濕租中的法律責任

Ⅰ 請將濕租、期租、程租、光租業務解釋一下。

程租業務，是指遠洋運輸企業為租船人完成某一特定航次的運輸任務並收取租賃費的業務。
干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配置機組人員，不承擔運輸過程中發生的各種費用，只收取固定租賃費的業務。
濕租業務，是指航空運輸企業將配置有機組工作人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方的調遣，不論是否經營，均按一定標准向承租方收取租賃費，發生的固定費用（如人員工資、維修費用等）均由承租方負擔的業務。
光租業務，是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各種費用，只收取固定租賃費的業務。
期租業務，是指遠洋運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生的固定費用（如人員工資、維修費用等）均由船東負擔的業務。
簡單的說，光租、干租從字面理解，就是沒有人員，才叫光租、干租，只提租賃的設備無論是船還是飛機。

Ⅱ 為什麼期租業務中發生的固定費用和工資由出租方負責，而濕租業務中的發生的固定費用和工資不是呢

因為他們是不同性質的業務，所以其發生的固定費用和工資的負責對象不同。
期租業務是指船東把船舶租予承租人在一定的期限 (如一年) 內使用。 在租約期內，承租人根據租約規定的允許航行區域自行營運，如安排攬貨，訂分租約，掛港，貨載及調度等。 在此期間船長要在經營方面服從承租人的命令，租金 則以每天或每載重噸為單位按月支付。期租合同出租給承租人並不涉及對船舶佔有權的失去，只是去向承租人提供服務。 故發生的固定費用由船東（出租方）承擔。
而濕租業務指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按一定標准向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由承租方負擔的業務，故發生的固定費用由承租方承擔。

Ⅲ 在營改增當中，期租業務固定費用由船東負責，而濕租業務中卻由承租方負責

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Ⅳ 交通運輸業中各類運輸服務具體包括哪些范圍

答：根據《應稅服務范圍注釋》第一條的規定，交通運輸業運輸服務具體包括：(一)陸路運輸服務，是指通過陸路(地上或者地下)運送貨物或者旅客的運輸業務活動，包括公路運輸、纜車運輸、索道運輸及其他陸路運輸，暫不包括鐵路運輸。(二)水路運輸服務，是指通過江、河、湖、川等天然、人工水道或者海洋航道運送貨物或者旅客的運輸業務活動。遠洋運輸的程租、期租業務，屬於水路運輸服務。程租業務，是指遠洋運輸企業為租船人完成某一特定航次的運輸任務並收取租賃費的業務。期租業務，是指遠洋運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由船東負擔的業務。(三)航空運輸服務，是指通過空中航線運送貨物或者旅客的運輸業務活動。航空運輸的濕租業務，屬於航空運輸服務。濕租業務，是指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按一定標准向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由承租方承擔的業務。(四)管道運輸服務，是指通過管道設施輸送氣體、液體、固體物質的運輸業務活動。問：個人所有的車輛掛靠在運輸企業並對外開展運輸業務，這部分運輸業務的增值稅納稅人如何確認?答：《試點實施辦法》第二條規定：單位以承包、承租、掛靠方式經營的，承包人、承租人、掛靠人(以下稱承包人)以發包人、出租人、被掛靠人(以下稱發包人)名義對外經營並由發包人承擔相關法律責任的，以該發包人為納稅人。否則，以承包人為納稅人。

Ⅳ 會計里的名詞「干租」和「濕租」是什麼意思

都是租船裡面的業務。
干租就是船東只租船給你人，光光一條船。上面沒有人--船員。其他產生的費用比如油費什麼的也都有你自己（租船的人）自己承擔，人員也你自己配備。船東只是把船借給你。這種屬於服務業。因為它實質上是租賃業！
濕租是把飛機借給你跑運輸，上面還配備人員。其他產生的費用也由船東付錢。船東問你按天收取租賃費。所以它其實屬於交通運輸行業。 因為船東不只是租船給你這么簡單。
航空業務也是一樣的 把船改成飛機

Ⅵ 干租濕租光租承租分別是什麼意思

1.干租指任何通過協議，由出租人（可能是航空運營人、銀行或租機公司）向承租人（航空運營人）僅提供航空器而不提供飛行機組的租賃。干租通常由承租人承擔運行控制。

2.濕租是航空公司之間的一種特殊租賃方式，在提供飛機的同時提供機組和乘務組為對方服務，而且在租賃過程中，被租賃飛機的標志不變、飛機號不變。

3.光租指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各種費用，只收取固定租賃費的業務。

4.程租指遠洋運輸企業為租船人完成某一特定航次的運輸任務並收取租賃費的業務。

(6)濕租中的法律責任擴展閱讀

干租和濕租這兩個術語，最初起源於航空工業，其它租賃業務也是由這兩種業務擴展而來的。

濕租和干租的區別：干租和濕租的最大區別之處，在於干租只提供飛機的資金融通；濕租則不僅提供飛機的資金融通，而且提供所需的燃油、機組、維修等方面的支援。

程租通常以航次為單位，由船東支付船舶的運營費用（傭金、港口和燃油）。船東能持續在現有市場運價下出租船舶，因此收入的波動極大。通常在運價上漲周期，程租能獲取比期租方式出租船舶更高的收益。

