運輸公司的安全管理規章制度

1. 急需客運、貨運安全生產管理制度範文

道路貨物運輸經營安全生產管理制度

一、安全生產責任制
1、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理「四不放過」的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到「八不」。即：「不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車」。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到「一慢、二看、三通過」。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的准備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。並應遵守本公司其他相關的規章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、 駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，並提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批准，不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。
七、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒後回車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
7、嚴禁車未停穩時上下乘客；
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
11、嚴禁雨雪道路和涉水後高速行駛。

車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特製定此制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實後填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；
二、車輛檢查
1、司機平時出車前後要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重罰100至500元；
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標准：
（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀後鏡等裝置齊全有效；
（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；
（5）制動系統良好，符合國家制動規范要求，前後四輪的定位準確；
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少於3.2mm；
（8）其他部件符合安全行車標准。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證後，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
三、車輛保養和審驗
1、關於車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有深圳市交通局核準的修配廠；
（2）車輛進行二級維護後，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽章；
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；
四、車輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；
（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標准規定值15％的。
（5）經修理和調整後仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
（6）經修理和調整或採用排氣污染控制技術後，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
（1）司機申請報廢，經公司核准報市車管所批准，從批准之日起列入報廢車，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經公司核准，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。
（3）報廢車輛由公司辦公室備案
本文出自《中國交通執法論壇》——網址http://bbs.jttv.net,原文地址:http://bbs.jttv.net/viewthread.php?tid=14372

2. 道路運輸安全生產管理制度包括幾個方面

安全生產管理制度
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅執行安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對使用道路運輸駕駛人員要求做到「八不」。即：「不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車」。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、不配載法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
4、保持車輛良好技術狀況，不配載自改裝營運車輛。
5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
6、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
7、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
8、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
9、貨物裝載:
a、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
b、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
c、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注意個人安危下嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
10、貨物運輸：
a、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
C、信息服務經營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經濟損失，按照約定承擔賠償責任。
11、貨物卸載
a、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。
b、當車輛停穩熄火後方可卸貨。
c、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
d、與收貨人（收貨單位）核對貨物後返回。
12、安全生產投入有效實施制度
a、認真貫徹執行國家規定有關安全生產法律、法規和公司有關安全工作的各項規章制度，在公司領導下開展工作。
b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀的先進駕駛員，總結推廣安全貨物配載規定。
c、經常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態。
d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術狀況，關心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩定，確保安全行車。
13、代辦業務時，小批量的零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務。

