電車充電規章制度
Ⅰ 電動自行車在單位充電管理辦法
注意安全。
總務把電源設施到位，員工就充點電沒關系的。
Ⅱ 電動車在公司充電被領導抓住，保證書怎麼寫呀要兩百字的，就是保證不會有下次！請求各位幫忙寫一份
保 證 書
尊敬的公司各位領導：
我是公司辦公室的 ，由於本人平時沒有注重公司規章制度的學習，對公司規定的不能在公司給電動車充電的制度置若罔聞，對擅自給電動車充電可能造成的危害後果缺乏認識，違反了該規定，現在我已經深刻認識到了我的錯誤行為，給公司管理造成一定的不良影響，在此我作出深刻檢討，並希望公司其他員工以我為戒，嚴格遵守公司的各項規章制度，使公司的規章制度得到貫徹落實。
我鄭重保證：今後不會在公司給電動車充電，也不會再違反公司的其他各項規章制度，請領導監督，看我的表現吧。
保證人：
日期。
保證書是個人、集體、單位，為響應上級號召開展工作、完成任務或做錯了事，犯了錯誤並決心改正面提出保證時使用的專用書信信或文字材料，是決心改正的信或文字材料。
誓言特性
保證書是以集體或個人名義以一種較為強烈的態度向上級組織、領導或個人表決心下保證時所使用的一種書信。它在一定程度上對立誓者形成一種制約和鞭策。所以具有誓言性的特徵。
單方特徵
保證書一般都是個人或單位在有所保證時向上級組織或集體發出的一種文書。上級組織或集體在收到保證書後並不作什麼答復，只是根據保證者所保證的內容實施監督和檢查。所以從行文方式這一角度看，保證書具有單方的特證。這同一般的書信來往是有根本不同的。
書信體格式
盡管保證書是單方發出的，但保證書的具體行文卻仍需依照一般書信的格式。另外保證書的具體保證內容一般也是用分項的方式一條條地列出的。
Ⅲ 電動車充電管理辦法
電動車充電管理一般都是個人的在自己家充充電的方式怎麼都可以電池拿下來或是推到外面直接線充如果共用的電瓶車和共享？的電動車都必須得到指定地點去充電池電瓶拿電瓶去換電。拿電池去換電池，這樣就可以長期續航，但是得收一定的費用，這樣式的電瓶車也長期使用，你也能飛張。輕便快捷的到達目的地。
Ⅳ 電動車管理制度
公司電動車管理制度
一、編制目的：為規范公司車輛的使用及管理特製定本制度。
二、車輛管理總則：
1．公司車輛為辦公所用，原則上不可公車私用，使用完畢後，必須立即交還。
2．在駕車前應該仔細檢查車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊、電量是否充足、輪胎充氣是否合適等有關情況，如發現問題應及時上報或處理。未及時上報或處理者由駕駛人對使用後產生的後果負一切責任。
3．做好車輛的維護和保養工作，保持車況良好。
4．在行車過程中，必須遵守交通規則，做到安全駕駛，避免發生違章事故，嚴禁疲勞駕駛和酒後駕車。
5．實行定人定責制度，每位保管人必須保管好自己的車輛，如因自身原因保管不善導致損壞或丟失，由保管人自行解決。若非人為損壞,經各班組長統一處理,報部門經理及公司領導審核後按規定統一進行修理.
