禮讓法規

1. 交規中有規定禮讓公交車嗎

交規沒有明確規定要禮讓公交車。

斑馬線不禮讓行人會扣分的。根據道路交通安全法第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

車牌安裝

按照規定，安裝機動車號牌既可以直接安裝到車身上，也可以通過規范的車牌架安裝號牌，前提是這種車牌架不可以隨意拆卸，並要使用帶有「粵A」字樣的固封裝置將螺絲帽封死，以防止隨時可以拆卸。號牌架不得使用外置式、內藏鎖式、電子自動遮擋和更換式等便於更換拆卸的活動照架。

同時，機動車號牌架外框不得帶有標志、字母、裝飾圖案，不得遮擋號牌字元。

號牌固封裝置主要由螺栓、螺母、固封底座、固封扣蓋組成。固封扣蓋上印有代表省、自治區、直轄市簡稱的漢字和代表發牌機關代號的字母，與號牌上登記編號的省、自治區、直轄市簡稱的漢字和代表發牌機關代號一致。

機動車號牌必須按照規定懸掛，在指定位置使用號牌專用固封裝置安裝，不使用機動車號牌專用固封裝置或者使用其他裝置安裝的屬違法行為。

2. 不禮讓行人法律依據

【法律分析】
人行道不禮讓行人的處罰：

1.記分：根據《機動車駕駛證申領和使用規定》附件四，即《違法行為記分分值》規定，駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。

2.罰款：根據《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

3. 交通安全法規中有關於文明禮讓的條文嗎

每天看看交通事故的視頻和報道。。。那些真實的交通事故會讓你深切體會到現實意外的殘酷和可怕。。。了解交通安全法律法規，交通標識應該瞭然於胸。。。

4. 交通法關於禮讓行人的規定

交通法禮讓行人的
【法律依據】
《道路交通安全法》第四十七條
機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第九十條
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

5. 禮讓行人怎麼界定圖解

禮讓行人界定圖解可以分為行人右側人行橫道行走、未抵達道路中心線、在機動車道、非機動車道分離線外側等待、未進入機動車道、越過機動車道、非機動車道分隔線、在道路中心線等待、越過道路中心線，進入機動車所在車道。機動車不禮讓行人屬於違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的行為，根據法律規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。《道路交通安全違法行為記分分值》第三條 （一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；
（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；
（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；
（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；
（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；
（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；
（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；
（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；
（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標志的；
（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。

6. 交通法規禮讓三先是

凡是機動車駕駛員都應該懂得要「安全行車，禮讓三先」。禮讓三先：先讓、先慢、先停。

1、先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。根據我國《道路交通法律法規及相關規定》及《道路通行規定 》，一般情況下的會車，須遵守下列規則：

空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執行任務的特種車，下坡車讓上坡車；機動車讓非機動車，非機動車讓行人。

2、禮讓：《中華人民共和國道路交通法》中規定的「不按規定讓行」，主要包括准備進入環形路口不讓已在路口內機動車先行的、轉彎機動車未讓直行的車輛和行人先行的、相對方向行駛的右轉彎車不讓左轉彎車輛先行的；

機動車通過無燈控或交警指揮路口不按交通標志、標線指示讓優先通行一方先行的或不讓右方來車先行的等，不少駕駛員對以上規定理解不到位，給道路交通安全帶來隱患。

(6)禮讓法規擴展閱讀：

禮讓三先危害：「禮讓三先」的反面是爭道搶行，有許多人開車就喜歡爭道搶行；有時自行車和行人也是如此，或者說是有過之而無不及。

一位交警如是說：「不遵守交通規則，彼此不相讓的結果就是影響通行速度，有時甚至堵得誰也動彈不得，白白耽誤很多時間。」遇到交叉路口，要注意禮讓三先；在別的路段，有時也要注意禮讓三先。

遇到路比較窄的時候，就慢點，有情況，就主動停下來讓別人先走。禮讓三先，有時還要特別注意一個「先」字，「先讓」「先慢」「先停」，「先」提前創造一個良好舒適的行車環境。

開車無非就是處理路面情況，觀察到前方有情況，就想法讓開這個危險情況，不要造成三點一線，大家擠到一起，如果簡單的「讓」一下還不行，那就應該馬上減速慢下來，馬上主動停下來。

7. 守法規禮讓知,安全文明出行手抄報是什麼意思

遵法守規明理安全文明出行的意思。1、珍愛生命不要翻越護欄。 2、不喝酒,多睡眠,行車上路才安全;守法規,遵法紀,生命保障最實際。 3、風景在行車的路上,最美是你我的禮讓! 4、行人過路勿爭先。

8. 如何正確禮讓行人，有明確的相關法律法規嗎

根據我國《道路交通安全法》規定

第四十七條:「機動車行經人行橫道時,應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行」;又根據公安部123號令:「對機動車行經斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元,記3分;對於行人闖紅燈等行為將處10元罰款,對於翻越道路隔離設施的處10元罰款~機動車輛行經斑馬線應主動禮讓行人。

以下三種情況都是違法行為：

1、路上的行人在進行通過斑馬線過馬路的時候，汽車駕駛員鳴笛並且以很快的速度駛過斑馬線。

2、汽車司機在斑馬線人流較多的情況下，鳴笛示意，意圖沖散斑馬線人群的行為。

3、前一輛車輛在斑馬線之前進行禮讓行為，後車強行變車道通過斑馬線。

(8)禮讓法規擴展閱讀：

相關案例：

2015年5月19日上午，交警部門當庭播放了一段監控視頻，畫面顯示一輛銀色的轎車由東向西行駛至斑馬線，而行人由南向北橫穿斑馬線，銀色車輛通過時，行人站停，車輛通過後，行人繼續往前走，但這段監控視頻看不清該車的車牌號碼；另一段視頻是執法人員從另一個角度拍攝的，顯示了這輛車的行進過程。

這一處罰是不是合乎道路交通安全法的規定，貝某和交警在庭上展開辯論，問題的焦點是：在斑馬線上遇到行人，機動車究竟該怎麼過。

貝某認為，法律規定「遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」但視頻顯示，行人已在避讓車輛，停了下來，「正在」應該是連續的動作，這個行人也不是車輛逼迫之後才避讓，所以自己減速通過的做法，一點也沒錯。

「不能對法條做機械理解。」貝某說，規定機動車讓行人先行沒錯，但前提是行人正在通過人行橫道，如果行人已經停下主動讓車輛先行，車輛可以先行通過。

交警方則認為，法律規定是「停車讓行」，而不是減速讓行，當行人在斑馬線上時，機動車必須停下來讓行人優先通過，以保護行人的生命權和健康權。在庭上，交警還出示了數據：2013年至2014年，全國因未禮讓斑馬線行人導致交通事故共4907起，共造成1145人死亡，死亡率超過23%。