高速右側超車負法律責任嗎

Ⅰ 右側超車違法嗎

右側超車是違法行為。真正的右側超車是指同一車道的後車並到右側車道，超越前車再回到原車道。

不屬於右側超車的情況：

1、右側車道里行駛的汽車超越左側車道的汽車，繼續在原車道行駛。

2、右側車道里行駛的汽車超越左側車道的汽車，超越後並線到左側車道，這樣超車也沒有問題。

3、前後兩車在同一車道行駛，後車並線到右側車道，並超越前車，然後繼續在右側車道行駛。

(1)高速右側超車負法律責任嗎擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈，變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。

Ⅱ 右側超車事故怎麼進行責任認定

「答：右側超車的發生交通事故，如果另一方沒有過錯的話，右側超車方一般是要負事故的全部責任的。
依照法律規定，機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。因此從右側超車違反了法律規定和交通規則。
在確定事故責任時，交警會按照此次事故發生雙方的過錯程度，確定責任，因此如果另一方沒有違反交通法規的話，右側超車方是要承擔事故的全部責任的。」
「【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十七條機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。」

Ⅲ 在高速公路同向兩車道右側超車發生事故誰負責

如果一個車從應急車道超車，那麼肯定是應急車道超車的車輛責任。
如果都是行車道不好說，因為這不完全意義上的右側超車，所謂的右側超車是在同一車道行駛的情況下，借道右側超越前車才叫右側超車。各自在不同車道上行駛只能說右側車輛行車速度比左側車道更快而已，並不必然影響左側車道的車輛行駛。而且大家都各行其道的話是不可能發生事故的。
那麼責任認定就必須從過錯來判定，一般來說，誰變線誰主責或全責。

