如何避免搭順車的法律責任
㈠ 如何擺脫押車的法律困擾
你好,關於抵押的問題,主要需要參見《物權法》
首先,需要您回答,這輛車是您的個人財產還是公司財產。
其次,您在公司是股東、合夥人、還是普通職工,公司類型,是有限責任公司還是合夥企業。
假設車輛屬於您個人財產,在公司是普通職工,公司的破產並不會影響這輛車的權屬問題;
設立抵押權,當事人應當採取書面形式定理抵押合同。(s185)
如對方還有疑慮,可以設立抵押登記。(抵押權已等級的,按照登記的先後順序清償
㈡ 鄰居搭我順風車,萬一出車禍,怎麼認定責任沒收他任何費,怎麼拒絕不得罪他 謝謝!高人指點,急!
這位朋友,如你朋友坐你順風車,如不幸發生交通事故,單方事故的就由你本人承擔,如雙方或多方事故的,就由雙方或多就方按責分擔,乘客是絕對沒有責任的。這不牽扯到收不收費的問題。如你怕的話,你就一口拒絕他,以免以後有麻煩。開車的事,作為駕駛員,只要你按章行駛,一般出事故的機率是很低的,不過你要提防,你不撞人,人家會撞你的情況。
㈢ 如何避免搭便車效應
關於搭便車效應(Free rider problem),這是在經濟學裡面很出名的一個問題。我本人不是學經濟學的,所以對其理解不算深,但是在生活中中卻經常遇到搭便車的情況,當然,有些時候我也是個搭便車的人。下面就談談搭便車效應和解決辦法。
網路上說搭便車效應是指:在利益群體內,某個成員為了本利益集團的利益所作的努力,集團內所有的人都有可能得益,但其成本則由這個人承擔。由於利益集團的利益是由組成集團的每個成員的需求和動機決定的。因此,每個利益集團成員只有聯手努力才能獲得共同利益。如果有人沒有為此而努力,而另外人付出了努力,那麼這就會抑制集團成員為本利益集團努力的動力;如果利益集團內每個成員都共同努力,則個人成本就會相當小。
從定義上看,形成搭便車的條件是形成一個利益群體,一個團隊的同事,一棟樓、一個小區的業主,一起合租的幾個朋友都可以形成一個利益群體。另外一個條件是某成員努力,而且是為了整體的利益努力。一個同事利用空餘時間參與開源項目就不是為整個團隊的利益努力,一個業主把自家的房子裝修的特別漂亮也不是為了小區的利益努力,一個朋友每天把自己的屋子收拾的乾乾凈凈也不是為整個合租的團隊利益努力。最後一個條件是為團隊努力後每個成員都受益了,而努力的過程是個人付出的成本,其他人基本沒有付出。所以小區的業主交物管費保證了小區的安全和干凈,雖然每個人都受益了,但是並不是某個人的付出,而且所有人的付出,所以這也不是搭便車。真正的搭便車是:一個團隊中某個成員為了項目能夠按時完成,天天志願無償加班,最後使得項目順利完成,其他人就是搭便車;小區某幾個業主為小區的衛生情況差而和物業打官司,最後官司贏了,小區的衛生情況變好了,每個人都受益了,但是只有這幾個業主付出了時間精力和金錢,這就是搭便車;同住在一個房子里的朋友,某個人特別愛干凈,每次都是他倒垃圾,打掃公共區域,使得整棟房子都很乾凈,其他幾個人也受益了,但是打掃衛生倒垃圾的就他一個人,其他人都是搭便車。
搭便車效應造成的危害非常大,嚴重影響人的積極性,最後使得每個人都不願意為集體的利益而努力,從而使得集體利益受損,每個人的利益受損。最慘痛的教訓就是當年的人民公社制度。地是集體的,收成是國家的,有了收成大食堂裡面大家都有飯吃,可是如果一個人A每天下地勞動,一個人B天天游手好閑,最後AB兩人吃的也一樣,那麼A的勞動積極性會受挫,而且助長了B的惰性,B就是一個搭便車的人。最後的結果是大家都想搭便車,沒有人下田勞動,自然就沒有收成,大家都餓肚子,後面我就不說了,大家都知道。
那麼怎麼解決搭便車效應的產生呢?那麼就從搭便車效應的定義上入手,瓦解其滿足的條件。
1,取消利益群體。
比如人民公社造成的搭便車問題,最根本的解決辦法就是取消這種利益群體,所以現在沒有人民公社一說了。再比如合租造成的利益群體,如果獨門獨戶,沒有什麼共同的利益,那就不存在搭便車問題。但是在現實生活中,很多事情是需要一個團隊才能完成的,比如開發一個大型項目成立的一個團隊,或者是條件不允許取消利益群體,比如居住在一個小區中,小區中的業主形成的利益團隊,這個是沒辦法取消的。
2,不能只讓某成員努力,而是讓大家都努力或都不努力。
從團隊利益出發,希望每個成員都努力,而管理上當然是個人自發主動的為團隊努力是最好的。讓大家都努力可以通過獎勵和處罰來實現。使用最廣的方法就是績效考核,對努力的員工進行獎勵,人人都希望得到獎勵,所以就努力去干。比如加班獲得加班費,遲到早退就會扣工資。這些都是通過獎勵或者處罰來使得所有成員為團隊利益而努力。
另外還有一個辦法就是值日制度,這個在學校中廣泛使用。每天都有值日生,每天都有人負責班級的衛生,雖然每次只有一個成員或者幾個成員來努力,但是從長期間的時間范圍來看,每個人都為班級的利益而努力。
