航空器登記條例

㈠ 航空法律法規等級5個

我國已初步形成了由1部法律（《民用航空法》）、部行政法規和行政法規性文件以及115部現行有效規章組成的多層次的民航法規體系框架。
第一層次：
《中華人民共和國民用航空法》全國人大常委會通過由國家主席簽署主席令發布。
第二層次：
行政法規
國務院通過由總理以國務院令發布或授權中國民航局發布的民用航空行政法規。如：《民用航空器適航管理條例》、《民用機場管理條例》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《中華人民共和國飛行基本規則》等。
第三層次：
民航規章
CCAR－China Civil Aviation Regulations 即中國民航規章的縮寫，也是指中國民航規章體系

目前，中國民航管理的航空公司和其他航空企業全部按照CCAR的要求來建立和健全各自的管理體系。CCAR共有上百部，根據不同的工作性質，各公司選用不同的內容進行規范和管理。 民航局局長以民航局令發布的各類民用航空規章。如：CCAR121部、CCAR145部等
現行規章及規章性文件分類目錄
1、行政規則
《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》 （CCAR-12LR-R1）
《民用航空飛行標准委任代表和委任單位代表管理規定》 （CCAR-183）
2、航空器
《運輸類飛機適航標准》 （CCAR-25-R3 ）
3、航空人員
《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則》（CCAR-61）
《民用航空飛行簽派員執照管理規則》 （CCAR-65）
《民用航空器維修人員執照管理規則》 （CCAR-66）
《中國民用航空人員醫學標准和體檢合格證管理規則》（CCAR-67）
《航空安全員合格審定規則 》 （CCAR-69）
4、空中交通管理
《中國民用航空空中交通管理規則》 （CCAR-93TM-R3）
5、一般運行規則
《一般運行和飛行規則》（CCAR-91）（我公司目前執行CCAR-91運行規范，屬通用航空公司）
《中國民用航空儀表著陸系統Ⅱ類運行規定》（CCAR-91FS-II）
《航空器機場運行最低標準的制定與實施規定》（CCAR-97FS）
6、運行合格審定
《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121）
《小型航空器商業運輸運營人運行合格審定規則》（CCAR-135）（我公司現正籌備CCAR-135運行合格審定工作，將會迎來一個新的發展起點）
《中國民用航空危險品運輸管理規定》（CCAR-276）
7、學校及經審定合格的其它部門
《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》（CCAR-147）
8、機場
《民用機場運行安全管理規定》（CCAR-140）
9、經濟與市場管理
《中國民用航空國內航線經營許可規定》 （CCAR-289TR-R1）
10、航空安全信息與事故調查
《民用航空安全信息管理規定》 （ CCAR-396 ）
《民用航空器事故和飛行事故徵候調查規定》（CCAR-395-R1 ）
11、航空安全保衛
《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則》（CCAR-332）
其他規章介紹
一、《中國民用航空總局規章制定程序規定》（CCAR-11LR－R2）
二、《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》（CCAR-12LR-R1）
三、《中國民用航空監察員規定》（CCAR-18R2）

㈡ 民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則的第三章　車　輛

向機場管理機構申領民用機場航空器活動區機動車牌、行駛證的車輛，應當具回備下列條件：答
（一）用於在航空器活動區為航空器運行提供保障服務；
（二）符合機動車國家安全技術標准並符合機場管理機構規定的車輛行駛安全標准；
（三）車身噴塗單位名稱和標識，並在頂端安裝黃色警示燈；
（四）噴塗統一的安全標志；
（五）配備有效的滅火器材；
（六）提供機動車保險有效憑證；
（七）提供機動車合法來源憑證。 已申領民用機場航空器活動區機動車車輛號牌的機動車應接受機場管理機構組織的年度檢驗或臨時檢驗，未按規定檢驗或檢驗不合格的，不得在航空器活動區行駛。
車輛檢驗的項目按《中華人民共和國機動車運行安全技術條件》規定的標准執行。 懸掛民用機場航空器活動區機動車車輛號牌的機動車報廢、產權變更的，使用單位應當報告機場管理機構，上交車輛號牌、行駛證，由機場管理機構辦理有關手續。
車輛號牌、行駛證丟失的，使用單位應當立即向機場管理機構報失。 經機場管理機構特許進入航空器活動區行駛的非機動車輛，應當遵守下列規定：
（一）懸掛機場管理機構頒發的牌證；
（二）噴塗統一規定的安全標志；
（三）制動裝置必須保持有效。

