港口提貨單有法律效力不
1. 進口提貨單問題
是這樣的。因為這樣操作比較方便。
當然你要給到信譽好的貨代。
你也可以讓貨代簽收你的正本提單。
2. 提貨單跟貨運單是一個概念么如果不是，有什麼區別
提貨單（DELIVERY ORDER，英文縮寫：D/O） 又稱小提單。 收貨人版憑正本提單或副本提單隨同有效的權擔保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發放小提單時應做到：（1）正本提單為合法持有人所持有(2)提單上的非清潔批註應轉上小提單。（3）當發生溢短殘情況時，收貨人有權向承運人或其代理獲得相應的簽證。（4）運費未付的，應在收貨人付清運費及有關費用後，方可放小提單。貨運單。貨運公司向托運人簽發的作為貨物收據和運輸合同證明的文件。由於貨運單不能流通，因此不能作為銀行質押品使用。貨運單的用途是為了避免提單未及時到達卸貨港口而造成船舶和貨物的延誤。也作Sea waybill或Ocean waybill或簡單地以Waybill表示。
3. 貨代公司在港口提貨需要哪些資料
貨物從國外到港口以後，收貨人委託貨代公司清關，貨代公司在港口提貨有以下幾種方式：一、憑正本提單放貨原則及程序：1、核對提單是否為無船承運人提單HB/L。收回無船承運人提單。船公司提單OB/L交回船公司(代理)來換取提貨單。2、確認所有的費用已經結清。3、提單收貨人是憑托運人還是銀行的指示托運人或銀行是否已將提單背書給了提貨人並且該提貨人是否也作了背書。4、是否是海運單(SEAWAYBILL)與提單不同的是海運單不是物權憑證並且收貨人無須提供正本文件。貨運代理的職責一般僅限於核對提貨方的身份並確認提貨方就是指定的收貨人。但是為謹慎起見可以要求提貨人提供海運單的復印件或貨物到達通知。5、是否是記名/不可轉讓提單。如果提單上的收貨人為指定名稱而不是憑指示，則該提單就是不可轉讓提單(或稱記名提單)。有些國家記名提單和海運單下的交貨是一樣的。必須有委託人的授權因為該提單所適用的法律可能不允許無正本提單放貨。6、檢查以下部分：(1)日期和提單號是不是和貨物清單一致。(2)是否已簽署。未經簽署的提單可能是修改過的副本或偽造的。(3)簽名是否和檔案內保存的授權簽名一致。(4)提單修改處是否經蓋章和授權簽字。如對修改部分的真實性有懷疑可將提單副本傳真給裝貨港代理或委託人要求確認。(5)背書看上去是否真實,背書人是否有資格。(6)集裝箱號號/鉛封號號碼是否和貨物清單一致。(7)貨物描述/包裝件數確認。防止把一個集裝箱內不同提單下的貨物誤交給了一個貨主。(8)多份提單下的一批散裝貨。散裝貨物易受測量錯誤或耗損的影響,因此不要為一批散裝貨物簽發標有精確數量的分開提貨單PartDeliveryOrder)。(9)托運人/收貨人/通知方是否和貨物清單一致。(10)完成以上檢查在簽發提貨單前應先在交回的正本提單上用大紅色字體標上已完成「accomplished」字樣。二、無正本提單放貨：有時代理人可能被指示或要求在沒有收到正本提單的情況下交付貨物。這種做法的風險相當大,因此需要格外小心。向非持有正本提單的一方交付貨物的行為違反了提單合同，提單的合法持有人可以控告船東，無船承運人或錯誤交付貨物的一方。提單的合法持有人可以是托運人，收貨人，銀行或提單受讓方，而且這種故意行為很可能得不到責任保險的保障。1、需要對任何無正本提單放貨的請求報告上級經理–該人應該簽署文件或單據以批准放貨。2、從正確的委託人處取得書面授權–在沒有收到正本提單作為交換前代理人不得自行作出是否放貨的決定。代理人必須每一次都取得委託人的書面授權。此外還必須特別注意確定正確委託人或多個委託人的身份以便代理人可從其處獲得授權性指示。代理可能作為兩方的代理，如船東一方和無船承運人一方。無船承運人指示無正本提單放貨可能會損害船東的利益，此時船東有權就其損失向其代理索賠。3、確定書面授權並有「無正本提單放貨」字樣。4、取得發貨人的書面同意--直接取得或通過委託人取得，以將貨物交付給提貨方。