買新車法規

Ⅰ 展車就是新車有法律法規界定

首先買的新車99.9%的幾率不可能是試駕車，因為試駕車都需要先上牌的，沒上牌的車都不讓上路，怎麼給專人進行試駕呢！
而要怎麼看是不是展車，這個就沒有準確的方法了，只能提供幾個參考：
①看座椅，展車經常有人進去坐，座椅總歸會有一點點變形，尤其是真皮座椅，被人坐多了會有褶皺。
②看輪胎胎毛，新車運輸途中開的機會很少，輪胎胎毛會比較完整，如果輪胎胎毛折損較多，那就證明車輛開動比較多（有些人會看路碼表，但是說句實話，路碼表的里程數4S都能調）
③看車輛生產日期（合格證上有）生產超過6個月不要，或者看每台車都會有一個運輸到港日期的，到港日超過4個月也不要。這些車就算沒做個展車也時間放長了
④去看車的屬時候把同款車型的所有展車車架號記下，提車的時候做對比（車架號在前擋風玻璃的左下角）

Ⅱ 買新車的時候 可有規定 多久的車子算是新車

半年內，我的情況跟你一樣。前提是你由過戶後，在網上申請延遲指標，只有一次機會延遲半年，然後在這半年內買車有效，過期後就要再等兩三年後才能重新申請。

Ⅲ 新車規定多久一定要上牌

新車上牌，國家沒有硬性規定幾天內必須上。

但是：

第一、買車後臨時車牌只能用一個月，過後不上牌照就不能上路；

第二、也沒有消費者會將新車買來放置不開，等幾年後再去上牌照的。

所以新車還是盡快是上好牌照，如果資料准備齊全的話基本上當天就可以辦理好。

新車上牌照的流程：

1、車輛管理所正常工作時間是周一到周五，作息時間，是9:00--17:00。

2、在上牌之前，新車要必須把車輛購置稅，以及強制保險單都交了。然後才可以進行新車注冊。（註：如果要是從異地購車，必須滿足當地排放標准，車輛購置稅必須在當地稅務部門繳納）。

其他方面，只要攜帶4S店給你的隨車資料（車輛合格證，購車發票，進口車證明）以及身份證原件，復印件即可。另外如果自己不是當地人，也要辦理當地居住證明。

3、上牌步驟：

第一步，應該先去車輛查驗區對車輛進行外觀查驗。

第二步，查驗完畢，攜帶查驗表去業務大廳對應服務窗口進行被盜搶查詢，出據查驗流水單。

第三步，去業務受理窗口進行業務受理，把隨車部分資料歸入檔案。

第四步，去選號區進行選取車牌號。通常選號方式有機選和自選。

第五步，去收費窗口，繳費。當然了，如果通過互聯網選號，直接去繳費即可。

其他工作的說明：

一、購買保險

如果是貸款買車，必須在4S店直接購買指定的保險，當然在4S店購買手續也較便捷；如果是全款買車，可以自行選擇保險公司和投保險種。

二、購置稅

到稅務局進行辦理。

1、辦理時先要在征稽所免費領取一張《申請繳納購置稅表》，只要在表格左下方的「申請人簽名處」填上與銷售發票上的購車單位一致的名字即可，其它不用填寫。 填好後隨銷售發票（含復印件）、合格證（含復印件）一起交給辦理人員。算出具體稅額後，就可向辦理人員交納購置稅。

2、帶齊車輛合格證及復印件、進口車輛提供海關貨物進口證明書及復印件，商品檢驗單及1份復印件。同時，還要帶好購車發票原件，車主證件及復印件，均需用A4紙復印。

3、繳稅是按除去增值稅的車價的10%，即（車價/1.17）*10%

三、車輛檢測

到戶籍地或者居住地車管所辦理。

1、進入檢測場後第一步是跟隨車流進行外觀照相，完畢後領取照片，以作為機動車行駛證使用。在領標的窗口領取環保章、等工作人員在外觀檢查登記表上登記蓋章後，就可以進入拓號環節了。需要手續：合格證、身份證、發票。

2、自2010年10月8日起，根據交管局新規定，國產轎車上牌時無需再次檢驗，新車在上牌之前，將不用再進行上線檢測，只需直接到檢測場檢驗外觀、拍照、拓號和尾氣檢測即可。

