汽車把人撞死如何賠償與負法律責任

❶ 汽車撞死行人的話，賠償的數額和事故的責任有關系嗎。

交通事故死亡賠償標准
最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第二十九條「死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。」死亡賠償金是對受害人作為一個民事權利主體生命權的喪失（死亡）作出的賠償。公民從出生時起到死亡時止，具有民事權利能力，依法享有民事權利，承擔民事義務。而生命權則是一切權利的基礎和前提，任何生命權的喪失都是公民民事權利能力的喪失。因此，死亡賠償金實質是以受害人民事權利能力的喪失為給付條件。死亡賠償金的性質，傳統上有「撫養喪失說」和「繼承喪失說」兩種理論。「撫養喪失說」認為，因受害人死亡，受害人生前扶養的未成年人或者喪失勞動能力、又沒有其他生活來源的成年近親屬，因此喪失了生活資源的供給來源，受有財產損害，侵權責任人應當對該項損害予以賠償。但在很多情況下，受害人並沒有需要撫養的近親屬，為平衡利益，法律規定對受害人近親屬因受害人死亡反射性精神利益損害，侵權責任人亦應當賠償。我國的《民法通則》、《消費者權益保護法》、《產品質量法》、《道路交通事故處理辦法》以及最高人民法院2001年3月公布施行的《精神損害賠償司法解釋》基本上採納了這一理論，將死亡賠償金定性為精神損失。「繼承喪失說」認為，侵害他人生命致人死亡，不僅生命利益本身受侵害，而且造成受害人余命年歲內的收入「逸失」，也就是給與受害人共同生活的家庭共同體造成了應得財產的損失。因此，死亡賠償金應當是一種物質損失。我國《國家賠償法》所確定的賠償的原則為受害人的物質損害的范圍，其將死亡賠償金也列入賠償的范圍之列，也就是確定了死亡賠償金的財產性質地位。死亡賠償金是事故責任人支付給交通事故死亡當事人的法定繼承人或其他享有繼承權的人定額化的死亡賠償金。

1、死亡賠償金的計算標准，是按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准來計算。死亡賠償金是結合受害人的身份來確定，賠償標准訂了二等，第一等；城市居民按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入賠償；第二等，農村居民，是按照受訴法院所在地上一年度農村居民人均純收入標准來計算。普遍的以戶籍為准，城鎮戶籍的，死亡賠償金按照城鎮居民人均可支配收入標准計算，農村戶籍的，以農村居民人均純收入標准計算。在同一個事件中受害，用不同的標准來賠償，應該說有問題，但這是規定。最高法院司法解釋確定的死亡賠償採取的是「繼承喪失說」理論，確認死亡賠償金是對未來收入的減少的補償，根據我國目前的情況，農村戶籍人員在城鎮就業或者安家、定居的情況及其普遍，這部分農村戶籍人員的收入、生活支出與城鎮戶籍的人並無什麼不同，因此以死者經常居住地作為適用城鎮標准或農村標準的條件更公平、更切合實際，也更符合立法原意。

2、最高法院的司法解釋根據客觀計算方法，以定型化賠償模式來確定死亡賠償金的賠償標准和賠償年限，具體為：就是一次性賠償20年，死亡賠償是固定的，受害人是60周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，75周歲以上的，按5年計算。死亡賠償金賠償的對象是余命，但又不完全是余命，如果年齡太小，賠償20年就完了，年齡大一點的就是年齡每增加一歲就減少一年。死亡賠償金採納了系「繼承喪失說」，並非精神撫慰金，其計算公式為：

（1）城鎮居民為：死亡賠償金＝上一年度城鎮居民人均可支配收入x20年[60周歲以上的為（實際年齡－60）；75周歲以上為5年]

（2）農村居民為：死亡賠償金＝上一年度農村居民人均可支配xN〔N：60周歲以下為20年（含）；60周歲以上：N＝（實際年齡－60）；75周歲以上為5年〕

（3）60周歲以下人員的死亡賠償金=上一年度城鎮居民人均可支配收入(農村居民人均純收入)x20年。

（4）60周歲—75周歲人員的死亡賠償金=上一年度城鎮居民人均可支配收入(農村居民人均純收入)x[20-(實際年齡-60)]。

（5）75周歲以上人員的死亡賠償金=上一年度城鎮居民人均可支配收入(農村居民人均純收入)x5年。

3、就高不就低的特殊賠償原則。第30條規定的就是特殊情形下的死亡賠償金和殘疾賠償金的標准。死亡賠償金和殘疾賠償金不一致的計算方法，受害人舉證證明其住所地或者經常居住地城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入高於受訴法院所在地標準的，殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經常居住地的相關標准計算，如果低的可以按照受訴法院所在地的標准賠償，盡可能的給受害人多賠償一些。

