油罐車偷油法律責任

⑴ 油罐車司機偷油與油耗子非法交易屬什麼罪

油罐車司機，根據具體情節，涉嫌盜竊罪，職務犯罪!

⑵ 油罐車司機偷油與油耗子非法交易屬什麼罪

油槽車偷油，應該是司機或管理人員利用職務上的便利，將屬於單位的財物（即油），非法佔為己有，數額較大的行為。刑法上這種罪名是「職務侵佔罪」。
詳見《刑法》第二百七十一條【職務侵佔罪】公司、企業或者其他單位的人員，利用職務上的便利，將本單位財物非法佔為己有，數額較大的，處五年以下有期徒刑或者拘役；數額巨大的，處五年以上有期徒刑，可以並處沒收財產。

⑶ 盜賣國家油品屬於哪條法律

不法分子偷盜成品油，不但侵害了公司利益，敗壞了風氣，而且違章操作，極易造成安全事故和污染環境，給創建和諧穩定的社會帶來威脅。為了加強成品油在運輸、倉儲、零售等環節的安全和數質量管理，防止不法分子利用各種手段偷盜油品，公司領導高度重視反偷盜油工作，安全、零管、倉儲以及運輸部門密切配合，積極爭取公安機關支持，採取重點防範和明查暗訪相結合，使反偷盜油專項整治工作成績斐然，效果顯著。
同時，國家對油品盜竊行為也加大了打擊力度，以往對偷盜油品犯罪行為一般是依照盜竊罪、職務侵佔罪等罪名定罪量刑。2007年1月15日最高人民法院、最高人民檢察院聯合發布了《關於辦理盜竊油氣、破壞油氣設備等刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》，這一司法解釋的出台加大了對破壞性偷盜油品行為的打擊力度，即破壞性偷盜油品將有可能以危害公共安全罪中的破壞易燃易爆設備罪定罪量刑，最高刑罰可判處死刑。
現結合我司和兄弟公司開展的反偷盜油專項整治工作中發現的偷盜成品油的渠道以及國家對偷盜成品油行為打擊的趨勢試論如下：
一、不法分子偷盜成品油的主要渠道和採用的手段
（一）通過油庫渠道偷盜成品油
1、流量計鉛封管理不嚴，被個別不法人員利用，從中盜油以獲取非法利益。
2、少數油庫員工與油罐車駕駛員勾結偷盜油品，非法修改油庫發油微機資料庫數據，以達到偷盜油品的犯罪目的。
3、油庫員工與承運方相互勾結，在進貨驗收數據上弄虛作假，虛增驗收數量，將多出的油品留在承運方的運輸容器中，由承運方處理後共同分贓。
（二）通過油品二次配送運輸渠道偷盜成品油
1.改變油罐車油罐結構，將計量孔改造成可旋轉型，並在罐底部鑿一凹槽，出庫計量時旋轉至高處下尺點，偷油後旋至凹處，油高虛足，到加油站計量時矇混過關；
2.在油罐車罐體上採用比較隱蔽的辦法連接暗管到自用油箱，以達到偷盜目的；
3.油罐車的油罐內另外設置暗倉並加一小球閥，裝油時暗倉下部小球閥關閉，暗倉從上部開口處將油品裝滿，到加油站計量驗收時總油量足夠，卸油後暗倉油品無法卸下，駕駛員返程時途中再將截流的油品自行卸出盜賣；
4.在油罐車呼吸閥處改造，進行外形偽裝，實際上可容易拆下，用小軟管抽油；
5.油罐車裝油孔在法蘭處切開，做成很隱蔽可活動型，裝油口鉛封後，將法蘭連蓋抬起，鉛封不被破壞即可盜油；
6.入庫裝油時，在油罐車計量下尺點加墊片，在運輸途中盜油後並將墊片取出，驗收時虛增計量高度；
7. 在油罐車油罐中放下海綿，吸油後卸不下，返程時將海綿中油品擠出；
8.與油庫計量員勾結，將鉛封條不封，在運輸途中盜油後再打上鉛封，到加油站後計量員很難發現油品途中已被偷盜；
9.與加油站計量員勾結，中途剪下鉛封，偷盜油品後加油站計量員默認驗收合格，共同分贓。
（三）通過加油站渠道偷盜成品油
1.相關工作人員對卸油工作不認真，卸油後不驗倉，造成油罐車余油未卸凈，油罐車駕駛員返程途中進行銷贓；
2. 相關工作人員與油罐車駕駛員勾結，卸油時故意不卸凈，由駕駛員進行銷贓後，共同分贓；
3.油罐車到站後，為觀看水雜情況，從罐車底部放油觀察後的油品故意不回罐，進行銷贓；
4.個別加油站做假帳，虛報損耗，並與油罐車駕駛員內外勾結，合夥作案；
5.個別油罐車型卸油時，如果氣壓不足，會提前關閉緊急切斷閥，在加油站又未驗倉的情況下，造成油品未卸凈，駕駛員返程中進行銷贓；
6.對回罐油管理不善，將回罐油竊為己有（私賣、私用等）後，在帳表上仍作回罐處理，使油品損耗增大；
