一建法規難度
1. 2012-2018一級建造師法規難易程度分析
一級建造師的法規應該是最容易的一門課程了。只要看過兩遍，都基本上就會多了。法規這門考試全是選擇題，而且只要60分就能及格，所以考試起來難度不大，基本上都能過。恰好這幾年我都在考。對我來說這幾年這門課程的難度都差不多，可能17年的法規課程要稍微難一點，但是其實也沒有難到哪裡去，基本上都能及格。其他今年的考試就更簡單了，基本上都是送分的題目。
2. 一級建造師考試各科目難度怎麼樣，考試很難嗎
一級建造師考試考四科，分別為《建設工程經濟》、《建設工程法規及相關知識》、《建設工程項目管理》、《專業工程管理與實務》四個科目，前三個科目為統考科目。
考試難度上，工程經濟和工程法規還有項目管理稍微好點，實務就比較難一點，如果說一級建造師最容易考的科目可能就屬工程法規了。
從易到難：1、工程法規，2、工程經濟，3、項目管理
一級建造師考試
實務科目難度排名：
從通過率來看，一級建造師各專業難度排行，從易到難分別為：
1、建築工程 2、機電工程 3、公路工程 4、市政工程 5、鐵路工程 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機場工程 9、港口與航道工程
10、礦業工程
一級建造師歷年的通過率都比較低是眾所周知的，特別是專業科目，通過率基本上不會超過10%，那麼這些專業的通過率到底是多少呢?
一級建造師哪個專業通過率高?
作為一建三大專業：建築、機電、市政可以說這三個專業佔了一建考生的百分之90%。
但是通過人數又不能大幅度提高的情況下，只能調劑3%給市政，也就是說，這3%的市政通過人數，完全是建築給調過來的。
往年市政的通過率是可以忽略不計的。所以，可謂用心良苦! 因為通過人數不能大幅度增加，否則不出3年。這一建和二建將處在一個水平上了。無法體現出社會精英身份來。也就是社會精英將不會考這個證，人才意味流失。
1、建築專業：大概在7%。
全國通過率3萬人左右。全國平均分80分，有的同學會有疑問了，為什麼每年建築都在10%左右，今年咋還低了呢。主要是因為：12年建築一建通過率高達15%，導致市場驅於飽和狀態。
2、機電專業：大概通過率4%
從通過率來說屬於機電大年，全國通過人數1.2萬左右，全國平均分77分。
3、市政專業：大概通過率3%
從歷年來的通過率，尤其比12年千分之3的通過率來說，屬於市政的大年。全國大概通過1萬人左右，全國平均分75分。
3. 2016年一建法律法規為什麼難考
一建法規出題比較靈活，絕大部位都是考的分析題，難度較高；
一般三門公共課中每一年都會有一個難考的科目，15年是管理，經濟也難，法規是最簡單的，16年考試就反過來了，管理最簡單，經濟一般難度，法規最難；
這就要求三門公共課都要重視好好學，也符合考試機構的要求。
4. 一級建造師到底有多難！
一級建造師難度主要體現在：學過的內容記不住、備考資料太多，應試內容不準、太忙，沒時間備考、內容太多，所以記不住。
1、學過的內容記不住
能參加一級建造師考試的行業從業人員，往往有豐富的現場實踐經驗，但缺乏對理論知識的系統性學習與梳理，且應試能力欠佳。同時作為需要兼顧工作和生活的社會人，即使全身心的投入到學習中來，也很難長期保持良好的學習狀態。
2、備考資料太多，應試內容不準
一級建造師科目為三科公共課加一科實務課，共四本教材。各類培訓機構甚至考試確認(審核)均推出各種復習、輔導資料，讓廣大考生無從著手。有些資料甚至是直接抄襲，無質量保證，考生們費時費力做題，應試效果卻不佳。
3、太忙，沒時間備考
時常要出差跑工地現場，是建築行業在職人員的普遍情況。
4、內容太多，所以記不住
其實記憶有很多種方法，如果說學過又忘了，說明你還沒有掌握正確的學習方法!
注意事項：
一級建造師備考技巧：
1、高頻考點、錯題多記憶
在練習過程中，一定要整理錯題，對於把握不準的試題考點，同樣整理出來，標記好。很多考生嫌麻煩，認為只要在試卷中標出來，以後復習的時候直接看就行，其實大家在整理的過程中，就已經對錯題相對應知識點進行了又一遍的鞏固記憶，這樣才能通過真題或每日一練進行提高。
2、正確選擇真題之外練習題
有的考生可能以為做的題越多越好，可事實並不盡然。《法規》這門課程中幾乎全部都是法律條文，這些條文的用語都是很嚴謹的，改變了其中的一個字，其含義就可能會改變。所以，按照《法規》這本書來編制習題集，可以編出來成千上萬道。如果考生盲目做題，就會陷入題海不能自拔。
5. 一級建造師 考試難嗎
一級建造師難度主要體現在：學過的內容記不住、備考資料太多，應試內容不版准、太忙權，沒時間備考、內容太多，所以記不住。
1、學過的內容記不住
能參加一級建造師考試的行業從業人員，往往有豐富的現場實踐經驗，但缺乏對理論知識的系統性學習與梳理，且應試能力欠佳。同時作為需要兼顧工作和生活的社會人，即使全身心的投入到學習中來，也很難長期保持良好的學習狀態。
2、備考資料太多，應試內容不準
一級建造師科目為三科公共課加一科實務課，共四本教材。各類培訓機構甚至考試確認(審核)均推出各種復習、輔導資料，讓廣大考生無從著手。有些資料甚至是直接抄襲，無質量保證，考生們費時費力做題，應試效果卻不佳。
3、太忙，沒時間備考
時常要出差跑工地現場，是建築行業在職人員的普遍情況。
4、內容太多，所以記不住
其實記憶有很多種方法，如果說學過又忘了，說明你還沒有掌握正確的學習方法!
