南航鋰電池管理條例

❶ 飛機上可以帶電池嗎

可以，但是限量。

隨身電子裝備中的電池限帶兩個。根據民航對於電池的相關規定：不允許在托運行李中夾帶鋰電池，只可以隨身攜帶個人自用的內含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費用電子裝置。

對備用電池必須單個做好保護以防短路，並且僅能在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個。

(1)南航鋰電池管理條例擴展閱讀：

重要文件和資料、旅行證、貨幣、證券、珠寶、貴重金屬及其製品、古玩字畫、醫療急救品等需要專人照管的物品，不能作為托運行李或夾入行李內托運。

乘坐國內航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態物品，但可辦理交運，其包裝應符合民航運輸有關規定。您可以隨身攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，並應置於獨立袋內，接受開瓶檢查。

如果托運行李超過客票所規定的免費行李額，須交納逾重行李費，並填開逾重行李票。國內航班逾重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算。國際航班逾重行李費率和計算方法按各航空公司規定辦理。

❷ 乘飛機攜帶鋰電池有哪些規定

乘飛機備用鋰電池要隨身攜帶 如今，在人們的日常生活中，幾乎所有的攜帶型電器都會用到鋰電池。許多旅客認為，再帶上幾塊備用電池是很正常的事。但是殊不知，隨著旅客乘飛機出行時攜帶的鋰電池越來越多，正在給航空安全帶來很大的隱患。 解答：鋰電池為什麼不能托運 鋰電池一直列在國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》的名錄中，因為鋰是極不穩定的金屬，鋰電池在高空環境下遇熱後很容易引起自燃，所以國際民航組織一直都規定鋰電池應該作為手提行李攜帶登機；如果將鋰電池直接放入行李中托運的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，增加了航行的危險系數。 法律法規 在攜帶鋰電池出行的時候，須嚴格遵守航空規定：鋰電池不能托運，須放在手提行李中攜帶，且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克。 近日，中國民航局下發了《關於加強旅客行李中鋰電池安全航空運輸管理的通知》，通知規定：在乘坐民航飛機時，個人自用的內含鋰或鋰離子電池芯或電池的電子消費品設備及備用電池可與行李一起攜帶登機，但鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)。針對超過 100Wh但不超過160Wh的，須經航空公司批准後可以裝在交運行李或手提行李中的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。內含鋰電池的設備可置於托運行李或手提行李，不過備用鋰電池僅能置於手提行李。 新浪航空與東航機務茶社友情提醒：普通旅客不必過分擔心這個規定，因為手機、常用攜帶型攝像機、單反照相機，以及絕大多數手提電腦等電子設備中的鋰電池通常不會超標。但攜帶大型電子器材的乘客或托運鋰電池的貨主，要提前檢查鋰電池容量，並按照規定辦理手續。

❸ 南航 經濟艙攜帶電池

根據國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》（2011-2012版）規定，旅客自用內含鋰電池的攜帶型電子裝置，其鋰電池必須作為隨身行李攜帶，不能托運。鋰電池的容量不超過100Wh（瓦時），且每台攜帶型電子裝置的電池數量應合理，一般是一個使用中的電池和一個備用電池，也就是每台設備可帶兩個電池。每塊電池都應作好防止短路的措施，如每塊單獨裝在塑料袋中或用膠帶封住電池的金屬部分。
你的手機，相機電池，每塊的容量是：1.65Ah×3.7V=6.105Wh，筆記本電池你可按此算算，也不會超過100Wh的。所以都可以帶上飛機，但一定不能放在托運行李中。
每位乘客自用的少量化妝品，可隨身攜帶登機，每種化妝口的容器容量不超過100ml，且要裝在可再次封口的透明塑料袋中，拿在手上，塑料袋的容積不超過1升，安檢時要開瓶檢查。

❹ 乘飛機攜帶鋰電池有哪些規定

鋰電池不能托運，須放在手提行李中攜帶，且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克。

❺ 飛機 電池到底可不可以托運

電池不可以托運。

旅客或機組成員為個人自用內含鋰或鋰離子電池芯或電池的攜帶型電子裝置（手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、攜帶型攝像機等）應作為手提行李攜帶登機，並且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時）。

超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批准後可以裝在交運行李或手提行李中的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。

攜帶型電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中），並且僅能在手提行李中攜帶。經航空公司批準的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。

(5)南航鋰電池管理條例擴展閱讀

《民用航空安全檢查規則》中規定：

第六十三條 有下列情形之一的，民航安檢機構應當報告公安機關：

（一）使用偽造、變造的乘機身份證件或者乘機憑證的；

（二）冒用他人乘機身份證件或者乘機憑證的；

（三）隨身攜帶或者托運屬於國家法律法規規定的危險品、違禁品、管制物品的；

（四）隨身攜帶或者托運本條第三項規定以外民航禁止運輸、限制運輸物品，經民航安檢機構發現提示仍拒不改正，擾亂秩序的；

（五）在行李物品中隱匿攜帶本條第三項規定以外民航禁止運輸、限制運輸物品，擾亂秩序的；

（六）偽造、變造、冒用危險品航空運輸條件鑒定報告或者使用偽造、變造的危險品航空運輸條件鑒定報告的；

（七）偽報品名運輸或者在航空貨物中夾帶危險品、違禁品、管制物品的；

（八）在航空郵件中隱匿、夾帶運輸危險品、違禁品、管制物品的；

（九）故意散播虛假非法干擾信息的；

（十）對民航安檢工作現場及民航安檢工作進行拍照、攝像，經民航安檢機構警示拒不改正的；

（十一）逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安全檢查員或者其他妨礙民航安檢工作正常開展，擾亂民航安檢工作現場秩序的；

