職業責任保險相關法律

1. 職業責任保險

是這樣的，不算漏洞。比如說保險是30號到期。你如果出險，就要在這個時間之前回提出索賠。反過來說答，31號出的險你也不可能在30號提出索賠。如果是先出險後買保險的話也是可以的。
要是我說的還明白的話，你可以到這里看看http://material.ins.com.cn/

2. 那些屬於職業責任保險

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

什麼是職業責任保險呢內?它的特點是什麼?
職業責任保險是以容各種專業技術人員在從事職業技術工作時因疏忽或是過失造成合同對方或他人的人身傷害或財產損失所導致的經濟賠償責任為承保風險的責任保險。職業責任保險所承保的職業責任風險，是從事各種專業技術工作的單位或個人因工作上的失誤導致的損害賠償責任風險，它便是職業責任保險存在和發展的基礎。
職業責任的特點在於：
職業責任保險
第一，它屬於技術性較強的工作導致的責任事故;
第二，它不僅與人的因素有關，同時也與知識、技術水平及原材料等的欠缺有關;
第三，它限於技術工作者從事本職工作中出現的責任事故。

3. 職業責任保險的內容

責任保險是指以保險客戶的法律賠償風險為承保對象的一類保險。按業務內容，可分為公眾責任保險、產品責任保險、僱主責任保險、職業責任保險和第三者責任保險五類業務。
責任保險的承保方式：
1、以索賠為基礎的承保方式
所謂以索賠為基礎的承保方式，是保險人僅對在保險期內受害人向被保險人提出的有效索賠負賠償責任，而不論導致該索賠案的事故是否發生在保險有效期內。這種承保方式實質上是使保險時間前置了，從而使職業責任保險的風險較其他責任保險的風險更大。
採用上述方式承保，可使保險人能夠確切地把握該保險單項下應支付的賠款，即使賠款數額在當年不能准確確定，至少可以使保險人了解全部索賠的情況，對自己應承擔的風險責任或可能支付的賠款數額作出較切合實際的估計。
同時，為了控制保險人承擔的風險責任無限地前置，各國保險人在經營實踐中，又通常規定一個責任追溯日期作為限制性條款。
2、以事故發生為基礎的承保方式
該承保方式是保險人僅對在保險有效期內發生的職業責任事故而引起的索賠負責，而不論受害方是否在保險有效期內提出索賠，它實質上是將保險責任期限延長了。
它的優點在於，保險人支付的賠款與其保險期內實際承擔的風險責任相適應，缺點是保險人在該保險單項下承擔的賠償責任往往要經過很長時間才能確定，而且因為貨幣貶值等因素，受害方最終索賠的金額可能大大超過職業責任保險事故發生當時的水平或標准。在這種情況下，保險人通常規定賠償責任限額，同時明確一個後延截止日期。
從一些國家經營職業保險業務的慣例來看，採用以索賠為基礎的承保方式的職業責任保險業務較多些，採用以事故發生為基礎的承保方式的職業責任保險業務要少些。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

4. 職業責任保險是什麼

職業責任保險是指承保各種專業技術人員由於工作上的疏忽或過失所造成版合同一方或他人的人身傷害或權財產損失的經濟賠償責任的保險。職業責任保險的費率確定是一個非常復雜的問題。各種職業都有自身的風險與特點，因此也需要有不同的費率。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

5. 關於律師職業責任保險

律師責任保險承保被保險人或其前任作為一個律師在自己的能力范圍內的職業服務中發生的下切疏忽行為、錯誤或遺漏過失行為所導致的法律賠償責任，包括一切侮辱、誹謗以及被保險人在工作中發生的或造成的對第三者的人身傷害或財產損失。在我國，律師責任保險是一個新開辦的險種。

6. 職業責任保險的主要險種

2、建設工程設計責任保險

建設工程設計責任保險是我國開辦最早的職業保險險種之一，也是目前我國工程職業責任保險發展較快的主要險種。但相較於國外工程設計責任保險的發展，依舊顯得較為緩慢，仍處於起步發展階段。

政策發展歷程

1995年5月

中國人民財產保險股份有限公司與深圳市合作出台了全國最早的《建設工程設計責任保險條款》草案，推出了首個建設工程設計責任保險品種。

1999年

建設部下發《關於同意北京市、上海市、深圳市開展工程設計保險試點的工作通知》開始進行建設工程設計責任保險的城市試點。

2000年8月

深圳市在全國率先施行建設工程設計責任保險制度。其保險對象為經國家建設行政主管部門批准，取得相應資質證書並經工商行政管理部門注冊登記成立的所有建設工程設計單位。

2003年11月

建設部發布《關於積極推進工程設計責任保險工作的指導意見》，要求在2004年底前，在全國范圍內建立工程設計責任保險制度。

2017年9月

天津市政府發布《天津市建設工程勘察設計管理規定》，提出建設行政主管部門應當鼓勵推行建設工程勘察、設計責任保險制度。

2017年9月

上海市政府發布《關於促進本市建築業持續健康發展的實施意見》，文件提出強化建築師執業資格管理，引入風險管控和職業責任保險制度，積極引導施工期間的建築工程一切險及第三者責任險、設計責任險。

2018年1月

山東省住房和城鄉建設廳勘察設計處印發《2018年全省勘察設計與抗震防災工作要點》的通知，要求積極推進建設工程勘察設計責任保險制度，提高參保率。

險種功能作用

國內經濟處於快速發展階段，各項基礎設施建設需求增大，工程項目規模與投入持續增漲，相應的工程設計風險也與之俱增。一旦出現因工程設計責任導致的事故損失，僅憑設計合同中約定的設計方賠償方案，遠無法彌補業主方受到的高額經濟損失，此外，客觀上設計公司也沒有足夠的經濟賠償能力。

建設工程設計責任險的出現，一方面使得工程設計方的賠償能力得到保障，有助於完善建築市場中不同責任主體之間的風險分擔及保障機制；另一方面，投保需通過保險公司的審查，信譽好、設計質量可靠、設計水平高的設計單位才可能獲得投保資格，這既降低了可能出現的設計風險，又提高了工程項目設計的入口門檻，避免低價設計中標帶來的工程質量隱患。

7. 信審職業責任保險條款有哪些內容什麼意思啊

p2p信審其實是風控系統。對於p2p個人信用貸款審批，一般流程是這樣的：先是在反欺詐的內系統中進行一次過濾，容對客戶信息進行核查，並進行預篩選，然後審批人員再次對客戶的身份信息、收入及工作信息進行核查。
p2p信審職業責任保險可以判定基本沒多大用。

8. 職業責任交通保險條款

車損：當車子在行進過程中出現剮，蹭，碰造成的車輛損害由車損險賠付
第三者責任保險內：保第三方容人員傷亡和物損，不包含本車車上人員
司機乘客：保車上人員發生的意外傷害司機座位只能保司機不可以保前排座位座位險最低5千起保
不計免賠：
經特別約定，保險事故發生後，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險人負責賠償。
下列情況下，應當由被保險人自行承擔的免賠金額，保險人不負責賠償：
一、車輛損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的；
二、因違反安全裝載規定增加的；
三、被保險人根據有關法律法規規定選擇自行協商方式處理交通事故，但不能協助保險人勘驗事故各方車輛的；
四、因保險期間內發生多次保險賠償而增加的；
五、非約定駕駛人使用保險車輛發生保險事故增加的；
六、附加險條款中規定的。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"