車子報廢期到了不去注銷會承擔法律責任嗎
Ⅰ 汽車報廢不去注銷有什麼後果
機動車到了報廢年限,車主就應當停止使用,向交管部門主動申請報廢、注銷登記。否則,如果繼續使用或者轉賣他人,就可能受到處罰或者帶來其他不利的法律後果。
在現實生活中,一些人心存僥幸,為了眼前利益鋌而走險,把已到報廢年限的機動車擅自轉賣他人。一旦發生事故,買賣雙方就可能因此而承擔連帶責任。
對此,最高人民法院《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定:拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉讓,並發生交通事故造成損害,當事人請求由所有的轉讓人和受讓人承擔連帶責任的,人民法院應予支持。
車輛報廢處理:
經檢驗確認車輛與號牌、證、檔案無誤,達到報廢條件的,將車輛送到指定地點,將發動機、駕駛室等部位做報廢處理後,由監督報廢處理的民警簽章。
然後送到國家認證的報廢汽車回收公司進行解體處理,開具技術鑒定審批表,收回報廢汽車牌、證,經核查,注銷車輛檔案,開具《汽車報廢通知書》交付車主。注銷的車輛檔案,另外保存兩年。
以上內容參考:人民網-車輛到期不報廢,你可能攤上事兒了!
Ⅱ 強制報廢車輛,如果不去報廢會怎麼樣
車輛不報廢對車主有影響嗎?肯定是有影響的,具體情況如下:
1、機動車不能駕駛:根據《報廢汽車回收管理辦法》第二十六條規定:「違反本辦法第十五條的規定,報廢汽車上路行駛的,由公安機關收回機動車號牌和機動車行駛證,責令報廢汽車擁有單位或者個人依照本辦法的規定辦理注銷登記,可以處2000元以下的罰款。
2、不法分子盜用:機動車達到報廢標准後,如果沒有進行注銷,車架號、車牌號等相關信息就會保留在機動車所有人的檔案中,一旦不法分子將報廢車的相關部件安裝到別的車上,發生事故或者其他違法行為,報廢車原所有人將會受到牽連。
3、影響機動車相關業務辦理:如果報廢車沒有作報廢處理,相關的信息是會保留在檔案的,如果名下有報廢車未處理的信息,在執法力度比較強的地區,是不能購買汽車、摩托車等新車的;另外,駕駛證的換證、增駕、降級等相關業務的辦理也會受到影響。
總的來說,當車輛達到報廢標准之後,車輛的各種機件也已老化,比如剎車、轉向、線路等等,存在很多安全隱患,如果報廢車輛繼續上路行駛,輕則容易拋錨,重則出現自燃、爆胎、剎車失靈等嚴重故障,一旦因為這些因素導致交通事故,很容易給自己以及他人的生命財產造成傷害,所以當車輛達到報廢期限之後,一定要及時辦理報廢手續。
Ⅲ 機動車到了報廢年限不去報廢會怎樣
汽車不報廢的後果:
1、【沒收車輛依據】《道路交通安全法》第100條第1款:「駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。」
2、【罰款吊銷依據】《道路交通安全法》第100條第2款:「對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人,處二百元以上二千元以下罰款,並吊銷機動車駕駛證。」
3、【被吊銷後2年內不能重新領證依據】《機動車駕駛證申領和使用規定》第12條第3項:「有下列情形之一的,不得申請機動車駕駛證:(三)吊銷機動車駕駛證未滿二年的
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汽車報廢流程
1、機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到機動車解體廠業務部填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》或者到牌證管理崗等候通知收費,收車牌;
2、登記受理崗申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車,經機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標准,核發《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。
