交通法規左拐和右拐

Ⅰ 交規是 轉彎讓直行，右轉讓左轉，對嗎

對的。轉彎讓直行，右轉讓左轉。

右道車直行，本道車直行或者轉彎的。這種情況要讓右道版車先行。就比如我權們市區的中山街與城北路路口，如果甲駕駛員駕車在中山街上自南向北進入路口時，發現自己右側有一輛自東向西的車輛從城北路上直線駛來，甲駕駛員就必須減速避讓。

右道車轉彎，本道車也轉彎時，本道車必須讓右道車先行。還是以剛才提到的路口為例。如果甲駕駛員在中山街上自南向北行駛到路口後准備轉彎時(不論左轉或右轉)，發現右側城北路上駛來的車輛也是打算轉彎的(不論左轉或右轉)，那麼甲駕駛員也必須減速避讓。

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交通法規，全稱中華人民共和國道路交通安全法，是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定的法規。

Ⅱ 右轉和左轉誰先行

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，相對方向行駛的右轉彎車輛讓左轉彎車輛先行。也就是說相對方向在路口向同一路口轉彎的時候右拐讓左拐先行。
【法律依據】
《道路交通安全法實施條例》第五十二條，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

Ⅲ 在交通法則中 是左轉彎讓右轉彎 還是右轉彎讓左轉彎的是怎麼規定的

左轉彎讓右轉彎。因為右轉彎的司機處再左轉車輛的撞擊之下『。一樓的答案是老規則。

Ⅳ 行車左拐讓右拐還是右拐讓左拐

右轉讓左轉。所謂的右轉和左轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向右轉，另一輛車向左轉，然後駛入同一個路口。在這種情況下，右轉的車要讓左轉的車先行。

由於左轉的車輛行駛軌跡長，如果右轉的車不讓左轉車輛先行，那麼左轉車輛就要較長時間停在路口中間，會影響其他車輛正常通行。所以，從大局考慮，右轉車應該讓左轉車先行。

交規明確規定，如果因為右轉車沒有讓行而和左轉車碰撞發生的交通事故，由右轉車承擔全部責任。

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讓右原則有一個前提，就是在沒有紅綠燈的路口，兩輛車交叉方向直行，這種情況下就要執行讓右原則。

所謂的讓右原則就是當兩輛車同時駛向路口，左側的車要讓右側的車先行。因為國內的駕駛位置在左側，在司機的視野中，左側「A柱」靠車主近，遮擋視野范圍大，右側「A柱」離車主遠，遮擋視野范圍小。所以，左側的車更容易提早發現右側的車，右側車處於視野劣勢，所以理當被讓行。

Ⅳ 行駛中右轉彎應該讓左轉彎還是左讓右

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條第七項規定：在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第一種就是，右道車直行，本道車直行或者轉彎的。這種情況要讓右道車先行。

第二種則是，右道車轉彎，本道車也轉彎時，本道車必須讓右道車先行。還是以剛才提到的路口為例。如果甲駕駛員在中山街上自南向北行駛到路口後准備轉彎時（不論左轉或右轉），發現右側城北路上駛來的車輛也是打算轉彎的（不論左轉或右轉），那麼駕駛員也必須減速避讓。

第三種情況就是，右道車轉彎，本道車直行時，右道車則是需要讓本道車先行了。陳利鋒強調，這種情況是行車至路口時唯一的一種右側來車讓本道先行的情況。

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常見誤解

誤解一：開車有個右側通行原則：

右轉彎對其它車輛的影響不大，轉彎半徑小，從時間上算，右轉彎肯定也比左轉彎快，理應右轉先行啊。

因為左轉彎車輛在路口行駛的時間長於右轉彎的車輛，它影響其他車輛和行人的時間、它自己受其他車輛影響的時間都長於右轉彎的車輛，所以，右轉彎的車輛應讓左轉彎的車輛先行。如果左轉彎車讓行的話，就會增加上述不利因素，不利於盡快清空路口車輛造成堵塞。

