民航安保條例法律效力

A. 民用航空安全保衛條例機場內禁止哪些行為

第十六條機場內禁止下列行為：
（一）攀（鑽）越、損毀機場防內護容圍欄及其他安全防
護設施；
（二）在機場控制區內狩獵、放牧、晾曬穀物、教練
駕駛車輛；
（三）無機場控制區通行證進入機場控制區；
（四）隨意穿越航空器跑道、滑行道；
（五）強行登、占航空器；
（六）謊報險情，製造混亂；
（七）擾亂機場秩序的其他行為。

B. 新航空安保規則明確九類擾亂行為是怎麼回事

中新網3月20日電，國務院法制辦網站今日公布《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛工作規則》。工作規則中規定，旅客在飛機上存在強佔座位、打架斗毆、尋釁滋事、違規使用手機等九類擾亂行為將被口頭制止，制止無效將被採取管束措施。

擾亂行為，是指在民用機場或在航空器上不遵守規定，或不聽從機場工作人員或機組成員指示，從而擾亂機場或航空器上良好秩序的行為。

航空器上的擾亂行為主要包括：

(一)強佔座位、行李架的；

(二)打架斗毆、尋釁滋事的；

(三)違規使用手機或其他禁止使用的電子設備的；

(四)盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品等航空設施設備或強行打開應急艙門的；

(五)吸煙(含電子香煙)、使用火種的；

(六)猥褻客艙內人員或性騷擾的；

(七)傳播淫穢物品及其他非法印製物的；

(八) 妨礙機組成員履行職責的；

(九)擾亂航空器上秩序的其他行為。

C. 民用航空運輸機場航空安全保衛規則和保衛規劃的區別

涉及航空安全方面的法律和法規有很多，都是以民用航空法作為基礎制定的。

其他法律規章包專括：
民用航空危險屬品運輸管理規定、公共航空運輸航空安全保衛規則、民用航空運輸機場航空安全保衛規則、民用機場建設管理規定、民用航空應急管理規定、民用航空安全信息管理規定、公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則、飛行基本規則等等（涉及的法規有很多，我就不一一列舉了）。

D. 中華人民共和國民用航空安全保衛條例的介紹

中華人民共和國民用航空安全保衛條例是為了防止對民用航空活動的非法干擾，維護民用航空秩序，保障民用航空安全，制定的條例。於1996年7月6日中華人民共和國國務院令第201號發布。

E. 航空安全保衛手冊的適用范圍

第一條 為保障民用航空運輸安全正常進行，規范民用航空安全檢查工作，專根據《中華人民共和國民用航空法屬》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》等有關法律、法規，制定本規則。
第二條 本規則適用於中華人民共和國境內一切民用航空運輸活動，以及與民用航空有關的單位和個人。

F. 中華人民共和國民用航空安全保衛條例的中華人民共和國民用航空安全保衛條例

（1996年7月6日中華人民共和國國務院令第201號發布根據2011年1月8日《國務院關於廢止和修回改部分行答政法規的決定》修訂） 書名 中華人民共和國民用航空安全保衛條例
作者 中華人民共和國國務院令 第201號
出版社 中國民航出版社
開本 32開
版本 1996年7月
書號 ISBN 7-80110-105-7/V·051
定價 1.50元 第一章 總則
第二章 民用機場的安全保衛
第三章 民用航空營運的安全保衛
第四章 安全檢查
第五章 罰則
第六章 附則

G. 能不能幫我翻譯下 這句話怎麼說：根據《民用航空安全保衛條例》第二十五條規定，機上應急出口僅供在飛機

In accordance with the provisions of the civil aviation security regulations, 'Article 25, the machine emergency use only for export in the aircraft in the event of an emergency situation, aircraft prohibited intentional damage or move without authorization lifesaving articles and equipment, emergency exit machine emergency life-saving equipment, if you accidentally open the exit, public security organs will be in accordance with the relevant provisions of the law of the people's Republic of China Public Security Management Punishment Law of responsible persons sentenced to five days more than 15 days detention, and impose a fine, for airlines caused economic losses to the airlines have the right to request compensation for the economy

