停車位相關規范條例

Ⅰ 小區內停車位與樓房的間距，具體在什麼規范里有規定是哪一條

國家有強制執行的抄防火規定，參見50067-GB50067-97《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》表4.2.1. 即便你家的住房達到了最高的防火性能。停車位與窗戶的距離也不能少於6米。根據住宅的防火級別，還可能需要更遠的距離。

Ⅱ 標准停車位是多大尺寸

我國建築規范中對車庫、停車場設計標准規定得比較復雜，分為四個等級，雖內然並沒有規容定所謂「標准車位尺寸」，但是規定了相應最低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大於1.8米的車，規范車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。因此對於一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多採用2.5~2.7×5~6的尺寸，而單車道回轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米。
現在多數設計單位的車位尺寸是2400x5300.因規定車牆間間距是500

Ⅲ 小區停車位與建築物的距離,有法律規定嗎

在《建築設來計防火規源范》是有這樣規定的，這是從火宅方面考慮的，小區內建築物和停車位的距離主要考慮到機動車或建築物發生火災時不相互影響，離一、二級耐火等級建築6米，離三級耐火等級8米，離四級耐火等級10米，因此停車位與建築物的距離不應小於6米。

註：①防火間距應按相鄰建築物外牆的最近距離算起，如外牆有凸出的可燃物構件時，則應從其凸出部分外緣算起，停車場從靠近建築物的最近停車位置邊緣算起。

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機動車停車場設置原則為：

停車場的類型：按車輛性質可分為機動車和非機動車停車場（庫）；按使用對象可分為專用和公用停車場（庫）；按設置地點可分為路外和路上停車場；按設計形式則可分為廣場式、地下式和多層式停車場（庫）。

為解決停車場（庫）用地不足的問題，各國大城市的停車場(庫)普遍向空間和地下發展，利用建築物底層或屋頂平台設置停車場或修建多層車庫和地下車庫。多層車庫按車輛進庫就位的情況可分坡道式和機械化車庫兩類。

坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、錯層式、斜坡樓板式等；機械化車庫採用電梯上下運送車輛。多層車庫雖能節約用地，但建設投資較大。

Ⅳ 小區停車位設計規范和數量如何配比

主要看戶型，物業，綠化，配套設施，停車位等。

一、停車位面積應按以下確定：

1、小型汽車露天停車場控制在25～30平方米/車位；

2、小型汽車室內停車庫控制在30～35平方米/車位；

3、小型汽車路邊停車帶控制在16～20平方米/車位；

4、多層機械式停車應按產品樣本和設計圖紙核算；

5、摩托車停車位控制在2.7～3.6平方米/車位；

6、自行車停車位控制在1.5～1.8平方米/車位。

二、小區停車位的配比應該：

1、居住區應優先考慮地下停車，地面停車率不宜大於25％，地面停車不得佔用小區公共綠地。

2、辦公停車應充分利用地面空間，地面停車率不宜小於25％。

3、最新的住宅建築設計規范已調整為最低1：0.8。

4、按規定小區都是要配備車位的，甚至有的小區會將車位作為配套設施一起賣給用戶，但是廉租房是不配置停車位指標的，在廉租房小區主入口處宜安排適當的訪客臨時停車位。

(4)停車位相關規范條例擴展閱讀

小區的停車位與一般的商業停車位不同，主要表現在兩個方面：

第一，小區的停車位是作為配套設施納入小區規劃，然後報建、施工、交付使用的，停車位與住宅小區的主體建築具有密不可分的主從關系，相對樓房來說，車庫具有一定的附屬性和非獨立性。因此，小區內停車位可以出售，但不能脫離小區住宅房屋而單獨買賣，也就是說非業主勿賣；

第二，按照建設部住宅小區規劃建設的有關規定，住宅小區市政公用基礎設施和公用配套設施的配建水平，必須與居住人口規模相適應。在住宅區需要建設一定數量的車位，規劃部門是有明確規定的，開發商若不按規定建設停車位，其規劃設計方案就不會得到批准。也就是說，規劃部門要求開發商建停車位的目的，就是保證住宅小區內的居民車輛有地方停放，再直接一點說，這些停車位是供住宅小區內的居民使用的，非業主勿買。

Ⅳ 小區停車位設計規范和數量怎麼配比的

主要看戶型，物業，綠化，配套設施，停車位等。

Ⅵ 停車位的尺寸和規范

我國建築抄規范中對車庫、停車場設計標准規定得比較復雜，並分為四個等級，並沒有規定所謂「標准車位尺寸」，而是規定了相應最低滿足的尺寸，如車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規范車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米；車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。
因此對於一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多採用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象賓士S系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米），而單車道回轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米，現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。象2004年國家一級注冊建築師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉車道預設為5米。

一般來說，應該是6米長，2.5米寬，小型的也應該 5米長，2.2米寬。

Ⅶ 國家規定小區車位配比

對應停車位占建築面積的比例，法律上並沒有明確的數字規定，只規定了首先要回滿足業主的需要。答
按照慣例，小區車位配比（樓盤入住總戶數與總車位的比例）要達到1：1以上，才能在一段時間內有效保證「停車不難」。但事實是，越是高端的項目，車位配比也就越高，因為售房的利潤能夠填補車位的造價；相反，一些定位不高的項目，車位配比則較低，很多剛需項目的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。
本條內容來源於：建築工業出版社《家庭裝修大全》

Ⅷ 停車場規劃設計有哪些現行規范

有很多很多規范，國家的地方的。
1、《停車場規劃設計規則》公安部建設部89年的；內
2、《城市停車規劃容規范》住建部質監局GBT 51149-2016；
3、《車庫建築設計規范》JGJ 100-2015；
4、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》 GB 50067-2014；
5、《城市公共停車場工程項目建設標准》建標128-2010；
6、《城市公共停車場工程項目建設標准》[條文說明]建標128-2010；
7、各省停車相關規范如《江蘇省城市停車設施規劃導則》等；
8、各市停車相關規范如《北京市公共停車場工程建設規范》 DB11/T595-2008、《北京市大中型公共建築停車場標准》等；
9、其他建設規范中與停車相關的指標要求如《江蘇省城市規劃管理技術規定》等各省各市相關規劃、建設、工程技術規范中對停車場設計都有相關條款要求。
多條款如有不一致則應以最嚴格的的為准。
具體各規范請自行網路。