預制粱場規章制度

『壹』 預制梁台座施工有哪些基本要求

預制台座應堅固、無沉陷，台座各墩間距應適宜，以保證底模撓度不大於2mm。台座表面應光滑平整，在2m長度上平整度的允許偏差為2mm，氣溫變化大時應設伸縮縫，混凝土標號不能小於C25。

預制梁台座施工注意事項：

1、預制台座頂面（特別是大型T梁及箱梁）宜採用鋼板鋪設，鋼板厚度不宜小於4mm，鋼板接縫應打磨平順。

2、重復使用的預應力梁台座兩端基礎應根據預制梁張拉後集中荷載計算作擴大、加深處理；T梁及箱梁台座宜布筋加強。

3、梁場應設置完善的排水系統，避免台座基礎浸泡，不均勻沉降開裂。

4、應根據預應力梁起拱值，合理設置反拱。

5、施工過程中應定期對底模進行檢查，發現異常及時處理。

『貳』 箱梁預制場按兩天生產五片梁計劃,人員該怎樣配置

這個問題絕對是專業化梁場管理人員的來回答的。能夠很榮幸的回答這個問題也是對我專業的認可。
第一：鋼模板配套不低於六套（中梁五套，邊梁高邊半套，低邊半套）；
第二：鋼筋工不少於18個人，分為六個小組，砼工不低於15個人、分為3個小組、電工1人、機修1人，配料機攪拌站5人，模板立模16個人、質檢員1人、安全員1人、張拉員4人，材料員1人，技術員1人，木工2人；
以上只是一般梁場的人員配備，基本上都是屬於生產人員，主要的管理人員關鍵看項目部怎樣配備，這也是我做橋梁預制鋼模板這么多年的一點心得，如有疑問，請繼續提問。
一點建議望採納！

『叄』 預制梁場是指什麼

做預制梁的地方，現在房建基本上不用預制梁，市政裡面的橋板部分是預制的，有的是現場預制也有工廠預制。

『肆』 橋梁預制梁場的安排

第一、根據橋梁梁片的總數量及梁片的碼放方式確定存梁用地面積
第二、根據橋梁梁片的總數量、預制梁片的總施工時間及一片梁片預制的澆築、拆模、就地養生的時間（從澆築地點移至存梁地域的時間）來確定預制的模板套數、預制梁底座的座數及預制澆築場地的面積
第三、在澆築場地旁邊設計鋼筋加工、混凝土攪拌及水泥、沙石、水泥的存料場的用地面積
第四、根據梁片的大小確定梁吊運的方式及吊運梁片需要的用地面積

『伍』 高速公路梁場橋梁預制規范，全部的，需要哪些規范

你說的情況可能會出現，因為場地的原因。比如預制一些混凝土板一些的，不一定就要靠近鋼筋料場。但是在布設預制場的時候，還是要考慮到運輸、施工方面的因素，綜合考慮

『陸』 預制梁場質量管理責任考核評價怎麼寫

1. 總則

1.1 為規范山西中南部鐵路通道預制梁場，正式批量生產前的驗收程序，統一檢查驗收標准，特編制《山西中南部鐵路通道預制梁場驗收實施細則》（以下簡稱本細則）。
1.2 預制梁場建設、檢查驗收嚴格按照設計文件和有關標准進行，確保梁場建設質量，使預制梁製造質量達到世界一流重載鐵路水平。
1.3 本細則適用於晉豫魯鐵路股份有限公司、設計單位、監理單位和咨詢單位對施工單位新建預制梁場的內部驗收和質量管理。如國家或鐵道部對預制梁場另有特殊要求認證程序的，按其規定執行。
1.4 本細則所稱「驗收」均是指各預制梁場在建設過程中，對其試驗室、混凝土拌合站、場區建設等項目的資源配置、資質條件、預制生產組織和工作環境等是否符合國家有關規定、是否滿足工作需要、是否滿足質量控制要求等方面的綜合達標檢查。