二、國家對偷盜油品犯罪量刑標准
（一）對偷盜油品責任人的處理
根據偷盜成品油責任人在犯罪中所起的作用，採用的犯罪手段以及在其公司的任職情況，應區別對待，適用不同的刑罰。
1、對偷盜油品責任人以盜竊罪定罪量刑
刑法第二百六十四條的規定，以非法佔有為目的，秘密竊取公私財物數額較大或者多次盜竊公私財物的行為，構成盜竊罪。
根據《最高人民法院關於審理盜竊案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條的規定，盜竊公私財物「數額較大」、「數額巨大」、「數額特別巨大」的標准如下：一是個人盜竊公私財物價值人民幣五百元至二千元以上的，為「數額較大」。二是個人盜竊公私財物價值人民幣五千元至二萬元以上的，為「數額巨大」。 三是個人盜竊公私財物價值人民幣三萬元至十萬元以上的， 為「數額特別巨大」。各省、自治區、直轄市高級人民法院可根據本地區經濟發展狀況，並考慮社會治安狀況，在前款規定的數額幅度內，分別確定本地區執行的「數額較大」、「數額巨大」、「數額特別巨大」的標准。
因此，對偷盜油品的責任人應根據具體情況區別對待：
（1）對初次小額偷盜油品的責任人，其涉案金額不滿上述司法解釋規定的追訴標準的，可按照企業的規章制度進行處理，也可移送公安機關根據《治安管理處罰法》的有關規定進行處理。
（2）對多次（三次以上）小額偷盜油品的責任人，不論累計涉案金額多少、是否達到追訴標准，均應以盜竊罪追究其刑事責任。
（3）對偷盜油品涉案金額達到規定的「數額較大」、「數額巨大」、「數額特別巨大」等追訴標準的責任人，根據刑法第二百六十四條規定，盜竊公私財物，數額較大或者多次盜竊的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金；數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金；數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產。
2、對偷盜油品責任人以職務侵佔罪定罪量刑
根據刑法第二百七十一條規定，公司、企業或者其他單位的人員，利用職務上的便利，將本單位財物非法佔為己有，數額較大的，處五年以下有期徒刑或者拘役；數額巨大的，處五年以上有期徒刑，可以並處沒收財產。
（二）對危及公共安全，以破壞性手段偷盜油品的責任人的處理
最高人民法院、最高人民檢察院2007年1月15日聯合發布了《關於辦理盜竊油氣、破壞油氣設備等刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》，該解釋所稱的「油氣」，是指石油、天然氣。其中，石油包括原油、成品油；天然氣包括煤層氣。「油氣設備」，是指用於石油、天然氣生產、儲存、運輸等易燃易爆設備。
該解釋於2007年1月19日開始施行。這是我國首次就辦理盜竊油氣、破壞油氣設備等涉油刑事案件具體應用法律問題作出的司法解釋，為嚴厲有效地懲治涉油刑事犯罪活動提供了明確的法律依據和保障。
1、哪些偷盜油品的行為構成破壞易燃易爆設備罪
根據該解釋第一的規定，在實施盜竊油氣等行為過程中，採用切割、打孔、撬砸、拆卸、開關等手段破壞正在使用的油氣設備的，屬於刑法第一百一十八條規定的『破壞燃氣或者其他易燃易爆設備』的行為。
2、構成破壞易燃易爆設備罪但尚未造成尚未造成嚴重後果的的責任人的刑事責任。
危害公共安全，尚未造成嚴重後果的，依照刑法第一百一十八條的規定定罪處罰，處三年以上十年以下有期徒刑。
3、構成破壞易燃易爆設備罪且造成尚未造成嚴重後果的的責任人的刑事責任。
根據該解釋第二條的規定，具有下列情形之一的，屬於刑法第一百一十九條第一款規定的「造成嚴重後果"，依照刑法第一百一十九條第一款的規定定罪處罰：（一）造成一人以上死亡、三人以上重傷或者十人以上輕傷的；（二）造成井噴或者重大環境污染事故的；（三）造成直接經濟損失數額在五十萬元以上的；（四）造成其他嚴重後果的。
破壞易燃易爆設備，造成嚴重後果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
