省道路運輸條例

❶ 江蘇省道路運輸條例的解讀

《江蘇省道路運輸條例》（以下簡稱《條例》）已於2012年11月29日經江蘇省十一屆人大常委會第三十一次會議審議通過，於2013年4月1日起正式施行。
一、《條例》出台的背景和意義
2001年8月24日省人大頒布了《江蘇省道路運輸市場管理條例》，這是我省出台的第一部道路運輸管理地方性法規，為規范我省道路運輸經營活動、維護道路運輸市場秩序、保護道路運輸當事人的合法權益提供了有力的法律保障，對促進我省道路運輸業健康持續快速發展發揮了重要的作用。但是隨著我省道路運輸業的快速發展，運輸組織化程度較低、行業比較優勢未得到充分發揮、服務水平不高、節能減排推進難度大、汽車租賃業及物流經營管理不規范等問題逐漸凸顯，這些新的問題亟待規范解決。另外，隨著國家大部制改革的深入推進，《江蘇省道路運輸市場管理條例》的調整范圍、有關管理體制和機制的設定等，已經不能適應當前道路運輸市場發展、大部制改革和城鄉交通運輸一體化發展的實際需要，其部分內容也與近幾年出台的《中華人民共和國行政強製法》、國務院《道路運輸條例》和《公路安全保護條例》等法律法規的有關規定不相符合，迫切需要根據上位法的規定作全面修訂。
2011年3月，《江蘇省道路運輸市場管理條例》被列為省人大首個地方性法規立法後評估項目，經過近五個月的全面評估，省人大常委會立法後評估工作組在充分肯定《江蘇省道路運輸市場管理條例》作用的同時，提出其設定的一些制度已經不能適應當前道路運輸市場發展的需要，建議予以全面修訂。2011年11月，《江蘇省道路運輸市場管理條例》（修訂）列入了省人大2012年立法計劃。經過近一年的調研、起草並經多次修改，2012年11月29日，新修訂的《條例》經省十一屆人大常委會第三十一次會議表決全票通過，並自2013年4月1日起正式施行。
《條例》作為我省首部通過立法後評估啟動立法工作的項目，適應了我省道路運輸業快速發展的實際需要，對道路運輸及相關業務作了全面明確的規定，對於依法規范道路運輸市場，保障道路運輸安全，努力構建高效便捷、安全可靠、綠色環保、規范誠信的道路運輸服務體系，推動我省現代道路運輸業發展具有重要意義，也將為推進我省交通運輸率先實現現代化，促進我省社會經濟又好又快發展發揮積極的作用。
二、《條例》的主要框架
《條例》共分八章，七十五條，分為：總則、一般規定、道路運輸安全、客貨運輸、道路運輸相關業務、監督檢查、法律責任、附則八個部分，全面調整了道路客運、貨運、機動車維修、綜合性能檢測、機動車駕駛人培訓、汽車租賃、道路運輸站（場）和交通物流、貨運代理、貨運信息服務等道路運輸領域各有關方面，並對大部制改革後交通運輸部門新增加的公交、出租汽車客運、汽車租賃、交通物流等管理職能進行了明確規范。《條例》突出了為社會經濟發展提供運輸服務保障，強化了道路運輸安全管理和信息化管理，並在推進城鄉、區域客運一體化、貨運的專業化、集約化和交通物流業發展等方面進行了創新性的規定。修訂後的《條例》，全面呼應了立法後評估的有關要求，不僅立法定位更高、更准，而且調整的范圍更全面，內容更豐富，方式更科學，也更具備可操作性。
三、關於《條例》的幾個重點內容
（一）突出道路運輸安全保障
道路運輸業作為面向全社會的服務性行業，與人民群眾的生產生活和生命財產安全密切相關。為加強道路運輸安全管理，《條例》專門增設「道路運輸安全」一章，對道路運輸安全進行了全面規范，充分體現了《條例》保障道路運輸安全和人民群眾生命財產安全的立法宗旨。主要體現在：一是明確道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門等有關部門的道路運輸安全監管職責，提高道路運輸以及相關業務經營者的安全主體意識，並進一步強化經營者安全生產的有關規范和要求。二是建立公安機關交通管理部門、道路運輸管理機構的信息共享機制，加強部門間在保障道路運輸安全方面的溝通與合作。三是明確有關安全生產規范，加強安全防控，嚴禁疲勞駕駛，並針對吸毒、醉酒駕駛等違法行為，設定了從業「門檻」，同時還規定經營者不得安排發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任或者交通違法記滿十二分的人員駕駛客貨運車輛，堅決杜絕駕駛人員「帶病上崗」。
