汽車駕駛途中起火法律責任

A. 汽車在行駛過程中發生事故起火,駕駛員如何操作

1、立即減速停車，用車載滅火器進行滅火，如火勢持續擴大，趕緊報警，在能力范圍內阻止有人和車輛靠近。離得遠遠的。
2、當汽車發動機發生火災時，駕駛員應立即停車，打開車門疏散乘車人員，隨後切斷電源，取下隨車滅火器，對准著火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。

當汽車車廂貨物發生火災時，駕駛員應將汽車駛離重點要害部位或人員集中場所停下，並迅速向消防隊報警。同時，駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災。當火一時難以撲滅時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。

當汽車在加油過程中發生火災時，駕駛員不要驚慌，要立即停止加油，迅速將車開出加油站(庫)，用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅。如果地面有流散的燃料，應用庫區滅火器或沙土將地面火撲滅。

當汽車在修理中發生火災時，修理人員應迅速上車或鑽出地溝，迅速切斷電源，用滅火器或其他器材撲滅火焰。

當汽車車禍後發生火災，如果車門沒有損壞，應打開車門讓乘車人員逃出。同時駕駛員可利用擴張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊救人滅火。

當停車場發生火災時，一般應視著火車輛位置，採取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場中間，應在撲救火災的同時，組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一側，應在撲救火災的同時，組織疏散與火相連的車輛。

B. 本人車主，司機開車去拉貨 行駛中貨車突然起火 司機下車滅火沒能撲滅 導致貨物和貨車全部燒毀 責任怎麼分配

最主要看起火原因，人為原因那就是司機，車輛原因的話，就應該是車主吧

C. 汽車駕駛途中自燃

可能是汽車在行使過程中，溫度過高，影響了發動機，影響了油箱的溫度，所以自燃了。摩擦起火花

D. 司機開車輪胎起火把車貨部全部燒了司機要承擔民事責任嗎

這屬於意外事故。如有保險，由保險公司承擔賠償責任。如末有保險，司機需要承擔部分民事責任。

E. 汽車行駛時有可能發生自燃或因碰撞導致起火錯誤的是

立即打開引擎蓋查看起火原因。

當汽車在行駛途中，司機突然發現車頭部分冒出火苗或者黑煙時，應立即靠邊停車，然後熄火，因為關閉電源能夠迅速斷開油泵，減少汽油燃燒，司機在關閉電源後，應迅速離開燃燒的汽車車廂。

車主離開車廂後，司機應馬上拿滅火器去查看火情。在查看火情時，不要貿然地打開汽車前機蓋，而應先將前機蓋開條小縫，等氧氣進入一會兒後，再慢慢全部打開，用滅火器進行撲救。

汽車自燃索賠注意事項

《中華人民共和國保險法》第十七條規定：對保險合同中免除保險人責任的條款，保險人在訂立合同時應當在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示，並對該條款的內容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明。未作提示或者明確說明的，該條款不產生效力。

因此對機動車火災事故進行理賠時，消防部門對火災原因的認定至關重要，往往成為車損險和自燃險選擇適用的前提條件。

F. 保時捷撞上渣土車致車輛起火，此事故會如何劃分責任

2021年3月21日凌晨4點左右，在昆明的北京路和豐原路的交叉口，一輛保時捷汽車與一輛渣土車相撞。兩輛汽車相撞後，保時捷汽車的前部起火，車輛嚴重受損。從公眾拍攝的視頻中可以看出，事故發生後，保時捷汽車前部出現了兩到三米高的明火。現場目擊者張先生說，保時捷司機是年輕人，沒有受傷。下車後，他一直坐在路邊的石頭上。具體事故原因所在的交警已經介入調查。

我要說的是，就此而言，我們也可以發揮非常好的經濟作用。作為駕駛員，如果您不能遵守交通規則，將會對您的生活產生很大的影響，盡管豪華車的安全性非常好，但是一旦出現安全問題，也將非常可怕。同時，我們必須注意避免在日常生活中與這些大型車輛相撞。我們都知道，在碰撞過程中，非常重的車輛也非常便宜。特別是對於私家車司機，我們必須確保照顧好自己的身體健康和生命安全。我們都知道，每個人只有一種生活。如果我們不能保證自己的安全，那麼這對我們的家庭也是不負責任的行為。在我們的日常生活中，我們還必須避免這種紅燈運行的現象。 ，只有這樣，我們才能過上更好的生活。這名司機還起到了很好的警惕作用。我們也希望每個人都能在日常生活中遵守交通規則。只有這樣，我們的健康才能得到保證。