6．車輛使用後必須停放在指定位置。
7．每天給車輛充電，時刻保持電量滿格，不能因個人原因導致工作受阻。
8．嚴禁帶人行駛。
9．必須戴安全帽行駛。
10.嚴格按照考核表進行考核評比。
三、車輛的使用：
1．每日各保管人必須在九點前簽寫《電動車使用登記表》，內容包括：車輛編號、使用人、開始日期、工作內容、行車線路、歸還簽字、歸還時間。
2．車輛實行定人定責制度，本保管人在每日九點前未領取車輛其他時間將不
再領取。
3．需求車輛者必須經過本保管人同意才可以借用，並簽寫《車輛使用登記表》，
借用後對車量造成的損失應由本保管人自己解決。
4．節假日或雙休鑰匙由當天調度代為保管，需要借用同樣簽寫《電動車使用登記表》
5．如因緊急情況未能簽寫《電動車使用登記表》，在使用後24小時內補齊手續。
四、車輛的歸還：
1．每日使用後必須當天把鑰匙交回。（因工作需要未能及時歸還必須提前說明，事情解決後24小時內補齊手續）。
2.車輛歸還後停放在指定位置，做到整齊有序。
3.車輛使用後仔細檢查車輪、車胎、電量、車閘等是否完好，做到不影響第二天的工作需求。
4．充電器由個人保管。
五、車輛的維護保養
1.每日下班前簽寫《車輛維護表格》，每周由班長對表格進行檢查。
2.每月20日各班組長必須集中對所有車輛進行整體維護保養，並對車輛進行清洗。
3．電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電。
4．在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬坡時應用腳踏助力。
5．在保證安全的前提下，行駛中應盡量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。行駛中剎車時應松開調速把，以免損害電機及其它機件。下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調速把，車子突然啟動發生意外。
6．充電時應注意,不要使用其它品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器，才能達到最佳充電效果。
7．充電器內含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應放置於通風處，同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。
8．長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。
9．充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什麼品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。
10．為保護電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。
11．充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2－3小時。
六、車輛的維修
1.車輛在使用第一年中原則上是由廠家免費修理，其首先在維修范圍內，若由自己保管、使用不當造成的損壞由保管者自己與售車方協商。
2．節約開支、盡量減少不必要的費用，零星部件的更換，應由保管人自己動手。
3.正常維修保養需要更換零部件的應先報公司領導同意後方可更換，過後拿增值稅發票由計劃統計員代為報銷。未經過領導同意私自更換零部件費用個人承擔。
4.新車在購買一年內如因人為原因造成的損壞由保管人自行解決。
5.由於自身原因造成車輛損壞無法正常工作，在兩個工作日內必須解決，否則收回使用權。
七、違規處罰及事故處罰
1.對所使用車輛各系統疏於觀察及檢查造成零件損失的一次扣掉0.5分。
2.車輛在夜間和節假日不按指定地點停放，一次扣除0.5分。
3.車輛造成損失或失竊，由保管人自行負責，一次扣除2分。
3.在車量停放區域騎坐於之上休息，一次扣除0.5分。
4.鑰匙既沒有按時歸還，又沒有提前說明，一次扣除0.5分。
5.未辦理手續私自使用造成的一切後果由保管人自己解決，一次扣除1分。
6.用於非工作用途（比如：擅自騎回家）一次扣除1分。
7.違反交通規則造成罰款的，使用人承擔一切責任，一次扣除2分。
8.在公務途中，非自身原因造成的各類事故及損失可以免除當事人責任。
9.當遇到交通事故及車輛損壞時及時上報公司領導，可根據事件輕重酌情處理。
10.帶人行駛，一次扣除1分。
11.未戴安全帽行駛，一次扣除1分。
12.酒後駕車者作除名處理。
Ⅳ 員工在單位給電動車充電罰款200元合理嗎
1，如題所述，一般應結合單位內部規章制度相關規定才能做出確切判斷。
2，在實際工作當中，單位的資源應用於生產經營，而不應被隨意侵佔（使用），對員工使用單位資源相關規定或要求普遍會制定內部實施辦法進行管控。
3，可見，如單位內部已明確使用電力相關管理規定的（例如如題所指的罰款200元，單位內部用於補償電力設施及教育員工的開支），那麼，單位按照內部制度執行是合理的。
4，需要指出的是，如單位內部未建立相關規章制度，或制度並未予公布（員工不知情）的，那麼，對於如題所指情形，員工可以向單位提出訴求，通過充分溝通方式解決問題。
5，一般地，內部制度健全的單位，對於員工上下班交通方面事項會建立相應規章制度（如交通補貼辦法，車輛停放管理辦法，等等），對如題所指員工使用單位電力為自有電動車充電事項，普遍在條件允許的前提下給予一定支持（向用電的員工收取較為優惠的充電費）。
6，最後，反問一下提問者，每名員工都使用單位的電力給自己的車輛充電，單位能承受得住嗎？
7，建議提問者先把握單位內部制度再做判斷，向單位提出合理訴求，充分溝通解決交通工具方面存在的困惑。
8，以上僅供參考。
Ⅵ 電動自行車存車管理規定
電動自行車安全管理制度 一、編制目的 為了加強電動自行車輛管理，規范車輛使用程序，控制車輛使用壽命和操作人員的安全，更好的為巡檢工作服務，特製訂本制度。 二、電動自行車管理總則 1．巡檢工作電動自行車為工作所用，不可公車私用，僅限在...