3. 運輸企業管理制度

汽車運輸總公司安全管理規定?????????? 第一章? 第一條：為加強安全管理，提高全員安全意識，努力保障人民生命財產的安全，杜絕或減少各類事故發生，促進企業穩步發展，現結合總公司實際情況，特製定本規定。 ? 第二條：本規定所指的安全管理包括行車安全管理、勞動安全管理、消防安全管理及內部治安管理。? 第三條：安全管理執行「安全第一、預防為主」的方針，實行一票否決權。總公司全體幹部職工必須認真遵守本規定。? ? 第四條：本規定由總公司安保科負責實施。?? ????????????????? 第二章 安全管理機構? 第五條：總公司安全管理的最高權力機構是安全（消防）生產委員會，總公司內的重大安全問題必須通過安全消防生產委員會研究解決。? 第六條：總公司設立安保科為專職安全管理部門，負責貫徹安全生產方針、政策，檢查和執行各項安全管理規章制度，落實安全措施，負責安全宣傳教育，確保安全生產順利進行。? 第七條：總公司所屬各單位成立安全領導小組，單位主要負責人任組長，下設安全班組，並且配備（專）兼職安全員。服從安保科在業務上的監督、檢查和指導。??????? 第三章 領導責任制? 第八條：總公司總經理為本企業安全第一責任人，對安全工作負主要領導責任。分管安全的副總經理負責具體日常安全管理工作，對總經理負責，對安全工作負重要責任，其它副總經理協助搞好安全工作，負協調管理責任。 ? 第九條：總公司所屬各單位的主要負責人為二級單位的安全第一責任人，本著「誰主管、誰負責」的原則，對本單位的安全工作負主要責任。分管領導對本單位的安全工作負重要責任，如發生重大交通事故、火災事故、工傷事故、治安或刑事案件，分管領導必須親自趕赴現場調查處理，並向總公司或有關部門寫出書面報告。? 第十條：安保科長對安全工作組織綜合協調，並在分管經理指導下，負責日常工作貫徹落實。? 第十一條：各單位負責人要切實把安全工作擺在首位，嚴格堅持安全生產「五同時」。????? 第四章 行車安全管理第一則? 駕駛員安全管理? 第十二條：駕駛員安全管理實行「嚴格考核、三級審批、持證上崗、共擔風險、保障安全」的原則。? 第十三條：新招錄用駕駛員管理：? ①招聘駕駛員必須由本人寫出申請，經辦公室通知，由安保科會同客運分公司、機務科共同考核合格後報總公司研究同意，方可錄用。? ②錄用的駕駛員必須向總公司繳納10000元安全風險抵押金，如發生事故或違紀違章按有關規定扣除，無上述情況可以退還。同時還須繳納培訓費1500元（不予退還），但對於正式分配或調入的駕駛員一次性收取安全風險抵押金5000元及培訓費500元（不予退還），才能成為總公司機動駕駛員，並跟車實習至少一個月後方可頂班或承包車輛。? ③錄用駕駛員必須認真遵守總公司的各項管理規定，服從管理，維護總公司利益。? 第十四條：車主本人作為駕駛員的，必須向總公司交納5000風險抵押金，經總公司安保科會同有關部門考核合格後發給其准駕證，憑准駕證方可駕駛總公司所屬車籍的車輛。? 第十五條：承包車主聘請駕駛員上車必須在總公司機動駕駛員中聘請，不準聘請外單位及無機動駕駛員資格的人頂班上車。如私自聘請駕駛員發生事故，其損失概由承包車主承擔，公司不預支，不墊付事故費用，原則上不派人參加事故處理。每發現一次私自聘請非機動駕駛員上車頂班的，處以300---500元罰款。? 第十六條：總公司所屬車主和駕駛員必須簽訂《行車安全責任狀》和《交通事故承付委託書》，未簽訂合同發生事故的按總損失的10%予以罰款,不享受安全獎,原則上總公司不派人參加事故調處。???????? 第二則 安全行車? 第十七條：總公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺遵守交通法規及安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，文明行車、嚴禁「三超」（超速、超載、超疲勞），確保行車安全。? 第十八條：車輛進、出站必須遵守場區安全管理規定。營運線路單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，不得超過3小時、24小時內累計不得超過行駛8小時。? 第十九條：嚴禁私自帶學徒和將車交給無准駕證和證駕不符合人員駕駛。發現一次予以300----500元罰款。? 第二十條：駕駛員必須配備和保管好車上消防器材、防凍、防滑及打擊車匪路霸器材，且保證完整好用。嚴禁載客加油，人工直流供油和空檔熄火滑行。? 第二十一條：營運車輛必須遵守《道路交通安全法》《高速公路管理辦法》及總公司的速控規定。? 第二十二條：駕駛員必須自覺做好車輛「三勤三檢」工作，精心愛護，檢測維護，使車輛技術狀況符合安全要求，避免因機械故障引發事故。同時，要保持良好的車容車貌，接受總公司的車況檢查，對隱患要及時整改，堅決杜絕「帶病」車行駛，按規定時間檢測，憑合格單報班。? 第二十三條：站、乘人員必須密切配合駕駛員搞好旅客安全乘車知識宣傳，嚴禁「三品」上車，保證關門起步，停穩開門。車輛啟動前，站、乘人員必須檢查貨、梯、車門等處是否有人。? 第二十四條：對違反第十七條、第十八條、第二十條、第二十一條、第二十二條和第二十三條之規定的，一次予以罰款50----200元。 ??????? 第三則? 交通事故處理? 第二十五條：事故處理一律本著「四不放過」原則。駕駛員發生事故後，應寫出事故經過及檢討交安保科，在駕駛員會上作出認識，分析原因，吸取教訓。承包車主及當事人負責事故處理，如車主在肇事拘留期間由其直系親屬或者委託人負責事故處理，安保科派人協助。如承包車主在事故處理過程中不予配合，總公司安保科有權處理，所有費用由承包車主負責。? 第二十六條：承包車主聘請的駕駛員發生行車事故，按照承包車主與被聘請人的協議執行。? 第二十七條：二人以上合夥承包車輛發生交通事故，由承包車主平均承擔事故損失（如兩人簽有安全管理協議，按協議內容承擔損失和費用），事故處理預支費用由當事承包車主支付和打借條，事故未結算前總公司借支的費用先扣到承包車輛。? 第二十八條：發生違章引起的扣證扣牌由駕駛員自己處理。將車交給無證人員駕駛或證駕不符人員駕駛發生交通肇事，其損失由車主全額承擔，總公司不墊付事故費用，不派人參加事故調處。? 第二十九條：交通事故預支費用50000元以內由當事車主支付，50000元以上總公司借支50%。事故費用核銷：經保險公司理賠，差額在50000元以下由當事車主全部承擔，差額在50000元以上100000元以下（含10萬元）總公司核銷30%,當事車主承擔70%,差額在10萬元以上總公司核銷40%，承包車主承擔60%。第三十條：發生交通事故，總公司對肇事駕駛員或承包車主按事故總損失的3%給予罰款。????????? 第四則? 車輛保險? 第三十一條：總公司所屬機動車輛，必須由安保科統一向保險公司投保；保險費由承包車主承擔，投保險種和保額不得少於下列規定：???? 一車輛損失險，按車輛重置價投保。? 二第三者險；以保險公司當年同意承保最高額度投保。? 三承運人責任險。? 