2014電梯新法規
Ⅰ 2014電梯新檢規地坑雙急停
一直都有，一上一下
Ⅱ 根據《民用建築設計防火規范2014》電梯必須通到地下室么
是的。
建築設計防火規范GB 50016-2014第7.3.8條規定：
7．3．8 消防電梯應符合下列規定：
1 應能每層停靠；
2 電梯的載重量不應小於800kg；
3 電梯從首層至頂層的運行時間不宜大於60s；
4 電梯的動力與控制電纜、電線、控制面板應採取防水措施；
5 在首層的消防電梯入口處應設置供消防隊員專用的操作按鈕；
6 電梯轎廂的內部裝修應採用不燃材料；
7 電梯轎廂內部應設置專用消防對講電話。
7．3．8 本條是為滿足一個消防戰斗班配備裝備後使用電梯的需要所作的規定。消防電梯每層停靠，包括地下室各層，著火時，要首先停靠在首層，以便於展開消防救援。對於醫院建築等類似功能的建築，消防電梯轎廂內的凈面積尚需考慮病人、殘障人員等的救援以及方便對外聯絡的需要。
Ⅲ 法律法規對電梯有什麼要求
（1）電梯需要定期檢驗。
（2）辦理程序
電梯定期檢驗包括申請、受理、定期檢驗，出具定期檢驗報告和檢驗合格標志等程序：
（一）申請
電梯使用單位應當按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。
（二）受理
檢驗檢測機構接到定期檢驗申請後，應當按照安全技術規范的要求及時安排檢驗，並通知申請單位；不符合檢驗條件，不予安排檢驗的需說明理由。
（三）定期檢驗
現場檢驗時，電梯受檢單位及維修保養等相關單位應當安排相關的專業人員到現場配合檢驗，並向檢驗機構提供有關的技術資料：
1.設備檔案（內容包括製造和安裝單位驗收時提供的資料）；
2.維修、保養記錄、故障記錄等；
3.電梯運行管理規章制度（如故障狀態救援操作規程，
電梯鑰匙使用保管制度等）。
4.符合規定的維護保養合同書。
檢驗檢測機構應當安排符合規定要求的檢驗檢測人員進行定期檢驗。電梯定期檢驗按照《電梯監督檢驗規程》等安全技術規范進行。
（四）出具定期檢驗報告和檢驗合格標志
檢驗檢測機構經過定期檢驗，按台出具檢驗報告，認為設備安全性能符合安全技術規范的要求，出具檢驗合格標志，認為設備安全性能不符合安全技術規范要求的，檢驗機構應當出具《整改通知單》，整改完成後，使用單位將整改回執單返還檢驗機構，需要復檢的，另行商定復檢日期。
（3）法律依據：《特種設備安全監察條例》第二十八條：「特種設備使用單位應當按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有限期屆滿前一個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求，未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續使用」。
Ⅳ 電梯行業法律法規都有哪些
電梯行來業法律法規如下自：
《中華人民共和國安全生產法》。
《電梯監督檢驗規程》。
《雜物電梯監督檢驗規程》
《液壓電梯監督檢驗規程》。
《特種設備安全監察條例》。
法律法規，指中華人民共和國現行有效的法律、行政法規、司法解釋、地方法規、地方規章、部門規章及其他規范性文件以及對於該等法律法規的不時修改和補充。其中，法律有廣義、狹義兩種理解。廣義上講，法律泛指一切規范性文件;狹義上講，僅指全國人大及其常委會制定的規范性文件。在與法規等一起談時，法律是指狹義上的法律。法規則主要指行政法規、地方性法規、民族自治法規及經濟特區法規等。
Ⅳ 與電梯相關的法律法規有哪些
很多，例如，《特種設備安全法》、《物權法》、《特種設備安全監察條例》、《公共機構節能條例》、《建設工程安全生產管理條例》等等
Ⅵ 電梯國標國家強制標准
通過採取適當的減振吸隔聲降噪措施，通過遞減設計降低及阻隔了電梯的低頻振動影響，可以使住戶室內電梯雜訊A聲級值≤35dB以下。標准如下：
1、符合《電梯技術條件》、《電梯製造與安裝安全規范》質量標准；
2、符合《住宅設計規范》、GBJ118-1988《民用建築設計隔聲規范》建築設計標准規定白天不得高於50分貝、晚上不得高於40分貝；