4、實際賠償的金額的確定以及一次性賠償原則。第31條規定的是實際賠償的金額的確定以及一次性賠償原則。這條說什麼呢？就說第19條至第29條規定的人身損害賠償的具體賠償項目，對於這些人身損害賠償項目都要實行過失相抵，就是司法解釋第2條當中提到的，按照《民法通則》第131條以及本解釋第2條的規定，實行過失相抵。凡是賠償權利人對於損害的發生或者擴大具有故意或者過失的，都應當實行過失相抵，分擔損失。

5、選定受訴法院。死亡賠償金是按照受訴法院地的標准計算，因此受訴法院地的選擇與死亡賠償金的數額有密切聯系。按照民事訴訟法的法院管轄規定，交通事故案件中有管轄權的法院一般為：被告住所地法院、交通事故發生地法院，當事人在起訴前可查閱當地統計部門的統計數據，選擇標准高的法院所在地法院管轄更為有利，在選擇受訴法院時同時需考慮訴訟的成本，如路途遠近、賠償標準的差異比例、在當地訴訟是否方便、地方性保護等因素予以綜合考慮。

6、死亡賠償金的性質及分配。由於交通事故致人的非正常死亡，不但造成該公民生命的喪失，同時也給死者親屬及家庭造成了極大的傷害，這種傷害不僅表現在物質上的極大損失，而且精神上的創傷及痛苦更是無法用語言表達的。但是人死不能復生，一個人的生命是無論用多少金錢也換不來的。對死者親屬的精神傷害和物質損失又是客觀存在的。我國法律在處理交通事故中規定了死亡賠償金，還是考慮到上述因素，從實際出發，對死者親屬精神上受到的痛苦以金錢補償的形式進行安慰。這不僅是一種撫慰，而且在道義上也是對肇事者不法行為的譴責。它反映了法律對生命權的保護得到了加強，也是對生命權予以重視的表現。同時，有的死者生前或以後是家庭經濟的主要來源，其死亡造成家庭經濟收入水平下降也是客觀存在的，給予一定的死亡補償費，也兼有一定的經濟補償的性質。由於死亡賠償金兼有精神撫慰和經濟補償的雙重性質，對於該款項的分配，應當依照立法上設立該款項的目的，並結合我國現實生活的實際情況來確定領受人的范圍和分割原則。領受人應確定在死者的配偶和直系親屬的范圍之內，因為他們所受到的精神創傷及物質損失是最大的，同時由於死者的非正常死亡，造成了家庭的殘缺，對於生活、工作等方面影響最大的，也是死者的配偶和直系親屬。至於具體的分配比例，只能確定一個原則，由公安機關或人民法院按照實際情況靈活掌握，應以安定死者家屬的生活為主，精神補償為輔。死者的配偶及與死者死亡時共同生活的直系親屬應當多得，與死者死亡時未在一起共同生活的直系親屬可以給予適當的補償即可。

7、如果交通事故賠償權利人舉證證明其住所地或經常居住地的城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入高於其標準的，死亡賠償金可以按照其住所地或者經常居住地的相關標准計算。廣東省關於道路交通安全法施行後處理道路交通事故案件若干問題的意見中規定：受害人的戶口在農村，但發生交通事故時已在城鎮居住一年以上、且有固定收入的，在計算賠償數額時按城鎮居民的標准對待。
本文引用地址 http://www.szshigu.com/82w.html

❷ 開車撞人致死要負刑事責任嗎

一、一般情況下，開車撞死人就一定犯了罪。構成犯罪即要負刑事責任。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪；危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事罪是指「從事交通運輸的人員違反規章制度，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的」犯罪行為。

因此一般情況下，汽車駕駛員撞死了人，構成的罪名為交通肇事罪。

二、特殊情況下車主撞死了人，不負刑事責任

《中華人民共和國刑法》第十六條 行為在客觀上雖然造成了損害結果，但不是出於故意或者過失，而是由於不能抗拒或者不能預見的原因所引起的，不是犯罪。

例如有人蓄意撞上行駛中的汽車自殺，汽車避讓不及，發生了死亡的結果，那麼這是一種意外事件，駕駛員是不負刑事責任的。

(2)汽車把人撞死如何賠償與負法律責任擴展閱讀：

《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》中規定：

一、交通肇事有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役

1、死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的。

2、死亡3人以上，負事故同等責任的。

3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。

二、交通肇事有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑

1、死亡2人以上或者重傷5人以上，負事故全部或者主要責任的。

2、死亡6人以上，負事故同等責任的。

3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在60萬元以上的。

❸ 機動車撞人致死應當怎樣賠償

你好！首先由公安交通部門分清責任，再按責任比例賠償損失。

交通事故賠償的項目包括：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。

就這起事故，可以參考以下賠償項目進行，並一次性結算費用。

(一)醫療費：按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算，憑據支付。結案後確需繼續治療的，按照治療必需的費用給付。

(二)誤工費：當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高於交通事故發生地平均生活費三倍以上的，按照三倍計算;無固定收入的，按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。

(三)住院伙食補助費：按照交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標准計算。

(四)護理費：傷者住院期間，護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算;無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。

(五)殘疾者生活補助費：根據傷殘等級，按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少於十年;七十周歲以上的按五年計算。