第三十二條：發生交通事故，駕駛員及車主必須保護現場，及時施救和報案（報案指向交警和總公司安保科），不得謊報和瞞報；統一由安保科向保險公司辦理事故登記報告及索賠手續，任何個人不得私自向保險公司進行索賠。? 第三十三條：事故賠回的款項由安保科統一辦理保險理賠轉帳單進總公司帳，任何個人不得到保險公司索要或取鬧。? 第三十四條：機動車輛必須按期投保和續保，不得以任何理由掉保、漏保。續保車輛安保科提前15天向所屬單位下發續保通知；所屬單位必須及時通知承包車主並協助按時辦理續保手續，否則所屬單位有權停止車輛運行，因承包車主原因所造成的損失由承包車主承擔。???????????????????????? 第五章??????? 消防安全管理? 第三十五條：消防安全管理工作執行「預防為主，防消結合」的方針。? 第三十六條：各單位必須加強消防工作領導，認真貫徹執行《消防法》，相應成立義務消防隊，並建立健全有關制度，明確職責。? ? 第三十七條：加強消防宣傳教育，按規定配備消防設施、器材，並保證齊全有效。? 第三十八條：各單位要認真加強電源線路、壓力容器及易燃易爆物品的管理，按規定儲存、保管、檢查和使用，對重點部位應設置醒目的防火防爆標志。? 第三十九條：總公司整體布局及房屋建築必須符合消防安全要求；制定滅火和應急疏散預案。? 第四十條：倉庫物品要擺放整齊，通道符合安全要求。? 第四十一條：火災事故處理：??? ①發生火災，所屬單位負責人必須及時報「119」火警，按照滅火應急疏散預案進行現場施救。? ②接到報案，總公司領導、分管領導及安保人員迅速趕赴現場，按照滅火應急疏散預案進行現場施救；消防部隊趕到後協助消防部隊施救、調查處理。? ? ③發生火災事故嚴格按照「四不放過」的原則，配合有關部門處理，根據事故大小，對所屬單位和當事人作出罰款和行政、刑事處理。 ?????????????? 第六章? 勞動安全管理? 第四十二條：所屬單位必須認真貫徹執行《安全生產法》、《勞動法》，根據崗位工種配齊勞動防護用品，並監督佩帶使用，嚴禁招收和聘用未成年勞動用工，保護勞動者的合法權益。? 第四十三條：所屬單位崗位工種必須制訂相應的安全操作（技術）規程或制度，並嚴格按規程作業。? 第四十四條：特種作業人員必須按照國家有關規定進行專業的安全作業培訓，取得特種作業操作證書，方可上崗作業。? 第四十五條：嚴禁「三違」現象發生，發現「三違」現象，一次罰款50元。? 第四十六條：各單位要為安全班組提供活動場地、活動時間及一定的活動經費。各安全班組要切實按規定開展活動，作好記錄，充分發揮基層組織的安全管理和職工監督職能。? 第四十七條：各級工會充分發揮安全監督管理職能，杜絕違章，確保安全生產。? ? 第四十八條：工傷事故處理：? ①發生工傷事故，應在搶救傷員，保護現場，防止事故擴大的同時，立即上報總公司安保科和有關部門。? ②發生輕傷以下工傷事故，由安保科會同事故單位負責人組織調查，由事故單位負責人在兩天內寫好事故報告分送總經理、安保科和工會；發生重傷事故，由總經理組織調查，並迅速將事故報交通局，勞動局及總工會。? ③發生輕傷以下工傷事故，對有關責任人給予經濟處罰200----500元，並承擔所有醫療費、誤工費及直接財物損失，同時由事故單位組織及時召開現場會。? ④發生重傷以上工傷事故，報請勞動部門處理。?????? 第七章? 內部治安管理? 第四十九條：總公司所有幹部職工及職工家屬必須嚴格遵紀守法，遵守總公司的一切管理規定和制度，服從安保科管理，同違法犯罪行為作斗爭，時刻維護總公司利益和聲譽，確保內部穩定。? 第五十條：總公司老站門衛、現場管理組、夜間巡邏組、宿舍區門衛由安保科直接管理；檢測站門衛由該單位直接管理，接受安保科監督管理；中心站、修理廠門衛由中心站、修理廠直接管理，接受安保科監督管理。且嚴格門衛值班制度，門房嚴禁外人留宿。? 第五十一條：各單位職工之間發生糾紛，由單位分管安全領導牽頭，工會和安保科派人參加配合調解處理。?? 第五十二條：總公司宿舍區職工家屬之間發生糾紛，由安保科牽頭，職工所屬單位分管安全領導，工會參加配合調解處理。? 第五十三條：對打架斗毆、偷竊財物、無理取鬧、攔車堵塞交通、損害公私財物及其它觸犯《中華人民共和國治安管理處罰條例》的行為，由安保科嚴肅處理；對情節嚴重，觸犯刑法的移交公安、司法部門依法追究行政、刑事責任。? 第五十四條：所屬出租門店和宿舍區的住戶必須與安保科簽訂《治安防火責任書》，服從安保科管理，搞好治安工作綜合治理。嚴禁外來人員占房或長期留宿。?????? 第八章?? 安全教育? 第五十五條：總公司和各生產單位必須制定安全教育培訓計劃；? ①總公司每年至少要組織一次職工安全、法制及消防知識培訓教育，二次安全分管領導及安全班組長培訓。各單位要相應組織職工進行安全知識培訓教育。? ②重大節、假日前後，要針對安全生產的情況和特點，對職工進行安全教育。? ③班組應建立安全活動日制度，有針對性地進行安全教育。? 第五十六條：各生產經營單位必須每月組織一次職工安全會議，駕駛員必須每月參加市駕駛員協會和安保科組織的安全學習，無故不參加者每次罰款30元。並按規定參加交警部門的年度審驗培訓學習，否則，不準繼續駕駛車輛。??????? 第五十七條：新進職工必須經過三級安全教育後方能上崗，由總公司辦公室通知，安保科培訓建立檔卡。??????? 第九章? 安全檢查? 第五十八條：總公司每季度組織一次綜合安全檢查，由總經理或分管安全的副總經理組織。安保科協助做好安全檢查的組織、計劃、協調、資料整理和總結工作。? 第五十九條：每月一次的安全檢查及重大節假日的安全檢查由安保科組織進行總公司分管安全領導參加。每月一次的車況檢查由機務科牽頭，安保科及客運分公司配合進行。? 第六十條：安全管理人員、生產調度（含現場管理人員）及各單位安全負責人對各自管理范圍內的安全生產情況應進行經常性檢查、並登記備案，發現隱患及時處理。? 第六十一條：總公司所有車輛執行發班前的安全檢查，由安保科車檢組實施，駕駛員憑車輛安全合格證報班。調度不得安排未經檢查和不合格的車輛應班。? 第六十二條：各生產經營單位應及時整改事故隱患，安保科應經常深入現場查找隱患。? ①發現隱患，應盡快向總公司安保科進行反映登記，由安保科及時下達《隱患整改通知書》並限期整改。? ②對總公司安保科下達的《隱患整改通知書》應認真執行，制訂整改計劃，指定專人負責落實，按規定時間整改。並由安保科進行復查，發現沒按期整改或整改不合格的，對單位或個人罰款100----300元。? ③對一時難以解決的隱患或重大隱患，應及時上報，同時必須採取可靠的臨時安全措施，以確保安全，否則必須停止生產經營。??????? ?????? 第十章?? 附? 則? 第六十三條：總公司各生產經營單位可根據本規定製訂有關實施細則，報總公司安全生產委員會辦公室。 ? 第六十四條：本規定的總公司屬石首市汽車運輸總公司和荊州神通集團石首市捷達股份有限公司。? 第六十五條：本規定由安保科負責解釋。? 第六十六條：原有規定與本規定相抵觸的以本規定為准。? 第六十七條：本規定經總公司第四屆二次職代會主席團討論通過，於二00五年元月一日起執行。