（二）推動道路運輸業轉型升級
近年來，雖然我省道路運輸業發展迅速，但是仍然存在經營主體多小散弱、服務質量較低、無法滿足人民群眾高質量、高品質的出行需求等問題。為加快道路運輸統籌協調發展步伐，推動我省道路運輸業轉型升級，《條例》強化了道路運輸法規的引導功能，全篇涉及道路運輸發展鼓勵性條款達十三處，在加快推進城鄉一體化、提升信息化水平、推進節能減排、實行規模化、集約化、公司化經營等方面設置了引導性規定，為我省運輸業的轉型升級、運輸服務能力的不斷提升提供了有力保障。
（三）嚴格規范各類經營行為
針對道路運輸服務過程中多發的不規范服務現象，《條例》對客貨運輸、機動車維修及綜合性能檢測、汽車租賃、道路運輸站（場）和交通物流等各有關方面的經營行為進行了更加全面、細致的規范。同時，考慮到公共汽車客運和出租汽車客運的服務水平與社會公眾的日常出行密切相關，而全國性立法尚未出台，因此《條例》在授權省交通運輸主管部門制定細化的營運服務規范的同時，對社會反響強烈、服務質量問題比較突出、投訴較多的一些運營違法行為，作出了禁止性規定，並相應明確了法律責任。針對出租汽車客運存在的突出問題，《條例》特別規定，出租汽車客運經營者不按照規定使用計價器、不主動出具發票、不接受IC卡付費、無故繞行、無故中斷運輸、倒客、甩客、未經乘客同意搭載其他乘客時，乘客有權拒付車費，從而為乘客維護自己的合法權益提供了強有力的武器。
（四）加快推進城鄉客運一體化
推進城鄉客運一體化發展，是貫徹中央統籌城鄉協調發展戰略、落實中央「三農」政策的重要舉措，對滿足城鄉居民出行需求、促進城鄉道路客運基本公共服務均等化具有重要意義。《條例》在總則中明確了逐步實現城鄉、區域客運一體化的目標，並在分則中進一步細化了對農村客運班線、鄉（鎮）村公交、毗鄰地區客運班線的鼓勵措施。一是結合農村實際情況，規定農村客運班線可以實行循環營運、專線營運等與城市公交不同的營運模式；二是為提高客運服務質量，明確實行公交化營運的農村客運班線、鄉（鎮）村公交、毗鄰地區客運班線，站點、車輛、享受財政補貼等參照城市公共汽車客運的有關規定執行，實現了服務標准和政策保障的有效銜接。
（五）確立優先發展公共汽車客運原則
《條例》以法規的形式確立了公交優先的原則，並進一步要求各地政府應當在財政政策、資金安排、城市規劃、用地保障、設施建設、交通管理等方面採取有效措施，優先發展公共汽車客運，滿足社會公眾出行需求。具體體現在：
一是明確政府及其有關部門應當根據營運成本等因素確定公共汽車票價，對實行低票價、減免票營運的，應當給予財政補貼，對公共汽車客運企業承擔政府指令性運輸任務所增加的支出，應當給予補償。
二是規定市、縣政府及其有關部門可以根據道路狀況、出行結構、交通流量等因素，開設公共汽車專用道，建設公共汽車客運智能化信息系統，為公眾提供便捷服務。
三是為扭轉公交企業長期虧損的局面，建立公共汽車客運自身的造血機制，根據《國務院關於實施城市公共交通優先發展戰略的指導意見》，明確公共汽車客運配套設施用地按照批準的土地用途和使用條件可以依法綜合利用，提高土地利用效率，這對滿足群眾需求、促進土地集約利用和改善公交企業經營狀況、減輕政府財政負擔等起到了積極的推動作用。
