高速公路收費管理條例

A. 軍車上高速是否收費，要出示證件嗎

不需要收費，但要出示證件，

《收費公路管理條例》對其有相關的規定：

第七條專 收費公屬路的經營管理者，經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。

軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。

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《收費公路管理條例》相關法條：

第二十五條

收費公路建成後，應當按照國家有關規定進行驗收；驗收合格的，方可收取車輛通行費。收費公路不得邊建設邊收費。

收費公路經營管理者應當按照國家規定的標准和規范，對收費公路及沿線設施進行日常檢查、維護，保證收費公路處於良好的技術狀態，為通行車輛及人員提供優質服務。

第二十七條

收費公路經營管理者應當在收費站的顯著位置，設置載有收費站名稱、審批機關、收費單位、收費標准、收費起止年限和監督電話等內容的公告牌，接受社會監督。

B. 收費公路管理條例中，對惡意堵塞車道的行為怎樣處置

在收費公路管理條例中抄沒有明確規定處罰措施，但是明確規定不允許惡意堵塞高速出口影響他人的正常通行，如發生此事件，交警，路政等部門有權強制拖走，並且拖車費由堵塞車主承擔，拖走進局子之後，就可以直接適用《刑法》二百九十一條的「擾亂交通秩序罪」或《治安管理處罰條例》里的「以危險方法危害公共安全罪」，因為堵高速出口極容易危害公共安全，這兩條哪一條他都不好受

C. 高速公路的收費員是什麼性質企業的員工

高速公路收費員屬於事業單位。

事業單位一般是國家設置的帶有一定的公益性質的機構，但不屬於政府機構，與公務員是不同的。根據國家事業單位分類改革精神，事業單位不再分為全額撥款事業單位、差額撥款事業單位，而分為公益一類事業單位、公益二類事業單位，

其上級部門多為政府行政主管部門或者政府職能部門，其行為依據有關法律，所做出的決定多具有強制力，其人員工資來源多為財政撥款。事業單位的登記在編制部門進行。事業單位與職工簽訂聘用合同，發生勞動爭議後，事業單位進行人事仲裁。

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事業編制實施范圍

1、為了社會公益目的，由國家機關舉辦或者其他組織利用國有資產舉辦的事業單位，包括經費來源主要由財政撥款、部分由財政支持以及經費自理的事業單位，都要按照《試行辦法》和本實施意見實施崗位設置管理。

2、事業單位管理人員（職員）、專業技術人員和工勤技能人員，都要納入崗位設置管理。

崗位設置管理中涉及事業單位領導人員的，按照幹部人事管理許可權的有關規定執行。

3、使用事業編制的各類學會、協會、基金會等社會團體工作人員，參照《試行辦法》和本實施意見，納入崗位設置管理。

4、經批准參照《中華人民共和國公務員法》進行管理的事業單位、社會團體，各類企業所屬的事業單位和事業單位所屬獨立核算的企業，以及由事業單位已經轉制為企業的單位，不適用《試行辦法》和本實施意見。

D. 山東省高速公路條例的介紹

《山東省高速公路條例》經2000年10月26日山東省九屆人大常委會第17次會議通過，內2000年10月26日山東省人大常委會公告公布。容該《條例》分總則、規劃與建設、路政管理、經營管理、法律責任、附則7章55條，自2001年1月1日起施行。山東省人民政府令第46號發布、山東省人民政府令第90號修訂的《山東省濟青高速公路管理辦法》予以廢止。

E. 高速公路收費管理的原則有哪些

11月1日，我國第一部規范公路收費的專門法規《收費公路管理條例》正式實施了。這部全國性的公路收費法規具有哪些現實意義?對收費公路提出了哪些要求?與過去相比有哪些不同?記者就此采訪了市公路局副局長朱福生同志。
朱福生說，《收費公路管理條例》依法規范了公路收費管理的合法行為，強化了政府的行業管理，維護了經營者的合法權益，對促進公路事業的健康持續發展，為經濟社會發展和人民群眾生產生活提供運輸保障，具有十分重要的意義。該《條例》的出台填補了我國收費公路管理法規的空白，為各級政府、交通主管部門規范和加強收費公路管理，解決人民群眾普遍關注的收費站點設置過多問題，提供了強有力的法律依據。
《條例》規定的內容比較具體、明確、可操作性強。明確提出「公路發展應當堅持非收費公路為主，適當發展收費公路。」這是今後我國公路事業發展的一條基本原則。並規定東部地區不再建設技術標准為二級的收費公路。《條例》要求收費公路經營管理者要加強維護，保證收費公路處於良好的技術狀態，為通行車輛和人員提供優質的服務。收費道口的設置應當符合車輛行駛安全的要求，不得造成車輛堵塞。另外，為了支持農業，增加農民收入，該《條例》還特別規定：進行跨區作業的聯合收割機和插秧機以及運輸這些農業機械的車輛，免交車輛通行費，對國家規定的綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛，可以適當降低車輛通行費的標准或免交車輛通行費。
《條例》還對收費站點的設置作出了具體規定。收費公路收費站的設置必須由省級人民政府審批，高速公路以及其它封閉式的收費公路，除兩端出人口外，不得在主線上設置收費站，省際之間確需設置收費站的除外。非封閉式收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少於50公里。高速公路以及其它封閉式收費公路應當實行計算機聯網收費，提高車輛通行效率和收費公路網路化服務與管理水平。
《條例》還同時規定，全部由政府投資或者社會組織、個人捐資建設的道路，不得收取車輛通行費；收費公路不得邊建設邊收費；轉讓收費公路權益的，應向社會公布，採取招標的方式，公平、公正、公開地選擇經營管理者，並依法訂立轉讓協議；擅自批准收費公路建設、收費站、收費期限、車輛通行收費標准或者收費公路權益轉讓的，由省級人民政府責令整改。

F. 如何寫好高速公路收費站，服務區房建維護維修管理辦法

管理方法可以按內容或順序來進行寫。比如分（一）服務區房屋主體部分（二）服務專區供電設備（三）屬服務區護欄等（四）服務區門窗（五）......等等細分來進行寫，每一個部門需要針對性採用的管理辦法羅列清楚就可以了。
廣東廣凌高速公路收費員培訓和技能鑒定、防逃費培訓課件column.com.cn

G. 高速公路進收費站出收費站需要做什麼

到了要下高速的出站抄口時，減速慢行，在收費站的窗口處把上高速之前收到的卡，交給工作人員，工作人員會告知高速費多少錢，付款後會給收據，然後就可以離開了。

如果車輛已經安裝駕駛車輛進入ETC專用車道。欄桿打開後駕車直接駛出高速就可以了。如沒有ETC，請按次序駛入人工收費亭窗口，並將進入高速時的磁卡遞給收費員，按照前方顯示器顯示金額付費給收費員。

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《收費公路管理條例》規定

第十五條

車輛通行費的收費標准，應當依照價格法律、行政法規的規定進行聽證，並按照下列程序審查批准：

（一）政府還貸公路的收費標准，由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門、財政部門審核後，報本級人民政府審查批准。

（二）經營性公路的收費標准，由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門審核後，報本級人民政府審查批准。