4. 物流公司安全生產管理制度是什麼

道路運輸經營安全生產管理制度
一,安全生產責任制
1,認真貫徹執行"安全第一,預防為主"的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生.
2,道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責.
3,聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,並與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制.
4,積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展.
5,落實事故處理"四不放過"的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過.
6,建立營運車輛維護,檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好.
二,安全生產操作規程
1,嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識.
2,對道路運輸駕駛人員要求做到"八不".即:"不超載超限,不超速行車,不強行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險車,不酒後開車".保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規.
3,做好危險路段記錄並積極採取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到"一慢,二看,三通過".
4,不運輸法律,行政法規禁止運輸的貨物,法律,行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運.
5,保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛.
6,做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程.
7,發生事故時,應立即停車,保護現場,及時報警,搶救傷員和貨物財產,協助事故調查.
8,採取必要措施,防止貨物脫落,揚撒等.
9,不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時.
三,安全生產監督檢查制度
1,每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制,規章制度的建立完善,安全隱患整改,應急預案,有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,並做好記錄.
2,做好出車前,停車後的准備,檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復後方可出車.
3,裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品.
4,不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號,證件.
5,檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程.
6,檢查消防設施是否安全有效.
7,建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲.
四,消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:
1,對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改,落實.
2,每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,並立即抓好落實,及時消除.
3,駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查.
4,每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車.
5,裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤後方可出車.
6,要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定.
7,車輛經檢測,二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車.
8,定期對車輛和辦公場所的消防器材,電路,車輛機件等進行自查自糾.
9,對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究.
10,建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用.
五,交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1,發生交通事故,當事人應立即進行自救,並報警.電話:122(交警),119(消防),120(急救),應簡明講清事故地點,傷亡,損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司.
2,當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害.
3,對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,並移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置.積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度.
4,保護好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進行救護並做好各項善後工作.
5,發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門.
六,自然災害,突發性事件應急預案
1,做好應急運輸保障工作,在發生自然災害,突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度,指揮.
2,報告:遇有自然災害,突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害,突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告).
3,車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,並經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時.
4,人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬,作風正派,身體健康.
5,接受應急運輸任務後,運輸車輛,人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊.
6,執行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度,指揮,遇事主動請示,匯報,協調解決好各項工作事務.
7,完成應急運輸任務後,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護,保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力.
8,根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務.

駕駛員安全管理制度
一,公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》,《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車.並應遵守本公司其他相關的規章制度.
二,駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1,須持有合法的駕駛執照;
2,年齡不超過60周歲;
3,取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證;
4,經公司組織對其進行面試,理論和機械常識考核,道路駕駛技術測試合格.
三,駕駛員的管理,宣傳,教育
1,本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為旅客,貨主提供安全,及時,便捷,舒適的運輸服務.
2, 駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件.每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內,車外和引擎的清潔).駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修.不會檢修的,應立即報告管理人員,並提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等).未經批准,不許私自將車輛送廠維修.
3, 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全.行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過四小時.
4,公司將不定時,經常性的對駕駛員進行安全教育,職業道德教育,業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車.
四,凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘.

車輛安全管理制度
一,車輛的年度檢驗,上戶,轉籍,技術檢測,維護保養由公司負責組織實施.
二,凡我公司的客,貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險,第三者責任險,承運人責任險,駕駛員人身意外險.
三,車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規定進行二,好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器,防滑鏈,防擴網,鐵鍬等.
四,車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動,轉向,輪胎,燈光裝置等.嚴禁車輛帶病出場,出站.
五,嚴禁超員,超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛.
六,車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決.
七,車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前,加油站,八字坡,油庫,生活區亂停亂放.
八,安全行車十一條禁令:
1,嚴禁無駕照,無從業資格證人員駕車;
2,嚴禁違反行車命令行車;
3,嚴禁酒後回車,疲勞行車;
4,嚴禁超員,超載行駛;
5,嚴禁車輛帶病行駛;
6,嚴禁旅客攜帶易燃,易爆危險品乘車;
7,嚴禁車未停穩時上下乘客;
8,嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9,嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油;
10,嚴禁直流供油,嚴禁冬季明火烤車;
11,嚴禁雨雪道路和涉水後高速行駛.

車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量,防止事故發生,根據公司安全管理規定,特製定此制度:
一,車輛檔案管理
1,新車行駛證,營運證,附加費證,購車發票,附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;
2,車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程,保養維修,肇事情況上報公司安技部登記,由安技部負責人核實後填寫車輛技術登記;
3,車輛重要部件或證件如有改動,應將改動情況報公司登記備案;
二,車輛檢查
1,司機平時出車前後要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經發現,視情況輕重進行處罰;
2,公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術狀況必須達到以下標准:
(1)車輛號牌齊全,清晰,安裝位置正確,無遮擋物;
(2)燈光,喇叭,雨刮器,觀後鏡等裝置齊全有效;
(3)發動機汽缸工作正常,無異響,漏油,漏水等現象;
(4)轉向裝置操作靈活,無過緊或過松現象,高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;
(5)制動系統良好,符合國家制動規范要求,前後四輪的定位準確;
(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少於3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車標准.
3,公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證後,司機必須停車配合,如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的,管理人員有對車輛進行停駛,回場檢查的權力.
三,車輛保養和審驗
1,關於車輛二級維護,季檢,年審.
(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有福州市交通部門核准資格的修配廠;
(2)車輛進行二級維護後,司機要將二級維護單交到公司備案,再到福州市晉安區運輸管理所簽章;
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象,一經發現查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行罰款;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次.
2,按規定參加交警,運管部門組織的檢測,年檢,年審.
3,車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4,車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
四,車輛報廢規定
1,報廢條件:
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢.
(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;
(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上,且零部件損壞嚴重的老舊車;
(4)車輛經過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標准規定值15%的.
(5)經修理和調整後仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;
(6)經修理和調整或採用排氣污染控制技術後,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的.
2,報廢程序
(1)司機申請報廢,經公司核准報市車管所批准,從批准之日起列入報廢車,停止營運.
(2)車輛申請報廢,經公司核准,三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司.
(3)報廢車輛由公司辦公室備案.

