法律知識大全撞車

① 故意撞車犯什麼法

無能力賠償數額在三十萬元以上的，處三年以下有期徒刑或者拘役
《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪丶危險駕駛罪】規定 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《危險駕駛罪》在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。
有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

最高人民法院
關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
（2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過法釋〔2000〕33號）
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。

② 朋友開車主車撞死人法律知識

《侵權責任法》 第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

過錯包括：明知對方無駕駛資質而借用、未告知該車性能的特殊狀況、或該車不符合上路標准等等。

③ 撞車責任怎麼劃分

還是你全責或主責。老司機常說讓速不讓道，當你發現對方行駛軌跡有誤，應當鳴笛提醒並減速注意避讓，但是你明顯處置失當，占據逆行軌跡導致碰撞，碰撞點位於對方正常行駛軌跡，所以依據碰撞點你全責。如果有監控，那麼可以減輕你的責任。

④ 關於司機出車禍怎麼賠償多少錢的法律知識

交通事故賠償項目，是指交通事故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的項目，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養費、鑒定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金、精神損害撫慰金。
項目標准

醫療費

醫療費根據醫療機構出具的醫葯費、住院費等收款憑證，結合病歷診斷證明等相關證據確定。賠償數額，按一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他後續治療費、賠償權利人可以待實際發生後另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用，可以與已經發生的醫療費一並予以賠償

誤工費

誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

護理費

護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算；護理人員沒有收入或者僱傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標准計算。護理人員原則上為一人，但醫療護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。護理人機構或者鑒定機構有明確意見的，可以參照確定護理人員人數。護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。

交通費

交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑；有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。

住宿費

受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。

住院伙食補助費

住院伙食補助費可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標准予以確定。

營養費

營養費根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。

殘疾賠償金

殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准（簡稱「基數」），自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。受害人因傷致殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的，可以對殘疾賠償金作相應調整。受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第Ⅰ級(100%)到第Ⅹ級(10%)，每級相差10%，即

一級

基數×年限×100%

多個傷殘等級的計算方法：
多個傷殘等級中最高的傷殘賠償指數+傷殘賠償附加指數1+傷殘賠償附加指數2+……傷殘賠償附加指數n傷殘賠償附加指數從10%到%1，即：
一級傷殘: 10%；
二級傷殘 9%；
三級傷殘 8%；
四級傷殘 7%；
五級傷殘 6%；
六級傷殘 5%；
七級傷殘 4%；
八級傷殘 3%；
九級傷殘 2%；
十級傷殘 1%

二級

基數×年限×90%

三級

基數×年限×80%

四級

基數×年限×70%

五級

基數×年限×60%

六級

基數×年限×50%

七級

基數×年限×40%

八級

基數×年限×30%

九級

基數×年限×20%

十級

基數×年限×10%

殘疾輔助器具費

殘疾輔助器具費按照普通適用器具的合理費用標准計算。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配製機構的意見確定相應的合理費用標准。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配製機構的意見確定。

被扶養人生活費

被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者村居民人均年生活消費支出額。

康復費及後續治療相關費用

因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。賠償標准一般以根據醫療機構出具的醫葯費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。

定殘後護理費

護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。受害人定殘後的護理，應當根據其護理依賴程度並結合配製殘疾輔助器具的情況確定護理級別。

喪葬費

喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標准，以六個月總額計算。

死亡賠償金

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用

根據實際發生的合理費用憑相關票據和證明支付

註：1、受害人因傷致殘或死亡的，賠償義務人除賠償「因傷致殘」或「受害人死亡」欄內的項目外，尚需支付「一般受傷」欄目內的醫療費等相關費用。
2、受害人因傷致殘或死亡的，賠償權利人可以向人民法院請求賠償精神損害撫慰金；但提起刑事附帶民事的，不能要求精神損害撫慰金。
3、賠償權利人舉證證明其住所地或者經常居住地城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入高於受訴法院所在地標準的，殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經常居住地的相關標准計算。
4、超過確定的護理期限、輔助器具費給付年限或者殘疾賠償金給付年限，賠償權利人向人民法院起訴請求繼續給付護理費、輔助器具費或者殘疾賠償金的，人民法院應予受理。賠償權利人確需繼續護理、配製輔助器具，或者沒有勞動能力和生活來源的，人民法院應當判令賠償義務人繼續給付相關費用五至十年。
5、本表適用於一般人身損害賠償，也適用於交通事故人身損害賠償；交通事人身故損害損償還需根據責任大小確定賠償責任系數，具體為按如下原則確定：
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車交通事故責任強制保險限額范圍內予以賠償。機動車所有人或者管理人未參加機動車交通事故責任強制保險的，由機動車所有人或者管理人承擔相當於機動車交通事故責任強制保險責任限額部分的賠償責任。對於超過限額的部分，由機動車一方承擔賠償責任；但有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：
（一）非機動車駕駛人、行人負事故全部責任的，機動車一方承擔不超過百分之十的賠償責任；
（二）非機動車駕駛人、行人負事故主要責任的，機動車一方承擔百分之四十的賠償責任；
（三）非機動車駕駛人、行人負事故同等責任的，機動車一方承擔百分之六十的賠償責任；
（四）非機動車駕駛人、行人負事故次要責任的，機動車一方承擔百分之八十的賠償責任；
（五）機動車停放、臨時停車沒有違反道路交通安全法律、法規規定，與非機動車駕駛人、行人發生道路交通事故的，機動車一方不承擔賠償責任。