4、盜竊油氣同時構成盜竊罪和破壞易燃易爆設備罪的，依照刑法處罰較重的規定定罪處罰。
5、明知是盜竊犯罪所得的油氣或者油氣設備，而予以窩藏、轉移、收購、加工、代為銷售或者以其他方法掩飾、隱瞞的，依照刑法第三百一十二條的規定定罪處罰，即明知是犯罪所得的贓物而予以窩藏、轉移、收購或者代為銷售的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。
三、相關案例
1、 2007年 7月27日，全國首例海底盜油案在山東省東營市一審公開宣判，兩名主犯被一審法院判處死刑。
此外，涉及該案的其他3名罪犯，分別被判處死緩和無期徒刑。 在這起海底盜油案中，勝利油田海底輸油管道被非法打孔，盜走原油10噸，原油同時大量泄漏，造成附近海域嚴重污染。據統計，直接經濟損失近4億元。 審判機關對該案案犯課以上述重刑，並在案發地組織了聲勢浩大的公判大會。
2、2001年10月23日至2003年2月期間，李世生、管有聚、陳茂寬、王相偉夥同他人分別在滑縣、濮陽市、新鄉市小冀鎮等地的中洛石油管道上打孔盜竊原油37起437.4噸，造成原油損失、搶修費、污染賠償費以及管道疏通等費用337.4萬元。
焦作市中級人民法院在審理時認為，李世生等4人的行為後果嚴重，社會危害極大，應予嚴懲，遂判處罪犯李世生、管有聚、陳茂寬、王相偉死刑。四罪犯不服判決，均提出上訴。河南省高級人民法院終審裁定，駁回上訴，維持原判，並根據最高人民法院授權，核准判處4名罪犯死刑，剝奪政治權利終身。
3、2006年7月27日上午9點,震驚全國的蘭成渝輸油管道「12•19」打孔盜油案,在四川省廣元市落下終審帷幕。
在8名案犯組成的犯罪團伙中,主犯丁漢勤和羅興國以破壞易燃易爆設備罪被判處死刑,剝奪政治權利終身;張文傑被判處死刑,緩期兩年執行;其餘5名案犯分別被處以4到8年不等的有期徒刑。
4、2007年12月1日，福建省泉州市鯉城區人民法院對一起發生在我省石油銷售企業油罐車駕駛員盜竊油品案下達了刑事判決書。
經法院審理查明，被告人李照、陳文清、張學波、萬吉敏、王國安均為福建實華石油運輸公司泉州分公司油罐車駕駛員。被告人李照、陳文清採用在油罐車的罐體內部安裝一個圓柱罐體，而後在油料運輸過程中，通過在罐體下方安裝活塞開關控制油品流出手段盜竊油品，後將所竊油品賣給陳國乾和被告人熊美林。被告人張學波、萬吉敏、王國安在油料運輸過程中，採用私自設法拉開油罐車上的鉛封的手段竊取油品，後將所竊油品賣給被告人熊美林。被告人熊美林明知油品是盜竊所得，仍購買。為此泉州鯉城區法院認為被告人李照、陳文清、張學波、萬吉敏、王國安的行為已構成盜竊罪，均屬數額較大，分別判處有期徒刑六至八個月，並處罰金2000至5000元；被告人熊美林的行為已構成掩飾、隱瞞犯罪所得、犯罪所得受益罪，依法被判處有期徒刑九個月，並處罰金3000元。

⑷ 油罐車拉私油犯法嗎

法律分析：柴油屬於易燃易爆的管制危險品，要運輸柴油需要辦理道路危險貨物運輸許可證，如果無證運輸柴油就屬於違法行為，根據情節輕重程度不同可能會受到罰款、有期徒刑的處罰，如果情節特別嚴重，後果特別惡劣，還有可能被判處無期徒刑甚至死刑。

法律依據：《道路危險貨物運輸管理規定》 第五十七條 有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止運輸經營，有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)未取得道路危險貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸的

(二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效道路危險貨物運輸許可證件從事道路危險貨物運輸的

(三)超越許可事項，從事道路危險貨物運輸的

(四)非經營性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經營的。