下停車庫、停車樓里，小型車每小時2元，大型車每小時4元，停車場經營者可在規定的收費標准范圍內下浮，下浮幅度不限。同時，居住小區地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調節價。

物業管理企業收取停車費後，必須提供相應的服務並達到一定要求。《北京市居住小區物業管理服務收費暫行辦法》京價房字1997196號 規定：物業管理企業在收取停車費的同時，發放車主存車憑證；車輛發生丟失，收費單位應按有關規定賠償。

北京市國土房管局、市公安局、市民政局聯合下發的《關於加強居住小區安全防範管理工作的通知》京國土房管物字2001952號 中進一步明確了停車管理者的責任：

第一，應保證停車有位，停車有序；

第二，24小時專人看管停車場或採取電視監控系統監視；

第三，車輛進出停車場有登記，進門發放停車憑證，出門憑證放行；

第四，與存車人簽訂停車協議，明確雙方的權利和義務；

第五，向存車人提供物業管理企業發票或停車專用發票。

❼ 北京市停車收費新標準是怎樣的

日前，北京市發改委、市交通委聯合印發《關於本市停車收費有關問題的通知》，自2018年5月1日起調整北京市機動車停車場計時收費有關政策，即：實行計時收費的停車設施，滿1個計時單位後方可收取停車費，不足1個計時單位的不收取費用，並將佔道停車場的夜間時段延長2小時。

據了解，2015年，本市將佔道停車場劃分為3類地區。一類地區為三環路（含）以內區域及中央商務區（CBD）、燕莎地區、中關村西區、翠微商業區等4個重點區域。二類地區為五環路（含）以內除一類地區以外的其他區域。三類地區為五環路以外區域。三類地區根據大小車型、停車時段等實施不同的收費標准。此次條例也明確，道路停車收費應當按照中心城區高於外圍區域、重點區域高於非重點區域、擁堵時段高於空閑時段的原則確定，並根據高於周邊非道路停車收費價格的原則動態調節。

以一類地區為例，白天時段首小時內（元/每15分鍾）小型車收費2.5元，首小時後（元/每15分鍾）收費3.75元，夜間停車費標准（元/每2小時）則為1元。這次調整後，給車主帶來的實惠也是顯而易見的。舉例來說，白天時段小型車車主如果在一類地區佔道停車場停車25分鍾，之前停車費為6.25元，而調整後則只需2.5元。同時，其他實行計時收費的停車設施也需按《北京市機動車停車條例》規定及時調整計費規定。目前由企業自行制定的計費規定，在5月1日以後，也將根據《北京市機動車停車條例》規定，滿1個計時單位後方可收取停車費。

此次調整還涉及佔道停車場停車收費時段問題。現在執行的白天時段為早7時至晚21時，夜間時段為21時（不含）至次日早7時。從計費標准看，夜間時段收費標准遠低於白天時段。為配合停車秩序治理，減少居民夜間居住停車負擔，將佔道停車場白天停車時段改為7時至19時,夜間停車時段改為19時至次日7時，延長了夜間停車時段。這也能從一定程度上，讓夜間有居住停車需求的車主們少掏點停車費，更好地配合各區正在開展的停車秩序整治工作。

❽ 北京市露天收費停車場資格在什麼部門申請單位剛剛建立門前有空地，想辦一個露天停車場

馬路停車場收費沒有道理 2009年5月18日

馬路停車場在南京已經存在幾十年了。最近，南京市公安部門又在全市范圍內設置了上萬個停車位，為緩解停車難發揮了積極作用。然而，公安部門設置停車位的同時，對部分停車位也延續了收費的習慣做法。筆者認為公安部門對馬路停車場收費的做法不妥，沒有任何道理。理由如下：

一、停車收費屬於經營行為。

根據我國民法、物權法等規定，經營行為以擁有財產所有權或經營權為前提，沒有所有權或經營權，就談不上具有對物行使佔有、處分、使用和收益的權力。我國法律僅授予公安部門對道路交通的管理權（管理權屬於行政權，經營權是民事權利，是截然不同的兩種性質的權力），並沒有把道路的產權授給公安部門（道路的產權一般由建設主體所有），因而，公安部門無權對道路停車收費，也無權通過停車收費這一經營活動為自己謀取利益。

