停車場收費法規

1. 停車場停車收費合法嗎

路邊停車收費是不合法的。根據法律規定，行政機關不能自我授權設定財政收入項目。土地是國家的，是屬於公共資源。已經繳納了車船使用費，也按要求交稅，其實已經為使用道路權繳納了費用。所以再強制收取費用就是違法的了。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》第二百七十四條
建築區劃內的道路，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。

2. 停車收費標准，規定

一般的正規停車場都是有標准收費模式，不同的車輛價格不一樣！小車和貨車、大巴車都是不一樣的！以小車為例，一般前半小時，有的是15分鍾內是免費的！超過都就是算起步價，有的5塊，有的是15塊，根據不同停車場規定不一樣！各個城市也不一樣！有的起步價是一個小時，有的起步價按2小時以內，在這段時間內都是起步價，超出時間就按多少錢一個小時來算！

3. 停車收費起步價國家的文件是怎麼規定的

停車收費，國家沒有出台統一標准，現在的收費標准都是各地自己設定的。以北京市為例， 北京市現行的停車收費標準是從2011年4月1日開始實施的。按照規定，一些繁華地區的路側停車費上漲為每小時10元（首小時後15元/小時），路外露天停車場的收費上漲至每小時8元，地庫的停車費則為每小時6元。停車收費計時單位也從過去的半小時調整為15分鍾。居住區停車收費標准為1元/2小時。

新規定對停車場經營者建立了嚴格的退出機制。停車場不按規定進行收費、擅自施劃佔道停車泊位的；被停車監管部門查出10天內同路段連續2次擅自打折或漲價行為；經有關管理部門認定的有效社會投訴2次以上，給停車行業造成惡劣影響等，都將被吊銷經營資質。

北京市發改委提出，一旦市民遇到停車亂收費的情況，可以撥打北京市價格舉報熱線12358進行投訴舉報。12358將做到有報必查，有查必有果，並且回復率100%。一旦查實，企業將面臨最高50萬元的罰款處罰。

其他地方按每次停車收費5元、6元、8元、10元的都有，還有計時收費的，停車時間越長，收費越多。

4. 住宅小區的停車場的收費標准有什麼規定

《中華人民共和國物權法》第七十三條規定小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有；第七十四條規定佔用業主共有的道路或者其它場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，因此在業主看來物業是沒有權利收取停車位的。

而另一方認為小區物業可以收取停車費，物業收取的停車費性質是保管費，業主擁有所有權和物業收取保管費並不矛盾。因此，總體而言，物業收取停車費不違法。

住宅小區停車費收取標准新規定：

1、物業管理區域內的地上（地面）停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。

2、對普通住宅小區內業主擁有產權（或使用權）的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用（含車庫公共照明用電費用）。

1）多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取；

2）高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

3）多層、高層混合住宅小區共用地下車庫（車位）的，按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

4）住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。

3、租用地下車庫（車位）和機械化立體停車庫（車位）的實行市場調節價。

拓展資料

廣東省住宅小區停車費的規定：

一、小區停車收費的屬性。根據省發改委、住建廳《關於放開住宅小區、商業配套、露天停車場停車保管服務收費等有關問題的通知》（粵發改價格[2015]483號）關於「住宅小區機動車停放保管服務收費實行市場調節價，具體收費標准由物業服務企業、停車服務企業等車場經營者與業主或使用人通過合同或其他方式約定」的文件規定，小區停車收費屬於市場調節價。

二、調整小區停車收費標準的要求。《物權法》、《物業管理條例》明確規定：對業主共同管理的重大事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。因此，住宅小區車場經營者要調整收費標准，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意才能調整收費標准。

5. 國家規定都什麼證停車是免費的

殘疾證免收停車費。以西安為例：

殘疾人駕駛的機動車在市機動車停放服務中心管理的停車位停車，持西安市殘疾人專用機動車輛免費停車卡，免收停車服務費；殘疾人駕駛的機動車在政府投資建設的公共停車場停車，持西安市殘疾人專用機動車輛免費停車卡，免收停車服務費；

關於殘疾人駕駛的機動車停車免費問題《辦法》規定：殘疾人駕駛的機動車在政府投資建設的公共停車場（泊位）停車，免收停車服務費。

下列場所按照無障礙設施工程建設標准設置的無障礙停車位，應當向肢體殘疾人免費提供：國家機關、企業事業單位辦公場所；機場、火車站、汽車站、城市軌道、客運碼頭、口岸等交通運輸樞紐；醫療衛生、教育、文化、金融、郵政、商業、旅遊等公共服務場所；居民小區地面。

(5)停車場收費法規擴展閱讀

各區、縣（市）人民政府，市政府各部門、各直屬單位：

為方便我市殘疾人交通出行，提升殘疾人基本公共服務水平，營造尊重、理解、關心、幫助殘疾人的良好氛圍，根據《杭州市人民政府辦公廳轉發市物價局關於進一步加強和完善杭州市區機動車停放收費管理辦法的通知》（杭政辦函〔2014〕101號）等規定，經市政府同意，現對杭州市區殘疾人駕駛的機動車停放實施收費減免優惠通知如下。