4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離,發動機的缸體應打破,車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經機動車查驗崗核對並簽字,回收牌證,按規定上報審批,辦理報廢登記。
Ⅳ 機動車到了報廢期不去辦理報廢會怎樣
機動車到了報廢年限不去報廢,車輛強制報廢,罰款200-2000,駕駛員駕駛證吊銷。吊銷後2年才可以初次領證。
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《中華人民共和國道路交通安全法》第100條第1款:「駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。」
《中華人民共和國道路交通安全法》第100條第2款:「對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人,處二百元以上二千元以下罰款,並吊銷機動車駕駛證。」
出售已達到報廢標準的機動車的,沒收違法所得,處銷售金額等額的罰款,對該機動車依照本條第一款的規定處理。
Ⅳ 車輛報廢後,不去車管所注銷會怎樣老司機:這很重要,不懂聽好
汽車屬於一個大件的消耗品,一旦消費者將該車購入,就證明它的使用期限也在那一天開始逐漸減少,同時隨著使用時間的增長,車子也會開始出現各種各樣的問題,比如所配置老化,動力不足等,如果連年檢都沒能通過的話,就證明該車已經到達了報廢的階段。
在編者看來,盡管車輛報廢時的手續十分復雜,需要車主花費大量時間與精力才能夠完成操作,但這些與後期的麻煩相比較起來,根本就算不了什麼,如果後期在用車時直接影響到自身的正常駕駛,明顯得不償失。因此為了減少自身的麻煩,減少僵屍車的使用數量,最大限度地保障社會的和諧程度,車主一定要主動前去申請車輛報廢,並且注銷才對。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 車子被強制報廢 要去注銷嗎如果不去會有什麼後果
車子被強制報廢要去注銷,如果不去的話車管所檔案中仍然顯示為車輛正常,如果車牌照被人冒用,還是要追究原登記車主的,所以被強制報廢的車子還是去注銷吧。
Ⅶ 車輛報廢後不去車管所注銷會有什麼問題
不去銷戶可以,但車子在車管所的電腦上依然是未報廢狀態,如果有人套用你的車牌,肇事的責任要由你來負,因為你不能證明車子已經報廢。
Ⅷ 車輛到期不去報廢會出現什麼後果
車輛報廢不去車管所注銷,那應該是你把車輛私自處理了!因為不去指定報廢廠拆解報廢,就得不到《報廢機動車回收證明》,車管所沒收到證明文件就不會注銷車輛檔案,報廢車就會一直以掛在你的名下。可能短時間你感覺不到對自己的影響,但是當你處理交管業務時,有的業務就不能辦理,比如上牌、過戶,甚至駕駛證業務也又可能受到影響。
現在規定車輛總行駛里程達到60萬公里才達到強制報廢標准,所以對於很多行駛里程比較少的車主來說很難達到。不過同時又規定連續三個檢驗周期沒有獲得年檢合格標志,車輛也達到了強制報廢標准。
對於連續三個檢驗周期需要具體解釋一下是多長時間,因為不同年檢周期的車輛三個檢驗周期時間也會不同。我們先看一下現在的私家車年檢政策!
新車免檢期
9座及9座以下私家車6年免檢,但需要注意6年免檢不包括第6年,到了第6年需要上線檢驗。同時還需要特別注意的就是第2年、第4年需要換領年檢合格標志,現在直接手機APP上換電子標就可以了。
這類車輛的三個檢驗周期就是6年!
兩年一檢期
第6年上線檢驗後也就代表免檢期已過,超過6年不滿10年就是兩年一檢,也就是第8年上線檢驗,第10年必須上線檢驗。
這類車輛的三個檢驗周期也同樣是6年!
一年一檢期
超過10年不滿15年的車輛就進入了一年一檢階段,每年都要上線檢驗一次。在此階段,有的車輛已經很難真正達到標准。
這類車輛的三個檢驗周期是3年!
一年兩檢期
超過15年的車輛需要一年兩檢,這對很多性能不好的車輛是比較大的考驗。因為尾氣排放標准已經提高了很多,所以一些平時保養不合理的車輛很難通過。
這類車輛的三個檢驗周期是1年半!
