機動車交通事故責任強制保險操作法律實務
❶ 交通事故責任強制保險的法律特徵
什麼是機動車交通事故責任強制保險特徵
一、機動車交通事故責任強制保險實行統一的保險條款/基礎保險費率。
二、投保人重要事項告知義務：投保人投保時，應當向保險公司如實告知重要事項。
【提示】重要事項包括：
①機動車的種類;
②廠牌型號;
③識別代碼;
④牌照號碼;
⑤使用性質;
⑥機動車所有人/管理人的姓名(名稱)/性別/年齡/住所/身份證或者駕駛證號碼(組織機構代碼);
⑦續保前該機動車發生事故的情況;
⑧保監會規定的其他事項。
三、機動車交通事故責任強制保險合同不得解除。
四、機動車交通事故責任強制保險合同可以解除情形：
1.投保人有下列情形之一的：
A.被保險機動車被依法注銷登記的;
B.被保險機動車辦理停駛的;
C.被保險機動車經公安機關證實丟失的。
2.投保人對重要事項未履行如實告知義務的保險公司可以解除。
【提示】投保人對重要事項未履行如實告知義務，保險公司解除合同前：
①應當書面通知投保人，投保人應當自收到通知之日起5日內履行如實告知義務;投保人在上述期限內履行如實告知義務的，保險公司不得解除合同。
②機動車交通事故責任強制保險合同解除：
A.解除前，保險公司應當按照合同承擔保險責任;
B.合同解除時，保險公司可以收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止的保險費，剩餘部分的保險費退還投保人。
3.保險公司解除機動車交通事故責任強制保險合同的：
A.應當收回保險單和保險標志;
B.並書面通知機動車管理部門。
4.被保險機動車所有權轉移的，應當辦理機動車交通事故責任強制保險合同變更手續。
5.機動車交通事故責任強制保險合同期滿，投保人應當及時續保/並提供上一年度的保險單。
6.機動車交通事故責任強制保險的保險期間：
(1)為1年。
(2)有下列情形之一的，投保人可以投保短期機動車交通事故責任強制保險：
A.境外機動車臨時入境的;
B.機動車臨時上道路行駛的;
C.機動車距規定的報廢期限不足1年的;
D.保監會規定的其他情形。
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❷ 機動車交通事故責任強制保險條例的相關書籍
書名:《機動車交通事故責任強制保險條例》解讀與案例指引
ISBN:750366295
作者:本書編寫組
出版社:法律出版社
定價:19
頁數:270
出版日期:2006-4-1
版次:
開本:32開
包裝:平裝 第一部分 關於機動車交通事故責任強制保險的若干主要問題
第一章 總則
專題一：機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱三者險)的概念和特徵
一、機動車與交通事故
(一)機動車及其種類
(二)交通事故及其責任
二、強制保險與三者險
(一)強制保險
(二)三者險
三、制定《機動車交通事故責任強制保險條例》的依據和必要性
專題二：三者險的監督管理機關
第二章 投保
專題三：從事三者險業務的保險公司
一、保險公司從事三者險業務的資格
二、三者險業務實行與商業性保險業務分開管理、單獨核算
專題四：三者險的保險條款和基礎保險費率
一、保險條款、三者險統一的保險條款
(一)保險條款
(二)機動車輛的保險條款
(三)全車盜搶險條款
(四)車上責任險條款
(五)無過失責任險條款
(六)車載貨物掉落責任險條款
(七)玻璃單獨破碎險條款
(八)車輛停駛損失險條款
(九)自燃損失險條款
(十)新增加設備損失險條款
(十一)保險條款與格式條款
二、保險費率、保險費率的審批
(一)機動車輛保險費率
(二)基本險費率表中車輛種類l一11類使用說明
(三)摩托車、拖拉機保險單、費率使用說明
(四)年費率、月費率與日費率使用標准
(五)機動車輛保險條款費率管理制度
三、對保險條款和保險費率的監督管理
專題五：三者險合同
一、投保人的義務
(一)選擇具備從事三者險業務資格的保險公司
(二)如實告知重要事項
(三)支付全部保險費
(四)不得提出其他要求
(五)非因法定原因，不得解除合同
(六)及時辦理合同的變更和續保手續
(七)投保人在投保時應如何保護自己的利益
二、保險公司的義務
(一)不得拒絕或者拖延承保
(二)向投保人簽發保險單、保險標志
(三)不得強行訂立商業保險合同及提出其他要求
(四)非因法定原因，不得解除合同
第三章 賠償
專題六：三者險的責任限額
一、有關三者險賠償限額的實際案例分析
二、責任限額的種類
三、適用三者險處理交通事故的賠償原則
(一)對現行機動車第三者責任保險的認識
(二)在侵權訴訟中，保險公司的訴訟地位
(三)保險公司承擔賠償責任的問題
(四)機動車的所有人和管理人如何承擔責任
(五)機動車一方對行人的反訴
(六)機動車一方對行人的賠償責任的減輕標准
四、三者險的規定在實踐中出現的問題及其產生的原因
五、審理道路交通事故損害賠償糾紛案件的對策
(一)准確把握三者險性質，全面貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》
(二)明確保險公司的訴訟地位，充分保障當事人的訴訟權利