3、《民用建築隔聲設計規范》室內安靜程度的要求；《聲環境質量標准》《社會生活環境雜訊排放標准》規定一類區A類房間（卧室等）室內雜訊值晝間≤40dB(A)，夜間≤30dB(A)；B類房間(卧室以外其他房間)室內雜訊值晝間≤45dB(A)，夜間≤35dB(A)；
4、由於固體傳聲低頻特性，除了滿足國家環境雜訊A聲級標准外，特別是低頻部分更要達到一定標准。
本標準定為A聲級小於40dB（A），整個雜訊頻帶聲級小於NR-30號曲線。
2010年3月1日，由國家質檢總局和國家標准委制定的國家推薦性標准《電梯技術條件》開始正式執行，其中對電梯的舒適性能做了明確規定，也為電梯雜訊的檢測提供了專門針對電梯的國家標准依據。新標准規定，客用電梯如果是中分自動門，開關門時間應不超過3.2秒。
大修，既是在原有電梯基礎上的更新維修，更換新的零部件，而不改變原來電梯的規格和功能，即，不用更換原有電梯的合格證。
改造，既是在原有電梯基礎上進行功能升級，如加層站，加功能，改換規格，更換系統等，即，改造後等於新規格的電梯，需要重新驗收並領取電梯合格證。
《標准規范》 常規標准 目前與電梯噪音相關的標准主要有三類：
一是電梯本身的質量標准，主要包括《電梯技術條件》、《電梯製造與安裝安全規范》等。
二是建築方面的標准，主要包括《住宅設計規范》、《民用建築設計隔聲規范》。
三是環保方面的標准，主要包括《聲環境質量標准》等。
這三類標准對於電梯運行分貝的限值也有不同的規定：
產品標准規定主機房的聲音不得高於80分貝、轎廂的聲音不得高於55分貝。建築設計標准規定白天不得高於50分貝、晚上不得高於40分貝。環保標准則規定白天不得高於40分貝、晚上不得高於30分貝。
監管標准 2008年10月1日國家正式頒布了《社會生活環境雜訊排放標准》（22337-2008）《聲環境質量標准》（GB3096-2008)等國家新標准。對室內固體雜訊（低頻雜訊）的排放制定明確的標准。
在此之前，電梯雜訊確實是一個令人頭痛的問題。因為按原來的標准，電梯的雜訊一般並不超標。不管受害者怎樣投訴，政府主管部門無法可依，所以處理起來難度較大。現在有法可依，受害者可向政府部門投訴，一定能得到圓滿解決。
政府主管部門為，技術監督局特種設備管理單位和環保局信訪投訴單位。
技術監督局特種設備管理單位負責電梯運行許可證發放單位，若達不到國家標准他們會責令有關單位整改，若不整改，他們會按法律法規吊銷電梯運行執照；環保局是政府環境執法的專門單位，理所當然的會依法執行。
最高適用標准國家對電梯噪音的標准作了相關規定「根據2003年最新制定的有關電梯噪音標准，於電梯機房內測量電梯噪音值應≤80分貝。」
目前國內的大多數品牌電梯噪音都能控制於60-75分貝以內，可以滿足國家標准要求。受噪音影的電梯也包括了目前市場主流的「調頻調壓型電梯」「無機房電梯」及目前噪音最小的「永磁同步電梯」。
(6)2014電梯新法規擴展閱讀：
《電梯製造與安裝安全規范》指從保護人員和貨物的觀點制定乘客電梯和載貨電梯的安全規范，防止發生與使用人員、電梯維護或緊急操作相關的事故的危險。
不僅表達了電梯指令的基本安全要求，而且另外敘述了電梯安裝在建築物或構築物中的最低限度的規范要求。
對乘客電梯、載貨電梯的製造、安裝與檢驗提供了全國統一的技術依據和安全要求，對於電梯交付使用前的檢驗、定期檢驗以及重大改裝或事故後的檢驗的內容做了相應的規定。
Ⅶ 電梯的法律法規
相關法律法規和技術規范：
《特種設備安全監察條列》國務院2003年第號令公布實施，2009年第549號令進行了修改。
《電梯製造與安裝安全規范》GB7588-2003，參考歐標EN81-1 1998年版。
《自動扶梯和人行道的製造與安裝安全規范》GB16899-2011。
GB6067.1-2010起重機械安全規程 第1部分：總則
GB6067.5-2014起重機械安全規程 第5部分：橋式和門式起重機
GB7588-2003電梯製造與安裝安全規范
GB10060-2011電梯安裝驗收規范
GB 16899-2011自動扶梯和自動人行道的製造與安裝 安全規范