6. 一建和二建考試難度相差大.嗎
最近很多學員都說二級建造師比一級建造師還要吃香，因為一建二建不能同時使用，所以就出現了價值的選擇，那麼一建二建到底該選擇哪個呢？一級建造師比二級建造師的考試難度要高出了很多，但是從時間成本、難易程度等多方面綜合來講呢？
一建考試人群的平均年齡較二建來說更大，許多人都已經結婚生子，工作和生活已經占據了大部分時間，所以復習的時間只能硬著頭皮擠出來。這也是很多人對一建望而卻步。相比來說二建要比一建要好拿證，所以很多人選擇先考一個二建證，再慢慢說考一建證！最後其實也不存在什麼吃香不吃香，證書有總比沒有好。二建雖容易，但是要知道，一建才是你最後的發展！
7. 2019年一級建造師法規難不難
難於不難要看個人對知識的掌握程度，建議到我們官網一級建造師板塊的歷年真題中免費下載，然後自己做一下！！！！
8. 一級建造師有多難呢
在建造師行業，流傳著這么一個諺語：二級爬樓梯，一級眼淚滴。這句話其實就是用來調侃一級建造師考試以及二級建造師考試的，可以看出，一級建造師是不那麼容易考的。
一級建造師各專業難度排行，從易到難(供參考)
建築 通過率最高約為7%
機電 通過率約為4-5%
公路 通過率約為4%
市政 通過率約為3-4%
鐵路 通過率約為3%
水利水電 通過率約為3%
通信廣電 通過率約為2-3%
礦業工程 通過率約為2-3%
港口與航道工程 通過率約為2-3%
民航機場工程 通過率約為2%
從網友提供的通過率來看，建築和機電專業是通過率最高的，而民航專業最為最冷門，也是行情最好的一個專業，通過率僅僅為2%左右。當然這些數據也並不意味著你必須要和100個人競爭2-7個位置，因為當時統計的時候是報名的人數，考試過的人都知道，有很多位置是缺考的，還有一部分是打醬油的。其實要超過的人只有一個，那就是自己對知識的掌握和答題技巧。
一級建造師通過率為什麼那麼低?
1、基數大，報考人數多
基數大，報考人數多建造師考試通過率之低是有目共睹的，這其中的因素是很多的。比如，基數大，報考人數多。因為火爆嘛。其次就是需求的問題，一年需要新增多少項目經理，需要上多少新項目，都是有關系的。將來建築業市場萎縮，通過率肯定是更低的。沒有需求嘛。
2、時間
時間時間投入不足是導致大部分人屢戰屢敗的主要原因。很多同志考了五六年，還在考，但是從來沒有一次下狠心，開個誓師大會，排除一切困難掃除一切障礙。我覺得：不要被所謂的通過率嚇倒，目前來看，一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%，但是這其中要除去大量缺考的，不買書的碰運氣的，買來書不好好看的，還有很多土經理上場不知道怎麼塗答題卡的。真正看書並且投入了足夠時間的人裡面，這個通過率絕對在30-50%。這樣看來，就沒有什麼難度了。就是拼誰更用力的事情了。
3、不能反映真實情況
一建老考生應該遇到過這種情況，實務考試時，整個考場有一半甚至一半以上人員缺考!據統計有一部分報考一建，甚至二建的考生僅僅就是一時興起就報了名，之後根本沒復習，所以考前就棄考了;再有就是考試碰運氣，一眼書沒看，想著：萬一過了呢;還有，就是搞考前突擊，爭取一周搞定考試的，結果一周內一本書都沒搞定，考試自然沒信心，棄考。
9. 一建考試難度
一級建造師抄的條件：（一）凡襲遵守國家法律、法規，具備以下條件之一者，可以申請參加一級建造師執業資格考試： 1．取得工程類或工程經濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年。 2．取得工程類或工程經濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年。 3．取得工程類或工程經濟類雙學士學位或研究生班畢業，工作滿3年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年。 4．取得工程類或工程經濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年。 5．取得工程類或工程經濟類博士學位，從事建設工程項目施工管理工作滿1年。
10. 一級建造師的法規有那麼那麼難嗎為什麼第一章我就學不明白了呢
兄弟，不要太把他當回事。我有個辦法可以試試，把這些法規當成是你違法了專看看會得到什麼樣的處理，或屬者想想，如果你是工程老闆，你希望怎麼做。然後在在書上找答案。這樣學起來肯定容易得多。不要硬記，因為沒有體會。 有體會，才有感悟，才能進入心裡
希望能幫到你吧，僅僅個人學習方法。