注意發貨人可能仍是貨主而正在等待收貨人支付貨款並換取正本提單。5、檢查所有要求無正本提單放貨的授權或指示的真實性。6、確保提單上的通知方接到了通知–若提單並未顯示通知方，代理人應向承運人詢問此信息。無船承運人可能就是委託人也可能不是。7、不要接受提單的傳真件或復印件–這並不能證明收貨人就已經持有了正本提單。接受來自裝貨港代理的無正本提單放貨的要求–永遠向您的委託人要求確認。三、憑擔保函放貨：委託人可能會授權貨運代理在沒有任何證明文件或者只在有擔保函的情況下放貨。但取得了擔保函並不能解除承運人對貨物所有人的責任，它僅僅規定出具該擔保函的相關方在承運人必須賠償給正本提單持有人時補償其相應的金額。如果需要接受擔保函，代理還有責任確定擔保函的措辭和簽署都是正確的，以及確定在必要時有銀行的加簽。需要對任何無正本提單的放貨要求報告上級經理-簽署文件或單據以批准。1、基於擔保函放貨應先從正確的委託人處取得書面授權2、取得貨物所有人的書面授權3、取得委託人就擔保函的措辭/時效/金額/保證，如銀行的加簽的明確書面授權。4、確保擔保函中提及的貨物詳細資料與提單/貨物清單上所載內容一致。5、確保擔保函能補償所有因該無單放貨而可能受到損害的當事方–包括委託人，可能是航運公司或無船承運人，代理本身，發貨港代理以及所有他們的分代理。擔保函不應該僅限於合同下的索賠，還應該包括一般民事法律下的索賠。6、將擔保函存放在安全的地方。保留一份紀錄並盡力從收貨人處取得正本提單。若在一定期限內，比如一個月內尚未取得提單，則應通知委託人並請求指示檢查擔保函的真實性。偽造提單的現象並不罕見，這一點應包括與加簽銀行確認對方確實就該擔保函進行了加簽。7、不要接受擔保函的傳真件或復印件。擔保函的作用依靠其出具方的誠信。
4. 海運運單和海運單是什麼區別港區提貨單是什麼
按我的理解，海運運單就是提貨單，貨主把它給收貨人，收貨人拿單才能提貨內。海運單是不憑單提貨容，就是船開直接放貨給收貨人，不需要提單。
港區提貨單估計就是拿運單去找貨代或船東交完錢換過來可以去港區提貨的單子。分撥提貨單沒聽過，我估計是更進一步，人家都直接用拖車把貨送到你門口了，你拿單換貨。
總結就是除了前2種對象是船東或貨代，後面的對象是港口或拖車，要用前面的單交完錢才能換成後面的單提貨。
5. 為什麼提單與提貨單的船名航次不一致
擔保法中的提單不是指提貨單，而是指海商法中的提單，其法律性質與提貨單有很大的差異。提單具有物權憑證的效力（等於誰持有提單就等於誰是貨物的所有權人，而收貨單則不然），是運輸合同的證明。而收貨單本身就是合同，其也不具有物權憑證的效力。 提貨單不能用於質押貸款，因為提貨單不具有物權憑證的效力，也就是說你持有了提貨單，不等於你就對提貨單下的貨物享有所有權，也不等於你非要憑提貨單才能提到貨物。在你提貨時，提貨單的簽發人只核對收貨人的真是身份，只要你是提貨單上記載的合法的收貨人，即使你不持有提貨單，也必須無條件放貨。 關鍵是提貨單不具有物權憑證的效力，因此，提貨單不允許用來轉讓、質押，這一點不同與提單。如果銀行接收了提貨單質押貸款，可能銀行會發現，當債務人不按約還款而行使質押權時，貨物早被人提走。如果銀行持有的是提單，一般就不會出現如此情況，否則，無單（提單）放貨者應承擔侵權的法律責任。 樓下是從那個網站上復制過來的，對於一個不知道提單是什麼的人來說，用的著長篇大論嗎? 你只需要用通俗的語言告訴他提單是什麼即可。 提貨單是提單之一. 所謂提貨單，是指賣方出具給買方的用於其向賣方或賣方指定的貨物保管人提貨的單據。提貨單、提單，因同屬於以一定格式和項目，證明某種法律事實的法律文件，因而，二者之間存在很多相似之處。 提貨單不同於提單。首先，提貨單所記載的權利與提單完全不同。提單是在貨物交付承運人、賣方已經喪失對貨物佔有的情況下由承運人或船長簽發的單據。依國際貿易法律及慣例，貨物交付給承運人後，其所有權即發生轉移，因此提單代表的是在途貨物的所有權，持有提單即意味著擁有承運人手中之貨物的所有權。而提貨單所記載的貨物，仍然存放在賣方倉庫，貨物所有權仍屬賣方，因此提貨單與提單有著本質的不同。