㈢ 航空法律法規等級有哪些

我國已初步形成了由1部法律（《民用航空法》）、27部行政法規和行政法規性文件以及115部現行有效規章組成的多層次的民航法規體系框架。
第一層次：
《中華人民共和國民用航空法》全國人大常委會通過由國家主席簽署主席令發布。
第二層次：
行政法規
國務院通過由總理以國務院令發布或授權中國民航局發布的民用航空行政法規。如：《民用航空器適航管理條例》、《民用機場管理條例》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《中華人民共和國飛行基本規則》等。
第三層次：
民航規章
CCAR－China Civil Aviation Regulations 即中國民航規章的縮寫，也是指中國民航規章體系

目前，中國民航管理的航空公司和其他航空企業全部按照CCAR的要求來建立和健全各自的管理體系。CCAR共有上百部，根據不同的工作性質，各公司選用不同的內容進行規范和管理。 民航局局長以民航局令發布的各類民用航空規章。如：CCAR121部、CCAR145部等
現行規章及規章性文件分類目錄
1、行政規則
《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》 （CCAR-12LR-R1）
《民用航空飛行標准委任代表和委任單位代表管理規定》 （CCAR-183）
2、航空器
《運輸類飛機適航標准》 （CCAR-25-R3 ）
3、航空人員
《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則》（CCAR-61）
《民用航空飛行簽派員執照管理規則》 （CCAR-65）
《民用航空器維修人員執照管理規則》 （CCAR-66）
《中國民用航空人員醫學標准和體檢合格證管理規則》（CCAR-67）
《航空安全員合格審定規則 》 （CCAR-69）
4、空中交通管理
《中國民用航空空中交通管理規則》 （CCAR-93TM-R3）
5、一般運行規則
《一般運行和飛行規則》（CCAR-91）（我公司目前執行CCAR-91運行規范，屬通用航空公司）
《中國民用航空儀表著陸系統Ⅱ類運行規定》（CCAR-91FS-II）
《航空器機場運行最低標準的制定與實施規定》（CCAR-97FS）
6、運行合格審定
《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121）
《小型航空器商業運輸運營人運行合格審定規則》（CCAR-135）（我公司現正籌備CCAR-135運行合格審定工作，將會迎來一個新的發展起點）
《中國民用航空危險品運輸管理規定》（CCAR-276）
7、學校及經審定合格的其它部門
《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》（CCAR-147）
8、機場
《民用機場運行安全管理規定》（CCAR-140）
9、經濟與市場管理
《中國民用航空國內航線經營許可規定》 （CCAR-289TR-R1）
10、航空安全信息與事故調查
《民用航空安全信息管理規定》 （ CCAR-396 ）
《民用航空器事故和飛行事故徵候調查規定》（CCAR-395-R1 ）
11、航空安全保衛
《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則》（CCAR-332）
其他規章介紹
一、《中國民用航空總局規章制定程序規定》（CCAR-11LR－R2）
二、《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》（CCAR-12LR-R1）
三、《中國民用航空監察員規定》（CCAR-18R2）

㈣ 特殊動產車輛、船舶、航空器，未經登記，不得對抗善意第三人。這句話應當如何理解。

這句話的意思是船舶，航空器和機動車是以登記為對抗要件，而不是以登記為生效要件，如果對船舶、航空器和機動車等物權的設立變更、轉讓和消滅沒有登記的，也成立，只是不得對抗善意第三人。

如果善意第三人在不知情的情況下購買了有物權爭議的船舶、航空器和機動車等物品，但未作登記。該物品涉及的責任，仍然可以追究原所有權人的責任，而不必需追究第三人的責任。

根據《物權法》的有關規定：

第二十四條 船舶等物權登記

船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經登記，不得對抗善意第三人。

第二十五條 動產物權受讓人先行佔有

動產物權設立和轉讓前，權利人已經依法佔有該動產的，物權自法律行為生效時發生效力。

第二十六條 動產物權指示交付

動產物權設立和轉讓前，第三人依法佔有該動產的，負有交付義務的人可以通過轉讓請求第三人返還原物的權利代替交付。

第二十七條 動產物權佔有改定

動產物權轉讓時，雙方又約定由出讓人繼續佔有該動產的，物權自該約定生效時發生效力。

(4)航空器登記條例擴展閱讀：

《物權法》關於善意第三人的有關規定：

第一百零六條 善意取得

無處分權人將不動產或者動產轉讓給受讓人的，所有權人有權追回；除法律另有規定外，符合下列情形的，受讓人取得該不動產或者動產的所有權：

（一）受讓人受讓該不動產或者動產時是善意的；

（二）以合理的價格轉讓；

（三）轉讓的不動產或者動產依照法律規定應當登記的已經登記，不需要登記的已經交付給受讓人。

受讓人依照前款規定取得不動產或者動產的所有權的，原所有權人有權向無處分權人請求賠償損失。 當事人善意取得其他物權的，參照前兩款規定。

㈤ 如何解讀《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》

為實現對無人駕駛航空器的依法管理，國務院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室組織起草了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（徵求意見稿）》，日前在工信部官網上對外徵求意見。這一條例不僅回答了上述人們關心的問題，也是我國首次從國家戰略層面對無人機管理與發展做出部署。