二、法律沒有授權收費。

對於馬路停車場的設置，《道理交通安全法》第三十三條第二款是這樣規定的，在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位。《道理交通安全法》中並沒有授權地方政府收費的條款。我們知道，職權法定是行政法的基本原則，在法律沒有授權的情況下，行政部門作為執行法律的部門，是沒有權力超越於法律之外，另行設定收費項目，增加行政管理相對人的義務的。

三、地方法規沒有授權政府部門制定停車收費的規范性文件的條款。

南京市停車場管理部門的收費依據是南京市物價局、公安局2000年頒布的《南京市停車服務收費管理辦法》（以下簡稱《收費辦法》）這一規范性文件。而《收費辦法》的制定依據是《價格法》和《江蘇省道路交通管理條例》（2005年被《江蘇省道路交通安全條例》廢止）。《江蘇省道路交通安全條例》中有關於停車場收費的條款，其三十一條是這樣規定的，停車泊位的收費及管理辦法由省政府制定。可見，條例授權制定收費辦法的部門不是市一級的物價、公安部門，而是省人民政府。因此，南京物價、公安部門在沒有授權的情況下，制定的《收費辦法》是無效的。
四、地方法規授權省政府制定收費管理辦法的條款是違法的。

我國《立法法》第六十四條就地方性法規的立法范圍作了如下規定，地方性法規可以就下列事項作出規定：
（一）為執行法律、行政法規的規定，需要根據本行政區域的實際情況作具體規定的事項；
（二）屬於地方性事務需要制定地方性法規的事項。

從條文可以看出，地方法規的制定是為了執行法律、行政法規的規定，或者是處理地方性事務。既然是執行法律、法規的規定，就只能是對法律、行政法規的細化，而不能對法律、行政法規進行擴大。馬路停車場是全國普遍存在的現象，不是江蘇特有的地方性事務，不屬於《立法法》第六十四條第二款規定的事項。《江蘇省道路交通安全條例》的制定是為了執行《道路交通安全法》，在《道路交通安全法》沒有規定對馬路停車場進行收費的情況下，《江蘇省道路交通安全條例》規定對馬路停車場收費顯然是違反了《立法法》的規定。

五、城市道路作為政府提供的公共產品，本質上是屬於全體納稅人，服務於全體納稅人的。駕乘人員在繳納燃油稅後，就有權免費通行，免費使用道路。試想一下，如果馬路停車場可以收費，那麼，公安交管部門是不是也可以對通行在道路上的行人、汽車收費呢？

希望公安交管部門能認真聽取民意，早日取消不合理的馬路收費。

❾ 北京市機動車公共停車場管理辦法的辦法說明

(一)明確了適用范圍
一是從機動車停 車場規劃、建設、使用、管理、服務等各環節統籌考慮，通過不同環節不同立法制度設計，建立形成銜接緊密的一整套閉環監管體系;二是明確將公共交通、道路客 貨運輸車輛等專用停車場的規劃、建設和管理不納入《辦法(徵求意見稿)》管理范疇，作了排除適用;三是將本市大中型公共建築配建停車場建設以及本市居住區 停車場配建指標具體規定作出了指引性規定，明確了《辦法(徵求意見稿)》與本市其他相關規定的關系。
(二)強化了停車場建設
一是明確新建、改建、擴建公共建築、商業街區、居住區、大中型建築等，應當配建、增建機動車停車場;二是為社會公眾提供居住、就醫停車服務且單獨選址立 項建設的公共停車場和駐車換乘公共停車場是具有公益性的城市交通基礎設施，堅持政府主導、社會參與、企業運作;三是規定新建、改建、擴建衛生、教育、文 化、體育設施及綠地時，有條件的，應當統籌利用地下空間，建設停車場;四是鼓勵社會單位及個人投資新建、改建、擴建停車場;五是區縣人民政府可以組織相關 單位，充分利用待建土地、空閑廠區、邊角空地，因地制宜地設置臨時停車場。
(三)提高了車位利用率
一是規定供本單 位、本居住區居民專用的配建停車場在滿足本單位、本居住區居民停車需求的情況下，可以向社會開放提供經營性停車服務。二是鼓勵有條件的機關、企事業單位的 配建停車場非工作時間向社會公眾提供經營性停車服務。三是規定單位或者個人錯時合作停車的，停車服務單位應當予以支持和配合，並為停車人提供便利;四是明 確居住區的配建停車場應當優先滿足業主的停車需求，不得閑置;五是規定停車場不得擅自停止使用，不得挪作他用。
(四)完善了停車場服務規范
一是建立統一的機動車停車場信息動態管理系統，強化信息化服務，為停車人提供動態出行信息;二是規定在停車場顯著位置明示停車場名稱、服務項目、收費標 准、車位數量及監督電話;三是規定停車場應當配置完備的停車設施標志標識，為停車人進出提供明確的引導;四是要求對聘用的停車收費員進行專業培訓、考核， 提高服務人員素質;五是要求停車場建立投訴處理等制度，妥善解決停車糾紛。
(五)規范了停車場經營行為
一是規定向社會開放的機動車停車場實行備案管理;二是要求停車場按照核定的價格進行收費，並出具專用發票;三是要求停車場嚴格執行安全防範和消防管理制度，保障停車安全;四是規定停車場不得從事影響車輛安全停放的經營活動。