3、驗車結束後，就可以進入新車業務廳，需要注意的是，此時窗口與辦理內容較為繁瑣，因此需要以下證件（車輛合格證、外觀單、機動車資料檔案袋、發票4聯、購置稅完稅證明（副本）注冊登記申請表、強制保險單（副本）身份證），手續辦完後就可以拿著回執進行選號。

(3)買新車法規擴展閱讀

牌照是當地車管所發給機動車的行車憑證，舊時也指發給某些特種營業的執照。牌照就相當於車輛的身份證，沒有牌照的車輛是不允許上路的。

顏色

車牌的底色有藍色、黃色、白色、黑色、綠色、漸變綠色、黃綠雙拼色。

藍色

藍色是小車車牌（包括小噸位的貨車）。

黃色

黃色牌照是大車或農用車用的車牌及教練車的車牌，還有新產品未定型的試驗車。

白色

白色是特種車車牌（如軍車警車車牌及賽車車牌）。

黑色

黑色是外商及外商的企業由國外自帶車的車牌。

大型民用汽車：黃底黑字；

市區專用車：綠底車牌

農用車：綠底白字白邊 或 帶NJ的黃底黑字黑邊正方形牌照

小型民用汽車：藍底白字；

武警專用汽車：白底紅「WJ」、黑字；

其它外籍汽車：黑底白字；

使、領館外籍汽車：黑底白字及空心「使」字標志。

漸變綠色

小型新能源汽車：底色採用漸變綠色。

黃綠雙拼色

大型新能源汽車：底色採用黃綠雙拼色。

摩托牌照顏色

摩托中的黃牌照是二輪摩托車，藍牌照是輕便摩托車，綠色牌照是燃油助力車，國家規定：排量在36cc以下新規定30cc以下為燃油助力車，排氣量36cc（不含）以上，50cc（含）以下為輕便摩托上藍牌；排放量50cc以上的二輪摩托車上黃牌；白色牌照的是警用摩托車，黑色牌照（較少見）是領事館牌照。（現燃油助力車已被取締，綠牌已無法辦到。）

Ⅳ 新車提車時國家規定里程數是多少

把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15~38km的范圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。

對於國產車來說，里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下還是可以接受的。

①公里數太高的要多問

有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車，不止是相鄰城市，全國到處都可以調貨，為了追求利潤最大化，可能就不搭上兩三千的板車費了，直接從調貨的地方開回來，近的一兩百公里，遠的上千公里都有可能。

公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車，因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽，四處奔波，試駕車更慘，還要被各種蹂躪，車況也會有影響。

不過這種公里數偏高的至少還是沒調過表的，為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的，比調表和屏蔽公里數的還是要更知根知底一點。

②公里數為0的不可信

由於廠家出廠有必須的測試，就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的，所以公里數不可能為0。

如果公里數為0，那4S店必然做過假。

這種情況的車大多是4S店的試駕車或者展車，天天東奔西跑積攢了很多的里程，4S店就通過電腦程序改寫了里程錶的數據，然後裝作是新車進行售賣。

③公里數過低的要警惕

除了公里數為0的，公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數，差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的，很可能就是4S店在接車的時候就直接把新車的公里數屏蔽了。

想要屏蔽新車的公里數，比較傳統的方法就是拔掉感測線。

如果4S店插回去了還好說，要是在賣出去的時候忘記插回去了，那就有可能造成比較嚴重的後果。

因為在有些車型在拔掉公里表線以後，ABS、ESP等會相應罷工，最嚴重可能方向盤轉不動，剎車也踩不動了，開起來非常危險。

Ⅳ 買了新車沒上牌能不能上路

在沒有取得正式牌照以前，必須按規定申領機動車臨時號牌方能上道路行駛。否則，無牌上路，將會被公安交通管理部門暫扣車輛、罰款200元、扣12分。

向當地車管所申領臨時號牌需具備的條件：

1、從車輛購買地駛回使用地時，需在購買地車管所申領臨時號牌。

2、車輛轉籍，已繳正式號牌時，需在當地車管所申領臨時號牌，以便駛回本地。

3、在本地區未申領正式號牌的新車，需駛往外地改裝時，需在本地申領臨時號牌，改裝完畢，在當地申領臨時號牌駛回原地區。

4、尚未固定車籍需要臨時試用的。

(5)買新車法規擴展閱讀：

臨時號牌有效期：

本地臨牌（北京）的有效期是7天，如果確實因為牌照製作周期的問題導致無法下發正式牌照的話，是可以再次申請辦理臨時牌照的，本地臨牌共可以辦理三次，也就是21天的使用期限。