（十二）清場、航空器安保檢查、航空器安保搜查中發現可疑人員或者物品的；

（十三）發現民用機場公安機關布控的犯罪嫌疑人的；

（十四）其他危害民用航空安全或者違反治安管理行為的。

❻ 坐飛機可帶幾個鋰電池

坐飛機攜帶的鋰電池額定能量大於100Wh、小於或等於160Wh時必須經航空公司批准且每人限帶兩塊。

乘坐飛機攜帶鋰電池的注意事項：

一、鋰電池禁止作為行李托運，隨身攜帶時有以下限定條件（電動輪椅使用的鋰電池另有規定）：

1、標識全面清晰，額定能量小於或等於100Wh；

2、當額定能量大於100Wh、小於或等於160Wh時必須經航空公司批准且每人限帶兩塊。

二、鋰電池如運輸不當，可能會引起航空運輸事故。為了保證旅客和他人的生命及財產安全，請在攜帶鋰電池用電設備和鋰電池時遵守相關規定，並注意以下事項：

1、請將用電設備（如、數碼相機、攝像機、對講機、電動剃須刀等）放在手提行李中，不要放在托運行李中。

2、請將電池裝在用電設備上，並做好防護措施，以避免設備在攜帶途中被意外啟動。

3、如攜帶備用電池，請做好備用電池的防短路保護措施。如：將暴露的電極用膠布粘住或將每一塊電池單獨裝在塑料袋或保護袋中。

(6)南航鋰電池管理條例擴展閱讀

《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》中規定：

第二十七條 安全檢查人員應當查驗旅客客票、身份證件和登機牌，使用儀器或者手工對旅客及其行李物品進行安全檢查，必要時可以從嚴檢查。

已經安全檢查的旅客應當在候機隔離區等待登機。

第二十八條 進入候機隔離區的工作人員(包括機組人員)及其攜帶的物品，應當接受安全檢查。

《中國民用航空安全檢查規則》中規定：

第二十條 安檢部門應當根據任務量和實際情況，制定相應的勤務方案和突發事件處置預案，並組織實施，杜絕漏檢、失控等事故的發生。

第五十條對含有易燃物質的生活用品實行限量攜帶。對超量部分可退給旅客自行處理或暫存於安檢部門。

安檢部門對旅客暫存的物品，應當為物主開具收據，並進行登記。旅客憑收據在三十天內領回；逾期未領的，視為無人認領物品按月交由民航公安機關處理。

❼ 手機電池可以帶上飛機嗎

手機電池是可以帶上飛機的，最多隻能帶兩個，並且不能托運。

民航局相關規定如下：

在旅行期間可以免費自行攜帶零星小件物品乘機。航空公司對體積及重量有限制。每人可攜帶一件物品，每件的體積不超過20×40×55厘米，重量不超過5公斤。頭等艙旅客可以攜帶兩件五公斤。打火機、液體、刀具等不得作為隨身攜帶物品帶上飛機。

不允許在托運行李中夾帶鋰電池，只可以隨身攜帶個人自用的內含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費用電子裝置（手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、和攜帶型攝像機等）。對備用電池必須單個做好保護以防短路，並且僅能在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個。

(7)南航鋰電池管理條例擴展閱讀

南航對運輸下列物品有嚴格的數量限制和包裝要求，只有在符合南航運輸條件的情況下，並經南航同意，方可接受作為托運行李運輸。

1、精密儀器、電器等類物品，應作為貨物托運，如按托運行李運輸，必須有妥善包裝，並且此類物品的重量不得計算在免費行李額內。

2、體育運動用器械，包括體育運動用槍支和彈葯，具體細則以承運人運輸規定為准，如有疑問請咨詢95539。

3、乾冰，含有酒精的飲料，旅客旅行途中所需要的煙具、葯品或化妝品等。

4、外交信袋，機要文件

5、管制刀具以外的利器、鈍器，例如 菜刀 、餐刀、水果刀、工藝品刀、手術刀、剪刀以及鋼銼、鐵錐、斧子、短棍、錘子等，應放入托運行李內運輸。

6、符合規定的小動物、服務犬。

7、旅客旅行途中使用的折疊 輪椅 或電動輪椅。

8、旅客隨身攜帶的液態物品。

9、不適宜在航空器貨艙內運輸，如精緻的樂器，並且不符合相關規定(重量、體積限制)的物品，應作為佔座行李帶入客艙。此類物品需單獨付費並由旅客自行保管。

❽ 鋰電池需要做什麼認證

這個問題問的本身就有問題哦
鋰電池屬於危險運輸品，UN38.3認證是指聯合國第38.3條例關於鋰電池運輸指令要求 只要是出口走空運、海運的鋰電池或者部分含鋰電池的終端產品都需要做這個UN38.3認證

另外鋰電池需要做的出口認證還有很多：UL1642，UL2054，CB，KC，IEC62133 Report等, 出口台灣的BSMI認證是一定要綁定做UN38.3的

❾ 鋰電池保修條例

鋰電池水很深的，95%的都是二手貨，我對鋰電池比較了解。