挖機陷入泥里誰負責法律責任

『壹』 挖掘機陷泥里怎麼弄

吊車我們用過，吊不起來的 挖機在泥里是吸著的 最好就是用另一台挖機斗勾斗 在之前要把稀泥打一下，才上的來，此方法我用過多次，次次都上來

『貳』 挖掘機履帶陷入泥里，責任在駕駛員嗎

挖掘機履帶陷入泥里，駕駛員有責任。但不是全部責任，挖掘機是機械，出現機械方面的原因，挖掘機履帶陷入泥里是正常的事。
駕駛員職責
1、駕駛員必須做好設備的日常保養、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發現車輛有問題，不能帶病作業，並及時匯報修理。
2、挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調崗時，應進行設備交底。
3、挖掘機進入施工現場後，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

『叄』 挖掘機掉到泥潭裡怎麼辦

正常的方法是用大馬力車牽引，一般不會用吊車，因為吊車每拉起一點，車下就會出現一塊空間，使車身四周的泥向下運動，這樣會拉住被陷車而很難繼續向上拉，所以用牽引是比較科學的方法，需要配合人工疏導

『肆』 挖機陷進於泥怎麼辦

挖機陷進去後不能亂動，否則會越陷越深，應及時聯系別的挖機支援，如聯系不到挖機，可以在附近找一些樹和石頭，將挖機履帶撐起來墊在下面，同時用鍬挖去底盤下的淤泥，一切准備就緒後再啟動挖機。如果實在不行那就必須找挖機幫忙了

『伍』 施工單位僱傭我的挖掘機,在施工過程中 一名水泥罐車駕駛員跑入我挖掘機工作區域內被碰傷，事故責任誰來...

這個問題首先看施工現場管理方有沒有進到告知義務，如沒有，則由施工單位承擔。其次看駕駛員是何故要到施工區域，未經許可，則由其（駕駛員）自行承擔。由於你有保證施工現場安全施工的義務，還是要承擔一部分責任的。

『陸』 壓壞馬路違什麼法。挖機開上了村裡的水泥路面上。

壓壞了道路上的馬路違反了《中華人民共和國公路法》，造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的由交通主管部門責令停止違法行為，可以處五千元以下的罰款。

根據《中華人民共和國公路法》第七十七條違反本法第四十六條的規定，造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，或者違反本法第五十一條規定，將公路作為試車場地的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處五千元以下的罰款。

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《中華人民共和國公路法》第四十八條鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。農業機械因當地田間作業需要在公路上短距離行駛或者軍用車輛執行任務需要在公路上行駛的，可以不受前款限制，但是應當採取安全保護措施。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

第五十三條造成公路損壞的，責任者應當及時報告公路管理機構，並接受公路管理機構的現場調查。

『柒』 挖掘機陷車

我這邊一般都是在比較松的土質上工作，都是帶上挖機專配的倒板,(鋼板)，有這東西就不用愁挖機陷下去！

『捌』 挖掘機司機在工地幹活期間把挖掘機漩進泥漿里整不出來了 司機沒有大過失 主要是營救期間指揮人員指揮...

沒有責任.司機一個月掙幾個錢啊.如果你天天干不好的地方.那司機不用掙錢了.司機也是辛苦的,你體諒體諒.

『玖』 一個機壓磚廠當年在制磚的過程中，老闆用挖機挖泥留下大坑，積有深水。導致一小男孩溺水身亡

應該負責任。。

首先老闆此行為有明顯過失，明知此行為可能造成危險的後果而沒有採取措施，放任結果的發生，

然後老闆挖坑留有積水和沒有設立危險提示與小孩溺水死亡有因果關系。

有過失，過失與後果有因果關系，所以老闆作為磚廠的法人，肯定有責任。而且還是主要責任。

又因為小孩未成年，父母作為其法定監護人，在小孩沒有完全行為能力的情況下沒有盡到照看義務，對孩子的死亡負次要責任。

此非刑事案件，故老闆並沒有什麼罪名，要負的就是民事賠償責任。。

『拾』 挖掘機陷在淤泥里如何自救

1、如果鏈帶整個陷掉，但機身還在泥面上層能保持回轉的話就能自救，一定要冷靜不要慌，可以試著把車下面的泥巴掏點出來，試著往前面拉點，可以像船那樣「飄」過去，如果一動車子就往下陷就不要再操作了，直接等待救援；

2、真陷下去的話，就把鏈帶下的泥挖掉，有可能鏈帶被泥吸住了；

3、在鏈帶下面墊鋼板、鐵板、木頭板，總之就是墊上硬平面，讓機子可以借力出來；特別要注意，當你判斷機子已經陷住，而且只要稍微一動就會繼續下陷時，千萬不要再有任何動作了，否則越陷越深，損失越來越大。

4、如果實在無法自救，只能破費請求救援。在等別的機子救之前要看看被陷車輛有沒有地方進水，沒有的話也要加以預防，如果救援時間比較長唯恐類似突降暴雨之類的情況發生，機子很容易被淹得更厲害，特別是南方挖排水溝這樣的工程。陷了不要緊，要是挖機壞了哪裡出故障了就更麻煩了。機子拖上來後就是清理工作了，等冷車的時候用高壓水槍徹底沖洗，駕駛室也可以直接用水沖洗。

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挖掘機

又稱挖掘機械（excavating machinery)，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

發展歷史

最初挖掘機是手動的，從發明到2013年已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。第一台液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由於液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

1951 年，第一台全液壓反鏟挖掘機由位於法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間，20世紀50年代初期和中期相繼研製出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是採用飛機和機床的液壓技術，缺少適用於挖掘機各種工況的液壓元件，製造質量不夠穩定，配套件也不齊全。

從20世紀60年代起，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發展階段，各國挖掘機製造廠和品種增加很快，產量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機產量已佔挖掘機總產量的83%，已接近100% 。

第一代挖掘機：電動機、內燃機的出現，使挖掘機有了先進而合適的電動裝置，於是各種挖掘機產品相繼誕生。1899年，第一台電動挖掘機出現了。第一次世界大戰後，柴油發動機也應用在挖掘機上，這種柴油發動機(或電動機)驅動的機械式挖掘機是第一代挖掘機。

第二代挖掘機：隨著液壓技術的廣泛使用，使挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置，液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術上的一次大飛躍。1950年德國的第一台液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。

第三代挖掘機：電子技術尤其是計算機技術的廣泛應用，使挖掘機有了自動化的控制系統，也使挖掘機向高性能、自動化和智能化方向發展。機電一體化的萌芽約發生在1965年前後，而在批量生產的液壓挖掘機上採用機電一體化技術則在1985年左右，當時主要目的是為了節能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。

挖掘機行業廠商大致可以分為四類。國內7成以上挖掘機被國外品牌所佔據，國產品牌尚以小挖和中挖為主，但國產挖掘機份額正在逐步提升，2012年同比提高3.6%。

參考資料來源：網路-挖掘機