安全如何監管

那麼多的無人機在天上飛，必須保障飛行安全和必要的監管。

從無人機操控者的角度，條例從運行風險、操作難度、使用目的、使用成本等問題出發，提出輕型無人機駕駛員應當年滿14周歲，未滿14周歲應當有成年人現場監護；小型無人機駕駛員應當年滿16周歲；中型、大型無人機駕駛員應當年滿18周歲。小型、中型、大型無人機的運行需要駕駛員取得安全操作執照；微型和輕型無人機在適飛空域飛行不需要持有合格證或執照，掌握運行守法要求和風險提示即可。

條例還明確，國家統籌建立具備監視和必要管控功能的無人機綜合監管平台，民用無人機飛行動態信息與公安機關共享。公安部門建立民用無人機公共安全監管系統。

業內人士表示，該規定一方面敦促用戶掌握必備的理論知識與實操技術，以此提升無人機的安全運行率；另一方面大大減輕了普通娛樂消費者的培訓成本負擔。

此外，條例提出, 飛行空域和計劃的審批情況應當接受社會和用戶監督。各級空域管理部門應當主動提供單位名稱、申請流程、聯絡方法、監督方式，民航主管部門、省級人民政府負責發布，遇有變化及時更新。

㈥ 中國航空法律法規總共有哪些

一、民用航空基本法
1、《中華人民共和國民用航空法》
二、適航法規
1、《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》
2、《民用航空器適航指令規定》
3、《國內民用航空器適航審查收費辦法（試行）》
4、《民用航空油料適航審管理規定》
5、《民用航空產品和零部件合格審定規則（2007修訂）》
6、《正常類旋翼航空器適航規定（2002修訂）》
7、《航空發動機適航規定（2011修訂）》
8、《航空器型號和適航合格審定雜訊規定（2007修訂）》
9、《載人自由氣球適航規定》
10、《民用航空器運行適航管理規定》
11、《民用航空用化學產品適航規定》
三、民用機場法規
1、《民用機場總體規則管理規定》
2、《民用機場使用許可規定（2005）》
3、《民用機場管理條例》
4、《民用機場專用設備使用管理規定》
5、《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》
6、《民用機場運行安全管理規定》
7、《民用機場建設管理規定（2012修訂）》
8、《航空器機場運行最低標準的制定與實施規定（2001修訂）》
9、《民航發展基金徵收使用管理暫行辦法》
四、民用航空器維修法規
1、《民用航空器維修單位合格審定規定（2005）》
2、《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》
3、《民用航空器維修人員執照管理規則》
五、飛行法規
1、《中華人民共和國飛行基本規則（2007修訂）》
2、《中國民用航空飛行規則》
3、《民用航空預先飛行計劃管理辦法》
4、《中國民用航空局關於航空攝影飛機使用安全高度的批復》
5、《外國航空運輸企業不定期飛行經營許可細則》
六、通用航空法規
1、《非經營性通用航空登記管理規定》
2、《通用航空經營許可管理規定（2007）》
3、《通用航空飛行管制條例》
4、《國務院關於通用航空管理的暫行規定》
5、《民航局關於引進進口通用航空器管理暫行辦法》
6、《引進通用航空器管理暫行辦法》
7、《通用航空企業經營許可審批管理程序》
8、《通用航空飛行任務審批與管理規定》
七、涉外法規
1、《外商投資民用航空業規定》
2、《〈外商投資民用航空業規定〉的補充規定》
3、《<外商投資民用航空業規定>的補充規定（二）》
4、《<外商投資民用航空業規定>的補充規定（三）》
5、《<外商投資民用航空業規定>的補充規定（四）》
6、《<外商投資民用航空業規定>的補充規定（五）》
7、《外國航空運輸企業常駐代表機構審批管理辦法》
8、《外國民用航空器飛行管理規則》
八、空域管理法規
1、《民用航空空中交通管理設備開放、運行管理規則》
2、《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規則》
3、中國民用航空總局關於修訂《中國民用航空空中交通管理規則》的決定（2007）
4、《施放氣球管理辦法（2004）》
5、《民用航空使用空域辦法》
九、飛機租賃法規
1、《金融租賃公司管理辦法（2007修訂）》
2、《國家稅務局關於飛機租賃合同徵收印花稅問題的函》
十、航空氣象法規
1、《中國民用航空氣象工作規則（2013）》
2、《民用航空氣象探測環境管理辦法（2010）》
十一、航空人員法規
1、《民用航空氣象人員執照管理規則（2010）》