5. 公司是做貨物運輸的，想求一份駕駛員安全管理規章制度。

駕駛員安全管理制度

為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發其愛崗敬業的自覺性，更好地服務於公司的經營活動，特製訂本制度：
一、 公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國道路運輸理條例》、浙江省、溫州市、樂清市等有關交通安全管理部門的規仔侍弊章制度,安全行車並嚴格遵守本公司的相關制度和規定.
二、 駕駛員必須與公司簽定聘書,聘用條件為：
1、 須持有合法的駕駛執照.
2、 年齡不超過50周歲,能吃苦耐勞,身體健康,品行端正.
3、 具有道路從業資格證書和三年以上駕駛經驗.
4、 經公司人力資源部面試,用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格.
三、 駕駛員的管理、宣傳和教育：
1、 公司聘用念族的駕駛員應逐步培養其樹立良好的職業道德和敬業精神,為客戶提供安全、及時、便捷、優質的服務。
2、 公司將不定時、經常性地對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識、操作規程等的培訓和考試,考試不合格的,不得上車.
3、 愛惜公司車輛,平時要注意車輛保養,經常檢查車輛的機件,每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛狀況良好,保持車輛的清潔（包括車內、車外引擎的清潔），駕駛員發現車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員並提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批准不允許私自將車輛送廠維修。
4、 對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時保證證件齊全。
5、 出車提貨前和回來後要認真填寫《出車提貨登記表》，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經同意後方可使用。未經運營部同意出車的,視為私自出車,發現一次處罰司機50元；未經運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元；發生事故的，由駕駛員負全責。
6、 司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現貨損、貨差的現象，出現的由提貨的司機負責賠償損失。
7、 注意保持車輛清潔衛生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經檢查或抽查發現車容車貌過臟的，發現一次罰款10元。
8、如果發生交通事故,根據交警部門認定事實上的責任大小,駕駛員應就交通事故承擔賠償責任.全部責任賠償實際損失額的20%;主要責任賠償實際損失額的10%;同等責任賠償實際損失額定的8%;次要責任賠償實際損失額的5%.
9、 連續半年無責任事故，服務態度好、談碧車況良好、維修費用低、出車次數多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況，由運營部公布歷次統計資料和分公司上報的情況後，集體評議出的優秀個人，公司半年總結時獎勵300元；全年表現好的，另行獎勵。

四、凡是公司聘用的駕駛員,必須無條件遵守本公司《安全行車8條禁令》,違反者視情節輕重,進行經濟處罰,直至解聘。

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汽車運輸有限公司安全生產管理制度

第一部分 安全生產責任制度

第一章 總 則

第一條 為了落實公司及所屬各永定分公司安全生產的責任制度，保障人民群眾生命和財產安全，有效防範重大安全事故的發生，促進經濟發展，根據《中華人民共和國安全生產法》和政府有關道路交通安全管理的法律、法規，結合本公司實際，制定本規定。

第二條 公司執行交通部關於《交通汽車運輸企業安全生產管理辦法》的有關規定。

第二章 機構、職責和安全生產保障

第三條 公司設立安全生產小組，由正職領導或主持工作的負責人擔任組長、分管安全生產的副職領導擔任副組長，根據本單位的生產經營規模配備相應的專職技術人員擔任安全生產管理員。

各單位負責人是其所在單位的安全生產主要負責人，負有下列職責：

（1） 建立健全本單位安全生產責任制；

（2） 組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程；

（3） 保證本單位安全生產投入的有效實施；

（4） 督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除安全事故隱患；

（5） 組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案；

（6） 及時、如實報告生產安全事故。

第四條 安全生產管理必須堅持「安全第一，預防為主」的方針，建立「管生產必須管安全」，「誰主管誰負責」的安全生產管理機制。各單位根據實際情況和需要，制定本單們的安全生產實施細則，並與各單位、各部門負責人、車輛經營承包者、駕駛員等簽訂安全生產勞動合同或安全生產責任狀。

第五條 各單位要完善和維護企業的經營資質，優化和提高質量信譽，確保在企業年度審驗和各項檢查驗收、評比競賽活動中，本單位的安全生產責任指標優先「達標」。

第六條 加強安全生產管理基礎工作，建立行之有效的安全生產管理工作程序、安全工作例會、安全活動、安全教育與培訓、車輛技術管理、駕駛員安全管理、行車安全檔案管理、行車安全監督檢查、事故統計報告、事故處理等制度，制定安全作業指導書或安全操作實施細則，詳盡建立並保持安全生產工作記錄。

第七條 突出重點，加強對專職管理、駕乘、維修、檢測、安檢等從業人員以業務資質和技術素質為主要內容的安全生產教育和培訓、考核取證等工作，保證以上從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得從事以上作業。

第八條 駕駛車輛技術管理和安全保障能力管理。車輛技術管理實行從車輛選購到報廢的全過程的跟蹤管理。營運車輛必須投保的保險項目和標准：車輛損失險應足額投保；第三者責任險，貨車不低於50萬元；車上人員責任險每座不低於5萬元，副座5000元，牽引車各10萬。所有運營車輛必須按要求應保盡保，不得漏保、脫保。

第九條 加強對有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備（車輛）的管理，設置明顯的安全警示標志，進行經常性維護、保養，並定期檢測，保證正常運轉。維護、保養、檢測應當作好紀錄，並由有關責任人簽認。