Ⅶ 營業稅稅目中交通運輸業濕租業務發生的固定費用到底是承租方負擔還是出租方負擔

1.干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各種費用，只收取固定租賃費的業務。 2.濕租業務，是指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按一定標准向承租方收取租賃費，發生的固定費用(如人員工資、維修費用等)均由承租方負擔的業務。 3.程租業務，是指遠洋運輸企業為租船人完成某一特定航次的運輸任務並收取租賃費的業務。 對遠洋運輸企業從事 程租 、期租業務和航空運輸企業從事 濕租 業務取得的收入，按「交通運輸業」稅目徵收營業稅；對遠洋運輸企業從事光租業務和航空運輸企業從事 干租 業務取得的收入，按「服務業」稅目中的「租賃業」項目徵收營業稅。 交通運輸業類目稅率為3%，租賃業類目稅率為5% 另外補充兩個方式： 期租業務 是指遠洋運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生的固定費用(如人員工資、維修費用等)均由船東負擔的業務。 光租業務 ，是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各種費用，只收取固定租賃費的業務。

Ⅷ 如何區別程租、干租、濕租、光租、期租。

一、期租與濕租對應。

1、期租發生的固定費用（如人員工資、維修費用等）均由船東負擔，濕租發生的固定費用（如人員工資、維修費用等）均由承租方負擔。

2、期租業務是指遠洋運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生的固定費用(如人員工資、維修費用等)均由船東負擔的業務。

3、濕租業務，是指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按一定標准向承租方收取租賃費，發生的固定費用(如人員工資、維修費用等)均由承租方負擔的業務。

(8)濕租中的法律責任擴展閱讀

程租、干租、濕租、光租、期租增值稅稅率

1、干租，光租按「有形動產租賃」繳納增值稅，增值稅稅率是16%。

2、濕租，程租，期租，按「現代服務業」繳納增值稅，增值稅稅率是10%。

Ⅸ 什麼叫干租、濕租、光租、程租、期租 詳細

期租與濕租對應，光租與干租對應。

期租發生的固定費用（如人員工資、維修費用等）均由船東負擔，濕租發生的固定費用（如人員工資、維修費用等）均由承租方負擔。光租與干租對應，只收取固定租賃費的業務。

期租業務是指遠洋運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生的固定費用(如人員工資、維修費用等)均由船東負擔的業務。

濕租業務：是指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按一定標准向承租方收取租賃費，發生的固定費用(如人員工資、維修費用等)均由承租方負擔的業務。

程租業務：是指遠洋運輸企業為租船人完成某一特定航次的運輸任務並收取租賃費的業務。

期租業務，是指遠洋運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營均按天向承租方收取租賃費的租賃。

兩者區別在於，程租是完成一次航程，期租是服務一段時間。

光租業務：是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各種費用，只收取固定租賃費的業務。

干租業務：是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各種費用，只收取固定租賃費。

干租，光租按「服務業－租賃業」交營業稅，濕租，程租，期租，按「交通運輸業」交營業稅。

(9)濕租中的法律責任擴展閱讀：

程租、濕租、光租，程租和期租都是遠洋運輸的術語。光租，三者的主要區別程租和光租在課稅對象性質的差別，程租和濕租本質上是提供勞務，而光租是提供使用權。

光船租賃，又稱「船殼租船」。是指由船舶所有人向租船人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內由租船人佔有、使用和營運，租船人按合同約定支付租金的租船業務方式。

其特點是：租船人負責配備船員及船員工資和伙食等；租船人負擔船舶營運費用，而船舶保險費和船舶檢驗費可約定由何方承擔；光租船舶可以是一艘將要建造的新船，為此雙方應在合同中約定相應條款；承租雙方還可約定租用購買協議，表示該船在租期結束、租船人支付最後一期租金後，已購得該船和所有屬於船舶的一切，船價已全部付清。

程租是指遠洋運輸企業為租船人完成某一特定航次的運輸任務並收取租賃費的業務。

租入方從起運港開始租用船舶，直到卸載港。程租通常以航次為單位，由船東支付船舶的運營費用（傭金、港口和燃油）。船東能持續在現有市場運價下出租船舶，因此收入的波動極大。通常在運價上漲周期，程租能獲取比期租方式出租船舶更高的收益。

濕租是租用飛機的一種方法。由出租人提供飛機並附帶完整的機組人員和維修、燃油等設備，承租人只經營使用，向出租人支付租金。

「干租」的對稱。適用於新成立的航空運輸企業。濕租飛機對航空公司來說大有裨益，它不僅緩解了航空公司在運輸繁忙時運力不足的矛盾，而且為航空公司節約了大量的資金。國人知曉濕租始於俄羅斯。

干租和濕租這兩個術語，最初起源於航空工業，其它租賃業務也是由這兩種業務擴展而來的。

干租和濕租的最大區別之處，在於干租只提供飛機的資金融通；濕租則不僅提供飛機的資金融通，而且提供所需的燃油、機組、維修等方面的支援。

干租又稱光機租賃，它與濕租基本相似。所不同的是，干租僅涉及飛機的租賃，不包括機組和備件。承租人必須自己提供機組、燃油，甚至自己提供維修服務。

定期租船（Time Charter）簡稱期租，是指遠洋運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生固定費用（如人員工資、維修費用等）均由船東負責的業務。