聞道有先後,術業有專攻。除了值日制度外,還可以按照職能來劃分成員,每個成員負責其專長的領域,大家都在各自的領域為集體的利益而努力。這個在工作和學生時代也廣泛應用,比如學生時代的各種科代表各種班委。物理課相關的事情,總是物理科代表做,體育相關的事情,總是體育委員做。
另外還有個辦法就是請第三方為團隊利益努力,所有團隊成員都不去做。比如現在很多小區都請了第三方的物管公司來負責小區的衛生,水電費查表等,每戶居民都不用為了小區的衛生而努力,只需要下面第3點提到的,承擔點僱傭第三方的費用即可。
3,成本不能由個人承擔,而應該讓大家承擔。
成本包括多方面的,時間、體力、精力、金錢、人脈等等都是成本。但是要大家承擔的話,時間、精力、人脈等等很多是沒辦法去承擔的啊,所以簡單的辦法就是換算成錢,沒辦法換算成錢的那就只有記作人情了,人情債也是需要還的。記得以前一個小區要收水電費,水廠電廠是按照總表來收費的,那麼就需要有人挨家挨戶的去查水表電表,然後再將費用攤到每戶。那麼這個查表的事情誰做呢?可以用值班制度,每個月換一戶輪崗,還有就是每家每戶再付個查表費給查表者,查表者花了時間來查表,花了精力來計算分攤費用,而這些成本,就分攤到每家每戶,在收錢時加收1元的費用作為補償。這樣每戶人家都承擔了成本,避免了搭便車的現象。
這種成本補償的問題在於不好定價,當時就有人質疑,「憑什麼收1元,成本頂多5毛!」所以容易導致團隊成員之間對此出現矛盾。成本定價有1個辦法,就是由市場來定價,就跟招標一樣,既然覺得1元的補償高了,大家來投標!A比較忙,給他2元他也不幹,B退休在家,覺得5毛就可以做,C有一定的經濟基礎,要1元才幹,那麼最後就由B來干。一段時間後B覺得5毛太低,覺得8毛才行,如果有人出更低的價,那麼他可以試著干一干,如果沒人出更低的價,那麼就漲到8毛,繼續又B干。這完全由市場定價。
項目管理中也會遇到搭便車問題,PMP中沒有明確提到該問題和解決辦法,但願以上三點解決辦法能夠對以後的項目管理有所幫助。
㈣ 搭順風車如何避免發生事故後車主責任
您好,中國快律為您解答。事先的免責協議是對方放棄追究您民事賠償責任的證據,是合法有效的,建議簽一份。希望能幫助到您。
㈤ 求免費搭順風車的免責協議,不知道有沒有法律效應
我原來在海西便民網看到一份免免責協議,你可以看看,那裡也有順風車拼車租車信息。只是個人覺得協議不是重要的,關鍵是拼車前溝通好,大家相互了解各種注意事項,確實後再用文字說明。只要在國家法律許可下,協議是有效的。
㈥ 搭乘順風車風險與注意事項有哪些
搭乘順風車注意事項
「順風車」,也稱為「拼車」或「好意同乘」,指經車輛運行人(車輛所有人、使用人、管理人)同意並無償搭乘的行為。這里所說的「無償」,究竟是單指純粹的無償,還是將搭車人僅分攤燃油費也視為無償,在理論及實踐方面尚未達成一致意見。搭順風車節能、環保,也節約道路等公共資源。盡管順風車有著上述種種好處,但正如任何事情有利有弊,順風車同時也存在著一些法律風險。
因此,建議車輛運行人與搭車人應注意:
1、拼車前,雙方最好簽訂一份協議,當然這個協議並非免責協議以排除某一方的責任,因為依據《合同法》規定,對造成他人人身損害、故意或重大過失造成他人財產損害的免責條款系無效的,所以即便簽訂免責協議也沒有用。這里所說的協議主要是將全文所述的有關風險以及可能導致的後果對彼此作個明確的告知,讓彼此都心中有數。
2、作為搭車人,應事先查看駕駛人駕照並了解駕齡;在乘車過程中,監督駕駛人嚴格遵守道路交通安全管理規定。
3、購買保險。包括車上人員責任險、人身意外傷害險、壽險等 。
㈦ 關於搭順風車的安全問題
安全與否看是不是有其他人知道你在搭他的順風車,這點很重要,就算是有什麼想法的人,如果知道還有其他人知道你搭車這事情,你也就安全了。原因很簡單,沒有壞人想被人很快曝光滴,對吧
㈧ 如何巧避搭順風車的人
遇到這樣一個經常喜歡去搭你順風車的人,很多時候我們也不好意思問這樣的一個熟人要錢,那我們就可以給他說我們自己有對象了,之後就不能再讓你搭我的車了,因為我要去接我的對象,這樣的一個理由就非常的巧妙了,一般人聽到都不會再好意思去搭你的車。
㈨ 同事要搭順風車,我覺得有必要和他們簽協議,主要內容就是萬一有事故我不承擔任何責任不給予任何賠償,還
您好!私家車是不允許載客的,您說的協議是不具備法律效力的,屬於無效協議,一旦出了事故,您該承擔的責任一點也不可以免責。所以,正確的做法是不接受同事要搭順風車的請求。謝謝閱讀!
㈩ 如何拒絕領導、同事搭順路車
每天載老婆或女朋友,要不喜歡說話的那種異性,如果有領導或者同事上車,她就給你悄悄的說聲去哪去哪,反正不順路就行。然後你大聲說,先把同事送了,然後你老婆裝做不高興的樣子(女人嘛,可以的!)。要去和她約會的樣子,然後她在車里繼續沉默。載個1個星期。第二天和同事說聲抱歉,就說女朋友任性。
這樣他們遇到次數多了,他們自然就不會做燈泡了!