汽車貼膜法規
『壹』 交通法規有規定不允許汽車玻璃貼膜嗎
根據國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2012）規定:機動車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透射比應大於等於70%。
所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於 50%，且不得張貼有不透明或帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。
一、國家標准對麵包車車窗玻璃貼膜的規定
影響車外人員觀察車內狀況清晰度的主要因素是車窗玻璃的可見光透射比，可見光透射比越高，視線越清晰。貼膜會降低可見光透射比，但正確貼膜也可以提高車窗玻璃隔熱防爆、阻擋紫外線的能力，因此我國現行法規標准未禁止車窗玻璃貼膜，而是根據車輛類型、使用性質、安全行車需求等設定了車窗玻璃貼膜後可見光透射比的最低限值。
國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258）要求，麵包車所有車窗玻璃不能粘貼鏡面反光膜；前風窗和駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的側窗部位的可見光透射比應達到70%。為了便於路面執法人員觀察車內狀況，及時查處麵包車違法運輸行為，2017年新修訂的GB7258增加要求，自2018年1月1日起，麵包車所有車窗玻璃不能粘貼不透明和帶鏡面反射材料的色紙和隔熱紙，側窗和後風窗玻璃的可見光透射比要達到50%，對於符合標准要求的麵包車，在白天自然光線條件下，車外執法人員可以透過側窗和後風窗玻璃清楚地觀察到車內狀況。根據標准：
一是2018年1月1日以後，所有麵包車的側窗和後風窗玻璃不能粘貼不透明或者深色玻璃膜，以保證從車外能清楚地觀察車內狀況。
二是對於2018年1月1日以後出廠的麵包車，出廠時側窗和後風窗玻璃可見光透射比應達到50%，應能從車外能清楚地觀察車內狀況。
三是對於2018年1月1日以前出廠，側窗和後風窗使用深色玻璃（並非因粘貼深色玻璃膜）導致可見光透射比小於50%的，可視為滿足標准要求。
『貳』 2021新交規車窗貼膜規定是什麼,
新交規車窗貼膜規定：前風窗玻璃駕駛人視區部位及駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的部位的可見光透射比應大於等於70%。所有車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。
公路客車、旅遊客車、設有乘客站立區的客車、校車和發動機中置且寬高比小於等於0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%,且除符合GB30678規定的客車用安全標志和信息符號外,不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。
建議檢查一下自己的車窗貼膜是否符合標准，對於透光率比較低的貼膜需要及時換掉。其次，在更換貼膜時，千萬不要圖一時便宜去購買那些劣質產品，因為這些劣質的質量沒有任何保障，在經過暴曬之後，車內總會充斥著刺鼻的味道，對人體的健康造成極大的危害。並且，劣質貼膜根本無法起到防曬防紫外線的效果。
『叄』 目前國家對汽車貼膜的法規有哪些
2004年10月1日實施的國家標准《機動車運行安全技術條件》GB7258—2004第11.6.4.條規定：機動車駕駛室必回須保證駕駛員前方答視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。也就是說汽車貼膜不能影響到駕駛員的視野，前檔玻璃貼膜後透光率不得低於70%，鏡面反光膜不得粘貼於汽車車窗玻璃上。
2008年5月1日起，中國第一部汽車貼膜法規《汽車車窗玻璃遮陽膜標准》已經正式生效。
『肆』 新交規，車身貼膜有規定嗎
新交規，車身貼膜有規定。
根據《機動車運行安全技術條件》：
第11.6.4.條：所有貼膜必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%。
車窗玻璃禁貼遮陽膜：
新的《機動車運行安全技術條件》今起實施。新國標規定，觀察後視鏡的部位)的可見光透射比應大於等於70%。
所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%。
『伍』 2021新交規車窗貼膜規定是什麼
根據《機動車運行安全技術條件》：
第11.6.4.條：所有貼膜必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%。
車窗玻璃禁貼遮陽膜：
新的《機動車運行安全技術條件》今起實施。新國標規定，觀察後視鏡的部位)的可見光透射比應大於等於70%。
所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%。
車膜是一種給汽車隔熱、防紫外線的膜產品，市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意，其實好的車膜也是高技術含量產品，選擇車膜學問頗多。