Ⅳ 新交規右側超車認定

新的《機動車駕駛證使用規定》就要開始執行了，扣分處罰的條款非常多，粗略算下來有27條最容易被罰，如果全犯了要扣掉126分。不廢話，下面就給大家講講整理好的「駕照新規」扣分細則！
● 以下5種違規扣12分
1、高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調頭：在高速公路倒車、逆行這簡單就是禍國殃民、害人害己、破壞社會穩定、破壞人民關系和睦最惡劣行徑。在這里呼籲大家如有發現，能拍照者拍照，不能拍照者記下其車牌號，發微博曝光之並@當地交警部門官方微博。
2、超速駕駛高於限速50%（修改）：超速駕駛高於限速50%，由原來扣6分改為扣12分。10次車禍9次快，我國絕大部分的車禍都因為車速過快造成的。所以對超速駕駛的處罰加重，是舉腳贊同的好主意。
3、酒駕醉駕：酒駕除了扣分外，還並處扣證6個月，罰款2000元以下。醉駕則並處吊銷駕駛證、追究刑事責任且5年內不得重新考駕照。
4、事故後逃逸但未構成犯罪：這里重點解釋一下什麼是事故後逃逸，但未構成犯罪：事故逃逸後，未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪，反之，造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。
5、未懸掛、偽造、變造、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌（修改）：這里需要特別提醒一下，安裝車牌號現在也有明確而且詳細的標准。如果車牌安裝不符合規范，也會處扣12分處罰。
● 以下4種違規扣6分
1、駕駛證被暫扣後繼續駕駛：駕駛證被暫扣後，一定不能再次駕駛。否則會再次扣6分，整個處罰就是重上加重了。
2、在堵車時佔用應急車道行駛：應急車道又叫生命通道，是當道路有事故發生，讓救護車、清障車快速前往處理時預留的專用車道。
3、未按規定避讓校車的（新增）：這次的《駕照新規》增加了一條規定，校車擁有道路使用優先權，也就是說私家車要避讓校車先行，否則扣6分。校車先行的規定，在國外早已經出現並執行多年，現在國內也同樣開始重視，這是舉國共慶的好事。4、闖紅燈（修改）：闖紅燈的處罰也更加嚴厲了，由以往的扣3分改為扣6分。關於闖紅燈的危險，已經講過千次萬次了這里就不再重提。
● 以下9種違規扣3分
1、經人行道未減速、停車、避讓行人：我國的交規中是優先保護行人的，所以當你駛經人行橫道、斑馬線時，一定要減速避讓行人，必要時刻也可以停下車等待行人通過。
2、高速公路匝道超車：匝道本身就比較狹窄，強行超車極容易產生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴隨著大幅度過彎，加速超車時容易因為離心力而失控翻車。所以請各位謹記匝道不要超車，扣分事小，車禍事大啊。
3、未按照禁止標線指示行駛：禁止標線包括有黃色單、雙實線；禁止轉彎、直行、調頭等，如果違反規定駕駛將面臨扣3分的處罰。
4、轉彎車未讓直行車或行人先行：國內的道路設計當中，右轉車輛不受信號燈影響。如果剛好又有人行橫道的話，就會看到行人與右轉車互相搶道的混亂場面。為了避免事故糾紛，明令規定轉彎車輛必須讓行人先行。
5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行：因為國內駕駛室是設置在左邊，左轉車輛的右邊會形成視角盲區。如果有右轉車輛不避讓的話，就會發生碰撞事故。
6、不按規定道路行駛：在高速或者城市快速路上，不按規定道路行駛，給予扣3分處罰。例如在快速車道慢速行駛。
7、超速駕駛但未超過限速50%：不同程度的超速駕駛有不同程度的處罰，如果未超過限速的50%，只會扣3分。
8、未給特殊車輛讓行：在國外，當救護車、救火車的信號聲響起時，道路上的車輛都會馬上靠邊停車讓行。這是社會群眾整體素質高的表現，因為他們都知道這些車是去救命、救災的。說不定就是去救的自家人滅自家的火。所以無論是否扣分處罰，大家在遇見救護車、救火車這些特殊車輛時，請及時避讓。
9、不按規定超車、逆向行駛：超車時需要把車速提到較快，所以相對於正常駕駛危險度會更高。如果不按照規則而亂超車就極容易發生碰撞事故，而且因為車速較快，這類事故都很嚴重。
● 以下5種違規扣2分
1、不系安全帶：駕駛員行車過程中不系安全帶，會被扣2分。這個處罰條款的設置本身就是一個諷刺。安全帶的作用是保護駕駛員生命安全，本來所有人都應該主動自覺繫上。但是我們居然需要立法來強制、強迫大家去執行。所以再次強調，上車請系安全帶，無論你是開車的還是坐車的。關鍵時候不是罰不罰2分的事，而是你還有沒有機會活下去。
2、不按規定車道等待練紅綠燈：這個行為一般多見於計程車、公交車上。例如明明它們是直行，卻偏偏占著右轉車道。私家車一般也就外地司機，不熟悉路況時會犯這錯誤。
3、超載小於20%：如果車輛限定載人數是5人，卻硬塞進了6個人，也就是超載了1。相對於限載人就剛好是20%，這種情況就要面臨扣2分的處罰。
4、開車打電話：如果開車不系安全帶是賭命，那麼開車打電話、發簡訊、刷微博就完全是不要命的行為了。《駕照新規》對接、拔電話作出了扣2分的處罰規定。
5、堵車時亂插隊、強占對向車道：堵車大家都討厭吧？堵車時亂插隊的車大家都討厭吧？特別是那些從對向車道超車上來，然後強力插入的的車子。你恨不得自己就是交警，上去就給它甩張罰單。
● 有關新規則疑問的解答
疑問1、誤闖紅燈或因為特殊原因闖紅燈，怎麼辦？
闖紅燈的處罰是根據兩張違章照片來判斷的，1、紅燈前一秒車輛所在位置；2、紅燈後一秒車輛所在位置。如果因為前面大車遮擋等原因而誤闖紅燈，可以照片作為證據，向交警部門申請糾證處罰。如果因為要送人去醫院救急而闖紅燈，事後可以根據醫院開具證明，向交警部門申請行政復議進行赦免。不過希望到時相關部門能把流程盡量完善，讓車主可以快速、有效、便民地申請行政復議。
疑問2、沾上的泥污也算遮擋車牌嗎？
泥污沾染等非人為造成的遮擋，並不算故意遮擋車牌。但是小編建議大家還是要及時清理，否則半路被警察叔叔拉下來談話也不是件什麼好受的事。
疑問3、車牌未安裝封固螺絲也要扣12分嗎？
安裝封固螺絲是車牌安裝規定里的一條，如果未安裝，也會被以未按規定安裝車牌為由扣12分。所以建議大家在今年年底前趕緊去安裝了。
疑問4、如果今年的違規，明年再去處理，是按新規還是舊規？
處罰是按違規發生的時間為認定，如果你今年闖的紅燈，等到明年《駕照新規》執行後才處理，依然按照舊規定來處罰，依然是扣3分而不是6分。
疑問5、只要酒後開車就5年內不準考駕照？
並不是酒後駕車就5年內不準考駕照，而是酒後駕車發生重大交通事故、或者酒後達到醉駕標準的會被判處吊銷駕駛證並處5年內不準考駕照。也就是說，如果你酒後開車，沒發生事故沒達到醉駕標准，就不會被處罰5年內不準考駕照。不過還是經強調，不要酒後駕駛啊！！