(六)殘疾用具費：因殘疾需要配製補償功能的器具的，憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。

(七)喪葬費：按照交通事故發生地的喪葬費標准支付。一般為上一年度職工月平均工資標准，以六個月總額計算。

(八)死亡補償費：按照交通事故發生地平均生活費計算，補償十年。對不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少於五年。

(九)被扶養人生活費：以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發生地居民生活困難補助標准計算。對不滿十六周歲的人撫養到十六周歲。對無勞動能力的人扶養二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少於十年;七十周歲以上的按五年計算。對其他的被扶養人扶養五年。

(十)交通費：按照當事人實際必需的費用計算，憑據支付。

(十一)住宿費：按照交通事故發生地國家機關一般工作人員的出差住宿標准計算，憑據支付。

注意：

1、參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費，參照有關規定計算，按照當事人的交通事故責任分擔，但計算費用的人數不得超過三人。

2、因交通事故損壞的車輛、物品、設施等，應當修復，不能修復的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。

3、在事故處理中，財產損失，還應包括現場搶救(險)、人身傷亡善後處理的費用，但不包括停工、停產、停業等所造成的財產間接損失。

4、職工因交通事故死亡或者殘疾喪失勞動能力的，按照本辦法的規定處理後，職工所在單位還應當按照有關部門的規定給予撫恤、勞動保險待遇。

❹ 開汽車撞死人該怎麼賠償有什麼法律程序

一、賠償數額地不一樣，和死者的戶口、年齡等都有關系。

交通事故造成受害人死亡的，除賠償搶救期間的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費（如有死者生前撫養的被撫養人）、死亡補償費、精神損失費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
其中：
1、喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標准，以六個月總額計算。
2、被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標准計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。
被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。
3、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

具體數額根據死者的戶口、當地統計數據，被撫養人的人數、年齡，當地生活水平等綜合計算，計算出的總數在對方車輛交強險限額內的由保險公司全額賠償，超過的部分按照事故責任比例賠償。

二、如果司機負事故主要或者全部責任，構成交通肇事罪，沒有逃逸的判處三年以下。

三、具體最好委託當地專業律師處理。

❺ 人被車撞死了怎麼賠償

這個事情保險公司和國家是有相關規定的，那麼這個一般城市有人被撞死了的話，他是會賠120萬左右，如農村的話可能就是80萬左右。

❻ 車有保險，把人撞死了司機負什麼法律責任

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

車禍，從法律上說就是發生了交通事故。賠償只是民事上的范圍。就肇事司機來說，除了民事賠償（如果有保險，那麼保險公司會出全部或者一部分的賠償），他還要承擔交通事故的法律責任。交通事故責任是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通安全法》和其他道路交通管理法規、規章的行為，過失造成人身傷亡或財產損失所應承擔的責任。交通事故責任反映了當事人的違章行為在交通事故中所起的作用。交通事故責任是公安機關對事故責任者進行教育、處罰和對損害賠償進行調解的依據，也是交通事故責任者承擔法律責任的依據，但它本身並不是法律責任。雖然在大多數交通事故中，交通事故責任與法律責任有著密切的聯系，交通事故責任是確定當事人法律責任的重要依據，但作為法律責任的主體，其必須符合法定的責任年齡，具有法定的責任能力。而交通事故責任的主體，是具有交通活動能力的人，並不受年齡、智力等的限制。這里需要指出的是，交通事故責任與經濟賠償責任並不一定相同。例如，在《道路交通安全法》中規定，在機動車與行人發生道路交通事故後，機動車即使沒有事故責任，也應根據情況負賠償責任。除了賠償以外，還要根據當事人的具體行為責任對其進行處罰（闖紅燈要罰款，無證駕駛要拘留，撞死人還要判刑）

❼ 汽車撞死人應負什麼民事刑事責任

刑法第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：

第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。

第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。

❽ 汽車撞死人負什麼民事刑事責任

為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。

刑法 第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

❾ 開汽車撞死人應該怎麼賠償有相應的法律嗎

先看交警責任認定如何,主要依據當時車輛是否超速或者違章行駛版;責任不同賠償也不相同權,另外死者是農業戶口還是非農業戶口賠償區別較大.
1.責任認定車輛無責,僅限交強險賠償,死補費10000元.
2.責任認定車輛有責,若死者是農村戶口,死補費是上一年度平均農村人均可支配收入×20年計算（不超過交強險限額），若死者膝下有未成年子女的話，還要賠償撫養費直至年滿18歲，其父母如無收入還需賠償父母贍養費（有幾個兄弟姐妹均攤）；若死者是非農業戶口，死補費是上年度該省城鎮人口平均可支配收入×20年計算（遠超過交強險限額），同上若有未成年子女或者父母無收入還需賠償相關費用。超過交強險限額部分再按照責任比例劃分，按比例雙方承擔。

另：若死者雙親的贍養費根據其年齡多大分別計算；70歲及以上，a按5年計算贍養費，60歲一下按20年計算贍養費。