一、本通知所稱殘疾人駕駛的機動車是指殘疾人本人駕駛准駕車型為C1、C2、C5的有牌證機動車。

二、在市區實行政府定價管理的停車場（不含住宅小區停車場所，下同），對殘疾人持本人的殘疾證、駕駛證和車輛行駛證，駕駛機動車停放時，實行停車費減免政策。殘疾人本人在車輛停放收費時應主動出示本人的殘疾證、駕駛證和車輛行駛證。

三、殘疾人駕駛機動車停車收費減免方式。

（一）城市道路停車泊位：停車2小時（含）以內免費；停車2小時以上的，扣減2小時後按標准收費。

（二）其他實行政府定價管理的停車場：停車1天（24小時，含）以內免費；停車1天（24小時）以上的，扣減1天（24小時）後按標准收費。

四、除政府定價管理的停車場外，倡導和鼓勵其他各類停車場所對殘疾人駕駛的機動車停車收費予以優惠。

五、城市公共停車場（不含城市道路停車泊位）應當按照無障礙設施工程建設標准設置並標明殘疾人專用停車位。

六、各級殘疾人聯合會要加強與有關部門的溝通，加強宣傳引導，營造良好的社會氛圍。

七、本通知適用於杭州市區范圍內殘疾人駕駛的機動車停放服務及收費管理工作。各縣（市）可參照執行。

八、本通知自2018年4月1日起施行，由市發改委、市物價局負責牽頭組織實施。

6. 停車收費標准

上海浦東機場T2航站樓停車19天收費大概2200左右。

上海浦東機場停車費每小時最高5元，每24小時計費時間上限12小時。浦東機場T1、T2航站樓停車庫收費標准為：首2小時每小時最高10元，超2小時後為每小時最高5元。取消每24小時計費時間上限，按全部停放時間計費。

上述為小型車收費標准，大型車收費標准加倍。停車按小時計費，不足1小時按1小時計，超過1小時按1小時遞進；上述連續停放實行每24小時累計收費。

相關信息

上海浦東國際機場捷運系統將於2019年6月開通，將採用世界先進自動化地鐵運維技術。建成後的上海浦東國際機場捷運系統，將連接現有的T1、T2兩座航站樓與未來的S1和S2兩座衛星廳。整個系統線路長度為7.8公里，共有4個車站。

由7列94米長的A型車承擔運營工作，並使用CBTC信號和列車自動控制ATC系統。線路預計在2019年6月開通，全天運營，配備司機；高峰時間行車間隔為4到5分鍾一班，每年客流量預計25萬人次。捷運系統採用鋼輪鋼軌制式。縱觀歐美大型機場的捷運系統，基本選用膠輪制式。

7. 關於停車收費，相關法律法規

停車收費應當獲得物價部門允許，並在車場顯著位置掛出收費標准

8. 住宅小區的停車場的收費標准有什麼規定

深圳住宅小區停車費收取標准新規定：

1、物業管理區域內的地上（地面）停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。

2、①對普通住宅小區內業主擁有產權（或使用權）的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用（含車庫公共照明用電費用）；②高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；③多層、高層混合住宅小區共用地下車庫（車位）的，按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；④住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。⑤多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取。

3、租用地下車庫（車位）和機械化立體停車庫（車位）的實行市場調節價。

9. 停車場規定車輛入場即收費，這種規定是否合法

現在我們外出的時候，其實大部分的人都會選擇乘坐交通工具，而且有些人他們做外出都是坐自己的私家車的，但是我們都知道，現在停車也是成為一個難題了，很多時候我們停車都是需要收費的，那麼有些人就會產生這樣的疑惑，就是停車場規定車輛入場立即收費，這種規定是否合法？對這些問題的回答，在我個人看來，其實我覺得如果是正規的停車場的話，那麼是合法的。如果是私人的場地，也可以說是合法的，下面我具體來了解一下。

因此我們在平時的生活中，也應該要更多的去關注這方面的問題，對每個人而言，了解這方面的問題對我們都是會變的好處的，所以我們以後開車出去玩的時候，千萬不要隨便亂停車，如果對那些隨便亂收取停車費用，到停車場而言，我們就應該要及時的撥打相關的電話，去咨詢一下具體情況。

10. 小區停車位收費法律有明文規定嗎

小區里的停車來位收費是自合法的。但是分兩種情況：
第一種： 是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等。這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置，產權人是開發商，能按物價局規定收費；
第二種： 就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算。『物業企業的這部分」停車費「實際上是受業戶委員會委託收取的公共收益，在刨除服務成本（比如設置道閘、劃線、維護停車秩序人員工資等）和合理利潤（國家規定不超過全部收益的5%）之外的應該歸全體業主共同所有。
這部分收益按理來說應該用來維修養護或者搞社區建設，但是由於公共收益缺乏監管，這部分要麼是被物業企業拿來補貼物業費的虧損虧空，要麼就是被業主委員會和物業共同侵佔了。