買賣汽車號牌的法律責任

『壹』 車牌能買賣嗎

原則上是不可以買賣的

根據道路交通安全法第12條規定，機動車所有權發生轉移的，應當辦理相應的登記。國務院《道路交通安全法實施條例》規定，已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，應當及時辦理轉移登記。

轉讓購車指標的行為違反了政府規章和規范性文件的禁止性規定，屬於行政違法行為，可能受到警告、罰款的行政處罰。

『貳』 車賣了過戶後牌照怎麼辦

賣車後車牌號怎麼處理？
汽車車牌並不屬於私人財產，車主本人對於牌照只有使用權而沒有擁有權，正是因為汽車車牌的這個屬性所以註定車主無法對車牌進行買賣。相反，汽車屬於私人財產，車主可以自由的決定汽車的用途和去向，結合這兩點也就出現了賣車不賣牌照的現象。

賣車不賣牌照也註定了汽車過戶車牌無法隨之過戶，而賣車後車牌的處理程序也舊就只有兩個選擇，一是如果車主使用舊車牌的時間超過1年的話，車主可以優先繼續使用該車牌。二是車主不想使用原車牌，或者該不符合保留條件的話會立即歸功，重新進入到國家的車牌庫供其它類型的車主自由的選擇。

保留原車牌前提條件：

1、車輛使用滿一年可保留原車牌，保留時間可達1年；

2、車輛轉移、注銷、遷出可保留原車牌；

3、購買二手車和新車均可申請保留；

4、處理完原車的交通違章記錄。

『叄』 套用別人汽車牌照應受什麼樣的法律制裁

交警部門查獲的套牌車中，相當一部分還是問題車，比如是盜竊、搶劫、走私而來的汽車。根據最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、國家工商行政管理局《關於依法查處盜竊、搶劫機動車案件的規定》（公通字〔1998〕31號）規定，對於明知是盜竊、搶劫所得機動車而予以窩藏、轉移、收購或者代為銷售的，依照《刑法》第三百一十二條（窩藏、轉移、收購、銷售贓物罪）的規定處罰；對明知是盜竊、搶劫所得機動車而予以拆解、改裝、拼裝、典當、倒賣的，視為窩藏、轉移、收購或者代為銷售，依照《刑法》第三百一十二條的規定處罰；明知是贓車而購買，以收購贓物罪定罪處罰。偽造、變造、買賣機動車牌證及機動車入戶、過戶、驗證的有關證明文件的，構成犯罪的，依照《刑法》第二百八十條第一款（偽造、變造、買賣國家機關公文、證件、印章罪）的規定處罰。「買贓車套牌上路行駛，問題就不僅僅是套牌那麼簡單了，已經構成共犯，要受到刑律的嚴懲！」

但一些套牌車的當事人在警方詢問「問題車」的來源時，常常狡辯自己也是被人蒙騙的，對此，省公安廳交通管理局有關負責人表示，判斷起來其實也不麻煩，有四個硬標准：一是在非法的機動車交易場所和銷售單位購買的；二是機動車證件手續不全或者明顯違反規定的；三是機動車發動機號或者車架號有更改痕跡，沒有合法證明的；四是以明顯低於市場價格購買機動車的。這四種情形具備其一的，就可以視為應當知道，「對涉嫌購買被盜搶車輛並使用『套牌』駕駛的當事人，將移交有關部門，依法追究相應的刑事責任，決不輕易放過！

對套牌車輛除追究當事人使用套牌的責任外，還要追究其超速、闖紅燈、越線行駛等交通違法行為的法律責任。如當事人駕駛套牌的拼裝或者已達報廢標準的機動車上道路行駛，還要處以1000元或1500元罰款，並吊銷駕駛證

道路交通安全法》第96條及《廣東省道路交通安全條例》第62條第1款規定，使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證的，對當事人處1500元罰款，並扣留車輛。「在道路交通管理中，一般違法行為也就罰百把塊錢，對套牌車處以扣車並罰1500元的處罰，這個力度已經是相當大的了。」套牌車輛被扣留後，當事人如果30日內沒有提供被扣留機動車的合法證明，沒有補辦相應手續或者不去接受處理，經公安機關交通管理部門通知，並且經公告3個月還不前去接受處理的，將按照《道路交通安全法實施條例》第107條的規定，由公安機關交通管理部門將該機動車送交有資格的拍賣機構拍賣，所得價款上繳國庫；非法拼裝的機動車予以拆除；達到報廢標準的機動車予以報廢

『肆』 計程車牌有什麼法律責任和風險

所有權屬於你，但你有承擔實際駕駛人的法律責任的風險。

如果該車發生交通事故，車主會有一定的賠償責任，如果侵害人或受害人都無法舉證您對該車從中獲利，且事故發生時您不是駕駛者，依據《侵權責任法》您不承擔賠償責任。

《車牌租賃協議書》不受法律保護.