❿ 北京辦理停車場手續

一、路外、居住小區收費停車場

（一）辦理程序

1、申請經營路外和居住小區收費停車場的單位，應先到所屬區縣市政管委會（建委）或小區管理辦公室領取並填寫《北京市路外公共停車場經營企業登記表》（以下簡稱《路外登記表》）或《北京市居住小區公共停車場經營企業登記表》（以下簡稱《小區登記表》），由市政管委（建委）或小區管理辦公室簽署意見。

2、取得經營資質的單位持市政管委（建委）簽署意見的《路外登記表》或居住小區管理辦公室簽署意見的《小區登記表》，以及詳細的停車場平面圖及停車場地規劃圖，到管界交通支（大）隊辦理交通設施和交通組織事項的審核手續。

3、各管界交通支（大）隊交通科依照《北京市機動車公共停車場管理辦法》第八條第二款「公共停車場建設工程的竣工驗收應當有公共停車場主管部門和公安交通管理部門參加」的規定，負責審核收費停車場的相關手續。對申報經營停車泊位在200個以下收費停車場的，實行管界交通支（大）隊一級審（核）批制。交通支（大）隊對申報材料進行現場核實，符合規定的，支（大）隊在《申報登記表》上簽署意見並蓋支（大）隊交通科章。對申報經營同一場地停車泊位在200個以上（含累計超過200個泊位）收費停車場的，實行兩級審（核）批制。管界交通支（大）隊對申報材料進行現場核實，提出初步審核意見並報交管局秩序處，由秩序處在《申報登記表》上簽署最終審核意見。倉庫、油庫、工廠等不對社會開放的場所以及遠離繁華場所、居民居住區的非配建停車場，不得辦理機動車收費停車場手續。

4、實行一級審（核）批的，交通支（大）隊審核期限為5個工作日；實行兩級審（核）批的，交通支（大）隊提出初審意見報局的期限為5個工作日，局秩序處審核期限為5個工作日。

5、在審核期限內簽署意見的《申報登記表》，除審核部門留存一份外，應及時退給申報單位。

（二）收費停車場交通組織和相關設施的規定

1、停車場必須設專門管理人員負責車場秩序和收費管理工作，要有具體的規章制度和管理措施。

2、停車場出、入口及場地內要設置明顯的引導標志、標線，室內停車場的出、入口要設置限高標志。在社會道路的路口以及三塊板道路主、輔路出入口的范圍內，不得設置停車場出、入口。

3、停車場地須是硬質鋪裝（含草地水泥磚）。場地內的停車泊位要以白線施劃清晰，每個停車泊位的規格為5米長、2.5米寬，場地內的通道寬度在6米以上。泊位斜排時，通道寬度在4.5米以上。與通道平行設置的泊位規格為6米長、2.5米寬。

4、停車場須配置必要的消防設備、照明設備，消防通道不得設置停車泊位。

5、室內停車場出、入口的數量、坡道的坡度以及轉彎半徑必須與規劃設計方案相符。