車載對講機規章制度
⑴ 車載對講機日常維護
車載台用戶應該注意防止振動與撞擊，防止潮濕和浸水，在防爆場所和汽車加油站不要使用車載台。要注意鍵盤的日常使用與維護。此外，由於車載台安裝在汽車內部，其發射功率一般較高，可能達到25W。因此，需要注意的事項如下：
當車載台發射時，不要讓人接觸或靠近天線，特別是眼睛、面部或者身體的其它裸露部分不能接觸天線。
在操作之前，應該仔細檢查全部連接頭，特別是天線與車載台之間的接頭應該密封。
不要讓兒童接觸或操作車載台。
車載台應該良好地接地(機殼與汽車機身良好接觸上。
在離固定電台(如基站、微波站和導航站等)1米之內，不要發射信號。
為安全起見，在高速公路上最好不要使用。汽車行駛當中，為保證司機全神貫注開車，特別是載運旅客時，最好不要使用。
⑵ 車載對講機怎麼用的
車載對講機是一種由安裝在車內的通訊工具，車載對講機具有選擇性呼叫功能，只要撥對方的身份證號碼，就可以單獨通話，車載對講機發射功率大於25W，通話中無輻射，不會對人體造成傷害。
安裝條件
雖然汽車平台本身的使用相對簡單方便，但購買和安裝起來並不容易，由於車載平台的使用需要佔用無線頻率資源，使用不當會干擾正常的無線通信。
平台的使用必須嚴格遵守國家有關法律法規，未經許可使用無線電發射設備是違法犯罪的，根據我國刑法規定，擅自設置、使用電台，或者擅自佔用頻率，干擾無線電通信正常運行的，構成「擾亂無線電通信管理秩序罪」，造成後果的情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。
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車載對講機和手持對講機區別
車載對講機和手持式對講機都可以通話，只要接收的頻段必須相同，顧名思義，車載對講機安裝在車上進行調度指揮，而手持對講機可以隨身攜帶，非常方便，體積也相對較小，與接收信號的強度相比，手持式對講機的效果更好。
因為它接收的范圍很廣，所以接收到的信號也就足夠了，這取決於用戶選擇車還是手。如果是領導的現場指揮或遠程調度，最好選擇車載對講機；如果是以下人員在現場移動工作或大面積工作，建議選擇手持對講機。
⑶ 車載對講機使用說明（中文）
是FT1807嗎？ 如果是的話 請到中國對講機論壇： www.ijiangji001.com/bbs 查看使用說明
⑷ 對講機管理制度有哪些
隨著私家車的普及，車友們結伙自駕車出遊的越來越多，平時行車途中相互聯絡也頻繁進行。為了保證行進中的通信聯絡，對無線電台（分為手持式電台簡稱對講機或手台和車載式電台簡稱車台兩種）的需求就提到桌面上來了。但無線電頻率資源是有限的，國家對於購買和使用無線電台都有著嚴格的法律法規規定，如果您隨意使用高功率對講機、車載電台和無線電頻率，隨時有可能被無線電管理委員會定位上門、沒收設備並罰款，嚴重的，可能導致犯罪。針對目前車友組織出遊時非法及混亂使用無線電台的情況眾多，如果您對於購買和使用無線電台還不太了解，那麼下面這段文字對您會有所幫助，能引導眾多車友正確合法使用無線電台。
一、購買和使用公眾免許對講機。
這種對講機的頻率范圍和功率都在國家規定的范圍內，可以即買即用，不用辦理任何手續，價格便宜，國產最便宜的只要七八十元一台，摩托羅拉的也就200多元。
經實測，車隊野外行進時，在車內使用這種小手台進行通聯，有效距離在1公里左右，這對於10輛車以內的小車隊已經足夠了。驢友們在野外的開闊地使用，最大半徑在3公里左右，也已經足夠了。怎麼，還不滿足？OK，用你的手機吧。你想啊，這個東東要是滿足全人類一切的通信需求，中國宜凍和中國臉捅還不餓死啊，天朝允許嗎？
使用這種對講機最大的方便是：因為你只付出了很少的錢並且省去了學習無線電通訊法規和知識的痛苦，而且不用花時間和精力辦理手續，所以你得到的是發射功率不得大於0.5W的規定，也就是說，野外的通訊距離在1-3公里，市內0.5公里，而且不能使用中轉台。另外，你只能使用對講機，不能使用車載電台。
小貼士：有關免許對講機的規定請看信息產業部無線電管理局（國家無線電管理辦公室）文件《關於公眾對講機管理有關問題的通知》〔信部無（2001）869號〕。
二、以單位（包括俱樂部，車友會等）的名義向無線電管理機構申請設立使用專用（商用）無線電台。（注意：必需是正式單位或在民政部門注冊的正式俱樂部，車友會，咱哥幾個昨天在太平洋上成立的大中國車友會是不行滴）
《中華人民共和國無線電管理條例》對如何申請有詳細的說明，希望您能花幾分鍾認真看看，這可是我國無線電管理方面的最高法規啊。《條例》明確規定，設置、使用無線電台(站)，應當具備下列條件：
(一)無線電設備符合國家技術標准；
