快遞簽收條例
『壹』 我的快遞被快遞公司簽收了！！要怎麼辦！！
遇到這種問題可以用以下方式解決：
1.查詢快遞的官方投訴電話，打電話投訴，這版種快遞員私自簽收，快權遞官方對這種情況也非常重視，會及時與收件人聯系解決這種問題的。
2.電話通知發件方，告知未到收快遞，被快遞員自私簽收，由發件方與快遞公司投訴聯系，或者與發件點部聯系解決。
3.直接投訴到郵政，因為所有的快遞都是由郵政管理的，所以投訴到郵政是最有效的解決方法。
(1)快遞簽收條例擴展閱讀：
1.《快遞暫行條例》第二十五條規定，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。
2. 《快遞暫行條例》第五條 國務院郵政管理部門負責對全國快遞業實施監督管理。國務院公安、國家安全、海關、工商行政管理、出入境檢驗檢疫等有關部門在各自職責范圍內負責相關的快遞監督管理工作。
『貳』 快遞一定要對方本人簽收,叫什麼快遞方式
目前所有的快遞公司的規定都是相同的,必須由收件人本人簽收.。
當然快遞員在送達快遞時,並不一定完全遵照執行。
一，正常情況下，有所快遞(EMS、申通、圓通、中通，韻達等)是送給本人的，但有個別特殊情況：
1，代收貨款郵件，因牽涉到現金，所以我們先電話通知用戶郵件已到，告知代收款金額，然後同用戶協商投遞方式；
2，當地駐軍的特快郵件，因軍營不能隨便進入，所以部隊的郵件都是由部隊收發員統一代收(與部隊簽有協議)。
二，之所以現在大部分快遞都沒有本人簽收，是因為:
1，收件端主要是集中發貨。
2，派件端需要挨家挨戶送，再遇到很多客戶不在家又不能放代收點自提櫃，那會使快遞員累死也完成不了一天的工作。
3，目前快遞流轉過程中最耗費人力的環節就是末端派送環節，大量鋪設代售點自提櫃不僅節省人力成本、提高快遞員派件效率，
還從時間空間上解放了收件客戶。
(2)快遞簽收條例擴展閱讀:
1，2018年2月7日國務院第198次常務會議通過了我國第一部專門針對快遞業的行政法規《快遞暫行條例》，於2018年5月1日起施行。
2，關於快遞實名制，第二十二是這樣規定的：
「經營快遞業務的企業收寄快件，應當對寄件人身份進行查驗，並登記身份信息，
但不得在快遞運單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯系電話以外的用戶身份信息。
寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經營快遞業務的企業不得收寄。」
快遞實名制是快遞企業收件時對寄件人的身份查驗登記，所以題主的題目大前提就錯了。
3，關於快遞派送簽收，第二十五條這樣表述：
「經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。
收件人或者代收人有權當面驗收。」
很明白收件人或代收人有權當面驗收，並非要求必須當面驗收。
4，關於發展快遞末端服務，第十四條是這樣表述的：
「企業事業單位、住宅小區管理單位應當根據實際情況，採取與經營快遞業務的企業簽訂合同、設置快件收寄投遞專門場所等方式，為開展快遞服務提供必要的便利。
鼓勵多個經營快遞業務的企業共享末端服務設施，為用戶提供便捷的快遞末端服務。」
『叄』 快遞簽收法律條款
按要求來說應該是要出示身份證或者復印件確認簽收。因為快遞簽收是合同法中規定的一種成立要件。以交易雙方真實意思表示雙方簽字為成立要件。具體的你可以上網網路搜索合同法
『肆』 法律上有沒有關於快遞公司簽收包裹的明確規定，先簽後收還是先收後簽
我個人感覺應該是先驗收後簽字，因為一旦你簽字過後就表明你已經確認收取版了，在簽收權單上一般都有說明，要在驗收過後簽單的。
EMS的服務比民間的要好，這點是肯定的，有不少快遞公司從網上都查不到快遞單號，送到哪了自己都不清楚。。。。
『伍』 快遞簽收的步驟