簽訂《車牌租賃協議書》的合同目的是為了租賃小客車配置指標使用，該行為擾亂了小客車配置指標調控管理的公共秩序，故此合同應屬無效。

合同無效或者被撤銷後，因該合同取得的財產，應當予以返還，不能返還或者沒有必要返還的，應當折價補償。

過錯方應當賠償對方因此所受到的損失，雙方都有過錯的，應當承擔相應的責任。

車牌租轉不合法。通過與他人私下簽訂租賃協議或是買賣協議，都會借用有指標的人的名字購買車輛，屬於借用他人名義買車。

違反了《北京市小客車數量調控暫行規定》相關規定，擾亂了國家對居民身份證和北京市對小客車配置指標調控管理的公共秩序。

與他人簽訂小客車指標租賃和買賣協議的行為屬於違法行為，這樣的合同應屬無效，不受法律保。

(4)買賣汽車號牌的法律責任擴展閱讀：

計程車行業四個階段：

1、行政審批期

在20世紀70年代末至80年代初，要辦計程車必須有行政審批。

而且當時車很貴，發展一段時間之後就發展不起來了。

2、行業井噴期

1992年鄧小平南巡以後，中國計程車行業進入井噴時期。

當時溫州的個體戶一天可以賺一百塊人民幣， 20 世紀80年代初，溫州一般的產業工人一個月工資才三十到四十元人民幣，當時的計程車司機一天可以賺到相當於一個工人三個月的工資。

1992年以後全面放開，是一個井噴式發展，各地的城市感覺到計程車發展勢頭太強勁，就以數 量管制控制發展。

3、有償使用，集約發展期

第三個階段是有償使用，

集約發展。這個時期出現了二級市場，也就是黑市。

開始買賣私人的計程車經營權，政府認為這應該是一個公共資源，於是就推出了計程車經營權有償使用的政策。

從20世紀90年代中期溫州就開始按照建設部文件的指示進行計程車經營權拍賣，不允許個人經營。

『伍』 汽車號牌拍賣合法嗎法律依據是什麼

汽車號牌拍賣不合法，沒有法律依據。
1、國家發改委頒布的《汽車產業發展政策》也規定：「除國家規定的收費項目外，任何單位不得對汽車消費者強制收取任何非經營服務性費用。」
2、汽車牌照屬於公共資源，並不是政府的私有財產，只有廣大納稅人與老百姓才是車牌的真正所有者。拍賣公共資源理應取得百姓的同意，不能把百姓排除在公共決策之外，政府自說自話。而且應該向百姓交代清楚車牌拍賣所得的去向，保證拍賣收入真正用之於民。

『陸』 信陽一男子造謠高價購買車牌號被拘留，將需承擔怎樣的法律責任

這名男子的行為其實已經嚴重擾亂了社會治安，最終根據相關的規定，警方也是給予劉某行政拘留7日的處罰。

從法律的角度來說，該名男子的行為其實已經擾亂了公共社會的秩序，並且也是造謠的一種行為，這種行為已經嚴重的抹黑了當地的相關部門。所以最終該男子則是受到了應有的懲罰，其實我覺得這個男子受到處罰也是咎由自取，說白了就是虛榮心太強，所以才會編造這樣子的謊言，讓所有的人都來羨慕他。實際上這完全是沒有必要的，因為本身這個車牌號也是該男子憑借著自己的運氣才拿到的，壓根沒有必要去說謊。

『柒』 買賣車牌號法律怎麼處理

車牌號不是商品，販賣車牌號是一種違法行為。

城市的物理空間只有這么大，但人口不停增長，人均的消費能力也逐年上升，潛在購車的公民越來越多，讓車牌需求始終大於供給。所以設計出搖號制度，讓符合申請資格的公民，有平等的機會無償獲得指標。

車輛管理部門根據搖號結果發放車牌，是一種很典型的行政許可行為，以此履行社會公共資源分配的職務。

車牌買賣合同是在擾亂政府對小客車配置指標調控管理的公共秩序，損害了社會公共利益，所以根據合同法的公共利益原則，車牌買賣合同是自始不能成立的。

(7)買賣汽車號牌的法律責任擴展閱讀：

如果是要換新車，並且想繼續使用原來車牌，按照公安部102號令第十八條規定，滿足以下三個條件便可：

第一，原來的車牌使用了三年以上；

第二，提出申請繼續使用原車牌的時間是在辦理轉移登記或者注銷登記後六個月內；

第三，涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

同時滿足以上三個條件，便可自動獲得指標拿到原車牌。

『捌』 私下買賣牌照被車主起訴

法院審理查明，本案原、被告雙方買賣的X牌其實是機動車牌照，即機動車的號牌、登記編號，本身並無價值，也不具有流通性，不能被買賣。法院認為，雙方簽訂的《汽車購銷合同》應為無效合同，雙方對無效合同的形成都有過錯。因主合同無效，擔保合同即定金合同也無效，故法院判決汽車銷售公司返還陶先生交付的5萬元定金。李學兵忻意

『玖』 二手車交易的法律法規

二手車交易手續存在一定的復雜性，有意買二手車的消費者不妨預先掌握一些注意事項。

1．行駛證要合法的鋼印號、要注意車輛的發動機號、登記日期，這都是需要特別關注的要點。除了要核實之外，還要注意是否有塗改痕跡，出現塗改痕跡基本可以和交易陷阱劃等號了。

2．車輛購置稅一定要檢查一下原車的稅單，有些車原來沒有交過購置稅，在過戶後這些未交稅、免交稅的車輛會被要求補齊購置稅，這可是一筆為數不菲的支出，所以誰來補交的問題一定要確定。

3．養路費對於養路費這塊內容基本沒有「花頭」，只要注意到這個問題就能避免爭執的發生。在交易之前看一下繳費憑證，上面清楚地記錄了養路費的期限。

4.保險過戶應及時辦清過戶手續，以免索賠時保險公司找借口不予理賠。

5.車輛本身抵押車輛、被監管車輛是被禁止交易的。車輛信息可通過車管所查詢。