對航空人員的法律責任認識

『壹』 對機組人員的法律要求有哪些

根據《航空法》39條規定：民用航空人員即從事民用航空活動的空勤人員和地面人員，從中我們可以看出民航航空人員主要分為空勤人員和地面人員。機組人員應該屬於空勤人員，其中第43條至第52條全部都屬於對機組人員的要求。
主要條款摘錄：
第四十八條民用航空器遇險時，機長有權採取一切必要措施，並指揮機組人員和航空器上其他人員採取搶救措施。在必須撤離遇險民用航空器的緊急情況下，機長必須採取措施，首先組織旅客安全離開民用航空器；未經機長允許，機組人員不得擅自離開民用航空器；機長應當最後離開民用航空器。
第四十九條民用航空器發生事故，機長應當直接或者通過空中交通管制單位，如實將事故情況及時報告國務院民用航空主管部門。
第五十條機長收到船舶或者其他航空器的遇險信號，或者發現遇險的船舶、航空器及其人員，應當將遇險情況及時報告就近的空中交通管制單位並給予可能的合理的援助。

『貳』 學民航法對航空人員有什麼好處1000字

寫作思路：

以民航法為主題，突出重要性，結合國情，貼近生活。

正文：

民航法的重要性：

於空域屬於國家資源，空域分類涉及國家安全和公眾利益，按照《立法法》第八條的規定只能通過制定法律進行調整。

我國航空領域現行有效的唯一一部法律《民航法》由於調整范圍限於民用航空，不能對空域管理進行全面規定，只有制定《航空法》才能從根本上解決空域分類管理以及與此相關的體制性問題。

空乘服務在本質上是一種人際交往關系，這種關系由服務者、被服務者和服務環境三元素組成，其中，服務者是影響服務質量的最主動、最積 極的因素，其能力和素質的高低對服務水平具有決定作用。

飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中。

直接為旅客服務的空姐的形象和工作態度，對航空公司佔領市場，贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認同，但光有前面的標準是遠遠勝任不了空姐這個職業的，空姐最重要的是要具有相當的職業素質。

『叄』 如何認識航空人員的地位和作用

航空人員分為空勤人員——空勤人員，包括駕駛員、領航員、飛行機械人員、飛行通信員、乘務員；地面人員——地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電台通信員。是執行飛行任務的保障。

『肆』 民用航空人員的法律責任有哪幾類

中華人民共和國民用航空法，2適航法規中華人民共和國民用航空器適航管理條例，三，民用航空器適航，指令規定，是國內民用航空器，適航審查收費辦法是行，是民用航空油料四行是管理規定

『伍』 法律法規對空乘人員的作用有那些

第一，生活在法抄律國家，多懂一點法律知識只有好處沒有壞處
第二，法律這門學科比較嚴謹，很能提高思維的縝密性，准確性，辯證性
第三，空乘是一項綜合素質要求很高的職業。在學法律過程中，你就在不停地鞭策自己，對社會的認識會有一個新的高度。不僅僅掌握了專業知識，更是提高了修養，提升了素質，在以後的工作中，大有裨益
學習好的東西，看似與生活或者工作無關，但是時間長了，你會從中受益不少

『陸』 淺談你對從事民航飛行工作的認識

在現代飛行中，飛行員賦予了飛行工作更多的意義：在起飛的時候，他們平穩的話語給了乘客安心的保障；在偶遇狀況的時候，他們沉著的語氣給了人們直面的勇氣；在平穩著陸的時候，他們歡快的言語讓人們感受到了歸家的溫暖。飛行工作對飛行員而言，不只是一份工作，它更是一份責任、一份挑戰、一份帶給人們安心的神葯，正如前不久，某航空公司的飛機發生機械故障，整個飛機的乘客都已絕望的哭喊等死中，但是機長那句「本人經過嚴格的訓練，有能力控制好狀況，有能力將大家安全送到陸地上」，讓200多位乘客在崩潰的邊緣安靜了下來，並且在最終成功迫降，無一人傷亡。我想這正是說明，一個偉大的飛行員需要寬廣的心胸，開朗的性格；並且大膽果斷，意志堅強；情緒穩定，控制力強；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷准，模仿能力強等優秀的品質，才能成為一合格的飛行員。

在新時代下，參加民航飛行工作的人需要更多、更高的品質，才能帶領人類走向更加美好的未來，走向更加廣闊的天空。在帶領人們走向天空的神話時代後，是屬於新民航飛行工作者的後神話時代，他們將書寫更加絢爛的篇章！

