吊車出現事故法律責任

『壹』 吊車出了事故是誰的責任

看是什麼類型事故，產生事故的原因及合同約定的責任范圍才能判定事故的責任方和責任大小。一、如果只是花錢租來吊車，單位職工或僱傭的臨時人員進行吊裝，發生事故應當由單位承擔責任；如果是連車帶人一起「雇」來，實際上是加工承攬關系，責任應當由吊車所有方承擔。二、如果受傷的人是單位的，無論誰的責任造成死亡，受傷人員都屬於工傷，都應當享受工傷待遇。如果是對方僱傭的，則有對方承擔工傷的責任。
【法律依據】
《民法典》第1191條規定：用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。

『貳』 吊車在工地出現事故,工地有沒有責任

法律分析：有，依據我國相關法律的規定,工地施工過程中吊車脫鉤砸到工人的,是屬於生產安全事故,由用人單位承擔責任,造成工人死亡的,可能會構成刑事犯罪。安全生產設施或者安全生產條件不符合國家規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重後果的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。

法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十四條 在生產、作業中違反有關安全管理的規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重後果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。強令他人違章冒險作業，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重後果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。第一百三十四條之一在生產、作業中違反有關安全管理的規定，有下列情形之一，具有發生重大傷亡事故或者其他嚴重後果的現實危險的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制：（一）關閉、破壞直接關系生產安全的監控、報警、防護、救生設備、設施，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關數據、信息的；（二）因存在重大事故隱患被依法責令停產停業、停止施工、停止使用有關設備、設施、場所或者立即採取排除危險的整改措施，而拒不執行的；（三）涉及安全生產的事項未經依法批准或者許可，擅自從事礦山開采、金屬冶煉、建築施工，以及危險物品生產、經營、儲存等高度危險的生產作業活動的。

『叄』 吊車施工過程中出現事故，責任怎麼劃分

首先，由承包單位對施工過程中的安全責任負責。

其次，如果工程實行總承包的，由總包單位負責，各分包單位向總包單位負責。分包單位應服從總包單位的安全生產管理，如果不服從導致安全事故的，由分包單位承擔主要責任。

最後，根據誠實信用和公平原則，在施工過程中因發包人原因引起的安全事故，應當由發包人承擔責任。對於這一點，承包方在承包工程時有必要在建築工程施工合同中予以約定註明。

《建設工程安全生產管理條例》第24條規定：

建設工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現場的安全生產負總責。總承包單位應當自行完成建設工程主體結構的施工。

總承包單位依法將建設工程分包給其他單位的，分包合同中應當明確各自的安全生產方面的權利、義務。總承包單位和分包單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任。分包單位應當服從總承包單位的安全生產管理，分包單位不服從管理導致生產安全事故的，由分包單位承擔主要責任。

(3)吊車出現事故法律責任擴展閱讀

吊車使用單位要經常對在用的吊車械進行檢查維保， 並制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態 監測，有異常情況隨時發現，及時處理，從而保障吊車械安全運行。

（1）日檢。

由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳 動部位，調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。

（2）周檢。

由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外， 主要內容是外觀檢查， 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性， 通過運行觀測傳動部件有無異常響聲， 及過熱現象。

（3）月檢。

由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行， 除周檢內容外，主要對吊車械的動力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保 護裝置是否可靠。

（4） 年檢。

由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行， 除月檢項目外，主要對吊車械進行技術參數檢測，可靠性試驗。

『肆』 吊車致人死亡事故刑事責任

法律分析：得看是安全責任事故還是交通事故。

法律依據：《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金：(一)追逐競駛，情節惡劣的;(二)醉酒駕駛機動車的;(三)從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的;(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

『伍』 吊車施工過程中出現事故，責任怎麼劃分

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

『陸』 僱傭吊車出現事故責任劃分

法律分析：僱傭吊車出現事故責任劃分為一般是由施工單位的主要負責人全面負責，如果建設工程是由其他單位施工進行總承包的，由總承包單位對施工現場的安全生產事故負總責。安全事故責任認定，需要根據具體安全事故發生過程當中，沒有履行自己應該履行的法定義務，導致安全事故發生的責任主體來進行主要承擔。

法律依據：《建設工程安全生產管理條例》第二十一條：施工單位主要負責人依法對本單位的安全生產工作全面負責。施工單位應當建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度，制定安全生產規章制度和操作規程，保證本單位安全生產條件所需資金的投入，對所承擔的建設工程進行定期和專項安全檢查，並做好安全檢查記錄。

第二十四條：建設工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現場的安全生產負總責。總承包單位應當自行完成建設工程主體結構的施工。

『柒』 私營吊車,出事故後應承擔什麼責任

提問陳述不清。
如果是車本身事故應自我承擔責任。

『捌』 吊車在工地出事故該負什麼責任

如有人受傷了，那就是工傷。
工傷認定
第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

『玖』 單位租賃吊車出了事故應有誰負責

這一要看你們是以哪種方式使用吊車，二要看死亡的人是你們單位的還是吊車單位的。 如果你們只是花錢租來吊車，你單位職工或僱傭的臨時人員進行吊裝，發生事故應當由你單位承擔責任；如果你們是連車帶人一起「雇」來，實際上是加工承攬關系，責任應當由吊車所有方承擔。 如果死亡的人是你單位的，無論誰的責任造成死亡，死亡人員都屬於工傷，都應當享受工傷待遇。如果是對方僱傭的，則有對方承擔工傷的責任。 死亡的一般要賠付：醫療費、喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金，標准為： （一）喪葬補助金為６個月的統籌地區上年度職工月平均工資； （二）供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標准為：配偶每月４０％，其他親屬每人每月３０％，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加１０％。核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高於因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體范圍由國務院勞動保障行政部門規定； （三）一次性工亡補助金標准為４８個月至６０個月的統籌地區上年度職工月平均工資。具體標准由統籌地區的人民政府根據當地經濟、社會發展狀況規定，報省、自治區、直轄市人民政府備案。

『拾』 吊車在作業過程中發生事故，責任如何劃分

車吊作業保命條款請查看金川模式。隔離+保密措施。請查看。 來自中港金邦提供。