牢記一條交通法規

Ⅰ 遵守交通法規,倡導文明出行作文

為祖國做貢獻從文做明起生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。 交通出行安全，不僅關繫到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，「關愛生命，安全出行」八個字在我的腦海里顯得更加突出。提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。 現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為「現代社會的交通戰爭」，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。 讓我們珍惜生命，安全出行吧。我們每天都要出門，去上學，購物，玩耍……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。 讓我們認真學習《道路交通安全法》，自覺遵守交通規則，從「不闖紅燈不越線，文明行車、文明乘車、文明行走」、從自我做起，讓我們積極促進城市交通秩序明顯好轉的美好心願始於「足下」；讓以遵守交通法規為榮、以違反交通法規為恥的文明交通風氣伴我們茁壯成長！

隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。因此，我們要遵守交通規則，安全行駛，才能避免這些事故的發生，健康成長。

「遵守交通規則，不亂闖紅燈。「是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園！

我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語，讓同學們更好的明白交通安全的重要性。學校了也可以請來警察叔叔，給同學門上關於交通的課，使同學們更好的知道交通對人類的幫助……

讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時代的呼籲！

交通安全

當大家高高興興過馬路時，是否會想到自己的『放心』是由在馬路上指揮車輛或引導小朋友過馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來的？
在烈日當頭的時候，民警叔叔依然堅守崗位。為了人們的安危，
他們盡力把車輛指揮得更有秩序；為了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽斗爭著，我不時看見幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來……
冬天，無論是刮著凜冽的寒風，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風吹得直打哆嗦，可每當看到民警叔叔不畏困難的精神時，心裡還是暖洋洋的。
一個秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學路上的我忽然看見一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過馬路。最後還把自己的大衣脫下來披在老奶奶身上。這種助人為樂的精神，我看在眼裡，記在心裡，感動極了。
星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風箏。看見一個小孩正在過馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來，可他沒注意。大概在車離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個民警叔叔撲過來……那個小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。
民警叔叔這種捨己救人的精神值得我們學習。我們應該從小做一個「小民警」，學習民警叔叔那種助人為樂、捨己救人、無私奉獻的精神。

談交通事故

在我們的身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌痛，大到身亡，這提醒我們每個人：必須時時刻刻注意交通安全！

交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。但是有些人就是不遵守交通規則，所以才導致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右邊走；明明是紅燈，見到兩邊沒人，就闖紅燈；過馬路不看旁邊有沒有車，就沖過去……雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。

那是2005年，一輛接送孩子的車停在我們學校的新港公路旁。車上一個小男孩的奶奶在路邊等他，那個小男孩看見了奶奶，大概是一時興奮，忘記了向左右看有沒有車輛，立刻沖出門外去。不幸的事情發生了，「砰」，那個小孩被撞倒在地，當場死亡。這個小孩是怎麼會被車撞的呢？就是由於那個小孩下車時，沒有看看左邊右邊有沒有車，而是一下字就沖出去。這樣看起來非常不起眼的一個動作，造成了無法挽回的遺憾。

珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

自從交通行為出現以來，交通安全就是交通運輸研究中的一個重要內容。隨著城市化的發展和科學技術在交通運輸領域中的應用，機動車已在全球范圍內迅速普及，並成為人類社會經濟生活不可缺少的工具，交通的進步與發展給人類創造和增添了財富，但交通工具的使用導致交通事故的頻繁發生也給人類帶來災難。20世紀80年代以來，全世界每年大約有50萬人在車禍中喪生，1000多萬人受傷，在機動化程度提高的過程中，交通事故日趨嚴重。在交通發展過程中，交通安全的問題愈發引起人們的關注。
一、交通安全的定義及重要性
交通安全的定義從微觀層面上理解涉及人、車、道路環境3個要素，安全對策應包括針對這要素所採取的事故前的預防對策、事故中的降低損傷對策和事故後的挽救對策，實施手段有法律法規、工程技術、宣傳教育等。從宏觀層面上理解則是交通運行質量的一個測度指標，是經濟發展和社會文明進步的重要內容，關繫到交通的可持續發展。
世界衛生組織1999年公布的《世界衛生報告》中曾經指出：道路交通事故造成的社會和經濟代價應引起全人類的重視。據統計，每年因道路交通事故造成的經濟損失佔全球國內生產總值的1%～2%。僅亞太地區，因道路交通事故每年有40萬人喪生、幾百萬人受傷。亞太地區的發展中國家每萬輛機動車與交通事故死亡人數的比率，比工業化國家高出10～50倍，每年的經濟損失超過30億美元。交通安全問題已經成為世界各國關注的問題，許多國家已經在交通可持續發展中將交通安全擺在首位。發達國家制定的交通戰略計劃中也將交通安全作為首要目標，都明確指出要實現以減少交通傷亡，促進公眾健康，改善公共安全為目標的提高交通安全性戰略。
發達國家在處理交通發展與交通安全的關繫上，已將交通安全作為交通領域各項工作之首，除將交通安全的目標作為主要戰略目標外，並將提高交通安全性作為交通運輸發展的行動指南和判斷標准。
二、我國交通安全的現狀
近年來，隨著我國交通運輸業的發展以及機動車輛保有量的增加，交通事故發生量呈不斷增加的趨勢。1995年，我國公安交通部門共受理道路交通事故271843起，造成71494人死亡，159308人受傷，直接經濟損失15.2億元，平均每天有196人死於交通事故。1998年346129起道路交通事故造成78067人死亡，222721人受傷，造成直接經濟損失19.3億元，平均每天因交通事故死亡人數為214人，到2002年，交通事故達773137起，死亡人數達109381人，平均每天因交通事故而喪生人數高達300人。因交通事故而死亡的人數、10萬人死亡率等指標近年來持續攀高。1998年度我國民用機動車擁有量不及世界的3.5%，而道路交通事故死亡人數卻佔20%，居世界之首。
自80年代以來，我國交通事故死亡人數呈上升趨勢。從圖1中可以看出，隨著交通網路的改善以及機動車數量的不斷增加，道路交通事故的死亡人數也逐年增多。但是與此同時，隨著交通環境的改善以及機動車輛總量和性能的不斷提高以及交通管理水平的改善，萬車死亡率指標有所下降。
一方面，交通基礎設施的改善帶來了高等級公路數量的增加，相應地造成了行車速度的不斷提高；另一方面，機動車駕駛員總量的增加造成了駕駛員素質的良莠不齊，加劇了交通事故的嚴重性，每萬人死亡率開始上升。隨著交通安全事故發生頻率的上升和事故破壞性的增加，交通事故帶來的經濟損失也在逐年增加。
駕駛員違章操作、行為規范差是交通事故的主要原因。據對2000年交通事故原因的分析可知，機動車輛駕駛員違章操作、經驗不足、行為規范差，造成的交通事故發生次數占總數的83.7%，導致的死亡人數占總死亡人數的67.2%，造成的直接經濟損失占所有經濟損失的88.7%。
交通基礎設施供應不足加劇了交通安全的嚴峻性。同歐美國家相比，我國的道路交通狀況還存在巨大的差距。中、美、日三國交通數據的比較表明，我們在公路交通環境上同汽車化國家還有很大的差距。道路通行能力、交通基礎設施標准低，行人、非機動車輛和機動車輛混行的混行道路導致事故多發。
