小燈法規

A. 掛小彩燈的規定

只要不佔用公共地方
城管一般不會管
如果佔了的話去城管局交點費就可以了

B. 物業法對小區照明燈的規定

法律分析：為加強小區道路照明和辦公室照明的規范管理，杜絕浪費，節約用電，特製定本規定。(一)本著節約用電，合理用電的精神，結合我公司的實際情況，要求公司的每位員工樹立敬業愛崗精神從自我做起，把公司的照明用電管好、用好，做到隨手關燈的良好習慣。(二)各項目管理處管轄的路燈，圍牆照明及景觀燈，應有統一的開關時間表，避免小區路燈開燈不統一，影響小區整體照明，定時開關，夏天、冬天分別暫定為:冬季17時至次日6時，夏季19時至次日5時。(三)照明設備本著既要滿足需要，又要節約能源的觀點出發，各項目管理處應精心做好日常、節假日、重要活動和政府確定的其他特殊期間景觀照明設施的開關時間，報公司總部審核備案，並由工程維修部統一實飾。

法律依據：《中華人民共和國物業管理條例》

第二十七條 業主依法享有的物業共用部位、共用設施設備的所有權或者使用權，建設單位不得擅自處分。

第三十一條 建設單位應當按照國家規定的保修期限和保修范圍，承擔物業的保修責任。

C. 小夜燈沒有3c認證 工商局有什麼規定

一、涉及三C認證問題，工商部門在流通領域可以從幾個方面查： 一、是未取得三C認證標志而冒用的，按《質量法》冒用認證標志處罰； 二、應當取得三C認證標志而未取得的，可以抽樣鑒定，不合格的，按《質量法》處罰，合格的移送質監部門處罰。 三、擅自印刷三C標志的。 四、未取得三C認證而在廣告中宣傳取得了三C認證的虛假廣告； 5、《反法》當中第五條第四款當中，寫到偽造或冒用認證標志，屬於虛假表示。工商部門是負有查處虛假表示的職能，所以是可以查處偽造或冒用三C。 「三C」標志是一種須要強制認證的認證標志，也是一種證明標記，。「國家相關產品必須經過認證的」「三C」標志是一種「方可出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用」的強制性要求、標准，是一種國家強制性標准，也可以說是一種「特殊的合格證」。依照《認證認可條例》第二十九條規定 「會同有關方面共同實施」，第七十一條的「按《產品質量法》查處」，第七十二條的授權和《產品質量法》第七十條及《標准化法實施條例》第三十條的明文規定和依國務院「三定方案」規定分工的「工商部門負責流通領域的監管」，因此，工商部門理所當然地成為「三C」在流通領域的監管部門。 二、法律法規禁止違法使用「三C」標志的法律條文有以下幾點： 一、《認證認可條例》第七十一條：偽造、冒用、買賣認證標志或者認證證書的，依照《中華人民共和國產品質量法》等法律的規定查處。 二、《產品質量法》第三十一條：生產者不得偽造或冒用認證標志等質量標志。第三十八條：銷售者不得偽造或冒用認證標志等質量標志。 三 、《反不正當競爭法》第五條：經營者不得在商品上偽造或者冒用認證標志、名優標志等質量標志,做引人誤解的虛假表示。 四、《欺詐消費者行為處罰辦法》第四條：經營者向消費者提供商品中有下列情形之一且不能說明自己確非欺騙、誤導消費者而實施此種行為的，應當承擔欺詐消費者行為的法律責任：……銷售偽造或冒用認證標志名優標志等質量標志的商品的。 5、《消費者權益保護法》第五十條：偽造或冒用認證標志、名優標志等質量標志的。 三、依照法無明文不罰的原則，對偽造或者冒用及銷售沒有施加「三C」認證標志行為的有關相應罰則為： 一、《產品質量法》第五十三條，第四十九條 二、《反不正當競爭法》第二十一條，《消費者權益保護法》第五十條規定轉至到按《產品質量法》的規定處罰

D. 關於LED燈具的標准法規

GB 7000 燈具的系列標准

E. 晚上不開燈開車罰款嗎只開小燈可以嗎

罰款，不可以只開小燈。示寬燈不該代替近光燈.
交通法規規定，夜晚行駛必須開大燈。
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈；
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈；
機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。
3. 通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口，應交替使用遠近光燈示意。
4. 夜間會車記得關閉遠光燈：
一般情況下城市道路光照條件比較好，夜間打個近光燈就可以了，基本上用不到遠光燈。如果光線不好，司機也可以使用遠光燈。不過在會車時一定要注意關閉遠光燈。
如有違反以上行為者，處罰款，並扣分。

F. LED燈具的標准法規

有的。不過都是基於GB7000系列的，比較系統的規范的LED行業標准據我所知還沒有出現。

G. 車燈改裝的哪些法律法規事

年檢的時候，車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強和氙氣燈太亮6500K以上或者低於6500K沒有透鏡等則會被視為不合格，不得通過年檢。因此，在年檢前需要提前對車輛燈光進行檢查。如果燈光過暗，則應查看燈光線路以及燈泡是否老化，必要時更換相關部件。如果改裝了氙氣燈沒有透鏡或者太亮的車主，建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以通過檢測。前排駕駛座和副駕駛座兩側玻璃不能過於深色。檢測站工作人員或會用相關儀表測量透光率等數值，過深的防爆膜肯定不能過關。根據國家的相關規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋風玻璃及兩側前窗玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，即車輛前排的透光率不得小於70%。 車輛的制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標之一，在年檢時是一項必須要檢查的項目。剎車油以及剎車皮是剎車系統需要重點關注的兩個地方。阿帕提醒，剎車油過臟或者含水量過高會導致剎車偏軟，剎車皮磨耗過大會導致制動力下降和剎車異響。車主提前對相應部位進行保養和自檢，可以讓愛車更容易通過年檢。另外，在年檢時，車主事先對車輛車身、發動機艙、底盤進行清洗，也能給檢測人員提供方便，也有利於通過年檢。

H. 交通燈的相關法規

中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第三十九條 人行橫道信號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第四十條 車道信號燈表示：
（一）綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；
（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
第四十一條 方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
第四十二條 閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全後通過。
第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。
見黃燈只要停住就不罰
按123號令，違反道路交通信號燈通行記6分，這包括闖紅燈和闖黃燈。黃燈原本是對司機以警示、對交通以緩沖。之所以做出如今的規定，是因為在黃燈時區內發生了不少交通事故。而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意識，甚至使原本是警示燈的黃燈變成了「加速預告燈」 。
按國際慣例，黃燈亮時應停車，不停車屬於違章。若黃燈亮起時車身任何一部分已過線，都可繼續開過去。如沒過線則應剎車停住，哪怕越過斑馬線也要停住，只要停住就不處罰。

I. 小區路燈管理規定

一般都是晚6點到早6點

J. 有沒有關於車燈的法律法規

有一個燈光認證細則，其使用在道路交通安全法中有部分規定。還沒有關於燈光使用的專門性法律。