第十條 各單位與從業人員訂立的勞動合同，應當載明有關安全生產責任以及保障生產安全、防止職業危害、以及依法為從業人員辦理工傷勞動保險的事項，並不得以任何形式訂立免除或者減輕其對從業人員因生產事故傷亡依法應承擔的責任。從業人員有權對單位安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉和控告，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。從業人員在作業過程中應當嚴格遵守各單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確穿戴和使用勞動保護用品。

第十一條 建立安全生產統計表、建立健全遇事報告制度，要求數據准確，及時規范、實事求是，有情況報情況，無情況報平安。

第三章 獎懲

第十二條 凡年終或上級有關部門組織的安全、優質競賽活動均應對各單位和各級責任人以安全生產管理責任量化指標實施考核，對發生重、特大責任事故的單位負責人實行「一標否決制」，對先進集體和優秀從業人員實施獎勵，對不執行本規定者予以懲處。獎懲要求有嚴格的界限，有準確的標准，有理、有節、可操作性。標准和過程應公開公正，獎懲分明，達到鼓勵先進、鞭策後進的目的和優勝劣汰、步調一致的效果。

第四章 附則

第十三條 本辦法自二零零七年四月十日起施行。

凡以往與本規定不一致的按本規定執行。

某某汽車運輸管路公司
某某年某某月某某日

7. 求 普通物流安全管理制度

物流安全管理制度有很多種，要看你是管理部門、企業、企業的倉儲、第三方專業物流，還是其他角色。

以下是某個公司的制度，屬於上述"企業"角色，感謝文檔貢獻者 zhyich1
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××公司物流安全管理制度