三、我國交通安全管理體制的缺陷
交通安全是一項復雜的系統工程，需要多部門協調配合，社會各界通力合作進行綜合治理。管理部門的多頭分割體制是影響交通安全的一個重要因素。目前我國交通條塊分割的管理體制既不能對全國交通安全進行全局考慮，也不能制定國家統一的交通安全策略框架，從而無法使各部門和地區有一致的目標和行動依據。
我國的道路交通安全管理體制經歷了幾次改革。第一次是1983年，在此之前除39個大中城市以外全國交通監理全部歸交通部門管理，1983年經國務院批准，又將66個大中城市的交通監理劃給了公安部門，此次改革只是局部調整，僅僅改變了部分城市交通監理部門的隸屬關系。第二次是1986年，將原歸交通部門管理的交通監理全部成建制地交給公安部門，交通管理職能（實質上是交通安全管理職能）從交通部轉移到公安部，這是中國交通安全管理體制力度最大的一次改革。但不久這次改革存在的問題逐漸顯現出來，由於對兩部門的職能界定不細，使交通、公安兩個部門在行使職能時出現了職責交叉、政令不暢、機構重疊等問題，嚴重影響了行政執法和管理效能。為了協調兩部門的工作，1993年國務院再次對兩部門的職能作了必要的調整，明確「公安部是國務院管理全國交通安全和交通秩序的職能部門」，並對兩部門的具體職責進行了劃分。由於我國的交通安全所涉及的人、車、道路環境三要素的綜合治理的規劃、政策規范、規則、決策、執法及不同的機動車和道路等，即使國務院有明文規定，錯綜復雜的路面交通安全也難以由不同部門共同管理。交通安全的多頭管理導致的一個結果就是各部門僅從各自管理的特定對象和范圍出發制定相關的交通安全政策和法規，致使至今未能形成全國范圍內統一、完整、科學的法規體系。由於目前涉及到對交通安全中人、車、道路環境3個基本要素進行管理的管理部門眾多，又因各個部門管理對象、范圍的特定性和差別性，致使各個部門出台的關於交通安全的政策和法規既缺乏權威性、統一性，又缺乏規范性。政出多門導致交通安全政策和法規疏漏之外，更嚴重的是不同部門制定的政策和法規之間的相互沖突，難以形成統一的交通安全政策。
此外，由於交通安全管理涉及的部門眾多，多頭管理增加了交通管理的成本。涉及交通安全的各部門在本部門的相關政策、法規的制定和執行過程中均存在重本部門利益、輕社會效益的傾向。許多部門對本部門職責疏於管理，對非本部門職責卻越俎代庖、越位管理。最終使得交通安全管理部門交叉、重疊，給交通安全涉及的各方參與者帶來極大的不便。
交通安全管理部門的多頭體制導致的另一個結果是現行交通安全管理職能的劃分欠科學。例如，目前的交通安全管理，其內容僅為公安交通部門的「交通秩序維護、交通事故處理、車輛安全檢測、駕駛員考核、安全宣傳教育」等，這實際上大大縮小了交通安全應當涵蓋的內容與范圍。從對交通安全管理的實際效果看，現行的交通安全管理只在表面層次上就人、車、路的安全與管理來談論交通安全，嚴重忽視了道路環境對交通安全的作用及人、車、道路環境三者之間的相互聯系與互動關系。由於交通安全涉及人、車、道路環境3個基本要素，其安全對策應是包括針對這3個要素事故前的預防、事故中的損傷降低及事故後的挽救等一系列具體措施。脫離道路的安全設計、建設和維護，脫離車輛的主動和被動安全性能，脫離運輸車輛的日常安全管理，脫離汽車運輸企業、汽車修理企業的安全認證和行為規范來談論減少和預防交通事故、提高交通安全水平無疑是不科學的。雖然近些年來我國的交通管理在管理手段上取得了長足進步，但與我國快速發展的公路運輸相比，仍然表現出明顯的滯後性，如高速公路上近幾年來重大、惡性交通事故一直不斷的重要原因之一就是管理滯後。與此同時，隨著市場經濟的快速發展，我國的交通管理近幾年來出現了一些值得注意的傾向，如由道路收費引起的超載運輸現象，由車輛承包引起的疲勞駕駛現象，對行駛違章以罰替管現象等。這些問題的產生一方面反映出我國現有的交通管理法規存在著許多空白點，亟待交通管理部門充實、完善與提高；另一方面也反映出我國的交通管理在市場經濟發展過程中正面臨挑戰，一些沿用多年的交通管理方式已表現出嚴重的不適應性。