快遞簽收的步驟是：
1、核對是否是自己的快遞；
2、要求快遞員打開快遞；
3、檢查是否是自己的物品，並且確保物品沒有被損壞；
4、在簽收單上簽字並取走快遞。
『陸』 是否有相關的法律法規規定在快遞送達時應該先簽收還是先驗貨
法律抄沒規定，但是襲一般來說「簽收」本身就包含了「確認收到貨物」的含義，這個貨物本身就應該是合格的。所以正常來說應該先驗貨再簽收，如果驗貨發現東西不對或質量不行或數量不行等等，就應該拒絕簽收，或者在拒絕簽收的同時，給對方出具書面文件表示貨物某某方面不符合要求。
『柒』 快遞簽收 的法律條例有哪些 主要是證明簽收後貨沒問題
面單上有條款，簽收就代表完好收貨，就和買菜的一手錢一手貨是相同意思
『捌』 郵政法中對快遞簽收有何規定，快遞公司要求的先簽收再打開包裹是否有依據
包括抄商家那些，「最終解釋權歸襲本公司所有」都是完全不合法的，這個都是電視上講過～～但是沒辦法啊，都是一些小利益，誰管你呢～～
這個快遞，也是，我網購用快遞比較多，店家都是說，請先打開包裹驗證是否有損壞有缺少再簽收，但是真的取包裹的時候，他要求你先簽字，這樣就可以賴掉責任～～～因為到時候如果有什麼糾紛，他們就有優勢～
我相信你說的郵政法是肯定不可能規定先簽收在打開包裹，法律嘛，維護公民權益的，總是要做出一副頭頭是道的樣子，而實際操作起來誰管得著啊，
所以建議使用那些明確說了在運輸過程中有破損，會賠付的那種，比如申通快遞。
順豐快遞可以到付，如果你看到東西有損壞，就拒付～不過這個不知道可以不可以這樣拒付額～
『玖』 法律規定快遞是先簽收再驗貨，還是先驗貨後簽收
先驗貨來後簽收。
根據《中源華人民共和國郵政行業標准－快遞服務》--快件簽收，規定如下：
1、快件簽收時滿足以下要求：
快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件；
收件人本人無法簽收時，可與收件人（寄件人）溝通允許後，採用代收方式，快遞服務人員也應告知代收人的代收責任；
與寄件人或收件人另有約定的應從約定。
驗收無異議後，驗收人應確認簽收。
拒絕簽收的，驗收人應在快遞運單等有效單據上註明拒收的原因和時間，並簽名。
2、收件人有權先驗貨後簽收。
(9)快遞簽收條例擴展閱讀：
《中華人民共和國郵政行業標准－快遞服務》：
1、范圍。
本標准規定了郵政普遍服務的基本內容、要求和服務規范。
本標准適用於按國家規定提供郵政普遍服務的郵政企業及與郵政普遍服務相關的其他組織和人員。
本標准也適用於郵政企業提供的義務兵平常信函、盲人讀物和革命烈士遺物的免費寄遞等特殊服務業務。
2、投遞方式。
基本要求郵件的投遞方式主要包括按址投遞、用戶領取以及與用戶協商的其他方式。
郵政企業投遞郵件時，應清晰規范地加蓋投遞日戳。
『拾』 請問快遞「先收貨再簽收」怎麼用法律上的專業知識解釋
快遞「先收貨再簽收」屬於違法行為，消費者可搜集證據進行投訴。
分析：內
根據2008年1月1日實施的國家郵政容局《快遞服務郵政行業標准》規定：「快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件。
驗收無異議後，驗收人應確認簽收。」這一標准明確了快件在送達後，要先驗收，再確認簽收的程序。
因此，「先簽字後驗貨」屬違法性條款，消費者有權拒絕。同時，「先簽字後驗貨」也侵犯消費者的知情權和公平交易權。
《消費者權益保護法》第8條明確規定：「消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利」，即通常所說的消費者知情權。
收件人作為消費者，要求在簽字前驗貨，是知悉快遞公司服務內容（包括快件內物品內容）、質量真實情況的前提。
而快遞行業「先簽字後驗貨」的「行規」，則為消費者依法享有知情權設置了一道障礙。
消費者掌握證據後可依法向有關部門申訴、投訴，以維護自己的合法權益。