讓右側先行法規

⑴ 急！交通法規裡面是不是有個「讓右邊車輛先行的」規定呀在線急等！！

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中有規定沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第六十九條 非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第六十八條第（一）項、第（二）項和第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：

（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

（二）沒有交通標志、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

（三）相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。

(1)讓右側先行法規擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十三條同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

⑵ 請問交叉路口轉彎讓直行，還是讓右方來車先行，要確切的法律依據

在交叉路口轉彎要讓直行車先行。

⑶ 交通法規中直行左行右行是怎麼規定先行的

一、交通信號控制的有優先通行權：

1、比如東西向為綠燈，南北向為紅燈。所以從南北向紅燈右轉到東西向的，應讓東西向綠燈直行車輛。注意：此時的轉彎讓直行，其實是信號燈造成的

2、直行為紅燈時，應讓左轉綠燈車。

3、有各類減速、停止讓行標志標線的直行車，讓沒有標線的轉彎、並線車先行。比如直行輔路車讓轉彎主路車。

二、同一道路同方向同車道：

前車比後車有優先通行權，所以無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。道路交通安全法，僅規定前車左轉、掉頭禁止超車，沒有規定前車右轉不能超車。但是我們已經規定了超車必須在左側，所以理論上右轉彎不會和後方來車有。

三、同一道路，不同方向的：

直行車有優先通行權。就是迎面開來的2車，轉彎讓直行。當然在右行制國家，不存在同一道路上，對向右轉讓直行的可能，除非一方逆行。

十字路口：路口直行時遇右方道路來車左轉彎或右轉彎應當讓行。（全國性法規）因為無論車輛是左轉、右轉、直行，都需要經過路口中心點附近。

左車並線同時遇到右車並線：應讓右車先行並線。

(3)讓右側先行法規擴展閱讀

公安部2012年10月8日公布了最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。

機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

（一）駕駛與准駕車型不符的機動車的；

（二）飲酒後駕駛機動車的；

（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20%以上的；

（四）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；

（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；

（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；

（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；

（八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；

（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；

（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的；

（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。

⑷ 交通規則里有左讓右的規定嗎

是的，交通規則里有左讓右的規定。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條規定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：

(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行;

(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

左右兩側的機動車同時往中間變道的情況下，左側的車需要讓右側的車先變道，這是出於安全考慮，如果兩側車輛發生碰撞，右側的車輛有可能會被撞到駕駛室，所以左側的車輛要讓行右側的車輛。同理，在沒有紅綠燈的十字路口，直行的車輛也需要讓行從自己右手方向過來的直行車輛，否則發生碰撞，全責無疑。

(4)讓右側先行法規擴展閱讀：

機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在標有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道;

2、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過;

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候;

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

⑸ 為什麼交通法中規定在沒有信號燈的十字路口，應當讓右側來車先行

1、因為自己的車頭對著的是人家司機的位置，對方的車過來對著自己的副駕駛位回置！從安全形度理解的話，答自己處於比對方安全地帶；如果發生事情，自己的車一定是撞上了對方車了司機位置，所以人家有優先權，保證對方司機安全快速通過！

2、我國機動車駕駛人在駕駛室左側，對車輛左側的車距控制更可靠、更安全，所以，如果讓右側來車先行，更能安全控制車輛不與我車相撞，更能降低碰撞的風險，保證雙方的安全。

3、《道交法實施條例》第五十二條：在無信號燈控制的十字路口，行駛車輛要讓右方道路的來車先行。

(5)讓右側先行法規擴展閱讀

第三十九條人行橫道信號燈表示：

1、綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；

2、紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十條車道信號燈表示：

1、綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；

2、紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。

第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。

第四十二條閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全後通過。

⑹ 交通法規中的讓右原則。

交通法規中的讓右原則指的是相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

2、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

(6)讓右側先行法規擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第六十八條非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；

2、遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

3、向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；

4、遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

5、向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。

第六十九條非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第六十八條第（一）項、第（二）項和第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：

1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

2、沒有交通標志、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

3、相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。

⑺ 關於交通法左讓右先行的問題。

您好
基於邏輯判斷，如果對方沒有超速，那麼肯定是你超速，並且基於讓右原則的話，你應當承擔主要甚至全部責任。

⑻ 新交規規定」直行讓右行」，這是什麼意思

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條規定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

（二）准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（四）遇放行信號時，依次通過；

（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除遵守上述規定外，還應當遵守下列規定：

（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

(8)讓右側先行法規擴展閱讀：

直行與右邊來車四個典型情況：

1、當本車行駛到路口時，見右邊路口來車沒有讓行，發生相撞事故，且對方車沒有違規行為，那麼本車就應該是全部責任；

2、當本車行駛到路口時見右邊來車沒有讓行，發生相撞事故，且對方車有違規行為，那麼就應該根據雙方違規過錯的比例分擔責任；可能是同等責任，也可能是主次責任；

3、當本車行駛到路口時沒有發現右邊路口有來車，那麼理所當然的就應該正常直行，行駛到過中線時突然發現右邊路口有高速行駛的車輛過來，本車此時已經來不及躲讓而相撞，如果本車也有違規行為，就應該根據違規過錯的比例分擔責任；雙方可能是同等責任，也可能是主次責任；

4、當本車行駛到路口時沒有發現右邊路口有來車，那麼理所當然的就應該正常直行，行駛到過中線時突然發現右邊路口有高速行駛的車輛過來，本車此時已經來不及躲讓而相撞，如果本車沒有違規行為，對方就應該是全部責任。

⑼ 讓右側車輛先行是什麼意思

這句話的意思是讓右邊路口的來車先行應該是有先決條件的，那就是無交通指揮和信號燈時，當本車行駛到路口時發現右邊路口有來車，就應該讓右邊路口來車先行。應該你付責任。

舉例說明：

1、當本車行駛到路口時，見右邊路口來車沒有讓行，發生相撞事故，且對方車沒有違規行為，那麼本車就應該是全部責任。

2、當本車行駛到路口時見右邊來車沒有讓行，發生相撞事故，且對方車有違規行為，那麼就應該根據雙方違規過錯的比例分擔責任；可能是同等責任，也可能是主次責任。

3、當本車行駛到路口時沒有發現右邊路口有來車，那麼理所當然的就應該正常直行，行駛到過中線時突然發現右邊路口有高速行駛的車輛過來，本車此時已經來不及躲讓而相撞，如果本車也有違規行為，就應該根據違規過錯的比例分擔責任；雙方可能是同等責任，也可能是主次責任。

4、當本車行駛到路口時沒有發現右邊路口有來車，那麼理所當然的就應該正常直行，行駛到過中線時突然發現右邊路口有高速行駛的車輛過來，本車此時已經來不及躲讓而相撞，如果本車沒有違規行為，對方就應該是全部責任。