在此期間只能在北京市內行駛，不能駛出北京地區，否則將按照無號牌車輛處理。另外，如果使用過期的臨時牌照，一旦被交警發現，會被處以暫扣車輛，罰款200元，扣12分的處罰。

異地臨牌有效期一般為3天至15天不等，汽車臨時牌照有效期與車主上牌地區與北京的距離有關，像是從北京購車，開回西藏上牌，這樣比較極端的情況，一般辦理15天的臨時牌照。

北京周邊地區，比如河北、天津，一般只給辦理有效期1-2天的異地臨時牌照，就算是像廣東、上海這樣在最南邊的城市，最多也就是給辦理3天-7天左右的異地臨牌。

Ⅵ 買車國家有什麼政策

臨近年底，對明年的展望成為汽車眼下的熱門話題，除了產品、價格、市場之外，汽車政策可能是最能引起震動的因素。隨著汽車市場的發展，政策將會越來越有利於汽車消費，這是不爭的事實。所以，我們在對明年汽車市場展望的時候，也對一些尚未出台的政策進行盤點，希望它們能為汽車帶來好運。

汽車金融機構管理辦法

內容：10月9日，中國人民銀行正式公布《汽車金融機構管理辦法》徵求意見稿。意見稿中對進入汽車消費信貸領域的資格，也就是「門檻」做了明確的規定。所謂汽車金融機構，是指為中國境內的汽車購買者提供貸款並從事相關金融業務的非銀行金融機構，包括中資、中外合資和外資獨資的汽車金融機構。

影響：《辦法》最關鍵的意義是允許國外非銀行金融機構按照銀行的有關規定申請汽車金融業務，這意味著，我國的汽車金融不得不和國際汽車金融短兵相接。

出台時間：明年有望

《缺陷汽車產品召回管理規定(草案)》

內容：10月23日，國家質檢總局向社會公開徵集對《缺陷汽車產品召回管理規定(草案)》的意見。草案共八章四十七條，規定凡在我國境內生產、進口、銷售、租賃、修理汽車產品的製造商、進口商、銷售商、租賃商、修理商，都應遵守該規定。國家質檢總局為管理缺陷汽車召回的行政主管部門。

影響：盡管是《草案》，但表明中國的汽車消費者終於有機會可以享受到應有的權利。將會促進國內外汽車生產廠家更加註重汽車產品的安全性，提高國內現有汽車的技術含量。得到實惠的不僅僅是消費者。

出台時間：明年有望

汽車消費政策

內容：今年初，國家計委有關負責人透露，汽車消費政策正待審批。消費政策的中心是鼓勵中國汽車消費，涉及了目前汽車消費者最為關注的汽車收費等敏感性問題。首次明確提出了在汽車購置、使用及保有環節上，消費者有權拒絕繳納非正常的附加費用，並且再次重申了任何單位和個人不能對汽車消費者收取任何附加費用的規定。

影響：出台後的《汽車消費政策》對於打破汽車市場的地區保護主義，促進汽車消費及中國汽車業的發展等都具有積極的意義。體現了保護私人汽車消費者的利益，營造適宜汽車消費環境的目的和宗旨。可以說，「飽受」亂收費之苦的私人汽車消費者，終於有了可以對亂收費、亂攤派現象說「不」的政策依據。

出台時間：明年有望

汽車保險費率放開

內容：9月23日，中國保監會正式宣布車險條款費率管理制度改革於2003年1月1日開始實行。

影響：目前的車險只有7種，兩種主險，5種附加險，費率也是固定的，保險單據的格式也一樣，這些都是國家統一規定的，保險公司不能突破。而明年費率放開的含義是保險公司可以結合本公司的實力，根據對市場的判斷來自主決定做什麼樣的保險，費率多少，保單的格式可以有自己公司的標志，特色突出。費率放開給各家保險公司一個公平競爭的機會，擴大了公司的自主經營權，對保險行業是好事。當然消費者也能得到實惠。