誤解二：任何情況都是右轉彎讓左轉彎：

在交叉路口，沒有交通信號燈控制，也沒有警察指揮的情況下，我們應該首先觀察是否有交通標志、標線控制，如果有，那就應該讓優先通行的一方先行，如果沒有，右轉彎的就應該讓左轉彎的先行。

Ⅵ 開車轉彎是左轉彎讓右轉彎還是右轉彎讓左轉彎

右轉讓左轉先行。A讓B。因為右轉有時可以不看紅綠燈，機會比較多。

右轉彎讓左轉彎的車，是針對相對方向行駛的時候，右轉彎讓行左轉彎的車。

《道路交通安全法實施條例》第52條第4項的規定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應遵守下列規定：相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

相對方向.只有右轉彎的車輛讓左轉彎的車輛先行合理.因為右轉彎是小轉彎.在路邊停了不影響其他車正常行駛..左轉彎是大轉彎.如果在路口讓行就停在了路口的中間.影響其他三個方向的車輛正常行駛.

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《道路交通安全法實施條例》 第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：

1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

第五十三條機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。

Ⅶ 左拐和右拐車是誰的責任大

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：

第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

(二)准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

(四)遇放行信號時，依次通過；

(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：

(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

相關法律法規：

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：

第二十九條交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

第三十八條 

（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；  

（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；  

（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。  

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。  

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。  

第三十九條  

（一）綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；  

（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。  

第四十條  

（一）綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；  

（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。  

方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。 

Ⅷ 新交通法規左轉彎和右轉彎哪個讓行

對向行駛，右轉彎讓左轉彎。（因為右轉彎擁堵不會堵塞路口，並且一般紅燈也可右轉的，但是左轉彎擁堵容易堵死路口，並且左轉需要讓直行車，有信號燈的還需要看信號燈）
左轉彎讓右方道路左轉彎。（根據讓右原則，讓右方道路來車）

Ⅸ 行車中左轉彎與右轉彎誰讓誰

法條規定：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條第(四)項規定：「機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。」

《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定，如果因為右轉車沒有讓行而和左轉車碰撞發生的交通事故，一律由右轉車承擔全部責任。

常見誤解：

誤解一：開車不是有個右側通行原則嗎?右轉彎對其它車輛的影響不大，轉彎半徑小，從時間上算，右轉彎肯定也比左轉彎快，理應右轉先行啊。

其實，正如你所知道的，因為左轉彎車輛在路口行駛的時間長於右轉彎的車輛，它影響其他車輛和行人的時間、它自己受其他車輛影響的時間都長於右轉彎的車輛，所以，右轉彎的車輛應讓左轉彎的車輛先行。如果左轉彎車讓行的話，就會增加上述不利因素，不利於盡快清空路口車輛造成堵塞。

誤解二：是不是任何情況都是右轉彎讓左轉彎?

在交叉路口，沒有交通信號燈控制，也沒有警察指揮的情況下，我們應該首先觀察是否有交通標志、標線控制，如果有，那就應該讓優先通行的一方先行，如果沒有，右轉彎的就應該讓左轉彎的先行。但記住，必須是相對方向行駛的雙方。相對方向是指二者相對於對方是相反的方向,例如一個是由東向西行駛，一個是由西向東行駛。

特別提醒：

讓行是讓別人先行，自己再行，而不是比誰先進入或比誰動作更快。

擴展材料：

哪些情況交警可以直接扣留機動車？

1、未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未攜帶行駛證、駕駛證的；

2、未按照規定投保機動車第三者責任強制保險的；

3、具有使用偽造、變造或者其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志嫌疑的；

4、具有被盜搶嫌疑的；

5、公路客運車輛或者貨運機動車超載的；

6、屬於拼裝或者已達到報廢標準的機動車的；

7、非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的。

Ⅹ 交通法則 在交通十字路口右轉彎和左轉彎誰優先

《道路交通安全法實施條例》第52條第4項的規定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應遵守下列規定：相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

所有轉彎車輛讓直行車輛。

(10)交通法規左拐和右拐擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2004年4月28日國務院第49次常務會議通過的國家法規，2004年4月30日公布，自2004年5月1日起施行。共計8章115條。