2．管理程序

2.1 各預制梁場建設整體規劃在得到批准後，方可進行建設。每個預制梁場的建設驗收按試生產條件驗收和批量生產前的評價驗收及梁場取證評審三個程序進行；驗收主要方面內容如下：
2.1.1試生產驗收內容：
1.試驗室建設
2.混凝土拌合站建設
3.預制梁場布置規劃和主要生產機械設備配置
4.施工組織設計（或實施方案）及人員配置
5.各種管理規章制度建設
6.安全質量控制保證體系
2.1.2批量生產前的評價驗收內容：
1. 技術總結（生產工藝、安全質量控制措施、機械設備性能
運行狀況）
2.生產的梁質量檢驗與檢查評定（試驗檢測資料、梁體結構混凝土質量評定、結構尺寸檢測）
3.抽檢梁的靜載試驗准備情況
2.1.3 預制梁場取證評審（鐵道部有關部門進行）
2.2 每個預制梁場的建設驗收按均施工單位自驗、監理單位初驗、公司和指揮部檢查驗收三個層次進行。
2.2.1 施工單位自驗。施工單位在建設過程中對以上幾個方面分別進行單獨自驗，並簽署自驗意見，確認自檢是否合格、是否可以向監理項目部申請初驗。在向監理項目部申請初驗時，可以自驗合格一項申報一項，也可幾項自驗合格後一起申報初驗。
2.2.2 監理單位初驗。監理人員應對預制梁場建設過程進行監理，關鍵或隱蔽工序要旁站，監督台座地基處理、台座尺寸、配筋、混凝土標號是否滿足設計要求，並簽署意見。施工單位自驗合格後，填寫申請驗收表（見附件），向監理單位提出申請（可每項單獨申請，也可幾項同時申請）。監理單位在接到施工單位申請初驗之日起3天內，監理站組織有關專業人員完成現場初驗，並簽署意見。監理單位驗收合格，報指揮部組織驗收。
2.2.3 通道公司和指揮部驗收。指揮部在接到監理單位申請驗收後報公司，由公司組織工程部、安質部、指揮部、監理、設計等單位有關專業人員進行檢查驗收，並簽署意見，確定試驗室、混凝土拌
合站、預制梁場是否可以正式投入使用。
2.2.4驗收記錄
1.原始記錄和申請表。施工單位要提供和提交各種原始記錄和申請表，保證提交份數和內容的真實性。
2.驗收紀要。各級驗收時，均要形成驗收紀要。紀要應載明驗收中存在的問題及整改要求，明確是否通過驗收，同意驗收合格的，同時要在驗收申請表相應欄目中註明每項目的驗收意見或結論，並簽署意見和簽字；沒有通過驗收的，要限期整改並重新驗收。對驗收紀要中提出的問題要限期整改並驗證閉合銷項。

3．試驗室驗收

3.1申請試驗室驗收提交材料份數
施工單位填寫預制梁場試驗室驗收申請表一式四份，監理單位初驗和指揮部驗收合格後，預制梁場試驗室可以投入正式使用。施工單位、監理單位、指揮部和公司各留存一份。
3.2 提交驗收有關材料項目
3.2.1 申請表（見附件一）。

『柒』 橋梁梁場坡度規范

丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經棚段施工總承包 標准化建設文件

中冶交通建設集團有限公司 2

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丹錫高速公路大阪至經棚段項目
梁場標准化建設指導意見
1 總則 1）目的
為了加強對丹東至錫林浩特高速公路大阪至經棚段項目梁場的管理，規范高速公路工地建設，提高管理水平，保證施工質量，編制本標准化指導意見。
2）編制依據
A 國家、工程建設標准化協會、交通運輸部等工程建設標准主管部門發布的與工地建設相關的文件、標准、規范、規程和指南。
B 內蒙古省頒布施行的有關施工標准化管理的文件規定。 C 業主下發工程建設管理辦法 2 梁場場地布置
1)預制場一般設置辦公生活區、材料堆放區、鋼筋加工區、混凝土拌制區、預制區、存梁區等。各施工區域布置應合理，場地佔地面積應滿足施工需要。
2）在進入預制場路口處明顯位置設指路牌 1 塊；場內相應位置設場地平面圖、工藝流程圖（分預制、張拉、壓漿等）、質量檢驗標識牌（分預制、鋼筋、張拉等）、安全警示牌、安全操作規程（龍門吊、張拉機具等）、文明施工牌等各一塊。在機械設備醒目位置懸掛機械操作安全規定公示牌