新車磨合期和首保規章制度

『壹』 請問新車的磨合期是指3000公里以後 還是指首保之後啊

答:
新車一般磨合期是3000-5000公里.
處於磨合期內的新車需要注意以下方面:
1. 發動機轉速回不能太高答,最好不要超過3000轉,時速在60-90公里比較理想.
2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化後再上路行駛,一般在2-3分鍾左右,夏天氣溫高,適當熱1分鍾左右就可以.
3.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內的車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不可以長期低速行駛,注意檔位變化.
4.車內不要過量載人載物.
5.按照廠家或4S店要求,及時去做第一次保養.
6、新車拉高速最好是過了磨合期換過一次機油之後、為了清除氣門積碳,不定期拉高速可以減輕發動機的積碳、拉高速就是讓發動機高速運轉至4000—5000轉、用其大氣門高壓力沖擊一下缸體氣門累積的膠質物,可以防止和減輕發動機形成積碳.
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『貳』 新車磨合期於首保後有什麼明顯的變化

一、汽車首保時間是按照提車日期算。 汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些；有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。 根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今後汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。 二、磨合，是指讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規定在一定的初始里程內，譬如100至2500公里內汽車行駛要嚴格按規定執行，這段時間稱之為汽車的磨合期。當然，這並不是說沒有磨合，汽車就必然會損壞。但為了使汽車長期地保持良好的性能，必須進行磨合，如果能正確地進行磨合，也能較大地提高駕車時的良好感受。新車磨合期具有以下幾個特點： 1、 行駛故障多：由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多； 2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下運行，化油器汽車安裝了限速片，因 此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加； 3、潤滑油易變質：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫 度升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。

『叄』 新車做完首保後就相當於過了磨合期了嗎

一般首保後，就視為過了磨合期的。現在的車磨合期都變短了，原因是：新材料的應內用和製造技術的容提高，使車的零部件精緻程度大大提高，碎屑產生量非常低，磨合就比較簡單和縮短時間了。急剎除了處理特殊情況，平時不建議經常使用。它耗油，傷胎，損耗剎車片。

『肆』 磨合期保養必須做嗎和首保不同吧

貌視沒有車要求做磨合期保養的。明銳應該新車機油裡面添加了磨合劑的（打上海大眾客服熱線咨詢，總是無法接通，呵呵），按照說明書和自己心疼車的程度，做好首保就夠了~

『伍』 新車磨合期和首保怎麼處理

首先所謂高速是高檔位的運轉行駛，如果2檔5000轉轉速還是很傷車的。磨專合期轉速不要過高，經常屬2200以下是不錯的。現在的成熟發動機都有出廠測試的，什麼鐵屑啊根本沒有的事。磨合期需要把每個檔位都盡量開的到。平時開都是低檔位，高檔位很少，所以要走高速。如果平時都有走到高檔位就沒必要專門去拉高速。另外首保晚些好，很多小問題首保都可以給你搞，如果過了首保有小問題可能就要花錢了。現在可以各種路況都試試，然後把自己車況摸清楚了，公里數差不多到了再去首保就可以了。

『陸』 新車首保前注意什麼

新車下地行駛到首保這段時間，我們稱之為磨合期。在磨合期內，由於發動機、變速箱回等的齒輪答還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。
在磨合期內，時速不要超過100碼外，發動機的轉速也不要超過3000轉。加油可不要太猛了哦，不然對發動機磨合不好。磨合合好，以後車的行駛出現的問題會更少，也會更省油。

『柒』 新車怎麼開首保又應該怎麼做呢

新車的磨合，一輛車磨合的好不好，直接關繫到它的使用壽命。比如說有的人脾氣不怎麼好，喜歡一腳油門到底！這對新車的傷害是非常大的。
下面我就來說說新車磨合的注意事項：
1.?不可讓機器轉速過高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,不管是幾檔,轉速一般不要超過3500轉以上,如果自動檔不要超過4000轉.當然也不能太低，這樣達不到磨合的效果。推薦行駛轉速在2000到2500轉之間。
2.?不可長時間保持一個檔位,有些朋友為了讓車快過磨合,長掛五檔或四檔,為了磨車而磨車,其不知這樣會讓發動機快速老化,表面不平的前提下,又是長時間體力活,機器受不了的。使用過程中從1檔到最高檔都要用一用，換擋要勤快。
3.?車子不要負重行駛,磨合期車上越輕越好。磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態,加重負荷會使磨損加劇,磨合期內都不要超過最大負載的50%,磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合,制動效果不佳,也需要減輕負載。不要拖掛或牽引其它車輛或設備。
4.?不要過長時間行車,要讓機器有調整時間,別一天到晚讓它去跑,像出租一樣,最多開幾個小時就要放一放,讓它休一下,別買了新車又新鮮,又練手,周六周日滿城跑,可不知這對車有多少傷害。
5.?不用特意的去跑高速，新車沒必要。不需要使用磨合添加劑。
磨合的問題解決了，那麼首次保養呢？
關於首次保養呢，車娛互動建議在3000公里左右做。因為首保基本上很多常見都是免費的，所以直接開去4s店就行。不過做首次保養的時候可得注意了，很多4S店，在你首次保養得時候會讓清洗節氣門，原因是新車然後一直低速行駛，節氣門臟，得洗！其實這個怎麼說呢，4S店嘛，去都去了，還是得想辦法讓你掏點錢。
其實首次保養只是需要讓他們檢查一下底盤發動機，然後換個機油和機油濾清器。就行了。並且這些首保都是免費的。至於節氣門的清洗，至少得1萬公里或者一年。首保根本沒必要。並且節氣門要是洗的太勤快，反而對車不好。
所以，各位買車的車主們，不要被坑了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 新車磨合期注意事項，車速不能超過多少

1、機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應版及時補充。權

2、各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

3、一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。

4、處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。

(8)新車磨合期和首保規章制度擴展閱讀：

磨合期內的駕駛規定：

1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。

2、起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃-90℃。

3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。

參考資料：人民網-新車磨合期該注意什麼？磨合期盡量低速行駛

『玖』 首保與磨合期保養有區別嗎

首保與磨合來期保養有區別自。區別如下：

1、定義不同

首保時間是按照提車日期算。磨合，是指讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。

2、時間不同

汽車的首保時間和保養周期差異，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。

新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規定在一定的初始里程內，譬如100至2500公里內汽車行駛要嚴格按規定執行，這段時間稱之為汽車的磨合期。

(9)新車磨合期和首保規章制度擴展閱讀：

新車磨合期具有以下幾個特點：

1、行駛故障多：由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多；

2、油耗大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下運行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使油耗增加；

3、潤滑油易變質：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。

『拾』 汽車的磨合期是多少公里磨合過了是首保嗎多少公里保養一次,保養都做什麼啊

呃，其實這個要來具體車自型具體分析的，不同車系的各種數據都不太一樣

一般磨合期在2000公里左右

一般過了磨合期做首保，更換及有機濾就好了

一般在每5000~7500公里保養一次

保養的內容有很多了，比如更換機油機濾，更換機油三濾（機濾，空濾，汽濾），更換變速箱油及濾芯，清洗變速箱，清洗空調風道，更換空調濾芯，清洗噴油嘴，清洗進氣系統，更換剎車油，更換剎車片等等，很多很多的，要跟根據不同車型的保養周期表來做

我給的這些只是個參考，因為你沒有說具體車型，不過一般的車都差不多就是這些了