第一章 總則
第一條 為創建一個安全文明的服務環境，消除隱患，認真貫徹落實「安全第一，預防為主」的方針，切實做好各類安全事故的防範措施，保障員工身心健康，維護公司財產安全，特製訂本制度。
第二章 適用范圍
第二條 本制度適用於××公司所有各分公司及其職能部門、倉庫。
第三章 管理內容
第三條 本制度規定了××公司物流安全文明服務管理體系構成和各自職責、安全事故責任追究、安全文明服務獎懲制度、安全文明服務三級教育制度。
第四章 安全文明服務管理體系構成及各自職責
第四條 ××物流安全文明服務管理體系實行二級管理體制。××物流安委會屬於監控管理層，各二級分公司安委會，分公司安委會、各部門安全文明服務管理小組對××公司物流安委會負責。
第五條 ××物流安委會由××公司行政部負責規劃，報送××物流總經理批准後組建。
第六條 ××物流行政部為××公司物流安委會常設機構，負責處理××公司物流日常安全文明服務工作，直接對××公司物流安委會負責，該機構的負責人為××公司物流安委會副主任。
第七條 分公司安委會成員的日常工作由各分公司歸口管理部門負責處理。分公司應有完整的組織架構，崗位職責。各級安委會及安全工作管理小組實行逐級責任制，下一級對上一級負責，並簽訂安全責任狀，各管理部門簽訂至部門負責人，倉庫主管。
第八條 ××公司物流安委會職責：
（一）安全文明服務管理職責：
1、認真貫徹執行（國家）上級有關安全服務的方針、政策，組織推動××公司物流的安全文明服務工作。
2、負責督促指導各二級分公司、職能部門制訂、完善或修訂各項安全文明服務管理制度和安全操作規程，並監督各部門的執行情況。
3、負責對各二級分公司、職能部門的服務現場進行不定期檢查、考核，對檢查中存在的隱患漏洞提出意見，並限期整改。
4、指導、監督各二級分公司、職能部門進行日常現場管理，做好檢查和評比工作。
5、負責匯總和審查各二級分公司、職能部門的安全文明服務工作計劃，並檢查其實施、執行情況。
（二）消防安全工作管理職責：
1、認真執行國家消防法規，指導××公司物流各二級分公司、部門、倉庫做好消防安全工作。
2、負責完善、制訂有關消防安全工作管理制度和滅火方案。
3、負責督促、指導各二級分公司及部門做好重點防火區域的檢查工作，提出整改意見，發現問題及時處理。
4、負責督促相關單位對××公司物流范圍內的消防器材、設施進行檢查、維修、更換、保養及補充。
5、立足自防自救，要求各部門、倉庫對員工進行消防安全知識培訓，督促指導義務消防隊進行消防演練。
6、負責組織消防安全檢查，發現問題責令相關單位及時整改，組織、指揮火災事故的補救和善後處理工作。
（三）安全事故的管理職責：
1、負責處理各類重大安全事故（包括工傷事故、火警事故、交通事故等）及對二級安委會的處理意見進行審查。
2、負責重大安全事故的統計與上報，參加事故的調查和分析，並按照「三不放過」的原則（即事故原因不清不放過；事故責任者和員工沒有受到教育不放過；沒有防範措施不放過），對事故責任者作出處理及防止事故發生的改進措施。
（四）勞動保護安全職責：
1、貫徹執行上級有關勞動保護安全方針、政策，組織實施勞動保護安全法規，參與公司研究制訂改善勞動條件的制度和措施。
2、負責監督、檢查各服務部門對勞動安全防護用品（手套、眼鏡、面罩、安全靴子等）的發放及使用情況；司機配備反光背心、手電筒等。
3、負責對××公司物流范圍內各項新建、改建的基建工程的施工進行安全監督，對不符合國家勞動安全要求或沒按工程圖紙的安全要求進行施工作業的，提出整改措施，並督促其限期完成。
4、協助相關部門組織實施勞動衛生檢查、職業病的防治及女工的保護工作以及對員工進行職業健康檢查。
5、產品搬運安全等工作安全的防護與培訓。
（五）運輸安全職責：
1、緊急反應制度的建立和執行；
2、車輛的安全檢查；
3、行程管理與事故多發點的預警（危險地點）；
4、路線安排與不安全行為檢查。
（六）其它管理職責：
1、負責××公司物流內各項安全文明服務活動的組織與籌劃工作。
2、負責組織召開季度、年度安全工作會議，總結經驗、吸取教訓。
3、負責督促各二級分公司、部門做好員工的安全文明服務教育（三級教育）、培訓工作。
第九條 二級分公司安委會職責
1、貫徹執行××公司物流安委會的有關制度，負責開展本單位的安全文明服務工作。
2、組織編寫本單位的安全技術措施計劃，范圍包括：改善影響安全環境和員工身心健康的勞動條件；防止安全事故的發生；預防職業病和員工中毒的各項措施；各類通道的安全措施；工作地點的安全保護措施；機械設備的安全裝置；電氣設備的安全裝置；倉庫、等重點防護對象的保護措施等等。並按計劃組織實施。
3、牢固樹立「安全第一」的思想，堅持服務必須安全的原則，組織本單位人員進行經常性的現場檢查，督促本單位安全工作的開展和執行。
4、負責對本單位員工開展經常性的安全文明服務知識宣傳教育和培訓。
5、負責查處在本單位出現的各類案件，重大案件及時上報××公司物流安委會處理。
6、負責本單位損失金額在3000元以下的火警、工傷等事故的調查、分析、處理，並組織有關人員制定整改措施，並將處理結果上報××公司物流安委會。
7、負責本單位服務及辦公環境的維護、清潔等，創建一個文明、舒適的工作環境。
8、負責本單位安全文明服務、安全知識競賽等活動的組織與策劃。
9、負責本單位的現場管理工作，解決本單位的不安全因素、隱患，做到防範於蔚然。
10、負責制定本單位月度、年度的安全文明服務工作計劃及總結。
11、負責對本單位的消防器材、設施的檢查、維護、清潔及保養工作，對於過期或報廢的消防器材、設施及時向××公司物流安委會申請更換和補充。
第十條 各部門、職能部門、倉庫安全文明服務管理小組職責：
1、認真貫徹執行上級安委會安全文明服務工作的制度、方針和決定，並及時向員工傳達。
2、負責開展本部門、倉庫的安全文明服務工作。
3、經常對員工進行安全服務知識教育，特別是對新員工及更換工種的員工進行培訓和考核。
4、督促員工遵守安全操作規程和各種安全服務制度，正確使用個人勞保用品。
5、負責所轄區域的安全文明服務及環境清潔的管理，及時處理本區域內出現的不文明、不整潔及各類違紀現象。
6、負責本部門、倉庫各類安全、消防設施的檢查、保養、維護等工作。
7、負責制定和修改本部門、倉庫的安全文明服務管理制度，並檢查員工的執行情況。
8、組織本部門、倉庫員工開展安全服務評比活動，對安全活動中的好人好事及時提出表揚，對取得優異成績的個人，應向上級安委會報告，提出獎勵或表揚的建議。
9、經常檢查服務現場、辦公場地的機器設備、電氣開關、配電線路、防護設施等是否符合安全要求，及時發現和處理安全隱患、漏洞。
10、及時上報本部門、倉庫出現的工傷事故，並參與工傷事故的調查和分析，按期實施防止事故再次發生的措施。
11、對一切違反安全文明服務管理制度、崗位操作規程、故意損壞安全設施及防火設施的行為，應及時批評制止，並報告上級安委會處理。
12、負責本部門、倉庫的安全文化建設，及時做好安全宣傳欄。
第五章 安全事故責任追究
第十一條 安全事故責任追究的目的：體現分級負責的管理原則，確保因工作失職使××公司物流利益損失的責任能得到有效、合理的追究，增強各級安委會的工作責任心。
第十二條 安全事故責任追究的原則：各級安委會主任是負責安全服務的第一責任人，對所管轄的安全文明服務工作負全面領導及督促責任。當第一責任人不在崗位時（如出差等）由常務副主任或副主任代理第一責任人的職責。發生安全事故時，本著「誰主管，誰負責」的原則，根據安全事故的責任大小，從當事人起，依照：倉庫（部門）責任人→分公司安委會歸口管理部門→××公司物流安委會三級進行逐級責任追究。
第十三條 本章所指的安全事故包括××公司物流內發生的工傷事故、設施安全事故及火警事故。
第十四條 工傷事故、設備安全事故的責任追究。
1、各二級分公司因安全管理制度、體系不健全或未根據志成公司制訂的各項安全管理制度開展工作而引起的工傷事故，由所在單位安委會負主要責任。
2、未組織本部門、倉庫員工學習、實施安全規章制度而引起的工傷事故，由部門、倉庫安全責任人負主要責任。
3、因員工違章操作引起的工傷事故，由當事人負主要責任。
4、因機械設備安全裝置不全、員工未經安全教育和技術培訓便上崗操作而引起的工傷事故，由部門、倉庫安全責任人負主要責任。
5、對已發生過的事故未採取有效的防範措施，致使同類事故重復發生的，由分公司安委會或安全工作管理小組負主要責任。
6、對已發現的安全隱患，部門、倉庫能夠自行整改而未及時整改造成的工傷事故，由部門、倉庫責任人負主要責任；部門、倉庫無能力整改，但已呈報上級安委會或安全工作管理部門，仍未得到整改而造成的工傷事故，由上級安委會或安全工作管理部門負主要責任。
7、因施工、安裝、製造、檢修上的錯誤或缺陷而引起的設備安全事故，由施工、製造、安裝、檢修者負主要責任。對老設備（叉車等）、改造設備未按要求進行改造而引起的事故，由部門、倉庫安全責任人負主要責任。
8、因錯誤決定、指揮而引起的工傷事故，由指揮者負主要責任。
9、未按規定合理配戴或使用勞動防護用品而造成的工傷事故，由當事人負主要責任。
10、因安全設施、信號標志不全或沒按規定發放勞動防護用品而引起的工傷事故，由所轄管理單位安委會負主要責任。
第十五條 火警事故的責任追究。
1、未認真執行國家有關安全防火規定，因缺乏防火、防爆及化學物品存放管理制度而造成的火警事故，由××公司物流安委會負主要責任。有相關制度，但因各單位未認真執行而造成的火警事故，由單位安委會或所轄安全工作管理部門負主要責任。
2、因部門、倉庫或員工違反消防管理要求（如電器設備超負荷運轉、禁煙區域內吸煙、電源開關旁堆放物品未保持安全距離等）造成的火警事故，由部門、倉庫安全責任人或當事人負主要責任。
3、未及時上報補充、維修消防器材，造成滅火器材缺少、失效，引起火警事故更大損失的，由事發單位、部門負主要責任；已上報未得到及時補充、維修或更換，造成損失更大的，由上一級安委會負主要責任。
4、員工隨意挪用、搬動、損壞消防器材，或因阻塞消防通道，造成更大損失的，由事發單位、部門負主要責任。
5、發現火險隱患，部門、倉庫能夠自行整改而未及時整改造成的火警事故，由事發部門、倉庫安全責任人負主要責任；部門、倉庫無能力整改，但已呈報上一級安委會，仍未得到整改而造成的火警事故，由上一級安委會負主要責任。
第六章 安全文明服務獎懲制度
第十六條 獎勵制度
1、對努力改善服務環境，消除安全隱患並取得一定效果的，由志成公司給予部門或個人獎勵100—300元。
2、積極參與搶險救災工作，使公司財產免受更大的損失的，根據具體情況，給予部門或個人獎勵100—3000元，並在全公司通報表揚。
3、對敢於同盜竊等犯罪及違章的行為作斗爭，為公司挽回或減少損失的部門及個人，根據具體情況給予獎勵100—3000元，並在全公司通報表揚。
4、對積極參與安全文明服務活動，廣泛開展宣傳教育工作，並取得了良好效果的部門或個人給予獎勵。
第十七條 處罰制度
1、對沒有及時傳達和執行上級的通知、通報和相關文件，造成信息傳遞阻塞、工作沒能按時完成、效率低下的責任人予以50—100元的處罰。
2、對各項整改措施不執行或執行不到位的責任人予以50—100元的處罰。
3、對發生安全事故的單位按事故責任追究的相關規定，給予負主要責任的責任人按占事故損失總金額的30%進行扣罰，負次要責任的各責任人按占事故損失總金額的20%進行分攤扣罰。
4、對被公司安委會提出書面整改通知的單位和部門，將給予歸口管理部門負責人300—500元的處罰。
5、發生重大安全事故的責任人交由政府執法部門處理。
6、被政府部門檢察機關（如：消防隊、質量技術監督局、勞動局等）查處的的違紀、違規、違法行為，按有關法律、法規進行處罰。
第七章 安全文明服務三級教育制度
第十八條 三級安全教育指對新員工（包括所有新招聘人員、實習生等）進行的入廠教育、部門（倉庫）教育和現場崗位教育。
第十九條 入廠安全教育由行政部和相關部門組織對其進行初步的安全教育。主要內容有：
1、安全服務的重大意義。
2、本公司的服務特點和安全服務正反兩方面的經驗和教訓。
3、本公司服務的一般規定和防火防爆、防機械傷害常識等。
第二十條 部門（倉庫）教育是指對新員工或在公司內部調動工作的員工被分配到新倉庫後所進行的安全教育。其主要內容有：
1、本部門的服務特點。
2、本部門的安全服務管理規章制度。
3、本部門的安全服務情況和問題，以及預防事故的措施。
第二十一條 部門(倉庫)教育結束後須進行考試，合格後，再分配到班組進行現場崗位安全教育。
第二十二條 現場崗位教育內容主要有：
1、本崗位的安全服務狀況、工作性質和職責范圍。
2、本崗位的安全服務規章制度和注意事項。
3、本崗位各種工具、器具及安全裝置的性能及使用方法。
4、本崗位發生過的事故及教訓。
5、本崗位勞動保護用品的使用和保管方法。
6、應急流程的掌握。
第八章 附則
第二十四條 本制度由行政部（××公司物流安委會常設機構）起草並負責解釋。

