校園交通法規電動車

⑴ 校內禁止騎電動車的缺點

位家長指出：小孩騎電動車上放學，大多都是父母支持的。「家在人民南路，孩子在十中上學不願住校，我們沒空接送，只好買了一輛電動車給他自己騎。如果騎自行車去上學，要40多分鍾才能到校。我們是既擔心孩子安全，又怕孩子太辛苦啊！」一名不願透露姓名的家長如此說道。

不過，許多家長還是把孩子安全放在第一位。市民何女士每天接送孩子上下學，她說：「可能很多家長都比較忙，沒時間接送，只好同意讓孩子騎電摩。

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危害

一、很多中學生騎電動車，完全是出於攀比的心理，虛榮心作祟，盲目跟風，這樣很不利於學生品行的培養。

二、電動車雖快速、便捷，但穩定性和剎車系統的安全性能不如自行車，中學生遇到緊急事件時的控制能力弱，很容易導致慘劇的發生。

三、中學生往往性格沖動，騎行電動車一般車速很快，遠遠超過電動車騎行規定的車速，容易引發交通安全事故。

四、某些中學生騎電動車還經常搭載其他同學，或者不好意思拒絕其他同學要求搭乘的請求，這樣車身重量增加，在危險時保持車輛平衡和剎車更加困難，增加了危險性。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》就有相關的規定。同時，如若因騎車帶人引發了安全事故，還會發生不必要的經濟矛盾糾紛，給彼此家庭帶來傷害。

五、有些中學生騎電動車時喜歡在路上玩漂移、打角度、急速拐彎、比賽超車，做出一些非常危險的動作，既危及了自己也危及到他人的生命安全。

六、中學生往住不熟悉交通法規，經常出現超速、超載、逆行、帶人、隨意佔用機動車道、隨意變更車道、不連守交通信號燈等規行為，造成極大的危險。

七、中學生自我保護意識薄弱，騎行電動車時往往未採取任何防護措施(如戴頭盔)。一旦發生危險，很容易釀成慘禍。

為了對同學們的安全負責，學校提出禁止同學們騎行摩托車、電動車類交通工具上學、放學。

交警溫馨提示：

希望同學們從自身的安全出發，選擇適合自己的出行方式，並自覺遵守國家相關的法律法規。尊重自己的生命，尊重他人的生命!

⑵ 交通法規有規定電動車要不要駕駛證

不法商家忽悠善良人們的一種手段，就是說他銷售的電動車不需要駕照。還專有的人聽信傳言，購買「老屬人代步車」上路，結果被扣車，惹上麻煩。電動車是三輪、四輪的就是汽車；電動車是兩輪的要看總質量（全部車重）和車速：總質量在40Kg以下、最高車速在20Km/小時以下的屬於非機動車，駕駛不需要駕照；超過該限度的屬於機動車，駕駛需要駕照。

⑶ 《道路交通安全法》對電動自行車有何規定

《道路交通安全法》中對電動自行車的規定如下：

第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。

第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。

第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第六十八條 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

（一）轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；

（二）遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

（三）向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；

（四）遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（五）向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。

第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。

因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

⑷ 交通法規:開電動車也要駕駛證嗎

需要，電動車也屬於機動車。
機動車，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
分類
根據國家有關機動車輛安全檢驗標準的規定，機動車類型可分為如下幾種：
* 大型汽車：指總質量大於4,500千克，或車長大於等於6米，或乘坐人數大於等於20人的各種汽車。
* 小型汽車：指總質量在4,500千克以下（含4,500千克），車長在6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車。
* 專用汽車：指專門設備且有專項用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等。
* 特種車：指有特殊專門用途的緊急用車輛包括消防汽車、救護汽車、工程車搶險車、警備車、交通事故勘查車等。
* 有軌電車：指以電動機驅動，設有集電桿，行駛在軌道上的車輛。
*無軌電車：指以電動機驅動，設有集電桿，裝有輪胎或車輪的車輛。
*電瓶車：指以電動機驅動，以電瓶為電源的車輛。
* 三輪摩托車：指總質量在750千克以下的三個車輪的機動車。
* 二輪摩托車：指發動機氣缸工作容積大於或等於50毫升，最大設計車速超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。
*輕便摩托車：指發動機氣缸工作容積小於或等於50毫升，供單人乘騎，最大設計車速不超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。
* 四輪農用運輸車：功率不大於28千瓦，載質量不大於1,500千克，最大設計車速小於或等於50公里/小時的四個車輪的機動車。
* 三輪農用運輸車：功率不大於9千瓦，載質量不大於500千克，最大設計車速小於或等於40公里/小時的三個車輪的機動車。
* 大型方向盤式拖拉機：指發動機功率大於等於14.7千瓦（20馬力）的方向盤式拖拉機。
* 小型方向盤式拖拉機：指發動機功率小於14.7千瓦的方向盤式拖拉機。
* 手扶拖拉機：指用手把操縱轉向的輪式拖拉機。
* 輪式自行專用機械：指設計行駛速度在10公里/小時以上，裝有充氣輪胎，可以在道路上自行行駛的專用機械。
* 全掛車：指本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。
*半掛車：指本身無動力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。

⑸ 道路交通安全法對電動車有什麼規定。

以下是本法對於非機動的規定：

第十八條
依法應當登記的非機動車，經公安機專關交通管屬理部門登記後，方可上道路行駛。
依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。
非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標准。

第五十七條
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十八條
殘疾人機動輪椅車、
電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條
非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條
駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。

⑹ 交通法對電動車的規定

電動車直行碰電動車！電動車上人受傷怎處理

⑺ 《道路交通安全法》對電動自行車有何規定

電動自行車作為一種新型的交通工具，此前，沒有相關的法律、法規規定。《道路交通安全法》將電動自行車歸類於非機動車，解決了電動自行車的屬性問題。同時，考慮到地區特點，沒有一刀切，而是賦予省、自治區、直轄市人民政府本著實事求是的原則，充分考慮當地的實際情況，如：地形特點、交通規劃、道路網狀況、交通安全設施、經濟效益、非機動車擁有量、市場需求、環境保護、管理等多方面條件，自行決定是否允許給電動自行車登記。

⑻ 電瓶車交通法規

轉彎讓直行，沒辦法的，除非你有硬關系

⑼ 電動自行車行駛規定

電動自行車行駛規定：

(一)電動自行車上不得載人。

(二)電動自行車通過路口時應當按照機動車信號燈指示通行，不得超速、闖紅燈、逆向行駛等。

(三)在有非機動車道的道路上，電動自行車應當在非機動車道行駛。

(四)在沒有非機動車道的道路上，電動自行車應當靠道路最右側車道行駛。

(五)電動自行車在路口停車等待紅燈時，應依次停車等待，禁止穿插超越前車、禁止越過白色停止線、禁止在路口中間行人二次過街設施位置停車等待。

(六)在路口范圍內，需直行的，按照直行機動車信號燈通過路口；允許電動自行車在確保安全的前提下借用機動車道左轉，但是在有渠化島的路口，電動自行車應當進入渠化島。

(七)橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。

(八)電動自行車嚴禁安裝遮陽棚、行車過程中盡量不要反穿衣服。

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非機動車裝載規定

編輯

非機動車載物，應當遵守下列規定：

（1）自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身0.3米；

（2）三輪車、人力車載物，高度從地面起不得超過2米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度不得超出車身1米；

（3）畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，後端不得超出車身1米。自行車載人的規定，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況制定。