四是明確各地政府及其有關部門採取措施，建設換乘系統，實現不同出行方式的銜接。同時，明確公共交通設施應當作為新建、改建、擴建居民小區、開發區、城市道路和大型公共活動場所等工程項目的配套建設內容，並與工程項目實現同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用。
（六）促進出租汽車客運健康發展
針對近年來出租汽車客運市場頻發的不穩定現象，《條例》採取多種舉措保障出租汽車客運健康發展。
一是嚴格控制出租汽車客運經營權有償出讓。《條例》規定，對於已經實行出租汽車客運經營權有償出讓的，應當逐步實行無償使用；確需繼續實行有償出讓或者以有償出讓方式新增出租汽車客運運力的，應當報省人民政府批准。有償出讓所得資金，應當實行收支兩條線管理，專項用於出租汽車客運服務設施建設與管理。
二是要求市、縣政府應當根據本行政區域道路運輸發展規劃和節能環保的要求，綜合考慮人口規模、交通流量、交通結構、出行需求等因素確定出租汽車的投放數量和車型，並通過資金支持、場地保障等措施，鼓勵建設出租汽車服務中心和電話召車系統。同時明確價格主管部門應當合理確定出租汽車客運運價構成與標准，建立油（氣）價與運價聯動機制，及時、合理調整運價。
三是規定出租汽車客運企業應當全額出資購買營運車輛，不得利用出租汽車客運經營權、收取抵押金或者要求駕駛員墊資、借款等方式，向駕駛員轉嫁投資和經營風險。出租汽車客運經營者實行承包經營的，應當與駕駛員簽訂書面承包經營合同，承包費用應當公平合理。
（七）著力解決城市配送難題
目前，由於各大中城市嚴格的車輛通行和停靠管制政策，導致營運貨車難以進入城區運營，無牌證車輛和電瓶三輪車非法從事城市配送現象大量滋生，對城市交通和運輸秩序產生嚴重的負面影響。為解決城市配送體系和有關制度不完善的問題，《條例》規定，縣級以上地方人民政府應當採取措施，對統一標識的專用配送車型的車輛，在城區通行、停靠、裝卸作業等方面提供便利，促進城市交通物流配送業的發展。上述規定的頒布實施，將有利於化解合法的營運貨車進城難、通行難、停靠難的矛盾，並能有效解決無牌證車輛和電瓶三輪車非法從事城市配送的問題。
（八）建立有效的市場退出機制
長期以來，道路運輸業務實行經營許可制度，取得許可後除有嚴重違法行為被吊銷許可證的以外，一般都是能進不能出，形成實際上的終身制。一些道路運輸經營者為追求利益最大化，長期忽視車輛的技術安全和道路運輸服務質量，由此帶來了一系列安全隱患和服務質量問題。為解決道路運輸市場退出機制不完善的問題，保障道路運輸業健康發展，《條例》建立了道路運輸市場退出機制，實現了准入、日常管理、退出的有機統一。
一是規定了開業條件維持義務，對經營過程中發生變化已經不具備規定許可條件的經營者強制退出。《條例》規定，對取得相應許可的道路運輸以及相關業務經營者不符合許可條件繼續經營，經道路運輸管理機構責令限期整改，逾期不整改或者整改不合格的，吊銷相應的道路運輸經營許可證件、道路運輸證件或者核減相應的經營范圍。
二是對經營者及從業人員實施動態管理和違法行為累積計分制度，定期對其經營行為、服務質量、安全生產等情況進行質量信譽考核，並將考核結果向社會公布。質量信譽考核結果應當納入服務質量招標評標標准。對違法行為累積記分達到規定分值的道路運輸以及相關業務經營者、從業人員，道路運輸管理機構可以暫扣、吊銷道路運輸經營許可證件、道路運輸證件或者從業資格證件。通過這個制度，把規范經營情況與經營者及從業人員人員的准入、退出、獎勵和懲罰結合起來，與其生存發展息息相關，從而把規范經營要求內化為其自覺行動。
三是規定被吊銷證照的經營者和從業人員，2年內不得申請從事相應范圍的經營及從業資格。執法過程中發現，大量因嚴重違法行為被吊銷證照的經營者和從業人員，在很短的時間內又再次申請，使得行政處罰喪失了其應有的嚴肅性和權威性。《條例》在彌補漏洞的同時，提高了行為人的違法成本，對經營者和從業人員也有著警示和教育意義。