交通法規是每個人的生命之友，這個道理我們小學生也應該知道。只要我們從小養成遵守交通法規的良好習慣，就能使自己遠離車禍，一生平安。

我認為，對小學生加強交通安全教育，關鍵是要增強交通安全意識，學會保護自己。具體地說，就是要做到以下幾點：一是要有防範觀念。俗話說得好，防範於未然，就是要我們行車走路時多長個心眼，處處留神，時時小心。車禍惹不起，但我們躲得起。二是養成右行習慣。右側通行是我們道路通行的基本原則之一，所以無論騎車還是步行都要靠右通行。有的同學為了抄近路，喜歡逆向行走或騎車，這是很不安全的。三是注意觀察路況。就是要留心觀察路面情況，做到「一站二看三通過」，在路口尤其要注意觀察紅綠燈，千萬不能闖紅燈。因為紅燈亮時，駕駛員會加速行駛，遇到險情往往剎車都來不及，所以我們要牢記「紅燈停，綠燈行」這句話。四是不隨意橫穿馬路。有的同學過馬路時比較隨便，想在哪裡過就在哪裡過，這是十分危險的。要樹立斑馬線意識，這是專供行人過馬路的安全保障線，是我們安全出行的生命線。

然而，不是每個同學都能做到這幾點的。我的好朋友王路就有過一次危險的經歷。有一天，我們放學回家，邊走邊聊，有說有笑。過馬路時，我們連看都沒有看一下，就一個勁兒往前沖。就在這時，一輛21路公交車向我們駛來。我連忙停住腳步，大喊一聲：「王路，小心車子！」王路驚醒過來，想往前跑或往後退都來不及了，厄運降臨到她的身上。在一聲刺耳的剎車聲中，王路跌倒了，嗚嗚地哭起來。我趕忙跑上去，想看看她受傷沒有。幸好王路命大，只是手上、腿上擦破了一點皮，倒霉的是書包給車輪壓扁了。我出了一身冷汗，使勁把王路扶起來，把她攙回家。我想：這件事好險啊！多虧駕駛員及時剎車，不然後果不堪設想。王路是幸運的，我更幸運，但是這個教訓我牢牢地記在了心中。

看來，交通法規是不能當兒戲的，否則，後悔和痛苦的都是你自己。同學們，讓我們學法守法，牢記交通安全，讓生命之友伴我們一生一世。

Ⅱ 交通安全順口溜。

「交通安全」的順口溜如下：

出家門,路邊走,交通法規要遵守;

過馬路,仔細瞧,確認安全才通行;

紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;

騎單車,看標志,切勿闖入汽車道;

不帶人,不超載,安全騎車不圖快;

出遠門,乘汽車,不坐超員超載車;

拖拉機,低速車,只拉貨物禁載客;

高速路,車速快,行人進入易傷害;

公路上,車輛多,打場曬糧易惹禍;

公路邊,不擺攤,影響交通不平安;

牛馬車,靠右走,交叉路口要牽行;

趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;

學交法,守交規,平安出行最安心。

Ⅲ 交通法律法規大全

交通法規新規定(2020年最新全文)

2016年4月1日公安部公布了最新修訂的《機動版車駕駛證申領和權使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。

華律網

交通違法的處理：

《公安部關於修改<機動車駕駛證申領和使用規定>的決定》已經公安部部長辦公會議通過，自2016年4月1日起施行。其中道路交通安全違法行為記分分值規定如下（附件四）：

道路交通安全違法行為記分分值

一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

(一)駕駛與准駕車型不符的機動車的;

(二)飲酒後駕駛機動車的;

(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;

(四)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;

(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的;

(六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;

(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;

(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;

Ⅳ 交通安全順口溜5句

1、交通安全要記牢;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車不進汽車道。

2、交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。

3、開車之前想一想，交通法規記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;會車之前想一想，禮讓三先顯風尚;超車之前想一想，沒有把握不勉強。

4、牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。

5、騎單車，看標志，切勿闖入汽車道;不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。

6、隔離護欄不翻爬，發生事故受傷害;候車要在站台上，騎車不進汽車道。

7、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安。

8、過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。

9、黑車貨車不能上，人身安全沒保障;無證駕駛違交法，購車要辦車牌照;交通法規是個寶，走路行車要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。