Ⅶ 在保定對電動汽車的規章制度有哪些
比我的車牛，不用驗車，不用駕照，不貼條，沒違章，神車
Ⅷ 電動車充電樁,管理停放規范
停放標語，可以寫成，為了業主的安全，保障電動車充電安全，不丟失，為了解決小區內電動車亂停亂放私拉亂扯電線充電等問題方面出發寫標語就行了。
電動車停放規范，主要還是根據電動車使用者個人素質有點關系。有條件的話，希望能建立幾個或者一個電動車車棚，地面上畫上停車線。這樣比較好。停放規范最主要還是來定一個相對的規矩，一來對業主有好處，二來對物業管理也解決不少的問題。
爍飛電動車充電樁大概保護小區10路充電樁，20路充電樁，智能充電插座，景觀型充電樁，可支持IC卡，投幣式，微支付等方式。
Ⅸ 公司電瓶車管理制度
1、公司職責：規定放車專用區域、劃分單個電動車的區域並編號。2、員工職責：按規定停放專門區域，單個編號區域內。3、保安責任：防止員工車輛被盜。4、總經辦制定和下發領導批準的制度。
Ⅹ 電動車快速充電站的操作規范
1、本規范是電動汽車充換電站操作、維護的安全操作制度。操作范圍含：電動汽車充換電設備、儀器、動力電池，電動汽車及其系統部件。所有相關工作員工需熟記本操作規范和電動汽車充換電站安全應急預案，並按照操作規范工作。
2、參加電動汽車充換電站運行維護的相關工作人員必須遵守電動汽車充換電站運行維護規范與國家相關法規，確保充換電站運行維護工作的安全進行與電動汽車充換電操作狀況的准確記錄。
3、若生產過程中出現異常現象或事故，應按照安全應急預案的相關措施執行。 1、操作人員應持證上崗，熟知國家有關用電安全規定和觸電急救法。
2、操作人員必須時刻謹記「安全第一」觀念，時刻注意人身安全、設備安全，對於安全規定必須無條件服從。
3、工作中操作人員必須穿絕緣鞋，在潮濕區域工作時應注意做好安全措施。
4、操作人員要經常檢查工具的絕緣情況，正確使用各種儀器、儀表。
5、操作前應確認車輛已經停在指定的位置，打開車輛動力電池箱蓋，檢查電池箱外觀，開啟車輛尾部低壓電源。
6、換電機器人操作安全注意事項：
1）兩人操作，一位操作人員，一位監護、檢查人員。
2）確保機器人作業時，機器人作業范圍內不得有其他任何人員（除必要的工作人員外）。
3）任何人不得在機器人與車輛、機器人與電池架之間行走（緊急情況除外）。
4）機器人前後移動時，操作人員必須給口令監護人員並得到監護人確認可以移動機器人。
5）確認車上電池盒電磁鎖已經所好，關電池箱門，掛好電池箱門的保險繩，關上自動解鎖電源，關上車輛後門。
6）確認電池架上電池安裝穩固。
7）對機器人運行程序的修改，必須先做試運行再做實際操作。
8）嚴格按照規定維護保養機器人。記錄機器人工作記錄。發現問題及時回報。
7、更換動力電池注意事項：
1）嚴格帶電接近高壓電極；
2）電池、電池盒的維護前必須切斷電源；
3）若換下的動力電池溫度過高或更換動力電池時發現接頭極柱有燒黑或熔毀現象，應按照應急預案的相關措施執行。
4）確認車輛、電池架上電池安裝穩固；
8、更換電池時嚴格避免帶電接近高壓電機，電池和電池盒的維護前必須切斷電源，確認車輛和電池架上電池安裝穩定。
9、架上取電池前，托盤必須全部縮回到位，設備停在0度或者180度，工作托盤上不能有電池。
10、機器人左右移動需把托盤和缸縮回到位，高度不超過300毫米。
11、其它安全注意事項：
1）對車輛進行更換電池或者電池盒維護保養之前，確認車輛停穩，並在所工作的車輛前放置「停車牌」。作業完畢後，讓司機簽字確認，然後移開「停車牌」。
2）留意往來的車輛。
3）嚴格按照消防安全指引作業。
4）嚴格按照公交車操作規程進行安全作業。 1、操作人員應持證上崗，熟知國家有關用電安全規定和觸電急救法。