2、《民用航空器適航委任代表和委任單位代表的規定（1997修正）》
3、《民用航空器領航員、飛行機械員、飛行通信員合格審定規則》
4、《民用航空空中交通管制員執照管理規則（2010）》
5、《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則（2004修訂）》
6、《民用航空人員體檢合格證管理規則》
7、《民用航空飛行簽派員執照管理規則》
8、《民用航空空中交通管制員執照管理規則（2010）》
9、《民用航空情報員執照管理規則（2010）》
10、《民用航空電信人員執照管理規則（2010）》
11、《民用航空氣象人員執照管理規則（2010）》
12、《關於外籍民用航空器駕駛員參加我國飛行運行的意見》
十二、行政管理法規
1、《民用航空情報工作規則》
2、《中國民用航空應急管理規定》
3、《國務院第六批取消關於航空的審批項目》
4、《國務院下放管理層級的航空行政審批項目》
5、《國務院第二批取消航空行政審批項目》
6、《國務院第三批取消航空行政審批項目》
7、《國務院第四批取消航空行政審批項目》
十三、咨詢通告法規
1、《初級類航空器適航標准--超輕型飛機》
2、《初級類航空器適航標准滑翔機與動力滑翔機》
3、《飛艇適航標准》
4、《飛行模擬設備質量保證系統》
5、《民用航空器維修培訓機構培訓設施設備要求》
6、《民用航空機場運行最低標准制定與實施准則》
7、《運輸航空承運人和飛行訓練中心飛行教員執照管理辦法》
十四、事故調查法規
1、《中國民用航空總局民用航空器飛行事故調查程序》
2、《中國民用航空總局關於發布中華人民共和國國家標准民用航空器飛行事故等級的通知》
3、《國家處置民用航空器飛行事故應急預案》
4、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器規定》
5、《中國民用航空總局關於發布中華人民共和國國家標准民用航空地面事故等級的通知》
6、《民用航空器事故和飛行事故徵候調查規定》
十五、航空稅法
1、《中華人民共和國增值稅暫行條例（2008修訂）》
2、《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則（2011修訂）》
3、《國家稅務局關於融資性售後回租業務中有關稅收的公告》
4、《中華人民共和國城鎮土地使用稅暫行條例（2011修訂）》
5、《中華人民共和國耕地佔用稅暫行條例（2007）》
6、《中華人民共和國耕地佔用稅暫行條例實施細則》
7、《中華人民共和國海關法（2013修正）》
8、《中華人民共和國消費稅暫行條例（2008修訂）》
9、《中華人民共和國消費稅暫行條例實施細則（2008修訂）》
10、《中華人民共和國印花稅暫行條例》
11、《中華人民共和國營業稅暫行條例（2008修訂）》
12、《中華人民共和國營業稅暫行條例實施細則（2011修訂）》

㈦ 中國航空法律法規總共有哪些

涉及航空安全方面的法律和法規有很多，都是以民用航空法作為基礎制定的。回
其他法律規章答包括：
民用航空危險品運輸管理規定、公共航空運輸企業航空安全保衛規則、民用航空運輸機場航空安全保衛規則、民用機場建設管理規定、民用航空應急管理規定、民用航空安全信息管理規定、公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則、飛行基本規則等等（涉及的法規有很多，我就不一一列舉了）。

㈧ 依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器,應當標明規定的什麼標志…

取得中來華人民共和國國籍的民源用航空器，應當將國籍標志和登記標志噴塗在民用航空器上或者用其他能夠保持同等耐久性的方法附著在民用航空器上，並保持清晰可見。
中華人民共和國民用航空器的國籍標志為羅馬體大寫字母B。
中華人民共和國民用航空器的登記標志為阿拉伯數字、羅馬體大寫字母或者二者的組合。
中華人民共和國民用航空器的國籍標志置於登記標志之前，國籍標志和登記標志之間加一短橫線。

㈨ 中華人民共和國飛行基本規則的第十章　對外國航空器的特別規定

未經批准擅自飛入或者抄飛出中華人民共和國領空的外國民用航空器，中華人民共和國有關機關有權採取必要措施，令其在指定的機場降落。
在中華人民共和國境內飛行、停留的外國民用航空器違反本規則規定的，由中華人民共和國有關空中交通管制部門採取措施，令其糾正。情節嚴重的，有關部門可以採取必要措施，直至迫使其在指定機場降落。