物流公司單方面扣貨的法律責任

Ⅰ 物流公司扣了我們公司的貨，如何維權

對，還是要看你們和物流公司之間的結算方式，如果票結沒有及時付款，物流公司可以扣貨，如果是月結之類的在結算期內沒有付款，物流公司也有權利扣貨，以上兩種方式之外扣貨造成的損失，物流公司是要賠償的。雙方一個權利和義務的問題。

Ⅱ 運輸公司私自扣留貨物應付什麼法律責任

這屬於合同糾紛。
協商不成，可以到法院起訴。我看關鍵是運輸公司是否在運輸途中有運輸過錯導致貨不能正常使用，還有就是合同中約定的運費支付條件。
建議帶合同和資料找律師談談先。

Ⅲ 起訴物流公司扣貨物並變相加錢

如果有相應的合同，可以起訴對方。不過，金額不大，可以試著報警讓警察幫忙調解一下。

Ⅳ 物流公司擅自將貨物提給他人應該承擔什麼法律責任

這是和廠家有關系。提你貨的人怎麼知道在什麼時候什麼地點有你的什麼貨？廠家泄露的吧。不過現在的托運就是很爛。短途還好點。我都是發短途，有好幾次東西都給我損壞了。我網店賣的貨都是發快遞，相對來說好點。就是你屬於進貨就得走托運。

Ⅳ 有企業拖欠我們物流公司運費不付款，我們有權利扣留他們的貨物嗎

有企業拖欠物流公司的運費，則物流公司是享有貨物的留置權的。

根據《中華人民共回和國合同法》第答三百一十五條托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。

本條所指的對「相應的貨物」留置貨物包括兩層含義：

1、對於可分的貨物，承運人留置的貨物應當合理和適當，其價值應包括未支付的運費、保管費經及其他運輸費用加上可能因訴訟產生的費用，而不能留置過多的貨物。當然如果承運人根本就沒有獲得任何費用，也可以對全部貨物行使留置權。

2、對於不可分的貨物，承運人可以對全部貨物進行留置，即使承運人已取得了大部分運費、保管費以及其他運輸費用。

(5)物流公司單方面扣貨的法律責任擴展閱讀：

《汽車貨物運輸規則》第七十八條汽車貨物運輸的運雜費按下列規定結算：

（一）貨物運雜費在貨物托運、起運時一次結清，也可按合同採用預付費用的方式，隨運隨結或運後結清。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。

（二）運費尾數以元為單位，不足一元時四捨五入。

Ⅵ 貨被物流的扣了怎麼辦

物流他們也是要靠誠信，和服務來做生意的。是他們不會做生意，也怨不了別人。像他們這種，你可以去打投訴電話，或315電話。祝你順利。

Ⅶ 物流公司私自扣下貨物違法律怎樣定性

物流公司私自扣下貨物，這個不是違法行為的。這只是一般的民事糾紛。你直接去配貨站，要求他把貨物給你就行了。必要的時候可以報警的。

Ⅷ 關於物流扣押罰款的法律問題

我們認為要求你們承擔罰款是有合理的.你們之間實際上和物流公司之間成立運輸合同.他們被罰款是因為你們違反約定的行為,或者說是你們隱瞞行為之間造成他們損失的,所以基於這點可以要求你們承擔賠償責任.

浙江東辰律師事務所

Ⅸ 懂法律的進來看一下。關於物流糾紛的問題。

根據《中華人民共和國合同法》第三百一十條規定：收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，應當在合理期限內檢驗貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內對貨物的數量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經按照運輸單證的記載交付的初步證據。第六十一條規定：合同生效後，當事人就質量、價款或者報酬、履行地點等內容沒有約定或者約定不明確的，可以協議補充；不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確定。
在貨物運輸合同中，承運人交付貨物，收貨人提貨時，一個重要的問題就是收貨人對貨物的檢驗。貨物經過運輸後，其質量和數量很有可能發生變化，檢驗的目的是為了查明承運人交付的貨物是否完好，是否與合同的約定相符合，因此對貨物進行檢驗密切關系著收貨人的利益。同時對貨物進行檢驗，可以盡快地確定貨物的質量狀況和數量情況，明確責任，及時解決糾紛、有利於加速商品的流轉。否則就會使當事人的法律關系長期處於不穩定的狀態，不利於維護健康正常的合同秩序。所以本條強調收貨人在提貨時應當及時對貨物進行檢驗。這是收貨人的權利也是其義務。
對於收貨人的檢驗時間，如果運輸合同對檢驗時間有約定的，根據本條的規定，收貨人應當在約定的期限內對貨物進行檢驗。如果對檢驗貨物的時間沒有約定或者約定不明確的，根據本條的規定，收貨人應當在合理的期限內檢驗貨物。這里的「合理的期限」是一個彈性的規定，應當視實際情況確定具體的時間。對於貨物的數量、較易發現的貨物的毀損，收貨人就應當在較短的時間內進行檢驗。例如如果貨物是易腐爛變質的東西，則收貨人就應當在極短的時間內對貨物進行檢驗。如果貨物的毀損不是立即就能發現的，則收貨人對貨物進行檢驗的時間就會長一些。
【解釋】本條是對收貨人檢驗貨物的規定
對於收貨人未在約定的期間內或者未在合理的期間內對貨物的數量、毀損等未提出異議的法律後果，在立法過程中，曾有兩種不同的意見，一種意見認為，收貨人未在約定的期間內或未在合理的期間內對貨物的數量、毀損等提出異議的，應當視為承運人交付的貨物與運輸單證上記載的完全一樣，承運人就不承擔責任了。另一種意見認為，收貨人未在約定的期間內或者合理的期間內對貨物的毀損、數量等提出異議的，只能視為承運人已經按照運輸單證的記載交付的的初步證據。本條基本上是採納了第二種意見。《中華人民共和國民用航空法》第一百三十四條規定，旅客或者收貨人收受託運人或者貨物而未提出異議的，為托運行李或者貨物已經完好交付並與運輸憑證相符合的初步證據。《中華人民共和國海商法》第八十一條第一款規定，承運人未將貨物滅失或者損壞的情況書面通知承運人的，此項交付視為承運人已經按照運輸單證的記載交付經及貨物狀況良好的初步證據。本條中強調的初步證據，意味著收貨人即使未在約定或者合理的期間內提出異議，但以後他仍可以提出據此進行異議和索賠的相反的證據，一旦有證據證明貨物的毀損、滅失是發生在運輸期間的，承運人仍應當賠償。
看到這里，加上你所說的情況，最後承擔賠償責任的應該是承運人，也就是物流公司。相信你也知道該收集什麼證據了吧

Ⅹ 我的貨現在被貨運公司扣著不發怎麼辦

咳，你找了個騙子，這個騙子總有公司吧？總會有委託書吧（委託上寫明出運時間和價格嗎？）進倉通知你收到了嗎？去找騙子公司的領導交涉？先好好商議，否則就要求撤單不運了，自己拉出來換一家貨代吧，，，這家貨代也太不靠譜了吧？（除非你還有其他什麼事沒告知，一般正常的貨代不大會出現這種狀況的）
如果，你所說的情況屬實，是他們無端改變運價。如果他們還無端扣貨，不讓你拉走自己的貨，那就報警。。。
有時在好好商量不通的情況下，確實要強硬點的。（但你必須手上有證據他們無理違約的證據,比如委託書上的信息，，倉庫收貨記錄單、入庫單）