按照正規的報廢流程是把報廢車送到指定的報廢廠進行拆解,然後把報廢廠開具的《報廢機動車回收證明》給到車管所,車管所就會把車輛檔案進行注銷。
由於回收價格問題,很多車主就不願意送去指定報廢廠,乾脆就自己賣給廢品收購站。按照規定,私自售賣報廢車屬於違法行為,只是很多時候沒有出現事故,所以很少有車主受到處罰!
不過還是需要提醒一下,為了防止報廢車的零部件成為非法改裝車的零件:即使你賣給廢品公司也需要保證他們把零部件拆解報廢,那些重要的識別碼(發動機號、車架號)也需要磨平!
雖然你可以足夠謹慎以保證車輛真正被報廢解體,這只是避免了後續的法律風險。但是你以後還會面臨交管業務上的限制,受影響的交管業務有兩大類,分別是機動車業務和駕駛證業務,各地也會有所差異,大致都差不多!
機動車業務受到影響
報廢車檔案沒有正常注銷,在車管所的車輛信息顯示的是「達到報廢標准」,就會一直掛在車主名下。車輛注銷屬於車管所的機動車業務,因此首先影響的就是相關聯的機動車業務,比如購買了新車不能上牌、購買了二手車不能過戶。
駕駛證業務受到影響
報廢車是屬於機動車業務,正常情況是不會影響到駕駛證業務,但有些地方管控力度比較大,直接關聯駕駛證業務。因為無論是機動車業務還是駕駛證業務都屬於車管所業務范圍,所以只要車管所想關聯起來是很容易的事情。比如你的駕駛證丟失想補辦新證,或者駕駛證期滿換領都會受到限制。
除了交管業務受到影響以外,很多地方還在試點與個人證信關聯,主要分兩種類型,一種是報廢車有違章沒有處理,另外一種主要針對企業、貨車以及麵包車!
按廢車違章不處理帶來的影響
車輛不按正規流程報廢,自然也就不會去處理車輛違章。車輛與行駛證關聯,但是有的車主有駕駛證,有的是沒有駕駛證的,但是如果直接與證信關聯,那麼直接刷身份證就顯示出來了。
企業車輛、貨車、麵包車的影響
現階段對這三類車輛報廢管控算比較嚴格的,尤其是大貨車,為了敦促這些車輛及時按規定報廢,一些都會提前預警,如果還沒去處理就會影響信用分。
這些影響會因為地區的執行力度不同而有所差異,但是假如報廢車並沒有真正被報廢處理,導致一些重要零部件被用於拼裝車,那麼就帶來了法律風險!
拼裝車上的零部件怎麼追溯來源可能有的車主不能理解,這是因為車輛有一些重要的識別碼,比如車架號、發動機號。
車架號的重要性
車架號也叫做車輛識別碼,也相當於車輛身份證。是由17位數字和字母組成的識別編碼,通過車架號可以知道車輛生產廠家、生產日期、生產地區等信息,而且是獨一無二的數字組成。一般在車輛銘牌、發動機艙以及儀表台側邊可以看到。
發動機號的重要性
發動機號就是我們新車上牌時需要拓印的鋼印號,也是唯一編碼。每台發動機都有一組獨立編碼,包括發動機型號、生產日期自己產地信息。發動機對於汽車來說就像心臟一樣,正因為如此重要,所以發動機號就成為了管理車輛的重要信息檔案。發動機號除了在發動機實體上找到,也可以通過行駛證、登記證書、購車發票查到!
法律風險有哪些?
如果你私自把報廢車賣給了廢品收購站,這些重要識別碼沒有被磨平,廢品收購站再次轉手賣給其他人。一些重要的部件就會用於拼裝車,不要指望他們會主動去磨平識別碼。這樣一旦拼裝車被查獲,那麼肯定可以追溯到原車主,將會面臨非法出售報廢車的處罰。按規定會沒收違法所得,並處於2000元以上20000元以下的罰款。
另外如果報廢車或者拼裝車發生交通事故,保險肯定是不會理賠。駕駛人員需要承擔賠償責任以外,如果剛好是駕駛報廢車上路,那麼報廢車原車主也需要承擔連帶責任。因為出售報廢車本身就屬於違法行為,駕駛報廢車或者拼裝車上路行駛也是屬於違法行為。
最後總結:如果我們的車輛達到了報廢標准不按要求去指定報廢廠拆解報廢,肯定對我們會有影響。除了車輛檔案信息不能注銷影響到交管業務辦理外,還會給我們帶來一定的法律風險!
