中國商用車油耗法規

A. 中國汽車的耗油量標準是多少

一般小排量的微型車排量1L左右的， 比如奇瑞QQ 大約百公里5、6升左右

再就是稍大回點知的排量1.5L、1.6L的 比如大眾答polo、本田飛度等 大約7、8升左右

1.8排量道的 比如 桑塔內納等 大約接近10個油

2.0排量左右的准公務車 比如本田雅閣、帕薩特等 大約10個油或多一點

像2.5、3.0排量以上的豪華車油耗就大了

美國車一直被認為是油老虎，拿3.6L排量的別克林蔭大道來說，他的百公里油耗能達到20個以上

而像頂級的豪華車比如 賓士S600、寶馬760等 排量6.0的 他們的油耗至少也容在16、17個以上

這只是轎車，同排量的SUV車型耗油量會更高一點

B. 汽車正常油耗多少

多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。

C. 轎車和商用車比油耗和百公里油耗的范圍

商用車一般排量在2.0以上。
油耗一般12到15

D. 中國汽車每天耗油多少

現在越來越多的家庭都有了汽車

雖然現在開始推行新能源汽車

但汽油的消耗量一直都居高不下

尤其是在成都

成都市的機動車保有量全國第二

「

在汽車保有量方面，截至2017年12月，全國有53個城市的汽車保有量超過百萬輛，24個城市超200萬輛，7個城市超300萬輛，分別是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳和鄭州。

從機動車數量來看，成都以機動車保有量452萬輛的數據，僅次於帝都北京的564萬輛，位列第二，比第三名重慶371萬輛多出了81萬輛。

」

但是，汽油是不可再生能源

據統計，現在中國

每天消耗大概16.5萬噸汽油

在龐大的消耗下

汽油資源還夠消耗幾年呢

按照上次統計，我國目前擁有的汽車有一億輛左右，這些汽車每天大約消耗16.5萬噸汽油

2016年，我國汽油總消耗量是1.2億噸，未來新能源 汽車的保有量增加，消耗量可能會出現負增長

目前地球上，石油儲量1370億噸，中國的天然氣儲量突破了一萬億立方米大關，已探明的煤儲量大概有一萬億噸，如果把所有的能源都提煉成汽油，那麼，汽油的用量足以堅持400-500年。但是，現實生活中，也不可能把所有的能源都提煉成汽油，所以汽油可以用50年是沒有問題的

而且現在大力推進新型能源研究技術，也可以保障未來能源供應

E. 中國一般汽車使用的耗油量標準是什麼

實際上車里來的好多用源電設備都是費油的。只是程度不同甚至有的可以忽略不計，比如收音機等等。空調冷風、大燈等最費油。

F. 單位汽車油耗管理制度

單位汽車油耗管理最好的辦法.就是辦理每車一張加油IC卡,由加油站控制加油數量,和加油站簽定合約,發現車輛駕駛員和加油工人弄虛作假.可以按簽定的合約,給於所加汽油的3倍的處罰.單位管理,按車輛所跑公里;固定每百公里10個油的油耗{手動檔}.{自動檔}根據實際油耗每百公里放寬2個油耗.節約下來的油耗,按年終時間計算,總共節約的油耗的10%以上給於適當的獎勵.

G. 商用車油耗為什麼分第一階段和第二階段和第三階段是怎麼回事

新車有磨合期，然後是過度期，最後車子時間長了，積碳油泥也多了

H. 中國汽車行業 乘用車 油耗 現狀；國家對油耗的思路是怎麼樣的；各車企都准備如何應對

這應該是論文題目啊。很難完全回答，簡單說說吧：現狀不樂觀，國家更關注汽車帶來的排氣污染。國家就是靠漲油價，來迫使大家來買小排量車，省油的車。車企現在走兩條路，一條是走小排量+渦輪增壓的路子，在現在技術平台上進一步降油耗。另一條是走混合動力或純電動車的的路子。用電來代替油

I. 目前轎車、商用車的發動機比油耗和百公里油耗范圍是多少（各3種車型進行對比）

問題請明確一點。2.4升的轎車高速公路一般要8-9升，市區13升左右。