出台時間：明年1月1日

全新的《中華人民共和國道路交通安全法(草案)》

內容：11月初，全新的《中華人民共和國道路交通安全法(草案)》已擬定並經過全國人大一審，即將再次討論審核並正式出台。新道路交通安全法(草案)在一些常見道路交通違章處罰項目上加大了力度，出台之後，例如酒後駕車、超載駕駛等重大交通違章者將受到相當於現行罰則幾十倍的懲處。例如：道路交通安全法(草案)最大的修改是對酒後駕車違章的處罰更加嚴厲。酒後駕車違章和醉酒駕車違章的最高罰款額分別提高了10倍和25倍。

影響：雖然這一法規尚在審議過程中，相信近期即將出台。屆時，對於交通責任不會以駕車者還是行路人來區分，而是一視同仁，「強者」和「弱者」都要對自己的交通行為付完全責任。

出台時間：明年有望

北京實行歐洲Ⅱ號尾氣排放標准

內容：從明年1月1日起，北京市新機動車尾氣排放將實行歐洲Ⅱ號標准。新標准在對汽車尾氣的排放要求上更加嚴格，據北京環保局透露，目前，北京市已經上市的所有新車型都已經達到或超過了這一標准。此前上路的機動車仍實行歐洲Ⅰ號標准。

出台時間：明年1月1日

影響：安全、環保、節能是當今汽車業的三大主題。北京預計在2005年實現歐洲3號標准。此舉對環保的意義不言自明。

汽車關稅將從52.5％降為43.3％

內容：據本報報道，明年進口汽車（載人）的關稅將從52.5%降為43.3%，同時對進口汽車的配額也將有不同程度的增加。汽車及關鍵件加入WTO時的配額為60億美元，按年增長率為15%執行，今年已達到69億美元，明年將有望接近80億美元。排氣量不超過1.5升的小轎車和1.5至2.5升之間的越野車，其配額將在2005年取消；其他車輛的配額在2004年取消；關鍵件的配額將在2003年取消。

影響：汽車關稅的降低，直接帶來的應該是進口車的價格下降，但從今年的情況看，非關稅的因素對汽車市場仍有較大影響，隨著時間的推移，這種影響將越來越小。中國汽車與國際接軌的日子越來越近，而且不僅僅是價格。

出台時間：明年1月1日

汽車消費信貸政策

內容：中國人民銀行正在制定汽車消費信貸政策，此次政策將對汽車消費信貸在5個方面做出調整和改變。

消費者在貸款買車最高年限可分8年付款還清。借款主體調整為只針對個人。汽車貸款利率的浮動范圍由以前的可以上浮30%、下浮10%的范圍，調整到上浮50%、下浮30%的范圍。調整為首付車款的10%就可以。取消對異地戶口的限制。

影響：隨著人民生活水平的提高、汽車價格的下降、汽車品種的增多，越來越多的居民希望早日加盟「私車一族」。據有關資料顯示，汽車已成為超過教育的第二種最適合信貸消費的對象，汽車最適合信貸消費的比例迅速上升。據預測，到2005年，我國有購車能力的家庭將達到4200萬戶。這一切，均顯示出國內汽車信貸消費市場的巨大潛力和空間。消費信貸政策的出台無疑會打破對汽車信貸市場的制約，促進汽車消費潛力的實現。

Ⅶ 新車上牌規則

新車上牌，國家沒有硬性規定幾天內必須上。但是第一買車後臨時車牌只能用一個月。過後不上牌照就不能上路。第二，也沒有消費者會將新車買來放置不開，等幾年後再去上牌照的。

下面介紹上牌照的流程

1.上牌時間
一定要盡可能的錯開新車上牌高峰期，每年的這個時候肯定是新車上牌的高峰期，很多時候可能連進入車輛管理所的門都進不去，當然了，誰讓這時候買車有優惠呢。

車輛管理所正常工作時間是周一到周五，作息時間，是9:00--17:00。而據小編在車管所的朋友說，一周中人最多的是周一。人最少的是周四，周五，小夥伴們可以伺機而動了。