(三)合理確定強制險限額，保障事故受害人獲取賠償
(四)機動車一方沒有投保三者險的，則應在三者險限額內承擔先行賠償責任
(五)從實際情況出發，區分機動車所有人和管理人應承擔的責任
(六)合理考慮反訴請求以實現公平，同時注意確保人身損害獲取有效賠償
(七)確定機動車一方的減責比例，平衡當事人之間的利益
(八)以交通事故發生時間為准，確定《中華人民共和國道路交通安全法》的適用范圍，以便與強制保險相銜接
六、合理確定保障范圍
(一)是否將因駕駛員違法行為造成的損失納入保障范圍
(二)確立保險人對第三人的保護義務
七、道路交通事故損害賠償的民事責任
(一)民事賠償的主體
(二)責任確認
(三)賠償標准
專題七：道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)
一、基金與救助基金
二、設立救助基金的性質和意義
三、救助基金的來源
(一)按照三者險保險費的一定比例收取救助基金
(二)對未按照規定投保三者險的機動車的所有人、管理人的罰款
(三)救助基金可採取多種形式籌集
四、救助基金的具體管理辦法
專題八：三者險的賠償程序
一、保險人或者受害人、保險公司等的義務
二、有關部門、醫療機構的義務
三、被保險人與保險公司有關賠償爭議的解決
專題九：道路交通事故損害賠償項目和標准
第四章 罰則
專題十：有關違法行為的法律責任
一、非法從事三者險業務的罰則
二、保險公司未經批准從事三者險業務的罰則
三、保險公司違法從事三者險業務的罰則
四、機動車所有人、管理人的罰則
五、具體違法行為的罰則
第二部分 道路交通事故損害賠償與三者險的法律實務
一、黃某訴李某、保險公司損害賠償案
——交通事故肇事一方輕信對方，企圖「私了」，反而被控肇事逃逸
二、周某告保險公司拒賠案
——保險公司借口事故原因不明拒賠遭到敗訴
三、姚某訴財產保險公司眉山市分公司營業部案
——《機動車交通事故責任強制保險條例》實施前的機動車第三者責任險並非《中華人民共和國道路交通安全法》中規定的三者險
四、張某訴寧波某公司交通事故賠償案
——交通肇事案件中代理權的效力
五、夏某訴張某損害賠償案
——允許他人搭便車致傷的，應予賠償
六、丁某家屬訴某汽車運輸集團有限公司損害賠償案
——法院在一起案件中可以適用兩種賠償標准
七、張某交通肇事犯罪附帶民事賠償訴訟案
——駕駛未過戶車輛肇事的，應由實際管理人和使用人承擔賠償責任
八、邊某等人非法攔車致人死亡案
——在國道上非法攔車、引起沖突，致人死亡的，構成搶劫罪
九、郭某交通肇事案
——機動車所有人、出租人、承租人、保險人承擔民事責任的基本原則
十、小倩家長訴小偉和幼兒園損失賠償案
——交通事故肇事者無力賠償的，負有安全保障義務的主體承擔相應的補充賠償責任
十一、林某訴汽車運輸公司損害賠償案
——客貨車相撞造成旅客傷害的，肇事方和汽車運輸公司都有義務賠償
十二、吳某訴唐某、金某、鹽城保險公司損害賠償案
——兩車相撞殃及鄰人，保險公司賠償傷者
十三、楊某及其母親訴肇事司機朱某及劉某、擔保人向某損害賠償案
——交通肇事案件中擔保合同的主體對應性
十四、昝某某訴張某某等人道路交通事故人身損害賠償糾紛
——正確認定偷盜後駕駛、擅自駕駛、共同危險行為
十五、王某的家屬訴李某某、王某與保險公司損失賠償案
——交通事故受害者可以直接向保險公司請求賠償
十六、丁某訴某紡織公司損害賠償案
——認定當事人簽訂的交通事故賠償協議效力的標准
十七、江某的親屬訴李某某損害賠償案
——誰應當承擔連帶賠償責任
十八、吳某訴本公司道路交通事故損失賠償案
——無償乘車受傷，是否應予賠償
十九、吳某某訴阜陽市公路管理局損害賠償案
——車輛出借後造成道路交通事故的，車輛所有人和使用人共同承擔賠償責任
二十、張某某等訴王磊、淮汽公司損失賠償案
——雇員受雇開車被害的，僱主應承擔無過錯賠償責任
二十一、杜某某訴李某某與河南省某糧食儲備庫連帶賠償案
——道路交通事故處理中的公平原則，僱主與雇員的連帶責任、農民和其他無職業人員誤工
補償費的計算
第三部分 有關法律、行政法規、司法解釋、部門規章
一、中華人民共和國道路交通安全法
二、中華人民共和國保險法
三、機動車交通事故責任強制保險條例
四、中華人民共和國道路交通安全法實施條例
五、中華人民共和國道路運輸條例
六、最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋
七、交通事故處理程序規定
八、道路交通安全違法行為處理程序規定
❸ 機動車交通事故責任強制保險條款的追償
第九條 被保險機動車在本條（一）至（四）之一的情形下發生交通事故，造成受害人受傷需要搶救的，保險人在接到公安機關交通管理部門的書面通知和醫療機構出具的搶救費用清單後，按照國務院衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標准進行核實。對於符合規定的搶救費用，保險人在醫療費用賠償限額內墊付。被保險人在交通事故中無責任的，保險人在無責任醫療費用賠償限額內墊付。對於其他損失和費用，保險人不負責墊付和賠償。
（一）駕駛人未取得駕駛資格的；
（二）駕駛人醉酒的；