6. 提貨單上偷蓋合同章在法律上有效嗎
在提貨單上偷蓋合同章，如果有證據證明是偷蓋的公章，這個合同沒有任何法律效力。如果不能證明是偷蓋的公章，在法律上就有效。
7. 海運提單上的ORIGINAL和COPY分別是什麼意思
ORIGINAL表示是正本提單，COPY表示是副本提單。
其中，指示性正本提單代表貨權，而副本提單則不代表貨權。換句話說就是，持有正本提單可以向承運人提取貨物，而持副本提單則不可以。
海運提單是船方或其代理人簽發的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，並交付給托運人的書面憑證。它是承運人和托運人之間的契約證明，在法律上具有物權證書的效用。
(7)港口提貨單有法律效力不擴展閱讀：
海運提單操作流程
海運提單絕大多數情況下是貨權憑證（在一些交易中由於出現特殊情況，也會出現問題）。賣方（發貨方）將貨物交給承運人（船方）後，承運人向賣方開具一套提單。
一套提單可能有1份以上的正本，常見有1-3份正本。任何一份正本都可以作為提貨憑證。因此買方應向賣方索要全套正本提單。
發貨人發貨後，可通過銀行（跟單L/C或托收結匯）將提單交給收貨人，或者直接通過郵遞，或者通過人轉交收貨人。
收貨人應注意提單上的通知方。提單所列貨物到港後，船方會通知通知方，再由通知方通知收貨人持提單去港口提貨。 交貨人收錢的時間根據你們商定的結匯方式而定。
如果是不可撤銷即期信用證，提單以及其他議付單據交付銀行後，銀行審核無誤就可以將貨款議付給發貨人。如果是遠期信用證或其他結匯方式就要具體分析了。
8. 發貨通知單及清單，收貨人提貨.簽字.要求不付款還貨有法律效力嗎
有法律效力，對方不付款屬根本違約，你可以要求對方繼續履行，並按合同約定承擔違約責任，或解除合同，要求對方返還原物
9. 提單和提貨單的區別是什麼
1、許可權不同：提單代表貨權，提貨單是一種憑證，不一定代表貨權，提貨單丟失後，可以憑取貨人身份證明取貨，而提單則不可，提單丟失後要憑銀行出具的提貨擔保提貨。
2、過程不同：提貨單是輪船公司交給收貨人據以從船上或倉庫提取貨物的憑證。在業務處理中，收貨人用提單向船公司換取提貨單，向海關辦理抵關納稅手續後，就可以憑提貨單從船上或倉庫提取貨物;
當發去貨物已到而提單未到時，收貨人如果是信用證中申請人就可以填寫擔保提貨請求書，請求開證銀行簽署保證書，憑以向船隻公司領取提貨單提貨; 等提單到達時，再換回擔保提貨書，以解除銀行的責任。小提單，分提單見提貨單。
提單，是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的；有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的。
因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。
3、關系不同：提單的主要關系人是簽訂運輸合同的雙方：托運人和承運人。托運人即貨方，承運人即船方。其他關系人有收貨人和被通知人等。
收貨人通常是貨物買賣合同中的買方，提單由承運人經發貨人轉發給收貨人，收貨人持提單提貨，被通知人是承運人為了方便貨主提貨的通知對象，可能不是與貨權有關的當事人。如果提單發生轉讓，則會出現受讓人、持有人等提單關系人。
10. 高分求助 外貿貨發到對方港口 買家不付餘款無法提貨的問題
你們是什麼貨呢來？也源許老外確實資金周轉不過來
如果中間人賣，他就賺錢了三，你知道他是以什麼價格賣出去噢，還不一定賣得完。最好不要給他
所以以後要小心，不要賒銷，最好做FOB+前TT+信用證
客人打算你們低價拋售給他的，你們可耗不起啊，以後一定要注意
1.讓老外把餘款再付點再給他們提單，把你們這邊的情況吹得慘點，說供應商也在催了
2.或者可以說你們在某個市場賣的很好的，如果他們不要就把貨拉走，當然中間人不能知道你們的底細才行，不然就露餡了
3.在收回成本和滯港費的情況下 保本賣給他吧