Ⅸ 車輛報廢不去車管所注銷會怎樣
現在汽車的數量是越來越多,很多人因為買車比較早,行駛距離已經很長,還有些人花低價購買公里數很高的二手車,這些小轎車只要達到60萬公里或者年檢不合格,那麼就需要強制報廢。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制,2020年車輛報廢年限最新規定:取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢,6-15年每年檢一次,15年以上每年檢兩次,只要年檢能過就能繼續上路行駛。
總之,如果車輛達到60萬公里後者年檢不合格,那麼還是盡早報廢,雖然車輛報廢的費用不多,但是為了省事,方便以後買車等情況,還是需要去車管所注銷,當然也有些人,它們在車輛快要報廢前,然後把車輛擁有人轉移到老人身上,因為老人不駕駛汽車,然後把車輛值錢的零件出售,然後再把車當廢鐵賣掉,這種情況理論上沒問題,但是不建議大家這么做。
Ⅹ 汽車報廢不去注銷有什麼後果
如果不注銷,車管所檔案中仍然顯示為車輛正常,如果車牌照被人冒用,還是要追究原登記車主的。還會產生的後果有:
1、當事人駕駛報廢車輛一旦被查處將處以2000元以下罰款、吊銷駕駛證的處罰,要兩年後才能再考取機動車駕駛證,並且不得再考取A、B牌照駕駛證。
2、對於有多次交通違法未處理、逾期未報廢、逾期未檢驗的重點車輛車主,交警部門通過「五項重點」車輛專項清理工作將鎖定重點車輛車主及駕駛人檔案信息(主要是「營轉非」大客車、危險貨物運輸車、大型公路客車、大型旅遊客車、校車等五類重點車輛及50次以上違法未「清零」車輛)。
3、對於被查扣後經公告三個月未處理的機動車輛將作強制報廢,或達到強制報廢的車輛,將失去車輛指標。
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一、機動車注銷所需要的提交的材料有:
1、填寫《機動車登記業務流程記錄單》;
2、填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》;
3、機動車所有人的身份證明原件/復印件;(個人:身份證或戶口簿;單位:營業執照和《組織機構代碼證書》原件/復印件加公章等);
4、機動車登記證書、行駛證原件;
5、機動車號牌;
6、車架號碼和發動機號拓印膜。帶齊這些資料後到東莞市物資再生利用有限公司交回機動車,等該公司出具《報廢機動車回收證明》後,憑該通知到車管所機動車業務廳領取《注銷通知書》。
二、汽車、摩托車報廢流程:
私人車
私人車將機動車、車牌、行駛證、機動車登記證書、車主身份證等證件資料帶齊到回收公司辦理報廢手續。
單位車
1、單位車首先到報廢汽車回收公司領取報廢車表格,後到所屬單位蓋章。
2、將機動車、車牌、行駛證、機動車登記證書、報廢車表格、企業組織機構代碼證復印件加蓋公章及經辦人身份證復印件等證件資料帶齊到回收公司辦理報廢手續。
回收公司
1、回收公司收到車輛後,將上傳相關資料到車管所監督系統核對檔案。
2、檔案核對相符後,將此車輛拆解,由車管所監銷車輛,收回牌證、注銷檔案,若機動車狀態正常(即無違章、無查封、無抵押等,整過程需要五個工作日)。
後續工作
1、車主收到報廢回收證明及公安車管部門的注銷證明,視為該車報廢手續已辦結。
2、車主憑回收證明到有關部門辦理注銷營運、車船使用稅、年票等檔案。
中國新聞網車輛報廢要辦什麼手續?