GBT-10058-2009電梯技術條件
GBT-10059-2009電梯試驗方法
GB/T 7024-2008電梯、自動扶梯、自動人行道術語
GB/T 7025.1-2008電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ類電梯
GB 12974—2012交流電梯電動機通用技術條件液壓電梯
JG 5071—1996液壓電梯
GB 25194-2010雜物電梯製造與安裝安全規范
國家頒布的《住宅設計規范》（GB50096-2011）規定：
4.1 七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m 的住宅必須設置電梯。
4.7 電梯不應緊鄰卧室布置。
1962年制定，1964年第一次印刷的《電梯技術條件》，此書由上海電梯廠起草，起重運輸機械研究所提出，第一機械工業部第三局1962年1月6日批准試行，1963年4月1日試行！
Ⅷ 電梯作為特種設備，法規有什麼具體的監管要求
電梯是屬於機電行業，是特種設備。
特種設備安全法
第二條 特種設備的生產（包括設計、製造、安裝、改造、修理）、經營、使用、檢驗、檢測和特種設備安全的監督管理，適用本法。
本法所稱特種設備，是指對人身和財產安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內專用機動車輛，以及法律、行政法規規定適用本法的其他特種設備。
國家對特種設備實行目錄管理。特種設備目錄由國務院負責特種設備安全監督管理的部門制定，報國務院批准後執行。
最新特種設備目錄對電梯的定義：
電梯，是指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。非公共場所安裝且僅供單一家庭使用的電梯除外。
詳見
質檢總局關於修訂《特種設備目錄》的公告 2014年第114號
根據《中華人民共和國特種設備安全法》《特種設備安全監察條例》的規定，質檢總局修訂了《特種設備目錄》，經國務院批准，現予以公布施行。同時，《關於公布<特種設備目錄>的通知》（國質檢鍋〔2004〕31號）和《關於增補特種設備目錄的通知》（國質檢特〔2010〕22號）予以廢止。《特種設備目錄》由質檢總局負責解釋。
特此公告。
Ⅸ 南京啟動修訂電梯安全法規
電梯空間雖小
卻是關系群眾生命安全的大事
增加電梯視頻監控有關條款
明確業主委員會參與電梯安全管理
對15年以上老舊高層建築電梯進行安全評估
……
《南京市電梯安全條例》將迎來首次修訂
了解到，提請審議的《條例（修訂草案）》共9章65條，包括總則、生產和經營、使用、維護保養、檢驗和檢測、監督管理、應急處置、法律責任和附則。 。
據市市場監管局相關負責人介紹，《條例（修訂草案）》在回應民生關切重點、強化主體責任落實、破解「電梯久病不治」難題、固化電梯安全責任險、推進物聯網技術應用、建立電梯安全風險防控體系等方面都有創新內容。
高層建築電梯困人故障佔全市的86%，既有住宅增設電梯97%為業主自管。了解到，《條例（修訂草案）》聚焦群眾關注的高層建築電梯、既有住宅增設電梯安全使用的突出問題，擬增加既有住宅增設電梯特別條款。
在生產和經營方面
增加電梯視頻監控有關條款，對企圖違法犯罪者形成威脅，保障群眾乘梯安全；增加電梯轎廂移動通信信號覆蓋的條款，服務市民基本通信需求。
在強化監管責任方面
《條例（修訂草案）》明確將相關工作納入政府安全責任考核體系；修改部門監管職責條款，推動建立多元共治體制；明確業主委員會參與電梯安全管理，在電梯管理的全鏈條中注入新力量。
在應急處置方面
《條例（修訂草案）》要求對15年以上老舊高層建築電梯進行安全評估，並對其中困人故障率高的實施重點安全監督檢查；強化電梯應急處置職責，建設統一處置平台，設置統一接警號碼，建立統一救援體系，並首次以列舉方式對應急處置平台職責進行了規范。
Ⅹ 2014年出台的哪項法規規定了電梯維保單位必須取得原生產廠家授權
好像沒有這個規定吧。只是規定了維保單位必須具備維保資質。