8. 誰能幫忙找一份運輸公司的安全生產管理制度

道路貨物運輸經營安全生產管理制度 範本

安全生產管理制度

第一章 公司概況

（公司名或擬核准成立公司名稱）成立（擬核准名稱）於 年 月 日，注冊資金為 元，經營范圍是 ，法定代表人是 。 （公司名或擬核准成立公司名稱）已（擬）購置 輛 （廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員 名： 、 、（駕駛員的姓名）。

第二章安全生產責任制度

總則
安全生產是關繫到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發生 , 提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則

管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是 （姓名）職務 ，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定 , 組織各項活動、技術培訓 。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標准並負責組織實施 。
3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產情況 , 並針對存在問題制定相應的防範措施 。
第二負責人 （姓名）職務 ，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善後工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
駕駛員的崗位職責 :
1、遵守交通法規和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 " 三清例保 " 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第三章安全生產業務操作規程

貨物運輸的流程圖：（根據公司的實際情況編制）
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩熄火後方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物後返回。

注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節。（此為注釋性內容，企業實際的安全生產管理制度文本不需此內容）
第四章應急預案及事故處理

一、發生交通事故後、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。
二、公司負責人接到事故信息後應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善後工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場後在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現 , 按照有關規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。

第五章安全生產監督檢查制度

1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度

（一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒後開車、不超載、不超速。
（二）車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護 :
（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 " 預防為主、強制維護 " 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業 , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下 :
日常維護 : 是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視 .
二級維護 :由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 並拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。
季節性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果 , 確定附加作業或小修項目 , 結合二級維護一並進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定，必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

日期：
（蓋章）簽字