10、交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。

Ⅳ 道路千萬條安全第一條，如何做到堅決遵守交通規則

如今道路安全的問題頻出，而為了避免因為交通安全出現問題，從而導致出現人命的狀況，那就必須去遵守交通規則。而要想做到堅守交通規則，首先就得了解其中的法規，還有道路問題才能去實施。

發現有很多的人就是無視交通規則的，不遵守紅綠燈不走斑馬線，有時就很容易出現意外事故，甚至於造成交通癱瘓。作為行人，在走路的時候就走人行道，而不要去誤入機動車道。還有就是在馬路上騎車的時候一定要把握住，速度不要騎得過快。

Ⅵ 交通安全順口溜

交通順口溜
街道馬路眾人行,，大家應要講文明,
男女老少共遵守，大家做到四不準：
自己車給自已乘,，上街車上別帶人。
三叉路口車輛多,，千萬不可闖紅燈。
騎車不能雙放手,，車技再高莫逞能。
車子後面別帶物!，緊隨車後易出事。
機動車來必讓道,，強行搶先險萬分。
雨天騎車披雨衣,，撐傘重心難把穩。
車上不放錄音機,，以防聽不到鈴聲。
道路人來車往多，請您車子莫亂停。
兩車同行莫搭肩，安全行路最重要。

交通安全很重要，交通規則要牢記。
從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
行走應走人行道，沒有行道往右靠。
天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。
騎車更要守規則，不能心急闖紅燈。
乘車安全要注意，遵守秩序要排隊。
手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

Ⅶ 遵守交通規則小口訣

交通安全口訣有如下7點：

1、交通安全少不了，條條規則要牢記。

2、過馬路時要看燈，做個文明好市民。

3、乘坐公交要謙讓，不急不慌好學生。

4、喝完酒時不開車，乘坐他車要謹慎。

5、開汽車時要注意，不要搶，不要擠。

6、綠燈亮後再放行，紅燈亮起要停車。

7、我們是個好市民，爭做文明第一人。

(7)牢記一條交通法規擴展閱讀：

遵守交通規則，也是一種責任。

隨著交通越來越發達，人們的出行工具也越來越多樣化，從一開始的腳蹬車變成了自行車，現在私家車越來越多，方便了人們的生活，但隨之而來也帶來了很多問題，交通安全便是其中一個非常重要的部分。

交通規則是文明社會生產的一個非常好的成果，因為有交通規則，才會有交通意識，才會讓人們在出行的路上，使自己的安全多一分保障。但是現在很多人寧搶一分險，不等十分安。穿紅燈，不遵守交通規則的事時有發生。

隨著外賣行業的興起，催生了外賣騎手這一職業，他們為了多送幾個單子，視交通規則而不見，飛馳在馬路上了，甚至出現了多起交通事故，自己受傷，家人也跟著擔驚受怕。遵守交通規則，其實也是一種責任，是對自己的生命負責，對自己的家人負責，對這個社會負責。

前兩天下班的路上目睹了這樣一起事件，一輛私家車在左拐的時候碰倒了一輛騎自行車的大叔，無視紅燈。所幸沒有人員受傷，但這件事卻不能忽視，人們現在的規則意識越來越差，甚至到了不管不顧的地步，中國式過馬路的行為愈演愈烈，對交通規則置若罔聞。

