自駕游組織者要付法律責任嗎

A. 現在驢友群很多.驢友萬一發生意外組織者群主和管理需要負法律責任嗎

從法律上來說組織者或管理者是要負責的，這就和旅遊社、企業等的性質差不多。但可以通過一定的方式規避，如為參加者購買人身保險等。

B. 自駕游協議如何法律生效

自駕游是一項危險的旅遊方式。每位自駕游愛好者都應充分考慮到潛在的最壞結果版。即便是隨旅行社的旅權游團出遊也難免天災人禍，也要簽訂必要的合同。所以自駕游者也應有一個合約以免發生意外後，給同行者和家人處理此事有一個依據。
由於本次活動為自由組合性質，任何人都不為同行者負責，每個人都是獨立的當事人。都應自我保護人身、財產安全。一但出現人身傷亡和財產損失都由自己負責承擔，與組織者、車主、司機及其他參與者無關。任何人都不為受害者承擔任何法律責任和經濟責任；
自駕游一切活動都應該遵守國家相關法律、法規，一切因參加非法活動者直接或間接引起的法律責任由參加活動者自行獨立承擔；

C. 私簽的自駕游免責協議是否有法律效力

您好，無論是法律本身的規定還是司法實踐，這種免責協議都是難以免責的。朋友間的自助旅遊，組織者對參加者負有一定安全保障義務，如果隊員出險，領隊要擔法律責任。組織者未盡到安全保障義務，造成他人損害的，要承擔一定的法律責任。陌生人拼游一旦引發民事糾紛，個案的各種細節的確認以及隨之而來的索賠，都沒有那麼簡單。由於自助游目前沒有明確的法律定義，適用的法律有《合同法》、《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等。
幾乎所有自助游的組織者都會在發帖時附上一個免責聲明，表明跟帖者是自願參與，責任自負，以此來免除「後顧之憂」，這就是「驢友」們常說的「生死狀」。由於組織者提供的大多是無償服務，所以參與者也不會過多計較，對這樣的條款一般都會欣然接受。而實際上，這樣的條款並不能真的一「帖」就完全免責。在自發召集的AA制出遊方式中，由於組織形式決定了成員對組織者不具有接受服務和依附關系，事前的免責條款具有一定的警示效力。但成員之間約定實施的是一項危險活動，彼此間設定了互助的義務，當活動過程中成員間違背互助義務的宗旨時，免責條款就不管用了。而且根據《合同法》的規定，涉及人身傷害的免責條款不受法律保護。由此可見，即使簽訂了「生死狀」，組織者也要履行自己的風險提示義務，在危難時，全體「驢友」間也要履行力所能及的相互救助義務。否則，一旦出現意外，就應承擔相應賠償責任。

D. 自駕游中出現交通事故和意外事件，倡議者和發起人需要承擔法律責任嗎

一般不需要，每個自駕游的人都是完全民事行為人，對自己自駕游的風險都是完全清楚的，發生事故也只能自己解決，發起人不承擔責任。

E. 公司組織自駕游,途中我的車出車禍了,車損壞非常嚴重,組織者有責任嗎

通過簽訂協議，免除司機的責任，沒有法律效力。最好的辦法是租賃旅遊公司的車輛，避免糾紛。 中華人民共和國合同法 第三百零二條承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。 前款規定適用於按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客

F. 自駕游群如出了重大交通事故，組織者要負責嗎

這個是不需要的，因為只要在職務行為的時候承擔責任，其他的情況，作為成年人是對這個風險自己承擔責任的

G. 自駕游Q群組織群成員出行，組織者對參與者負有哪些法定安全責任

應該是自行承擔責任，如果簽訂了合同的話按合同上執行

H. 騎行活動出事後，組織者負賠償法律責任嗎

好象是組織者的責任大些吧，確實在沒有人死或重傷的情況下都好說，一旦出現這些情況就變成了你明知道活動有危險都還在組織大家活動，組織者是有責任的。這個問題確實不好處理。

I. 自駕游免責協議有沒有法律效力

無論是法律本身的規定還是司法實踐，這種免責協議都是難以免責的。朋友間的自助旅遊，組織者對參加者負有一定安全保障義務，如果隊員出險，領隊要擔法律責任。組織者未盡到安全保障義務，造成他人損害的，要承擔一定的法律責任。陌生人拼游一旦引發民事糾紛，個案的各種細節的確認以及隨之而來的索賠，都沒有那麼簡單。由於自助游目前沒有明確的法律定義，適用的法律有《合同法》、《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等。
幾乎所有自助游的組織者都會在發帖時附上一個免責聲明，表明跟帖者是自願參與，責任自負，以此來免除「後顧之憂」，這就是「驢友」們常說的「生死狀」。由於組織者提供的大多是無償服務，所以參與者也不會過多計較，對這樣的條款一般都會欣然接受。而實際上，這樣的條款並不能真的一「帖」就完全免責。在自發召集的AA制出遊方式中，由於組織形式決定了成員對組織者不具有接受服務和依附關系，事前的免責條款具有一定的警示效力。但成員之間約定實施的是一項危險活動，彼此間設定了互助的義務，當活動過程中成員間違背互助義務的宗旨時，免責條款就不管用了。而且根據《合同法》的規定，涉及人身傷害的免責條款不受法律保護。由此可見，即使簽訂了「生死狀」，組織者也要履行自己的風險提示義務，在危難時，全體「驢友」間也要履行力所能及的相互救助義務。否則，一旦出現意外，就應承擔相應賠償責任。