2.上牌地點
很多小夥伴們在的城市可能總會也只有兩三個車輛管理所，一到這個時候，辦年檢業務，新車上牌業務，二手車過戶業務，多的不要不要的，而咱們在選擇上牌地點的時候，完全可以去車輛管理部門的延伸點去辦業務

相信在每個汽車城附近總會有個延伸點，這樣可以很快的避開人流。另外在選擇車牌號碼上，小夥伴們可以採取互聯網選號的方式，即快捷，又不用扎堆，何樂而不為？
3.上牌手續
這一點肯定是最重要的，如果你缺一個東西，就會前功盡棄，這一天白跑，白折騰了。在上牌之前，新車要必須把車輛購置稅，以及強制保險單都交了。然後才可以進行新車注冊。（註：如果要是從異地購車，必須滿足當地排放標准，車輛購置稅必須在當地稅務部門繳納）。

其他方面，只要攜帶4S店給你的隨車資料（車輛合格證，購車發票，進口車證明～）以及身份證原件，復印件即可！另外如果自己不是當地人，也要辦理當地居住證明。

4.上牌步驟

進入車輛管理所
第一步，應該先去車輛查驗區對車輛進行外觀查驗
第二步，查驗完畢，攜帶查驗表去業務大廳對應服務窗口進行被盜搶查詢，出據查驗流水單
第三步，去業務受理窗口進行業務受理，把隨車部分資料歸入檔案！
第四步，去選號區進行選取車牌號。通常選號方式有機選和自選。
第五步，去收費窗口，繳費。當然了，如果通過互聯網選號，直接去繳費即可！
最後～等待一小時左右，去領取號牌處，領取新號牌，對應窗口領取登記證書，行駛證，年檢標志，環保標志，～整個新車注冊手續圓滿完成！

總結，因地方不同，可能存在少許差異。以當地地方為准，但是基本上新車注冊都是這幾個步驟

Ⅷ 剛買的新車輛給予上路免責是那條法規

這個不應該處罰和扣留車輛。過錯在於交通管理部門。
解決方法：
到公安局法制部門申請復議，或到公安局法制、督察、紀委投訴，或到法院行政訴訟。
申請復議是最快、最有效的方法。

Ⅸ 准新車的概念有國家規定嗎

准新車，又稱次新車，就是指一些使用時間較短、但已經進入市場交易的車輛。法律上沒有對准新車有特別規定。由於准新車車況與新車沒有多少差異，並且有些車輛還處在原車質保期內，使很多消費者打消了購買二手車的顧慮。

挑選准新車要注意下列事項：
一、身份要確定
在買車的時候，對車主的身份證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費（稅）證明、機動車行駛證、養路費證明、年檢證明及保險單等都要仔細看好沒有問題才行。如果證照不全，買車後在辦理相關手續時則會苦惱繁多。這方面有前車之鑒，大家千萬要仔細。而發動機號、車架號更要核對好，這樣才能決定車輛的身份，不會被糊弄。
二、不要相信里程錶
為了賣出更高的價錢，把8萬公里數的車調到3萬公里是常用的伎倆。其實汽車里程只是判斷車況的一個標准，而真實的車況通過檢查發動機等部分都能了解到，里程錶顯示的數字並不是汽車價格的決定因素，因此消費者也就不要太把公里數放在心上了。
三、重新上漆要看好
看車身漆膜有無脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多餘的噴漆，如有則證明該車系翻新車。
四、觀察焊接點
確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經過整修或大修。有些車商翻修水平較高，普通人看不出是否是原廠焊接或翻新的，這時應請懂行的人來幫忙看看。
五、仔細看車廂
在座椅、地毯及其他車廂部分有沒有不正常的鐵銹或銹蝕，銹蝕嚴重的有可能車子是水泡過的。有些車商為了掩蓋車廂內的問題，故意加上一些亮眼的裝飾迷惑人，消費者一定不要被表面現象所麻痹。還要檢查汽車的配置是否完整，工作是否正常。
六、車「心」功能很重要
汽車性能主要在引擎蓋下面，發動機工作是否正常，油管、水管、線路是否老化，有無漏油漏水痕跡。不要以為裡面乾乾凈凈就沒有問題，越干凈的車「心」越是經過人工清理的。這些部位只要仔細檢查，普通人也能看出問題。