不遵守交通規則是一種不負責任的表現，希望大家出行要遵守交通規則，做一個對自己負責，對家人負責，對社會負責的人。

Ⅷ 如何遵守交通安全的優秀作文5篇

每天清晨，我背起書包走出家門，總聽見媽媽嘮叨要「注意安全」;每當我們走到十字路口，那些手拿小黃旗的伯伯引導我們安全通過斑馬線;當我們坐在賓士的車上，「安全才能回家」的標語隨處可見。「安全」就像一粒種子灑落在人們生活的每一個角落。「交通安全」是我們生活中時刻關注的話題。
世界上，每天都有無數的生命在交通事故中隕落，當我們扼腕痛惜生命如此短暫、脆弱，不堪一擊時，我們該做些什麼?
是的，只有遵守交通法規，生命才有保障，生命之花才會盛開得更加燦爛奪目，而無視交通法規，就會付出慘痛的代價，甚至是寶貴的生命。我曾親眼目睹了一幕：那天天空陰沉，天氣悶熱，我走出家門，放鬆疲勞過度的眼睛，剛走到十字路口，只聽見「嘭」的一聲，循聲望去，一個年輕人被迎面而來的摩托車彈射出好遠，當即橫卧在馬路上，一動不動。肇事司機也被拋出好遠，撞在一棵樹上，頓時血流如注。看到滿地撞擊的碎片，斑斑的血跡……我的心隱隱作痛，不忍繼續看下去，悄悄地離開了。
他們就這樣走了，留給親人的是無盡的悲哀與傷痛。滾滾的車輪是無情的。報紙不時會出現交通事故的報道，馬路上經常濺染著受害者的鮮血。這些事例昭示著我們：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則。珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護航。當我們徒步行走在人來車往的馬路上時，要時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，對自己的生命負責任。
有了安全，我們才能以悠閑的心情，漫步在夕陽西下的田野上，小河邊，低聲吟唱「採菊東籬下，悠然見南山」;我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌「長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。」
我們不僅要遵守交通法規，而且要做交通法規的守護者，文明的傳播者。讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的呵護下一路歡歌，一路芬芳;讓一個個快樂的音符，在車來車往中，永遠跳躍在屬於我們的生命樂章。
如何遵守交通安全的優秀作文二
交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸葯，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸葯就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。
我家的樓上就有這樣的事例。有一個，小女孩家並不富裕。可有一次，一件車禍意外，的奪取小女孩爸爸的性命。他們每天早上，他們的爸爸媽媽給小女孩美味的早餐，吃完早以後，他的爸爸就騎著車去送小女駭去上學。父女說說笑笑的在路上他聊著。不管多大風，不管多大雨，放學和上學都是小女駭的爸爸接送。小女駭再學校漫漫的等。有一次，小女駭在那等了很久，一個小時、兩個小時、三個小時等等。小女駭的心理想，會不會出事?
回到家小女駭聽見他爸爸的死去的消息他傷心，小女駭楞住了，過了十幾分鍾才回過神來，就撲到他爸爸的屍體上哭了，哭了好幾天。也沒有吃過飯。
交通事故是那麼可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命!
如何遵守交通安全的優秀作文三
每天大約有100人死於交通安全，安全對我們來講固然重要。而因為每天死神都會降臨，一個個幸福美滿的家庭而因此變得支離破碎。
在我家旁邊住著一家溫馨的人。每天當她的爸爸下班時都會去學校接她，她媽媽一回到家就做飯，吃完飯後都會去公園散散步、聊聊家事，所以每天他們家都過得和樂融融。可這一切卻被一場突如其來的交通事故而打破。那件事是發生在星期三的下午，天下著傾盆大雨，她爸爸一如既往的去學校接她，在過人行道的時候，他正好在聽電話，一輛汽車像一支離弦的箭向前開去，突然，司機看見了一個人影在前面，可因為本來開車的速度較快，竟一時停不了車，她爸爸也沒看見，汽車就毫不留情的向他撞去，他躺在滿地的雨水上呻吟著，鮮血源源不斷的流出……本來和樂融融的家，因為這件事而變得死氣沉沉。她媽媽一時間接受不了這個事實，導致患了心臟病;活潑可愛的她變得孤僻沉默，習慣不了沒有爸爸的生活，成績一落千丈。
因為安全的隱患，導致把一條條活生生的生命推向懸崖。人的生命只有一條，當你不好好的愛惜它時，它就會離你而去，所以我們應該要好好的珍惜父母給予我們的生命，不要白白的糟蹋它，浪費它。人生就是如此，每個人都會經歷生離死別，每個人的生命都是命中註定的，可是死於一場不小心發生的交通事故就太不甘心了。不要管什麼，安全還是最重要的，一定要讓幸福的生活繼續維持下去!
安全，我們永遠把你放在第一位!
如何遵守交通安全的優秀作文四
