二類維修廠規章制度崗位職責

㈠ 請教鋼化玻璃廠的規章制度、各工種崗位職責在下先謝謝了！

根據《勞動合同法》，管理制度要以勞動合同書為支撐，不然就是無效的，因為回勞動者與你都沒有協商一些答最基本的條件，還談什麼用規章制度去約束勞動者呢。所以規章制度要和勞動合同書一並使用，並讓彼此之間的條款能相互配合，以達到為企業依法規避90%風險和成本的高境界，你在GOOGLE上搜「298勞動合同書與配套規章制度」就可以找到此配套文件。

㈡ 生產車間班組長及崗位職責_規章制度

各車間主任崗位職責
1.
認真貫徹公司的各項方針政策，帶頭遵守公司的各項規章制度回。
2.
貫徹實施安全生答產責任制，作好安全、文明生產的管理。
3.
合理安排，保質保量的完成公司或部門下達的各項生產任務。
4.
搞好現場管理，推進「5S」進程。
5.
作好本車間勞動紀律的考核與管理。
6.
負責本車間的生產統計工作心。
7.
根據生產計劃提出材料需用計劃報供應部。
8.
協助企管部作好盤點工作。
9.
對各生產班組的各項指標完成情況進行考核。
10.
認真完成公司或部門安排的其它臨時工作。

㈢ 公司規章制度及員工崗位職責是否需要員工簽字

不需要員工復簽字 但需要公示，制或者告知勞動者。

中華人民共和國勞動合同法
第四條用人單位應當依法建立和完善勞動規章制度，保障勞動者享有勞動權利、履行勞動義務。
用人單位在制定、修改或者決定有關勞動報酬、工作時間、休息休假、勞動安全衛生、保險福利、職工培訓、勞動紀律以及勞動定額管理等直接涉及勞動者切身利益的規章制度或者重大事項時，應當經職工代表大會或者全體職工討論，提出方案和意見，與工會或者職工代表平等協商確定。
在規章制度和重大事項決定實施過程中，工會或者職工認為不適當的，有權向用人單位提出，通過協商予以修改完善。
用人單位應當將直接涉及勞動者切身利益的規章制度和重大事項決定公示，或者告知勞動者。

㈣ 生產車間班組長及崗位職責_規章制度

各車間主任崗位復職責制
1. 認真貫徹公司的各項方針政策，帶頭遵守公司的各項規章制度。
2. 貫徹實施安全生產責任制，作好安全、文明生產的管理。
3. 合理安排，保質保量的完成公司或部門下達的各項生產任務。
4. 搞好現場管理，推進「5S」進程。
5. 作好本車間勞動紀律的考核與管理。
6. 負責本車間的生產統計工作心。
7. 根據生產計劃提出材料需用計劃報供應部。
8. 協助企管部作好盤點工作。
9. 對各生產班組的各項指標完成情況進行考核。
10. 認真完成公司或部門安排的其它臨時工作。

㈤ 規章制度和崗位職責可以放一起嗎

崗位職責主要是闡述該崗位承擔的主要工作任務。只是任務的列舉，不版表述工作的標權准及相關制度要求。但也有個別列外的需要從兩個方面來判斷：
1、看這些制度性規定的性質。如果涉及崗位多少，內容豐富程度，對企業管理的重要性。
2、看崗位包含的職責情況。崗位承擔工作的復雜性，崗位工作任務界限是否明確。
只是對於個別職責簡單，工作界限明確，制度性規定也少，並且只涉及一個崗位的情況，才可以合並到一起。如果這些針對本崗位的制度性規定涉及多個崗位、內容比較豐富、對企業日常管理來說比較重要，並且本崗位工作比較復雜，承擔的工作較多，各任務間界限也不明晰，一般對崗位工作的制度都從崗位職責中分離出來。這樣的好處是：
1、制度完整性強，而不是分散在各個崗位中。
2、有些重要的制度需要形成單獨的范圍、標准、檢查、考評、獎罰體系。
3、涉及共性的東西為了防止在每個崗位中重復，也單獨列出來。如勞動紀律、出差管理、費用報銷等。
4、崗位職責內容太多反而沖淡主題內容。對於有些任務界限不明的，制度性規定要分散在具體崗位中，不易界定以哪一個崗位部分為主。

㈥ 汽車維修各崗位規章制度 急急急~~

綜合管理制度
根據國家有關規定，結合本廠實際情況，特製定本制度，具體規定如下：
1． 員工要樹立「用戶第一、質量第一」的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。
2． 廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處於「中心」地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。
3． 新員工進廠必須廠部批准，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明，試用期為1-3個月，試用合格後與廠方簽訂合同。
4． 員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。
5． 堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準上班時間作私活。
6． 業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要准確，工期要准時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7． 嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批准不準帶進帶出。
8． 車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據責任大小按比例予以賠償。
9． 加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，責任到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對於工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。
10． 嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發生事故責任個人承擔。
11． 嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，註明車型、年號、年份、零件名稱等內容並上交舊件，市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高於市場價格。
12． 嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收，給企業帶來損失的要追究當事人責任。
13． 質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一台，合格一台。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對於違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度，出廠後要做好跟蹤服務。
14． 要嚴格執行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業過程中，從配件供應、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加點，保證車輛按期交給車主。對於確有特殊情況不能按期的，應提前通知車主並做好解釋工作。
15． 要保持工作環境的整潔衛生。車間及車場的衛生要劃片定點落實到班組，作業區要保持干凈整潔，經常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。
16． 在修理過程中發生的追加項目，應首先申報，經廠部與車主聯系取得同意後方可繼續加工。在維修過程中如發生了質量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應首先報告，廠部經調查落實後，根據責任大小予以處罰。
17． 全體員工要模範遵守國家法規法紀，嚴禁在廠內及宿舍內賭博。
18． 以上各條除註明罰款比例外，其他如有違反，根據情節輕重在5~200元處罰，情節嚴重屢教不改的要予以辭退或除名。
員工招聘制度
1．招聘條件：現代汽車維修業需要的員工必須是相當中專以上文化基礎和機電專業知識的工作者。
企業聘用條件：
（1） 有敬業精神，勤奮，好學，有社會道德；
（2） 普通員工相當於中專的專業知識，高層管理人員具有大專 以上文化和專業知識；
（3） 企業要根據內部員工結構比例，招聘一定數量的有實際經 驗的技術人員和管理人員；
（4） 身體健康條件；
（5） 年齡條件。
2．招聘程序：凡應聘人員需填寫求職申請表，經面試和考試合格，辦妥有關手續後方能試用。
3．試用：新聘用人員需進行三個月的試用，並簽訂試用合同，享受試用期工資待遇。試用期滿，作出去留決定。如需繼續考察，採用延長試用期。合格者簽訂正式員工合同，享受正式員工待遇。
4．用期解約：試用期內任何一方提出解約，均需提前通知對方，不需任何補償。一個月內提前一天；兩個月內提前兩天；三至六個月內提前七天。
5．用期培訓：試用期內，需要進行培訓的，應簽訂培訓合同，並註明培訓時間、內容、培訓費用.