2、工作中操作人員必須按規定穿絕緣鞋及防護用品，在潮濕區域工作時應注意做好安全措施。
3、操作人員要經常檢查工具、設備的絕緣情況，發現設備異常應立即上報維修。正確使用各種儀器、儀表。
4、充電操作步驟：
1）檢查充電機三相輸入和直流輸出線的連接插頭是否可靠。
2）選擇是否在電池管理模式下運行，根據電池特性設定合適的充電總電壓、單體限制電壓和充電電流等參數，第一次設定好參數後無特殊情況請勿擅自改動以上參數，下次充電時能自動顯示最近一次的充電參數。
3）作好充電記錄。
4）若接觸器、液晶屏顯示、風扇等工作不正常，請勿開機，等待維修處理。
6、充電注意事項：
1）充電過程中應密切監控充電機的運行狀態，包括充電電流，充電電壓和電池溫度，如有電池管理系統運行還須檢測單體電壓變化。
2）電池接近飽和後電池電壓上升較快，應密切觀測及時停止充電。充電如發現異常應立即停機處理，記錄故障現象並及時反饋給相關人員，待相關人員處理。
3）若動力電池出現溫度過高、冒煙、著火或爆炸等情況，應按照應急預案的相關措施執行。
4）充電過程中如發現充電機內部響聲異常、電流電壓顯示異常、充電機內有不正常氣味或煙霧產生、液晶顯示異常、各信號指示燈顯示異常等請立即停機處理，以免造成更多的元器件損害。
5）充電過程中嚴禁靠近充電機和電池，禁止在充電過程中突然斷開電源或負載電源插頭。
6）充電車間要有良好的通風設備，充電時應確保車間內通風正常，並定期檢查風扇是否工作正常。如有問題應及時上報維修，保證通風裝置的正常使用。
7）如遇雷電天氣，因空氣濕度較大，請將充電機先接通電源，待充電機工作30分鍾後才能開始充電。
8）若某台充電機在運行過程中如發生異常，應將同屬於該充電架上的充電機全部停機，切斷該充電機架的三相電源總開關後才能取下維修。
9）嚴禁非專業人士拆開充電機，所有操作人員及維修人員需進行專業培訓後才能上崗。如發生故障，為避免充電機電容剩電危機人身安全，故障發生後應過15分鍾才能拆開充電機維修且維修時應做防靜電措施。
10）充電機應做好絕緣措施，嚴禁在充電機上堆放其它物品，充電現場應配備相應的滅火器材。
11）充電車間內必須杜絕一切可能產生火花的因素。
12）工作時操作人員應時刻防止撞傷、觸電、動力電池意外墜落等傷害。
13）現場嚴禁踩、踏、敲、打機器設備，及將生產器具未按規定挪為他用。
14）保養、維修設備時，必須掛警示牌，作業時禁止其他人員觸動設備開關。 1、操作人員基本要求
1）操作人員應具備計算機的基本常識，能對監控計算機進行基本操作。
2）操作人員應熟悉電動汽車充換電站監控系統的結構、原理，網路連接及各接入裝置功能。
3）操作人員可對現場運行的計算機監控系統進行正常的監視、操作、定期巡檢及日常檢查。
4）操作人員需經培訓、考核合格方可上崗。
2、監控系統定時巡檢
1）操作人員需對監控系統各設備進行定時巡檢，及時發現監控系統異常情況，並及時匯報處理。
2）巡檢內容應包括監控系統各主機是否運行正常，各設備運行指示燈指示應正常，監控程序數據正常刷新，和各監控裝置、智能設備通訊正常，監控功能正常。
3）監控系統接入各裝置上的電源指示燈是否正常，運行指示燈是否正常顯示，裝置無死機現象和異常情況。
4）對監控系統的各種運行報表、業務報表進行檢查，發現異常和錯誤數據應及時通知相關部門進行處理。
3、操作人員應及時對監控系統主機報告的事項進行檢查，發現有異常情況時應與充換電現場核對，並報告相關責任部門。
4、監控系統正常運行時，所有現場有人工參與的充換電操作，操作人員在執行充換電遠動遙控操作前，必須與充換電現場人員進行確認，並獲得批准後，方可在監控系統上進行遙控操作。