H. 民航安檢和安保一樣么 為什麼有人說是安保屬於保安公司安檢屬於航空公司呢

都錯了，機場安檢是屬於機場的，你說的安保可能是指航空安保吧，航空安保是屬於航空公司的和空姐空保的性質差不多

I. 航空法律法規等級有哪些

我國已初步形成了由1部法律（《民用航空法》）、27部行政法規和行政法規性文件以及115部現行有效規章組成的多層次的民航法規體系框架。
第一層次：
《中華人民共和國民用航空法》全國人大常委會通過由國家主席簽署主席令發布。
第二層次：
行政法規
國務院通過由總理以國務院令發布或授權中國民航局發布的民用航空行政法規。如：《民用航空器適航管理條例》、《民用機場管理條例》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《中華人民共和國飛行基本規則》等。
第三層次：
民航規章
CCAR－China Civil Aviation Regulations 即中國民航規章的縮寫，也是指中國民航規章體系

目前，中國民航管理的航空公司和其他航空企業全部按照CCAR的要求來建立和健全各自的管理體系。CCAR共有上百部，根據不同的工作性質，各公司選用不同的內容進行規范和管理。 民航局局長以民航局令發布的各類民用航空規章。如：CCAR121部、CCAR145部等
現行規章及規章性文件分類目錄
1、行政規則
《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》 （CCAR-12LR-R1）
《民用航空飛行標准委任代表和委任單位代表管理規定》 （CCAR-183）
2、航空器
《運輸類飛機適航標准》 （CCAR-25-R3 ）
3、航空人員
《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則》（CCAR-61）
《民用航空飛行簽派員執照管理規則》 （CCAR-65）
《民用航空器維修人員執照管理規則》 （CCAR-66）
《中國民用航空人員醫學標准和體檢合格證管理規則》（CCAR-67）
《航空安全員合格審定規則 》 （CCAR-69）
4、空中交通管理
《中國民用航空空中交通管理規則》 （CCAR-93TM-R3）
5、一般運行規則
《一般運行和飛行規則》（CCAR-91）（我公司目前執行CCAR-91運行規范，屬通用航空公司）
《中國民用航空儀表著陸系統Ⅱ類運行規定》（CCAR-91FS-II）
《航空器機場運行最低標準的制定與實施規定》（CCAR-97FS）
6、運行合格審定
《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121）
《小型航空器商業運輸運營人運行合格審定規則》（CCAR-135）（我公司現正籌備CCAR-135運行合格審定工作，將會迎來一個新的發展起點）
《中國民用航空危險品運輸管理規定》（CCAR-276）
7、學校及經審定合格的其它部門
《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》（CCAR-147）
8、機場
《民用機場運行安全管理規定》（CCAR-140）
9、經濟與市場管理
《中國民用航空國內航線經營許可規定》 （CCAR-289TR-R1）
10、航空安全信息與事故調查
《民用航空安全信息管理規定》 （ CCAR-396 ）
《民用航空器事故和飛行事故徵候調查規定》（CCAR-395-R1 ）
11、航空安全保衛
《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則》（CCAR-332）
其他規章介紹
一、《中國民用航空總局規章制定程序規定》（CCAR-11LR－R2）
二、《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》（CCAR-12LR-R1）
三、《中國民用航空監察員規定》（CCAR-18R2）

J. 航空安全法律法規

涉及航空安全方面的法律和法規有很多，都是以民用航空法作為基礎制回定的。

其他法律規答章包括：
民用航空危險品運輸管理規定、公共航空運輸企業航空安全保衛規則、民用航空運輸機場航空安全保衛規則、民用機場建設管理規定、民用航空應急管理規定、民用航空安全信息管理規定、公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則、飛行基本規則等等（涉及的法規有很多，我就不一一列舉了）。