⑤ 緊急求助交通法律知識，這樣的交通事故，責任該怎麼認定

自然是以交警認定為准。

1、影響責任認定的因素很多，就你所說，還未詳細到讓一個不知詳情的人給出判斷，比方說摩托車駕駛員雖然無證駕駛，但在其駕駛過程中如果沒有違反交通管理條例、道路安全法，無證並不是很強的歸責理由，但是如果在駕駛過程中有過錯，就難說。

2、要看豐田駕駛員有無過錯？十字路口是否有紅綠燈？撞車原因？等細節都是歸責要考慮的因素，外人是無從得知的。

3、院方以不交錢就要停止治療是違法的，醫院是公益事業，應以救死扶傷先任，在病人急需治療時，不能以任何理由拒絕救治。（且病人也不是不交，只是要求延遲而已）。

4、是否有買保險，如有保險，可以要求保險公司支付保險范圍內的數額。

5、如有明顯證據證明肇事者的責任，可以要求其先予執行（即先付醫療費）。

⑥ 求交通事故涉及到的法律法規！

1、我國《道路交通安全法》是處理道路交通事故中核心的法律依據。全文共124個條，施行於2004年5月1日，主要對交通相關人及物：車輛、駕駛人等的道路通行條件等作出了明確規定；除此之外，還對事故責任認定、罰款標准、調解等事項均作了較詳盡的規定。

2、發生交通事故後，公安交通管理部門根據《道路交通安全法實施條例》的相關規定，判斷機動車、非機動車、行人的行為是否存在錯誤，有無遵守交通法規。是相關部門通過判斷交通事故的成因，進而劃分各方交通事故當事人事故責任的主要法律依據。

3、《交通事故處理程序規定》主要涉及的是交通事故處理程序方面的內容。針對交通事故處理的管轄權、處罰等等作了較詳盡規定。

4、當交通肇事者的行為不構成犯罪時，依據《治安處罰法》、《交通事故處理程序規定》的相關規定對交通事故當事人作出行政處罰，是行政部門對事故當事人作出行政處罰的重要法律依據。

5、若行政部門組織調解，則《民法通則》、《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》是事故當事人關於民事賠償問題的法律依據。

6、對於構成犯罪的肇事者，依據《交通事故處理程度規定》第30條、《公安機關辦理刑事案件程序規定》、《刑法》等相關法律的規定，依法追究刑事責任。

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⑦ 撞車怎麼處理，有哪些流程

車子發生交通事故後處理流程和應急應對的步驟分別如下：

一，當發生道路交通事故造成人員死亡、受傷的，同時又傷車的重大事故時，當事人應當保護現場，並一定要及時撥打110報警和120急救中心；

駕駛人必須在確保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發生次生事故。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的，車上其他人員應當自行組織疏散。然後，還應該把案情及時報告保險公司。

二，若發生了只有車損的事故，就相對而言就簡單一些了。在保護事故現場的同時，只可將案情迅速報警和保險公司，讓他們出現場進行勘查，為日後的認定責任提供方便。

三，交警在雙方認可簽字後，出具道路交通事故責任認定書。雙方可協商解決，也可走法律序，到法院訴訟。

(7)法律知識大全撞車擴展閱讀

肇事罪

交通肇事罪，是指違反交通管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

（一）主體要件方面：本罪的主體為一般主體。

即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。一切直接從事交通運輸業務和保證交通運輸的人員以及非交通運輸人員均可構成該罪的主體。

（二） 在主觀要件上本罪主觀方面表現為過失，包括疏忽大意的過失和過於自信的過失。

交通肇事罪屬於過失犯罪罪名，在主觀上只能是過失，如果行為人在主觀上存在故意，那麼就不是該種犯罪，而是相應地構成其他故意犯罪了，在處罰方面也比該罪要嚴重得多。

（三） 在客體要件上，本罪侵犯的客體，是交通運輸的安全。

（四） 客觀要件。本罪客觀方面表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的：

1、必須在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規的行為。

2、必須發生重大事故，存在致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重後果。

3、嚴重後果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關系。

4、違反規章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為，必須發生在交通運輸活動過程中。

根據《刑法》第133條的規定：犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

⑧ 關於撞車的法律知識

對方要求不合理，你可拒絕支付額外費用。