『柒』 如何理解民航飛行人員的職業道德素養與法律素養在航空安全中的作用

像這種神液一旦化形，必將神性十足。無以倫比，只要給它們時間可以迅速強大起來，成為祭靈，甚至歲月足夠久遠後，化作神靈都不是問題！

在神園中有場域，而不老泉卻不受影響，金色汁液化形為龍，可以剎那遠去，沒入大地下。

「吭哧」、「吭哧」……

打神石開始狂咬沙子，地表的吃完了。便吞地下的，這個地方金色霞光澎湃，蒸騰起陣陣雲煙，如金色浪濤般，全都拜泉池所賜。

『捌』 中國人民共和國民航法中航空人員應當履行哪幾種責任

1、航空人員的管理制度主要包括:
航空人員的資格管理制回度、 航空人員的工作時限管理制度、航空答人員的體檢制度。
2、航空人員即從事航空活動的空勤人員和地面人員。其中，空勤人員包括駕駛員、領航員、飛行機械人員、飛行通信員、乘務員；地面人員包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電台通信員。

『玖』 航空人員所具備的資格和條件(法律條文)

為適應21世紀民航運輸事業發展，航空服務專業人才是具備高水平的航空應用型人才，並熟練掌握民航理論及其基本專業技能，具有較強的團隊協調能力和靈活的應變能力。同時具備堅實的英語基礎和突出的英語應用能力，並且擁有較高的人文素質，成為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。

總體而言，航空服務專業人才需要德、智、體、美全面發展，具有較高政治素質、遵紀守法、注重禮儀，有一定的口語表達能力和英語基礎，熟練掌握航空服務專業知識和基本技能;具有良好的職業道德、較強的服務意識與公關、協調及靈活應變能力，能為旅客提供高品位、高質量的機場客服、安檢、值機、商貿等地面服務或到航空公司、航空票務公司、高速動車、部隊賓館相關崗位工作的應用型服務人員與管理人員。具體而言，需要具備的專業基本素質有：

1、服務觀念

社會是一個有機聯系的整體，每一個組織都不能孤立的存在，社會整體性的一個顯著特徵是社會組織「細胞」之間的相互服務。服務關系較之其他行業，更加重視公眾，也更加強調服務人員集中組織的一切資源和力量，千方百計地去適應和滿足公眾的需求。服務主體通過傳播媒介進行形象塑造和形象管理，贏得公眾的理解、信任、合作與 支持的過程，可以被看作是為公眾提供優質服務的過程，從這個意義上講，禮儀就是服務。

2、公眾觀念

在不同的學科領域，公眾有不同的含義。在航空服務中，公眾是與能為航空公司或機場造成一定利益關系的人員群體。這里的公眾就是航空服務人員工作的對象，是社會組織存在和發展的基礎。這里的公眾觀念，就是根據公眾的意見、態度、需要和價值開展航空服務活動。

3、創新觀念

任何事業、任何工作都是在不斷探索、不斷開拓、不斷創新中前進的。關系服務是一項禮儀要求的工作，航空服務人員面對廣大的、變動的服務群體，要採取相應的策略，以協調航空公司與乘客的關系，就必須擺脫傳統的束縛，從多角度的自由聯想中發掘創新的活力，有目的地產生出有價值的、新的思想觀點，能 「必言 前人所未言，發前人所未發」，否則，我們的服務就可能變成沒有意義的空殼。

4、 職業知識

談到航空服務，更多的人想到的是一種溫馨暖情的直接性服務，其實航空服務是一種文化氣息十分濃厚的活動，要求從事者有較高的文化素養。現在許多專業人士提出知性服務的觀點，即航空服務人員應提供給消費者最貼心周到的服務，讓他們消費得舒適且舒心，直接的就需要航空服務人員具有相當的職業知識。否則，僅憑其口出柔音軟語，極盡奉承拉攏與鑽研人際關系之能事，可能會事與願違，甚至引發許多糾紛引來不快。可見，具備相當的職業知識對於空中服務人員順利完成接待任務，提高服務質量和效率是至關重要的。

5、職業技能

職業技能是指航空服務人員因工作需要應具備的技術、技巧和能力。包括：①語言規范。航空服務人員的語言規范是指空乘人員在進行服務活動時有聲語言行為 和無聲語言行為應當遵守的基本准則。掌握這些規范要求將有助於航空服務人員在服務活動中更加有效地通過語言符號傳遞信息，提高航空服務活動的質量和品位。②儀表規范。航空服務人員的儀表、儀態、儀容是組織風貌和員工精神的外在表現，也是服務人員素質水準的一種體現。航空服務人員適時得體的衣著打扮、體姿、儀態和言談舉止往往形成照耀航空服務活動的「暈輪」。這種暈輪能否形成，在一定程度上取決於服務人員是否遵從儀表規范。如果公眾對服務人員溫文爾雅的儀表留下了深刻的印象，他可能會聯想到這個組織整體素質一定不錯，從而產生信任和好感。③行為規范。航空服務當中的行為規范是指內個空服務人員在工作中應達到的熟練服務技能，行為舉止大方得體。