停車收費條例

⑴ 停車收費起步價國家的文件是怎麼規定的

停車收費，國家沒有出台統一標准，現在的收費標准都是各地自己設定的。以北京市為例， 北京市現行的停車收費標準是從2011年4月1日開始實施的。按照規定，一些繁華地區的路側停車費上漲為每小時10元（首小時後15元/小時），路外露天停車場的收費上漲至每小時8元，地庫的停車費則為每小時6元。停車收費計時單位也從過去的半小時調整為15分鍾。居住區停車收費標准為1元/2小時。

新規定對停車場經營者建立了嚴格的退出機制。停車場不按規定進行收費、擅自施劃佔道停車泊位的；被停車監管部門查出10天內同路段連續2次擅自打折或漲價行為；經有關管理部門認定的有效社會投訴2次以上，給停車行業造成惡劣影響等，都將被吊銷經營資質。

北京市發改委提出，一旦市民遇到停車亂收費的情況，可以撥打北京市價格舉報熱線12358進行投訴舉報。12358將做到有報必查，有查必有果，並且回復率100%。一旦查實，企業將面臨最高50萬元的罰款處罰。

其他地方按每次停車收費5元、6元、8元、10元的都有，還有計時收費的，停車時間越長，收費越多。

⑵ 國家規定停車收費標准

法律分析：停車費的收費標准，我國法律沒有具體的規定，不同地區的標准不同。要根據本人當地的實際情況而定。

法律依據：

一、《民法典》第二百七十五條，車位、車庫的歸屬，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

二、《民法典》第二百七十六條，車位、車庫的首要用途，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

⑶ 關於停車場收費管理的條例

停車場收費管理規定
1.目的
確保收費合理，並符合有關的法律、法規。
2.適用范圍
適用於車場（庫）的收費管理。
3.職責
******收費員負責按規定標准收取車場（庫）有償使用費。
******財務內勤負責核對費用的准確性。
4.內容
******收費依據
******《深圳市居民住宅區機動車保管管理規定（試行）》
******《關於加強市機動車輛停車管理的聯合通知》
******《深圳市機動車輛保安統一收費標准》
******停車場（庫）收費
******固定車位的收費一般按月收費。
******對於需使用固定車位的業主，管理處應為其辦理月卡，業主憑卡進出和使用固定車位。
******財務內勤每月按既定的收費標准收取費用。
******臨時車位收費
******臨時車位收費一般按小時收費。（詳見收費標准）
******當業主或外來車輛需使用臨時車位時，車輛管理員應引導車輛有序整齊停靠在臨時車位。
******車輛管理員應准確記錄車輛進出時間，並按既定的收費標准，收取車場（庫）有償使用費。
******收費完畢後，收費員應將收費票據交給車位使用用人，由收費員每日下午下班後，將當天收取的停車費。
******注意事項
******車場（庫）須張貼收費標准。
******車場（庫）之固定車位，臨時車位應設置車位線，車位線應保持清晰。

⑷ 路邊停車收費法律依據

城市道路臨時停車來位從自土地和道路的建設投資看，是屬於政府財政投資，屬於公共事業項目，收取臨時停車費缺乏法律和政策依據，同時從民生角度出發，收取臨時停車費也不合理。
如要收取費用，也應由政府物價管理部門召開價格聽證會議，廣泛聽取意見後確定收費標准，制定統一規范的管理規定，設立醒目的收費公告牌。同時對收取費用的使用渠道要合理，並定期公告。
即有相關的收費制度規定和合法的物價部門的收費票據。

⑸ 南京市停車收費管理規定（試行）的附：南京市停車收費標准

停車收費管理
第五條 停車收費按區域劃分為三個等級。

一級包括：（1）新街口區域（華僑路、長江路、洪武北路、洪武南路、淮海路、石鼓路、螺絲轉彎、漢中路、慈悲社所圍合的區域內）；（2）夫子廟區域（平江府路、建康路、升州路、中華路、長樂路所圍合的區域內）；（3）山西路區域（山西路、湖南路、中央路、中山北路、大方巷、江蘇路所圍合的區域內）。

二級包括：上述一級區域外，建寧路、北安門街、明故宮路、御道街、光華路、大明路、集合村路、應天大街、燕山路、江東門西街、江東中路、江東北路、三叉河橋、熱河南路、熱河路所圍合的區域內，以及4A級旅遊景點。