5、監控系統正常運行時，無人工參與的充換電操作，操作人員在執行操作時必須按照預先制定的操作指令流程，核對相關遠動信號，確認信號正確並做記錄後，在監控系統執行遙控操作。
6、對充換電站內常規充換電操作，應制定常規充換電操作業務流程表。所有由監控系統發起的充換電操作必須根據充換電操作業務流程表進行，由一名操作員發出命令申請，另外一名操作員完成命令核對後下發命令。對危及人身和設備安全的情況，操作人員可按照緊急規程進行處理，處理完畢後立即向相關管理部門匯報。
7、凡影響電動汽車充換電站監控系統設備正常運行的檢修、試驗、故障處理等工作，工作前要事先向相關責任部門進行申請，並開具工作票，徵得相關責任部門同意及系統運行人員許可後方可進行。
8、操作人員可按照現場運行規程的規定，對監控系統裝置進行斷電復位等簡單缺陷處理工作。
9、運行人員如果發現監控裝置設備緊急故障，如設備電源起火、冒煙等現象，應立即斷開監控裝置電源，緩解故障情況後，及時通知相關責任部門進行處理。
10、電動汽車充換電站一次設備檢修試驗工作完畢後，運行人員應核實自動化數據和現場是否一致，不一致時首先應通知檢修人員核查；仍未發現故障原因時，值班人員應通知自動化人員進行核查。
11、監控系統的技術管理
1）電動汽車充換電站監控系統一經投入運行，運行人員必須作好運行記錄（在運行日誌上記錄當班系統是否正常，出現的異常情況），交接班時要檢查、確認監控系統的運行工況是否正常。
2）監控主機經驗收合格投入運行後，如無特殊情況不得退出監控程序。
3）運行人員嚴禁修改監控系統數據、配置。
4）運行人員應仔細觀察和分析監控系統運行中出現的各種異常現象，發現後應立即上報相關責任部門。
5）電動汽車充換電站監控系統運行管理
（1）在監控主機上不得使用、安裝同監控系統無關的計算機軟體。
（2）監控系統的網路應為獨立專用網路，未經維護部門批准，嚴禁將任何計算機聯入該網路。
（3）為了生產上的需要，電動汽車充換電站監控系統專用網路與本局區域網、省中調自動化專網以及地區縣電力公司調度自動化有長期或短期的網路連接，應遵循《全國電力二次系統安全防護總體方案》。
6）監控系統數據備份
（1）運行部門應定期對電動汽車充換電站監控系統進行數據備份，監控系統及資料庫應有不少於兩份的可用備份，並存放於不同介質與不同地點。
（2）各運行單位應制定相應的系統和數據備份制度，確保備份的完整性、可用性和及時性。
7）運行管理部門應配備必要的備品、備件和檢修工具、儀表、儀器，並分類存放。備品、備件應定期進行檢測。
8）監控系統在現場應有齊全的運行資料，如：監控系統裝置缺陷記錄，主要設備的技術說明書、監控裝置接線原理圖等。
9）監控系統的圖紙、技術資料、檔案文件等應統一存放，專人管理。
12、監控系統的安全管理
1）不得修改、增加、刪除監控主機的文件，及進行與工作無關的計算機操作。
2）嚴禁帶電拔插主機、列印機、顯示器連線，在未退出監控程序情況下開機、關機。
3）監控系統設備附近嚴禁堆放易燃、易爆及有腐蝕的物品和使用電爐等電熱器具。
4）監控系統各裝置由維護人員負責清潔。
5）監控系統電力專用不間斷電源為計算機監控系統專用，未經許可，不得在此電源上接入其它用電設備。
6）明確運行人員在監控計算機上操作的許可權，每位運行人員應嚴格按照本人的許可權進行操作，嚴禁用他人的名字和許可權進行本人不允許的操作，運行人員需對自己的密碼負責。
7）運行中的計算機監控軟體系統，未經批准不得更改參數設定。
8）監控系統軟體、相關應用軟體未經批准不得隨意復制，嚴禁外流擴散。
9）監控軟體系統使用新引入的應用軟體前，應首先進行安全評估，確定無病毒感染、木馬及後門漏洞後，方可投入使用。