（三）被保險機動車被盜搶期間肇事的；
（四）被保險人故意製造交通事故的。
對於墊付的搶救費用，保險人有權向致害人追償。
❹ 機動車交通事故責任強制保險的賠償金屬於誰
現實生活中，很多人都知道一旦在交通事故中造成受害人死亡，他的親屬就有權向肇事方索要死亡賠償金。但對於大多數人而言，並不是很清楚應該如何計算車禍死亡賠償金，死亡賠償金的計算是按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民可支配收入或者農村居民人均純收入標准，計算二十年。關於死亡賠償金是否屬於死者的遺產，是目前我國司法實踐中頗有爭議的問題，我國很多法律法規，雖然規定了死亡賠償金，但這些規定對賠償金的性質及歸屬並沒有明確。依據我國《繼承法》的規定：「遺產是公民死亡時遺留的個人合法財產」，包括：公民的收入、公民的房屋、儲蓄和生活用品、公民的其他合法財產等。最高人民法院關於貫徹執行《繼承法》若干問題的意見第3條規定：公民可繼承的其他合法財產包括有價證券和履行標的為財物的債權等。第四條規定：承包人死亡時尚未取得承包收益的，可把死者生前對承包所投入的資金和所付出的勞動及其增值和孳息，由發包單位或者接續承包合同的人合理折價、補償、其價額作為遺產。從法律對死亡賠償金的規定分析，它既不是對死者財產損失的賠償，也不是對死者生命的賠償，也就是說死亡賠償金不是對死亡者本人的賠償，因此，該賠償金不應認為是死者的遺產。法律依據：《中華人民共和國保險法》第六十四條被保險人死亡後，在沒有指定受益人或出現法定情形時，保險賠償金為遺產。《中華人民共和國繼承法》第十條死者死亡後，有第一順序繼承人的，也就是配偶、子女、父母來繼承賠償金 ，第二順序繼承人比如兄弟姐妹、祖父母、外不再參與分配；沒有第一順序繼承人的，則由第二順序繼承人繼承。
❺ 機動車交通事故責任強制保險條款是哪個部門制定的
機動車交通事故責任強制保險款，由保監會於2006年6月28日頒布。
❻ 機動車交通事故責任強制保險條款是法律嗎
《機動車交通事故責任強制保險條例》為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》而制定。所以機動車交通事故責任強制保險條款具有國家強制力。具體情況，請當事人自行根據實際情況及相關規定進行核實確定。
相關法律規定：《機動車交通事故責任強制保險條例》
第一條為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》，制定本條例。
❼ 「機動車交通事故責任強制保險」與「機動車交通事故第三者責任強制保險」相同嗎
核心內容：《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額內予以賠償。下面由法律快車小編為您介紹具體內容。保險公司承擔的責任這里保險公司對第三者的賠償責任如果為合同責任，那麼，保險公司應當以被保險人在事故中的責任大小來予以賠償，假若甲車輛在事故中應當承擔主要責任，第三者的損失為10萬元，依據侵權賠償的原則，那麼甲應當賠償第三者7萬元，再根據被保險人甲車輛與保險公司的合同，那麼保險公司也應當賠償第三者7萬元，但是如果根據法定義務說，保險公司應當賠償第三者10萬元。在機動車相撞的場合下，保險公司向受害人承擔賠償的基礎與機動車駕駛人向受害人承擔賠償責任的基礎並不相同。前者的基礎在於強制性責任保險，其強制性體現在購買上的強制性和賠償上的強制性。後者的基礎則在於機動車駕駛人有過錯的行為，屬於傳統侵權法領域，責任大小主要根據過錯來判斷。因此，前者無需考慮被保險人(加害人)的過錯，而後者則相反。車輛強制性的立法目的在於保護受害人，綜合審視投保人、保險人與第三人之間的關系，可以發現，在投保人與保險人之間，確實以合同關系為紐帶，但是，由於強制保險的第一位立法目的是為了保護第三人，以此，在保險人與第三人之間，形成了一種法定責任。換言之，保險人的賠償責任與機動車駕駛人是否構成侵權責任、其侵權責任的大小並無關聯。
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❽ 機動車交通事故責任強制保險是什麼意思
交強險的全稱是「機動車交通事故責任強制保險」，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。
投了保的機動車發生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失，保險公司在限額內予以賠償。凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償范圍。
當有責任時，三方財產損失最高賠償2000元，三方醫療費最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。 當無責任時，三方財產損失最高賠償100元，三方醫療費最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。