「安全」一詞相信大家都應該不陌生吧!在大良鎮中的校長給我們講了很多次了。
可是我們是否記住了?
人的生活中處處離不開交通，我們中學生每天都要上下學，騎著電動自行車從家到學校，再從學校到到家。
日復一日，年復一年。我們是否每天都遵守交通規則了?我經常看到一些同學因趕時間而在十字路口闖了紅燈;還有一些同學在馬路上並排騎車;更有一些同學在公路上走「S」型路線;甚至極少數學生逆行等等。在此我想告訴他們：我們時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做到交通安全伴我行。
在生活中因不遵守交通安全而造成嚴重後果的例子實在太多太多了。它們無時無刻不在警告著我們：小心交通的魔鬼在你美好生活中出現。
有一次，我在電視上看到一則關於學生乘車安全的新聞：「某日，一名中學生在放學途中，騎著電動車以飛快的速度拐入一個十字路口，這時突然一輛小型轎車將他撞倒在地，最終他失去了雙腿。」
這個案例一定會讓我們牢記，因為它就發生在我們在我們的身邊。
據不完全統計，近些年，我國中小學生交通死亡人數高達4104人，占總數的3.9%;受傷人數為19196人，占總數的3.88%。其中學生交通事故中90%以上是車輛臨近時突然橫穿馬路、無序行走所致。
這些深沉而真實的數字一定會讓你感到嘆息與反思。
近幾個月，乘車安全越來越受到人們的注意。
「22座車塞進58人」這是我從網上看到的一則消息。事情是這樣的：某日下午，某市，市民發現一輛普通客車有超載跡象，民警攔截檢查發現，核定載客量為22人的客車竟然實載有58人，其中有小學生55人，超載率達163%，同時，這輛客車的行駛證年審簽章竟然是偽造的。
上面的案例足以讓你震驚，沒錯，學生乘車安全令人擔憂，它時時刻刻都嚴重威脅著學生的生命。希望同學們不要乘坐超載的車輛。防止危險發生。
目前，上學放學途中成群結隊侵佔路面、打鬧、騎自行車搭肩、撒把、隨意橫穿公路，狹窄的路面、飛快的車速、互相追逐使越來越多的學生葬身在車輪之下。
也許這個現象才是在我們中最常見的，也是最有代表性的。
一句格言寫的非常好：「今天就是生命——是惟一你能確知的生命!」
所以，我們必須遵守交通規則，希望同學們做到以下幾點要求：
1不騎快車、飆車2不闖紅燈，做到「寧讓三分，不搶一秒。」3不超車，不並排騎車4行車時不嬉戲打鬧5不乘坐超載、違章車輛6不撒把騎車
希望學校加強對學生的交通安全教育，提高安全意識，自行遵守交通規則。
同學們為了你們的生命安全，同時也為了你們父母已經操碎的心。請務必遵守交通規則。做到「交通安全伴我行」。
如何遵守交通安全的優秀作文五
據報道，我國目前汽車保有量佔世界1。1%，然而每年道路交通事故的死亡人數卻超過7。3萬人，差不多佔到世界的17%，其中一個重要原因在於兒童時期缺乏必要引導，造成為數眾多的成年人安全意識淡薄。為此，專家呼籲：交通安全教育要從娃娃抓起，同時，父母自身也應樹立良好的榜樣。
在日本的廣播電視節目中，每隔12分鍾都會報告一次交通情況。日本的計程車內一般都裝有小屏幕的電視機，以隨時接受交通管理部門的指導和教育。在日本的各主要街道上，可以看到矗立著的巨型告示牌，宣告本地區前一天的車禍情況，在一些路口還赫然立著4米高的木牌，上面用紅字寫著某年某月某日有人在此因車禍罹難，以警示人們注意交通安全。
日本的少年兒童從小就接受交通安全教育，交通安全知識編入了他們的語文、算術、畫圖等科目中。政府經常通過郵局向學齡前兒童贈送宣傳交通安全常識的玩具，使其從小能通過活潑的形式提高安全意識。
此外，世界上許多國家的政府還專為兒童制定了《兒童過街法》，對兒童加以保護。德國的《兒童過街法》內容為：白天給兒童佩戴斜在肩上的彩色綬帶，夜間過街時穿發光衣，行人、車輛看到後要主動停下來，讓兒童先過街。
智利規定：上學或放學時，每個路口都要有一位值日學生站在馬路中間，舉起戴紅色手套的左手，為學生們安全過街「發號施令」，行人、車輛都要主動讓路。
加拿大政府規定：當兒童手持「STOP」(停止)標語牌過馬路時，一切車輛必須停下來，讓兒童先過街，任何人乘坐的車輛都不例外。讓孩子牢記八大交通規則為了避免交通事故的發生，年輕父母不妨通過生動有趣的方式，讓孩子了解並掌握以下幾條交通法規：
1、在馬路或街道上行走，必須由成年人帶領。
2、不要亂穿馬路，步行必須在人行道上行走，若沒有人行道則靠路邊行走。
3、橫過車行道，一定要走斑馬線人行道。
4、不要在道路上玩耍、踢球、扒車、追車、強行攔車或拋物擊車，不要在道路上做妨礙交通的事。
5、在機動車行駛的過程中，不要將身體的任何部分伸出車外。不要妨礙駕駛員正常工作。
6、不要翻越馬路上的交通隔離設施。
7、不滿12歲的兒童不準騎自行車。
8、不能在人行道或馬路上學騎自行車。
年輕父母要「以身作則」：
1、在通過沒有交通信號控制的人行橫道時，要注意主動避讓車輛。
2、在有人行過街天橋或地道的地方，過馬路一定要走人行過街天橋或地道，不要隨便亂穿馬路。
3、不要穿越、倚坐在人行道、車行道和鐵路道口的護欄上。
4、盡量避免騎自行車、電動車帶孩子;開車出行要讓孩子坐在後排，並系好安全帶(年幼的孩子須使用兒童安全座椅)。