(二)操作人員熟悉無線電
⑸ 關於對講機的管理制度
《無線電台執照管理規定》 第一條為了加強無線電台（站）管理，保護合法無線電台（站）正常工作，根據《中華人民共和國無線電管理條例》，制定本規定。第二條 無線電台執照是合法設置、使用無線電台（站）的法定憑證。使用各類無線電台（站），包括在機車、船舶和航空器上設置、使用制式電台，應當持有無線電台執照，但中華人民共和國工業和信息化部（以下稱工業和信息化部）規定不需要取得無線電台執照的除外。無線電台（站）是指開展無線電業務所必需的一個或者多個發射機、接收機、或者發射機和接收機的組合（包括附屬設備）。第三條 無線電台執照分為《中華人民共和國無線電台執照》、《中華人民共和國船舶電台執照》和《中華人民共和國航空器電台執照》。無線電台執照由工業和信息化部統一印製。第四條 無線電台執照由工業和信息化部或者省、自治區、直轄市無線電管理機構根據《中華人民共和國無線電管理條例》規定的無線電台（站）審批許可權和各類無線電台（站）的管理規定核發，或者由工業和信息化部委託的國務院有關部門核發。第五條 無線電台執照的有效期不超過三年，臨時無線電台（站）執照的有效期不超過半年。第六條 設置、使用無線電台（站）的單位和個人，應當向無線電管理機構提交書面申請和必要的技術資料，經審查批准並按照國家有關規定繳納頻率佔用費後領取無線電台執照。第七條 持照者應當妥善保管無線電台執照。遺失無線電台執照的，應當追查下落，並立即報告原執照核發機構。第八條 變更無線電台執照中所核定的內容的，應當向原執照核發機構提交申請，經審查批准後重新核發無線電台執照。第九條 無線電台執照有效期屆滿後需要繼續使用無線電台（站）的，應當在有效期屆滿一個月前向原執照核發機構申請辦理無線電台執照延續手續。無線電台執照有效期屆滿未延續的，原執照核發機構應當注銷無線電台執照，持照者應當立即停止使用其無線電台（站）。第十條 停用或者撤銷無線電台（站）的，持照者應當自停用或者撤銷之日起一個月內向原執照核發機構交回無線電台執照，並報告設備處理情況。第十一條 嚴禁仿製、偽造或者出借無線電台執照。第十二條 各級無線電管理機構每年應當對無線電台執照進行核驗，對持照者執行本規定第七條、第八條、第九條、第十條和繳納頻率佔用費的情況進行檢查，並記錄核驗和繳費情況。各級無線電管理機構對持照者實行監督檢查時，應當記錄監督檢查的情況和處理結果，由監督檢查人員簽字後歸檔。公眾有權查閱監督檢查記錄。各級無線電管理機構對持照者實行監督檢查，不得妨礙持照者正常的生產經營活動，不得收取任何費用。第十三條 違反本規定的，由工業和信息化部或者省、自治區、直轄市無線電管理機構依據《中華人民共和國無線電管理條例》等有關規定處罰。第十四條 軍事用途無線電台（站）執照管理辦法，由中國人民解放軍無線電管理機構另行制定。第十五條本規定自2009年4月10日起施行。本規定施行前頒布的有關規定與本規定不一致的，按照本規定執行。
⑹ 民用車載對講機使用有什麼限制呢
是不是民用這個應該是頻率說了算 國家把409-410 劃分給了民用機 是不需要任何費用 可以合法使用的 正常來說使用無線電設備都是要到無線電委員會申請頻率 交頻率佔用費的 你也可以到無線電委員會申請呼號加入當地的業余無線電 暫時國家開放的頻率136-174 400-420 其中350是警用不對外開放的
⑺ 車載對講機怎麼才能合法
你好，這個就是違法的，
⑻ 關於車載對講機的問題
樓上的回答的很細致，建議採納
1.最大通訊距離 這個真的不好說 因為要考慮諸多的因素 高度 功率 電磁環境等等
2.這個機器我沒用過 一般國產的都具備差轉功能，幾部手持電台在有效的通聯范圍內都可以帶起來，但是只能1台發射多台收聽
3.這要看你所在的地形決定
4.普調民用的可以寫頻，只要所有對講機在一個頻點上就可以
5.不需要解碼，又不是加密，在設置亞音的時候注意 所有一致就可以了
6.頻率計可以看到，但是麻煩，建議寫頻軟體下讀取
⑼ 車載對講機
可以的，做中繼的話三個機器都必須設置為收發不同頻，例如手持機用A頻接收，B頻發射，車載中繼台則反過來設置為B頻接收，A頻發射，否則無法中繼；如果想避免一些干擾，可以加亞音頻率，三個機器亞音都要一致。
⑽ 車載對講機巡警有權處罰嗎
警察雖然管的寬，但是如果你是正常使用的對講機，沒有危害到公共安全，那麼他就沒有權利查處，對無線電進行監管的是信息產業廳下的無線電管理局，就是以前的無線電管理委員會，而且在馬路上行駛的車輛上安裝了車載電台的話他也不能單獨執法，必須由交警攔車，然後無管局有執法權的工作人員對車載電台進行檢查，也就是說，沒有危害到公共安全、國家利益等情況，警察不能單獨對你的對講設備進行查處，明白沒