我們從以上交強險的特點不難分析到，交強險是國家規定的必須要強制購買的一種保險；這個保險是只對第三方進行賠償，對本車、本車上的人反而不會進行賠償；無論是有責，還是無責都是對第三方進行賠償的；可是不管事故的大小，損失程度有多大，花的費用需要多少，這種保險的賠付額度都是相對比較少。
交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的，由國家統一規定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是"汽車座位數"。
❾ 何謂機動車交通事故責任強制保險各分項責任限額分別是多少
參考如下
二、交強險賠償限額
＊有責任的限額：（2008年2月1日以後的標准）
（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；
（二）醫療費用賠償限額為10000元；
（三）財產損失賠償限額為2000元
賠償最高限額：12.2萬
＊無責任的限額：：（2008年2月1日以後的標准）
（一）死亡傷殘賠償限額為11000元；
（二）醫療費用賠償限額為1000元；
（三）財產損失賠償限額為100元
賠償最高限額：1.21萬
＊死亡傷殘賠償項目：
喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。
＊醫療費用賠償項目：
醫葯費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的後續治療費、整容費、營養費。
＊財產損失賠償項目：
直接損失和間接損失
（一）直接財產損失是指道路交通事故造成的財產利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財產損失、車載貨物損失、現場搶救、善後處理的費用等。
（二）間接財產損失是指道路交通事故造成的財產利益的間接減損通常包括停運等損失，受害人能夠證明可預期取得的間接經濟利益遭受損失，就可以要求賠償。比如車輛修復期間的停運純利損失、司機工資支出、公路規費、工商運營費等。法律依據是1999年1月29日最高人民法院審判委員會第1042次會議通過，自1999年2月13日起施行的 《最高人民法院關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》 「在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。」
三、交強險免賠
1、交強險均不負責賠償和墊付的情形
（一）因受害人故意造成的交通事故的損失；
（二）被保險人所有的財產及被保險機動車上的財產遭受的損失；
（三）被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網路中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理後因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；
（四）因交通事故產生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。
2、交強險對醫療費用負責墊付，對其他損失和費用不負責賠償和墊付的情況
（一）駕駛人未取得駕駛資格的；
（二）駕駛人醉酒的；
（三）被保險機動車被盜搶期間肇事的；
（四）被保險人故意製造交通事故的。
＊ 對於墊付的搶救費用，保險人有權向致害人追償。
❿ 機動車交通事故責任強制保險條款2006
是的。
2004年5月1日起實施的《道路交通安全法》首次提出「建立機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金」。
2006年3月28日國務院頒布《交強險條例》，機動車第三者責任強制保險從此被「交強險」代替，條例規定自2006年7月1日起實施。
2006年6月30日，中國保監會發布《機動車交通事故責任強制保險業務單獨核算管理暫行辦法》，規定自發布之日起實施；
2007年6月27日，保監會發布《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》，規定自7月1日實行。
2007年7月1日隨著配套措施的完善，交強險最終普遍實行，期間普遍實行的仍舊為「機動車第三者責任強制保險」（第三者強制保險）。
「機動車第三者責任強制保險」與現行的機動車第三者責任保險——屬於商業保險，而新施行的「交強險」保險費率比「機動車第三者責任保險」高，根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任的。
無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將按照《交強險條例》以及交強險條款的具體要求在責任限額內予以賠償。對於維護道路交通通行者人身財產安全、確保道路安全具有重要的作用，同時對減少法律糾紛、簡化處理程序，確保受害人獲得及時有效的賠償。
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