❷ 江蘇省道路運輸條例

http://www.law-lib.com/law/law_view.asp?id=405156

❸ 《中華人民共和國道路運輸條例》

錯，根據《道來路運輸從自業人員管理規定》，第五十條
道路運輸從業人員有下列不具備安全條件情形之一的，由發證機關吊銷其從業資格證件： （一）經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車駕駛培訓教練員身體健康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業要求且沒有主動申請注銷從業資格的； （二）經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員、機動車駕駛培訓教練員發生重大以上交通事故，且負主要責任的； （三）機動車維修技術人員發生重大生產安全事故，且負主要責任的； （四）發現重大事故隱患，不立即採取消除措施，繼續作業的。 被吊銷的從業資格證件應當由發證機關公告作廢並登記歸檔。

❹ 違反雲南省道路運輸條例第四十六條怎麼處理

違反雲南省《道路運輸條例》第40條怎麼處理有辦法處理？

❺ 江西省道路運輸條例的第六章 道路運輸相關業務

第五十八條從事客運站、貨運站（場）、機動車維修經營和機動車駕駛員培訓業務的，應當依照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定取得經營許可證，辦理工商登記手續，在許可的經營范圍內從事經營活動。
第五十九條客運站經營者和進站發車的道路客運經營者應當依法簽訂服務合同，雙方按照合同的規定行使和履行各自的權利和義務。
第六十條客運站經營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖停靠站點、班次、發車時間、票價等信息，調度車輛進站發車，疏導旅客，維持秩序。
客運站經營者應當設置旅客購票、候車和乘車指示，以及行李寄存和托運、公共衛生等服務設施，向旅客提供安全、便捷、優質的服務。
第六十一條貨運站（場）經營者應當按照貨物的性質、保管要求進行分類存放，保證貨物完好無損。
貨運站（場）經營者應當按照規定的業務操作規程進行貨物的搬運裝卸，防止混雜、撒漏、破損。
貨運站（場）經營者經營配載服務應當堅持自願原則，提供的貨源信息和運力信息應當真實、准確。
第六十二條貨運站（場）經營者在危險貨物裝卸、保管、儲存過程中，應當根據危險貨物的性質和保管要求，輕裝輕卸，分區存放，堆碼整齊，不得與普通貨物混合存放。
第六十三條機動車維修經營者應當在經營場所醒目位置公布機動車維修工時定額、收費標准、服務承諾和監督投訴電話。
機動車維修經營者應當按照公布的工時定額和標准收取費用，不得虛報維修項目和費用。
第六十四條機動車維修經營者應當按照有關標准對機動車進行維修；尚無標準的，可以參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。
機動車維修實行記錄制度。機動車維修經營者對承修的機動車應當進行修前診斷、確定故障，制定維護和修理方案，並按所診斷的故障、維護和修理方案、維修項目等內容填寫機動車維修記錄。
第六十五條機動車維修實行質量保證期制度。維修質量保證期內因維修質量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經營者應當無償返修。
第六十六條營運車輛的綜合性能檢測，由符合有關標准並經省道路運輸管理機構向社會公告的機動車綜合性能檢測機構實施。
機動車綜合性能檢測機構應當按照有關規定對營運車輛進行綜合性能檢測，如實出具檢測報告，並對檢測結果承擔法律責任。檢測資料應當至少保存二年。
第六十七條機動車駕駛員培訓機構應當在注冊地開展培訓業務，不得異地培訓。不得採取惡意壓價、欺騙學員等不正當手段開展經營活動。
第六十八條機動車駕駛員培訓機構應當在核定的教學場地進行駕駛培訓；在道路上進行駕駛培訓的，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線和時間，並在教練員隨車指導下進行。
機動車駕駛員培訓機構應當使用符合有關標准、取得牌證和具有統一標識的教學車輛從事駕駛培訓，為教學車輛安裝培訓學時記錄設備，並保證其正常使用。
第六十九條機動車駕駛員培訓機構應當按照國務院交通運輸主管部門規定的教學大綱進行培訓，並如實填寫培訓記錄。培訓結業的，應當向參加培訓的人員頒發培訓結業證書。
第七十條申請從事汽車租賃經營的，應當具備下列條件，並向縣（市、區）道路運輸管理機構提交申請書及相應材料：
（一）取得企業法人營業執照；
（二）有十輛以上經檢測合格的車輛；
（三）有符合規定的經營場所、停車場地；
（四）有相應的管理人員和專業人員；
（五）有服務保障、安全生產管理等方面的制度。
縣（市、區）道路運輸管理機構應當自受理申請之日起二十日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發經營許可證，並按照核定的車輛數量配發車輛營運證；不予許可的，應當書面通知申請人並說明理由。
第七十一條承租人租賃車輛，應當提交有效身份證件。汽車租賃經營者可以要求承租人提供相應的擔保。
汽車租賃經營者應當與承租人簽訂汽車租賃合同，提供符合有關標准和證件齊全有效的車輛。汽車租賃合同格式文本由省人民政府交通運輸主管部門會同工商行政管理部門制定。
汽車租賃經營者或者承租人，不得利用租賃車輛從事或者變相從事道路運輸經營活動。