G. 汽車行駛過程中，起火怎麼辦

一、燃油系統泄露，引起車輛火災的最常見原因就是燃油系統的泄露，因為汽車中各類油液都具有易燃性、毒性、腐蝕性等特性，只要超過一定的溫度即可燃燒產生自燃事故。

二、電子系統故障，據資料顯示，在眾多行駛過程中汽車自燃情況下，絕大多數是由於電子系統故障所引起的。

三、各類油液溢出，每輛車的發動機蓋下都存在著各類液體——燃油、機油、變速箱油、轉向油、剎車油、冷卻液等等，當汽車在行駛過程中，所有上述油液都在進行工作循環，而包含這些油液的循環系統中，任何導管密封性出現問題，導致油液泄露，都將可能引發火災。

四、發動機過熱，汽車發動機本身不可能過熱到足以起火的溫度，不過它能夠讓同處於發動機艙的冷卻液、機油等液體超過標準的工作溫度，一旦發生這種情況，這些液體將會溢出並將發動機艙噴灑的到處都是，與其他的高溫元件接觸後，很大幾率會發生起火。

汽車行駛過程注意事項

1、一定要遠離大貨車

無論是在高速上，還是在普通路段上，一旦遇到大貨車一定要躲得遠遠的，因為這些車體積大、噸位大、盲區大，並且操作性還差，如果你想跟大貨車強行，那絕對是想「提前歸位」!如果路上遇到大貨車，除了要遠離之外，還需要注意大貨車的行駛狀況。

一旦發現異常，就應該及時剎車或者加速遠離，而如果沒有超車機會，則需要加大跟車距離，切勿盲目超越。

2、前車突然變道一定要提高警惕

路上開車，前車視野較為寬闊，而後車的視野幾乎被前車擋住了，如果盲目的加速超車，而如果看到前車有突然變道的情況，一定要多加註意，很可能是前方出現了突發情況。

H. 汽車在行駛的過程中起火燃燒屬於車損險的賠償范圍嗎

您好！lz您需要詳細了解下車險的種類，如：

險種之一：車輛損失險(主險)車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據保險合同的規定給予賠償。這與第三者剛相反是顧自己的，如果您愛惜自己的車就要買。

險種之二：第三者責任險(主險)屬強制性保險，車年審時需要。指合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故而造成第三者的財產直接損失與人員傷亡的。以現在的賠付標准，建議最少買10萬元，最好買20萬元或50萬元，特別是新手或中意飛車的朋友及工作壓力大精神不易集中的朋友，又因五萬元、10萬元、20萬元的價錢相差不大，總之這個險種買大的自己安心。

險種之三：盜搶險(附加險)如果你的車在使用過程中一直都在比較可靠、安全的停車場中停放，上下班路途中也沒有什麼特別僻靜的路段，就可以考慮不保盜搶險，但如果你的車屬於很常見的、丟失率比較高的車型，那一定要保盜搶險。

險種之四：車上座位責任險(附加險)車上人員責任險並不建議買。建議單獨考慮人壽保險的產品，保障范圍和保險費一般都更低更好。如果你的車經常有朋友坐，那你也可以考慮買一點，不過不用買太多，保障額度在一萬元至兩萬元/座就夠了。

險種之五：玻璃單獨破碎險(附加險)指使用過程中發生本車玻璃單獨破碎，注意「單獨」兩字，而如是其他事故引起的，車損險里有賠，所以如系國產車，玻璃亦不貴，想省錢的可不買。

險種之六：自燃險(附加險)車輛在行駛過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及載運貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失以及施救所支付的合理費用。是新車建議不買，三年以上的車建議考慮。

險種之七：劃痕險(附加險)在使用過程中，被他人剮劃(無明顯碰撞痕跡)需要修復的費用，一般新車、新手買。

險種之八：不計免賠率(附加險)車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額(20%)，由保險公司負責賠。

險種之九：不計免賠額(附加險)車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額，由保險公司負責賠。不計免賠率—附加險幾乎是個必保的好險種，建議加上。特別是新手，加上了會有用的，尤其在你碰到大的事故損失時，這個險種可以大大減少你的損失。

綜上所述，自燃險屬於附加險，隨車主自願。希望以上回答可以幫到您，更多信息，您可以向專家的網路賬號提問，抑或與其官方微博進行互動。目前跟人保、大地、平安、華泰和太平洋五大車險公司合作。