車膜貼膜對技術及軟硬條件都要求很高，比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。但由於加入該行列門檻極低，致使一些不法商販混跡其中，假冒偽劣產品泛濫，消費者常因不懂行而遭受損失。
『陸』 交通法規中對汽車貼膜有標准嗎
我國交通法規中沒有對汽車貼膜的標准做出規定，有關汽車貼膜標準的規定，是在《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）中：
及機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。
(6)汽車貼膜法規擴展閱讀：
汽車貼膜注意事項：
根據《機動車運行安全技術條件》的對於汽車安全玻璃的安全標准GB9656-2016的規定：
前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區(指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位)的可見光透光率應大於等於70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。也就是說前風擋的貼膜也必須達到透光率70%以上才符合國家標準的要求。
車輛檢驗部門，即車輛管理所對車輛檢驗也會嚴格按照國標執行，否則就通不過車管所的年檢，這樣車輛就無法上路。也就是說，如果你貼的汽車玻璃膜色特別深、特別黑、可反光等，尤其是貼膜之後從外面看不到駕駛室的車，都是不符合規定的。
相關法規是為了杜絕不法分子的犯罪機會。遇到不符合標準的汽車貼膜，交警都有權強制拆除了，如果車膜的透明度沒有達到標准，也無法通過年審。
汽車膜的保養：
1、不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入；
2、如有汽泡要在24小時內到專業的汽車美容養護店進行處理；
3、安裝完畢後，3－5天內不要搖下車窗，防止膜邊緣出現翻卷。
4、不要把粘貼性標簽直接貼到膜上；
5、車內常備一塊高吸附力的超細纖維擦拭布用於日常擦拭。
6、安裝後的一個月內，不在車窗上懸掛吸盤式玩偶等物件；
7、貼膜後，膜與玻璃之間如有雲霧狀水霧，請不必擔心，2-3周內它會自然干透消失；
8、貼膜2-3周後可以清洗，要使用不起毛的布等柔軟物品沾有洗滌靈的水擦試，注意不要夾入砂粒或尖銳顆粒，以免劃傷膜表面，同時也不能用氨基常液進行清洗；
9、貼膜時，要注意當地的車檢政策法規，前車窗是否留出三角形區域。北京市規定要求透光率達到70%以上才可以。避免驗車是出現尷尬局面。
10、車身改色膜貼完後，如不是原車顏色，需要到車管部門進行改色申請拍照，否則驗車時，同樣不予以年檢。
『柒』 汽車前門貼膜有規定嗎
汽車前門即駕駛與副駕駛門貼膜沒有規定。但前擋風玻璃是有規定的。
前擋貼膜後，對夜間、雨霧天氣、光線暗淡的環境中行車，駕駛員的視線會存在一定的隱患；
根據標准，汽車前擋的透光率應大於70%，由於前擋基本上採用夾膠的鋼化玻璃，其透光率為80-85%，如果前擋貼膜，則膜的透光率必須達到85%以上，才可能使貼膜以後的前擋符合國家規定；
而目前市場上的前擋膜通過率極少有能夠達到85%以上的，即便達到，由於貼膜時膜和玻璃之間無法做到真空無隙，加上膜背膠的痕跡，這樣就很難保證能完全控制好透光率了；
盡管大家十分推崇貼膜，但是汽車廠商沒有一輛車子出廠就貼膜的，即便有可能在生產工藝上可以做到前擋玻璃生產時就加入大家想貼的前擋膜，但也會存在前擋透光率不達標的風險。
『捌』 交通法有沒有規定 ，汽車玻璃上不允許貼太陽膜嗎
汽車貼膜是指在車輛前後風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。
汽車貼膜在交通法規方面沒有規定，但汽車所貼的膜必須符合《產品質量法》的相關規定。
『玖』 交通法有沒有規定 汽車玻璃上不允許貼太陽膜嗎
汽車貼膜在交通法規方面沒有規定，但汽車所貼的膜必須符合《產品質量法》的相關規定。
汽車貼膜的作用可以大概分為以下幾點：
1、阻隔熱量和紫外線輻射汽車膜可以起到抵禦99%的有害紫外線照射。保護肌膚及車內的飾件不受傷害，使駕駛員和乘車人員免受暴曬之苦；並且高質量的車膜可以反射紅外線，使得封閉的車內溫度低於外界許多，有效地減少了空調的使用頻率和時間，節省汽油。
2. 具有良好的清晰度和透明度優質的汽車膜，夜間行車時能使後面來車大燈照射在後視鏡的強烈炫光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨天、倒車、調頭時具有良好的視線。從安全形度上來說，這是汽車膜所有性能尤為突出的一項。
3. 防爆防搶汽車膜能有效地防止因玻璃碎片飛濺而造成的人身傷害，提高防爆性能，同時使盜竊難度增大。
4. 防止表面劃傷，保持視野清晰優質的汽車膜的最外層是防劃傷層，即在正常使用情況下保證自身表面不被劃傷，保持視野清晰，從而提高行車的安全性。
5.保護隱私質量好的汽車膜還具有單向透光性，能保證乘車人的隱秘性。
(9)汽車貼膜法規擴展閱讀
汽車貼膜辦法
1、首先清洗要貼膜的玻璃窗，除去污漬等影響貼膜的東西。必要時候可以使用清洗劑等。