❻ 雲南省道路運輸條例的第一章 總 則

在本省行政區域內從事道路運輸經營和道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。專
前款所稱道路運輸經營包括屬在道路上從事旅客運輸經營和貨物運輸經營；道路運輸相關業務包括機動車駕駛員培訓、道路運輸站（場）經營、機動車維修經營、機動車綜合性能檢測、汽車租賃、搬運裝卸、貨運代理、貨運配載、倉儲理貨等 縣以上人民政府應當加強對道路運輸管理工作的領導，保障道路運輸管理經費的投入，加強道路運輸市場和安全生產管理，實施綜合治理。
縣級以上人民政府應當鼓勵道路運輸科技進步，促進節能減排工作，推進道路運輸信息化，引導道路運輸經營者實行規模化、集約化、公司化經營。
縣級以上人民政府應當制定優惠政策，鼓勵發展農村道路運輸，並採取必要的措施提高鄉鎮和行政村的通班車率。 縣級以上人民政府交通運輸行政主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作，縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。
公安、安全生產監管、發展改革、住房城鄉建設、工商、質監、旅遊等有關行政主管部門，應當按照各自的職責，做好道路運輸管理相關工作。

❼ 《道路運輸條例》規定處罰方式有

《道路運輸條例》

第六十三條違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六十四條不符合本條例第九條、第二十三條規定條件的人員駕駛道路運輸經營車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處200元以上2000元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六十五條違反本條例的規定，未經許可擅自從事道路運輸站（場）經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；

沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六十六條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者、道路運輸相關業務經營者非法轉讓、出租道路運輸許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

第六十七條違反本條例的規定，客運經營者、危險貨物運輸經營者未按規定投保承運人責任險的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期投保；拒不投保的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證。

第六十八條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按照規定攜帶車輛營運證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第六十九條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證：

（一）不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、公布的班次行駛的；

（二）強行招攬旅客、貨物的；

（三）在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸的；

（四）未報告原許可機關，擅自終止客運經營的；

（五）沒有採取必要措施防止貨物脫落、揚撒等的。

第七十條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

第七十一條違反本條例的規定，道路運輸站（場）經營者允許無證經營的車輛進站從事經營活動以及超載車輛、未經安全檢查的車輛出站或者無正當理由拒絕道路運輸車輛進站從事經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。