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I. 機動車發生自燃事故，應當由誰承擔賠償責任

[案情]周某從某汽車銷售商處購得一輛客貨兩用麵包車，用於運輸貨物。某日晚，周某送完貨，回到自己居住的小區，他將車停在樓下，即上樓休息。適逢小區保安在巡邏途中經過周某的樓下，發現周某的車輛駕駛室起火。保安立即大聲呼叫車主。正在准備洗澡的周某聽到呼叫後，立刻下樓，但火勢已經無法控制，不到一會兒，整輛車被燒得面目全非。公安機關對此機動車自燃事故進行了調查和技術鑒定，並就機動車自燃的原因作出結論：車輛總電源開關處於開啟狀態，因此排除人為縱火的可能性。機動車自燃是由於處於副駕駛位一側的電線短路引起高溫熔珠，並引燃了放置於車上的紙殼箱、包裝紙等易燃物造成的。周某向保險公司索賠，保險公司以自燃屬於保險公司的免責范圍為由，拒絕賠償。周某遂以某銷售商和該車的生產商為被告，提起損害賠償訴訟，要求兩被告對其損失承擔損害賠償的連帶責任。 [焦點]本案的焦點是機動車發生自燃事故，誰應當承擔賠償責任。對此，在本案的審理過程中，有不同的意見： 一種意見認為，周某無法證明車輛是因為自身的質量問題造成的自燃事故，不能判定由車輛的銷售商和生產廠家承擔損失。生產廠家可以提供該型號車輛的安全性能和質量的檢測報告，證明其生產的車輛不存在質量上的瑕疵，為其自身免責。 另一種意見認為，機動車的安全性能和質量問題是專業性較強的問題，解決此類問題不是一般的消費者所能勝任的。在這種情況下，為保護消費者的利益，應當由車輛的生產者和銷售者承擔相應的舉證責任，即由其舉出證據以證明機動車自燃的事故是由於機動車駕駛人操作不當造成的，而不是自證其車輛符合國家關於機動車安全性能和質量的要求。如果機動車的生產者和銷售者不能證明該車的自燃是由於機動車駕駛人的操作不當造成的，即應當推定該機動車存在質量問題，由機動車的生產者和銷售者承擔對周某因此次機動車自燃事故所遭受的經濟損失的賠償責任。 [評析]本案中，公安機關對事故原因的說明只是分析了此次機動車自燃事故的表面原因，而沒有確定此次機動車自燃事故是由於駕駛人使用不當造成的，還是由於機動車自身存在質量問題。以至於案件的雙方當事人對交通事故的真正成因各執己見，莫衷一是。在機動車生產者、銷售者和消費者之間存在著物力、財力、技術等方面的巨大差距，這一差距往往使消費者在其合法權利受到侵害的時候，處於無助的不利地位。因此，在消費者與商品的生產者和銷售者發生糾紛時，應採取舉證責任倒置的原則，以保障消費者的合法權利。本案應根據第二種意見，迴避機動車自燃的成因這一至今尚無定論的專業性較強的技術問題，通過當事人之間的舉證責任倒置，使消費者一方的弱勢地位得到了改變，使機動車生產者和銷售者不能憑借技術屏障而逃避法律責任的追究，有效地保障當事人的合法權利。 《道路交通安全法》在第二章「車輛和駕駛人」第一節「機動車、非機動車」中對機動車的登記、安全技術檢驗、上道行駛資格、年檢、免檢、報廢等作了十分全面的規定。這表明由於機動車是一種越來越普及，但其對社會的危害性也在不斷增加的現代化的交通工具，所以，法律對其所作的規范也越來越嚴格，相應地，機動車生產者和銷售者的責任也越來越嚴格。體現在訴訟過程中，機動車的生產者、銷售者將承擔嚴格的舉證責任——舉證責任的倒置，這從訴訟的角度體現了社會的進步和對人們的生命權、財產權的尊重。

J. 汽車在行駛的過程中起火燃燒屬於車損險的賠償范圍嗎

車輛損失險一般將自燃列為除外責任。這意味著，只有在車損險的基礎上加保自燃險後，才能保障因自燃造成的車輛損失
車損險的賠償范圍，除了以下十幾種保險期內不賠予賠償的，其他都賠。1.地震不賠2.精神損失不賠3.酒後駕車、無照駕駛、未年檢不賠4.發動機進水後再啟動造成損壞不賠5.部分零件被偷不賠6.爆胎不賠汽車輪胎單獨損壞，保險公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險公司會負責賠償。7.放棄追償權不賠與其他車輛發生碰撞時，且責任在對方，不能放棄向對方要求賠償的權利。一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。不論是保險法，還是保險條款中都有這樣的規定。8.改裝後的添加設備不賠汽車經改裝，添加音響、冰箱、尾翼、行李架等設備，一旦撞車造成損失，保險公司也不會對這些新增加的設備賠償。9.修車期間的損失不賠如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠。修理廠有責任妥善保管維修車輛。此外，保險條款一般還約定，保險車輛在「競賽、測試」期間受到的損失也不負責賠償。10.收費停車場事故不賠凡是車輛在收費停車場或營業性修理廠中被盜、劃傷，保險公司一概不負責賠償，因上述場所對車輛有保管的責任。保管期間，因保管人保管不善造成車輛損毀、丟失的，保管人應承擔責任，保險公司不負責賠償。