Ⅳ 從右側超車發生事故誰的責任

【法律分析】
按照道交法規定嚴禁從右側超車，如果後車是從右側超車發生交通事故，由後車負全責。

【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法 》 第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。 任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

Ⅵ 高速公路右側應急車道超車造成交通事故應負什麼責任

高速公路在側應急車道是救護生命通道嚴禁車輛行駛，如果不按規定行駛車輛造成交通事故除處理扣分罰款還承擔該事故全部責任。

Ⅶ 右側超車誰責任

按照道交法規定嚴禁從右側超車，如果後車是從右側超車發生交通事故，由後車負全責。
基本含義
概述
超車，粵語稱爬頭，是指在道路上駕車超過一輛較慢的車輛而行駛至其前方的行為。用於超車的車道一般為內側車道，即較接近道路中心而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地區，超車道為靠左的車道;在靠左行駛的地區，超車道為靠右的車道。
基本要領
一、要細心察看、正確果斷;
二、超車應提早減檔提速;
三、若發覺故意外環境，要冷靜岑寂、盡快加速、遏制超出;
四、超出路邊車要防範。超出停駛車時，應操縱策動機牽引阻力加速，多鳴喇叭，細致察看，加大與停駛車的橫向間距，並做好泊車等應急籌備;
五、超出車隊時，要在超車視距精良的環境下，加快連續超出。若劈面門路來車不能包管平安的橫向間距時，應開右轉向燈，見機插入車隊，待劈面車事後再超出車隊。
六、忌在前面有交織路口時進行超車;
七、忌在前有彎道、坡頂時進行超車;
八、忌對方門路右邊有岔道口時進行超車;
九、忌與前面來車有會車大概時進行超車;
十、忌前車在進行超車時超車。
禁止超車
1.首先在擁堵路況下最好不要超車。
2.對於雙向通行雙車道的道路，上坡的時候，特別在接近坡頂的時候，最好不要超車。
3.超車是相對復雜的駕駛動作，作為車主應充分了解自己多駕車型的加速性能，這樣在超車時才能准確無誤地判斷是否夠快速、安全超車。
超車的基本要領
超車需要在保證安全的條件下迅速完成，加速和並線動作要干凈利落，需要注意一下要領。
1.眼觀六路，超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，及所要超的車前面的車輛行駛狀況。
2.降檔提速，為提高油門響應速度，增大扭矩，以便快速提速。自動擋車型要迅速把油門踩到底，手動需要先降檔，然後再迅速踩下油門加速。
3.左右逢源，超車過程中切忌連續並線，並線彎沉後直行加速，觀察後方確定安全在並回原車道。
4.遇靜則緩，行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，並隨時准備停車，以防止靜止的前面的車突然打開車門，發生沖撞。

Ⅷ 右側超車事故責任認定

嚴格來說右側超車是不可以的，要是右側超車，一般都是超車人負全責。機動車在超車時應當提前應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。

機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。

因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

Ⅸ 新交通法規哪條規定右側超車負交通事故全責

沒有明確的抄規定。

《中華人民共和襲國道路交通安全法實施條例》規定：

第四十七條：機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。

(9)高速右側超車負法律責任嗎擴展閱讀

超車的基本要領

超車需要在保證安全的條件下迅速完成，加速和並線動作要干凈利落，需要注意一下要領。

1、眼觀六路，超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，及所要超的車前面的車輛行駛狀況。

2、降檔提速，為提高油門響應速度，增大扭矩，以便快速提速。自動擋車型要迅速把油門踩到底，手動需要先降檔，然後再迅速踩下油門加速。

3、左右逢源，超車過程中切忌連續並線，並線彎沉後直行加速，觀察後方確定安全在並回原車道。

4、遇靜則緩，行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，並隨時准備停車，以防止靜止的前面的車突然打開車門，發生沖撞。

Ⅹ 右側超車事故責任誰承擔

首先要看事故路段是幾車道。如果是兩車道以上的。那麼就是允許在右側超車的。允許右側超車的話。在超車的過程中發生了事故。那就以為肯定有一方隨意變道了。事故中哪一方壓線就是哪一方的責任。