三級包括：上述一級、二級區域外，江南八區范圍內。

第六條 停車收費實行計時收費或計次收費方式，由物價部門核定停車收費標准。

白天和夜間的時段劃分：白天時段為8：00至20：00，其它時間為夜間時段。車輛進入停車場（處）15分鍾後開始計費（獨立專業機械立體停車庫除外）。

（一）計時收費。計時收費停車場應當安裝經驗收合格的計時收費系統。

（1）白天時段以15分鍾為計費單位（不足15分鍾的按15分鍾收費），連續累計計時收費；夜間時段以1小時為計費單位（不足1小時的按1小時收費），連續累計計時收費；

（2）白天時段連續停放超過6小時，不超過12小時（含12小時）的，一律按6小時收費（一級道路停車泊位除外）；

（3）停車時間橫跨兩個時段，按兩個時段標准分別收費，不足一個計費單位的按一個計費單位收費；

（4）連續停放超過24小時的，超出的部分按上述（1）、（2）、（3）規定重新計時收費。

⑹ 停車收費標准，規定

一般的正規停車場都是有標准收費模式，不同的車輛價格不一樣！小車和貨車、大巴車都是不一樣的！以小車為例，一般前半小時，有的是15分鍾內是免費的！超過都就是算起步價，有的5塊，有的是15塊，根據不同停車場規定不一樣！各個城市也不一樣！有的起步價是一個小時，有的起步價按2小時以內，在這段時間內都是起步價，超出時間就按多少錢一個小時來算！

⑺ 停車收費標准

上海浦東機場T2航站樓停車19天收費大概2200左右。

上海浦東機場停車費每小時最高5元，每24小時計費時間上限12小時。浦東機場T1、T2航站樓停車庫收費標准為：首2小時每小時最高10元，超2小時後為每小時最高5元。取消每24小時計費時間上限，按全部停放時間計費。

上述為小型車收費標准，大型車收費標准加倍。停車按小時計費，不足1小時按1小時計，超過1小時按1小時遞進；上述連續停放實行每24小時累計收費。

相關信息

上海浦東國際機場捷運系統將於2019年6月開通，將採用世界先進自動化地鐵運維技術。建成後的上海浦東國際機場捷運系統，將連接現有的T1、T2兩座航站樓與未來的S1和S2兩座衛星廳。整個系統線路長度為7.8公里，共有4個車站。

由7列94米長的A型車承擔運營工作，並使用CBTC信號和列車自動控制ATC系統。線路預計在2019年6月開通，全天運營，配備司機；高峰時間行車間隔為4到5分鍾一班，每年客流量預計25萬人次。捷運系統採用鋼輪鋼軌制式。縱觀歐美大型機場的捷運系統，基本選用膠輪制式。

⑻ 國家規定小區停車收費標準是什麼

答：根據法律規定，小區內規劃的道路、綠地等屬於業主共有的區域，業主停車不需要交納停車費。業主共有區域外停車收費方式：
1、居民小區物業管理區域內的地面停車服務收費最高每車每月70元，臨時進入的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費)，每天(24小時以內)最高收取10元。
2、對普通住宅小區內業主擁有產權（或使用權）的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用（含車庫公共照明用電費用）。
1）多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取；
2）高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；
3）多層、高層混合住宅小區共用地下車庫（車位）的，按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；
4）住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。
3、租用地下車庫（車位）和機械化立體停車庫（車位）的實行市場調節價。
【法律依據】
《民法典》第二百七十四條：建築區劃內的道路，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。
《民法典》第二百七十五條：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
《物業管理條例》第五十四條：利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業服務企業的同意後，按照規定辦理有關手續。業主所得收益應當主要用於補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定使用。

⑼ 上海停車收費標準是什麼

內環線內重點區域道路停車場，人工收費的；

首小時內15元，超過1小時後，每30分鍾10元。

環線內其他區域，人工收費的；

首小時內10元，超過1小時後，每30分鍾6元。

室內非內道路停車場按區域和停車場規模收費 ；

最貴的 ：a類地區，1級收費是每小時35元，每天最高按8小時計算。

⑽ 路邊停車收費標准

對於路邊停車費用，應當嚴格落實明碼標價規定、健全市場價格行為規則嚴厲查處價格違法行為。加強對停車服務收費的監督檢查，依法查處不執行政府定價政策，利用優勢地位、服務捆綁等強制服務強行收費、不執行明碼標價規定，不出具和使用規定收費票據，在標價之外收取未予標明的費用等違法違規行為，保護消費者合法權益。
【法律依據】
《國家發展和改革委員會、住房和城鄉建設部、交通運輸部關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》四（七）嚴格落實明碼標價規定。停車設施經營者要嚴格落實明碼標價制度，在經營場所顯著位置設置統一標價牌，標明停放服務收費定價主體、收費標准、計費辦法、收費依據、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監督。（八）健全市場價格行為規則。要加強停車服務收費市場行為監管，對交易雙方地位不對等的，要通過指導雙方制定議價規則、發布價格行為指南等方式，合理引導經營者價格行為，維護市場正常價格秩序。