違反本條例的規定，道路運輸站（場）經營者擅自改變道路運輸站（場）的用途和服務功能，或者不公布運輸線路、起止經停站點、運輸班次、始發時間、票價的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；拒不改正的，處3000元的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

第七十二條違反本條例的規定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第七十三條違反本條例的規定，機動車維修經營者簽發虛假的機動車維修合格證，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；

沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處5000元以上2萬元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第七十四條違反本條例的規定，機動車駕駛員培訓機構不嚴格按照規定進行培訓或者在培訓結業證書發放時弄虛作假的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；拒不改正的，由原許可機關吊銷其經營許可。

第七十五條違反本條例的規定，外國國際道路運輸經營者未按照規定的線路運輸，擅自從事中國境內道路運輸或者未標明國籍識別標志的，由省、自治區、直轄市道路運輸管理機構責令停止運輸；處3萬元以上6萬元以下的罰款。

第七十六條違反本條例的規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不依照本條例規定的條件、程序和期限實施行政許可的；

（二）參與或者變相參與道路運輸經營以及道路運輸相關業務的；

（三）發現違法行為不及時查處的；

（四）違反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的；

（五）違法扣留運輸車輛、車輛營運證的；

（六）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的；

（七）其他違法行為。

(7)省道路運輸條例擴展閱讀：

道路運輸許可證辦理需提交材料目錄

1、開業申請書(准確表述申請開業的經營范圍);

2、相應類別的開業申請登記表(在受理窗口領取填寫);

3、企業籌備情況簡介(包括經營項目、經營場所、經營業主、職工人數、經營規模等情況);

4、工商部門提供的《企業名稱核准通知書》復印件(查驗原件);有工商營業執照的提供復印件(查驗原件);

5、企業章程;

6、驗資報告、有效資信證明或資金擔保書;

7、車輛行駛證復印件;

8、駕駛員從業知識考試合格證明或《營業性道路運輸駕駛員從業資格證》復印件(查驗原件);

9、辦公及經營場地的產權或使用權證明;如系租用場地，提供租期一年以上合法有效的租賃合同(有貨物堆場的，還必須提供消防驗收合格證書)。

10、異地運輸企業到廣州申請開設分支機構的，還須提交所在地交通行政管理部門出具的證明文件。申請書(表格)名稱

參考資料來源：網路-中華人民共和國道路運輸條例

❽ 中華人民共和國道路運輸條例第63條

第六十三條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

第六十四條違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

(8)省道路運輸條例擴展閱讀

《中華人民共和國道路運輸條例》執法監督

第五十三條縣級以上人民政府交通主管部門應當加強對道路運輸管理機構實施道路運輸管理工作的指導監督。

第五十四條道路運輸管理機構應當加強執法隊伍建設，提高其工作人員的法制、業務素質。

道路運輸管理機構的工作人員應當接受法制和道路運輸管理業務培訓、考核，考核不合格的，不得上崗執行職務。

第五十五條上級道路運輸管理機構應當對下級道路運輸管理機構的執法活動進行監督。

道路運輸管理機構應當建立健全內部監督制度，對其工作人員執法情況進行監督檢查。

第五十六條道路運輸管理機構及其工作人員執行職務時，應當自覺接受社會和公民的監督。

第六十一條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現車輛超載行為的，應當立即予以制止，並採取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。

第六十二條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

❾ 《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條

《中華人民共抄和國道路運輸條例》第六十四條：不符合本條例第九條、第二十二條規定條件的人員駕駛道路運輸經營車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處200元以上2000元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

《中華人民共和國道路運輸條例》是為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展而制定的法規。

(9)省道路運輸條例擴展閱讀：

《中華人民共和國道路運輸條例》第九條，從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證

（二）年齡不超過60周歲

（三）3年內無重大以上交通責任事故記錄

《中華人民共和國道路運輸條例》第二十二條，從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證

（二）年齡不超過60周歲

（三）經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。