Ⅸ 交通安全最短順口溜大全

交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈。
（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
一.交通安全常識
出家門，路邊走，交通法規要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；
紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；
不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；
拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進入易傷害；
公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；
學交法，守交規，平安出行最安心。
二.駕駛人交通安全知識
開車之前想一想，交通法規記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶；
會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；超車之前想一想，沒有把握不勉強；
雨天大霧想一想，打開霧燈車速降；夜間行車想一想，注意標志和燈光；
長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘；喝酒時候想一想，酒後駕車事故釀；
穿行鬧市想一想，小心行人和車輛；拉客載貨想一想，遵守規定不超量；
臨時停車想一想，選擇地點要妥當；車況異常想一想，及時維修勤保養；
路上車壞想一想，設置標志排故障；接受檢查想一想，積極配合有修養；
發生事故想一想，搶救傷員保現場；腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
三.中小學生交通安全知識
平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進汽車道；
公路來往車輛多，追逐打鬧會闖禍；隔離護欄不翻爬，發生事故受傷害；
候車要在站台上，文明乘車講禮貌；黑車貨車不能上，人身安全沒保障；
乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；站得穩步坐得好，緊急剎車危險少；
為了行車保安全，不與司機閑話聊；每天上學和離校，平平安安很重要；
交通法規是個寶，同學都要遵守好。
四.社區居民交通安全知識
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
過街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；
隔離護欄不翻爬，發生事故受傷害；候車要在站台上，騎車不進汽車道；
乘車系好安全帶，平安出行安全在；站得穩步坐得好，緊急剎車危險少；
黑車貨車不能上，人身安全沒保障；無證駕駛違交法，購車要辦車牌照；
交通法規是個寶，走路行車要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全宣傳警句：
1.行萬里平安路做百年長樂人
但願人長久千里路暢通
人生美好步步小心
路無規不暢國無法不寧
狹路相逢「讓」者勝
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零
2.亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機四伏
酒後駕車 拿命賭博
一秒鍾車禍 一輩子痛苦
遵守交規 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
心無交規 路有坎坷
安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢後停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。